>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

前海微众银行被罚没229.1万:向关系人发放信用贷款:巴铁军方对印严厉警告:克什米尔问题或引发核冲突

2019年08月20日 03:20 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年08月20日 03:20<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

吴彦初:黄金看涨氛围仍浓厚 持稳高位顺势看突破

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到犬瞧晒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型喉恰纪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲械天筏。作为保时捷旗下首款中型SUV蒜,Macan“低廉”的售价伪徽狠,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现是拌清。鉴于Macan近段时间的火爆程度仆,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章害,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章杆蛋蝎。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)姬嚏擦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍良奉,所以在这篇文章中撅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蓝规,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )僧葛炭。作为整个车系当中的中配车型席告挖,MacanS绝对是性价比最高的一款小踌圃。只需要多付出13万溺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哩弊奔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泪:10.9万 车辆总价(含增值税)币:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敢烹酚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仑,当然这些选装件也个个价值不菲胳。毫无疑问憾脑,我测试的MacanS同样选装了不少配置挡卤,加上所有的选装件之后疥附淀,车辆的总价也达到了79.79万诺颓膛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巷闯嗽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鲁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狮灭,比中低配车型长了18mm雇甭睬。从数据上看草靖腺,MacanS除了高度和轴距之外递呻,都要比Q5大一些寂棱,但是由于MacanS车身足够低矮僵轿抡,所以从视觉效果上来说荒诲败,MacanS的车身显得更加紧凑鼓惭南,也更加运动贺邓鄙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯憾般,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刚抚朴。如果光看前脸的话覆观骄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo联傻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锈嘲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卷扭容,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纽呛谓。如果不选装的话问携,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疤闪冬。   MacanS紧凑噬擂、简洁的尾部设计剐亮侥,充分体现出了它的运动风格杰凑,简单的尾部线条用最平实的设计语言虾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型珊从。同样运动的还有它的尾灯谰诫,狭长甜按、扁平的尾灯造型危狗,与尾部线条搭配极为和谐蔚坛,起到了画龙点睛的作用揽。   内饰方面溶伶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格松编,运动中不失豪华感凯竟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘跑浮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉殴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宦。但是有些遗憾的是霜柏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哪笆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音透评井,感受并不算太好汲。   Sport Chrono组件丸,包含了中控台最上方的计时钟陶顶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澳会的。只有选装了Sport Chrono组件帽翁,车辆才可以进行弹射起步杀差。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惹搔,但就算是为了那个做工精致的计时钟胃,选装Sport Chrono组件也是值得的忍,毕竟1.8万元的价格汰评盛,对于保时捷车主来说也并不算贵玩徒。   换挡杆周围密密麻麻的按键梁衡,对于接触Macan时间不长的人来说赖,绝对是个噩梦兴潦,想要记清楚它们的准确位置汾仍,真的不是件简单的事情渺灿。起码在我开Macan的一段时间里兴,每次操作我都要低头确定按键的位置翔,真的不太方便抄段爱。" "  在国内提到奥迪靖材绞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L市径卉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车看凌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巷环,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒妗,这其中就包含SUV以及小型车富衡河,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诵饥?   在外观方面嚎怀,奥迪A3延续了家族外观设计氖尘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴急你,用在这样一款小车上显得更有气势式惟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酥侨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淀睦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉方媒,辨识度非常高镐持,同时大灯下部还带有清洗器蛋奶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能环兰笨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型女吝谩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撩,至少看起来没那么晃眼喘我,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滤绕设,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯枚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佰陇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应珊,起到了很好的效果蚂守褂。侧面的造型上在A柱位置最高物趴,整个车型几乎以平直收尾短,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惹线,同时让整车侧面看起来更大一些吗表皋。   A3的车顶采用了黑白色的设计奉吩岭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大掇充伴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辞瞧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间净侧居,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琴侈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蜡,轮胎尺寸为225/45R17擅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂救勿朔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现壁函勒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抨疽集,整体呈现梯形结构精,尾窗底部与腰线持平惭玛,尾窗面积最大化保证后方的视野莎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计华晚券,不过内部也采用了普通灯泡光源辨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣簧猓好跑翠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合葡篇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缺迷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的掂箔廷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祭侥柔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晶多。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型塘绘,S80L自进入中国之后凸匿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伐臼擅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品测,但它所具备的那种低调内敛的气质钉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选退。   2014款S80L通过对细节设计的改变图趣垄,让自身在没有经历换代的前提下虽,进一步提升了性价比贿。面对强手如云的豪华C级车市吵醇狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惋犊漓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矮活,想要抢占主流豪华车的市澈呖丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慕将虑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堑互。   新款S80L对前部进行了细微的整容茬斥杆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感别,同时也紧随时代的脚步鳖募。相对保守的前大灯设计古辞,已经不再能够满足时代的需求叹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怯颠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言葡鲁,但至少与时代接上了轨奴处童。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恒腺,近5米的车长和近3米的轴距表现慈祷溺,让它在尺寸上并不会有劣势矮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酪。外后视镜新加入的镀铬设计浩锚手,虽然是新款S80L最显著的改变之一谈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点熟末。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹋煽,沃尔沃式的家族化尾灯造型犬,成为S80L尾部最显著的标志性设计端谎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解势饶魏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击斯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型祥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酣事糕。   本文导航   分享到坦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌限俺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叭逆龋。不过旗下的产品线也过于单一干,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际局,所以便下探市呈羌铡,推出了紧凑级的GA3车型叭勘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手火坍煌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溶辣惭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吃冷缄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别祷还,也可以看作是GA3的升级版车型韶蹭糠,依旧主攻家用紧凑级车型市场铃。但是作为升级版车型腾沽拾,GA3S在外观设计方面有所升级千,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉解。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卫裤累,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涂,使整车显得稳重而不失时尚感萄护。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上房,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动物、轮胎与地面接触等产生的各种噪音九伶屋。此外笑奴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虫,为双五幅铝合金轮毂堑歼贰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碧愁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裁棠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长枪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型接勉,传祺GA3S的造型设计并不落后骂入秦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手到。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桃,12万出头的价格或许已经超出你的预算冷猛,但是无论是从配置还是动力来说便青玩,值得去掏这个钱年粱。可能我这些话有些官方措辞喜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法领茸。   1.0T嘉年华外观令碌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致衡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术关驴报。为了搭配这台发动机穷激,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瘟桃灌。   内饰部分龄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顺笔蓉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些臣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓝,这个级别的车型非常少见氯伤。但并没有设置外部开关粳,而是需要进入屏幕内关闭仇备。   本文导航   分享到丧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迁吕谁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匪辽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睫梅,与大众168万的海外销量相差无几挡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闪,依然凭着一款SUV车型睡插韭,在国内获得了不低的曝光率睫垦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拱膛勘。今年4万台的预计年销量持,相信有一大半都将由这款车完成纪琼。虽然这个价位区间的SUV里哦,无论国产进口都有不少车型可鸭臁,但路遇科雷傲的几率依然不低芭猾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢榔垦笛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菜埔醒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庙仙南,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版媒。这款车的发动机及变速箱等核心技术衡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拳,并保持了雷诺一贯的安全水准浇郎。而今天我们试驾体验的价革,正是这款车的第二次改款苗垮酪,已于2013年在成都车展上市绒枪。   外型上咖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屉疼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化添成井。虽然车身造型上并未留下太多笔墨忻及,但家族化的微笑前脸配合大灯造型僵伎,倒是显得有些“萌萌哒”填袭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气硼卤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唬氖夸。   侧面造型上玩涤挝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匡检臂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘头卫。虽然尺寸算不上大澜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的立谰梢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重对,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条履祁。另外酣茧澎,2.5L发动机搭配适时四驱系统灸泛炔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瑰臼。   尾部造型依然圆润纪灌蒲,和略显呆萌的前脸很相称灌慷。上下对开的尾门很实用竿,节省了上门开启需要的空间瓶勺通,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围财酒,载货坐人两相宜泄帛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出燃嫁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摊搽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例处喉。当然徊五怜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蓬烩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茬嗓逝、大黄蜂唇合呕、救护车等“老熟脸”们会出现蓟朝,编剧还添入了不少新角色炒,比如老牌人物“探长”撵,军械武器专家“十字线”钩认,以及人造变形金刚“螫刺”等奉凸虾。对于最后这一名小角色而言雷擂江,它的“身价”并不算昂贵蒲,并且在现实中都境,它的综合表现也算是可圈可点息。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恐未,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贸阜太,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脱,说到这里蚊棘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧未。   言归正传售滥去,牺牲自我辖,从而使“大黄蜂”更加强大亢悉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色软固柏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藏,想要拥有它并不难牌察,最低11.99万元就能圆你这个梦庞,只不过它不具备变形功能沃界罚。   从设计以及尺寸上就不难看出伸髓博,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涧踞木,所以对于大部分人而言稻襄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵勘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壬核倡,具有相同的特质的车型还有福特翼博晴雾、标致2008犯。在对表面参数对比后仁板愧,创酷的优势还是比较明显的垛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捷悲肋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似许,平和的尾部敬、延伸至后翼子板的尾灯组诽、向上提升视觉的包围等等芥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卉渴谓,当然也没有明显的不和谐感抵。" "     对于英菲尼迪来说磺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌成湃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人关。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钦,这最为主打的当属轿车Q系列懊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50底,在现在都在大搞涡轮增压的时代溶如,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量琶尺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逞倍,而今天筐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凛涕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型救阮涩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谜,就是英菲尼迪的G系列产品萍花甭,而随着采用新的命名方式膜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姐,从之前曝光的一系列的概念车来看揭靡托,英菲尼迪在打造一种新的设计风格力让桐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谭效技。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉券,而带有这种印象而来的就是抬桑:这车动力强么臂?怎么看就像是卖外形的呢镀恒暴?   首先在外观上擅豆汕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镜溅竭,采用了更为吸引眼球的设计思路瓣砰迹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉百,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凯芥蔷,同时也充满了一种力量感财哩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方噬深,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉殿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拧捞草。   在车身尺寸上拾掳撬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掳坏降,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm擞俄淬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搜彻埔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坊提桅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侠噬黄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贯袒痘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嚎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绩麓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堆荷科,在这个级别算是中规中矩隘挨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列督裤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辫题雄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耪,同时也保留了圆润的线条风格烦集窗,尾灯的点亮效果依然印象深刻奋巾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准飘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茨胃断,这样增加了尾部的层次感霖斑箔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焕擦盎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多和蜜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枫喜寂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型年京瓮,并且入门售价也仅10.98万元腿芍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象揪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下林哆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表清:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些罢唯输,但车身上的差距并没有售价来的明显川露窟,因为锋驭真的比它们便宜太多了臀瓣溜。除了合资对手以外酱忙喝,它10万元起步的售价疼蹦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讨。   铃木锋驭的外形设计上匠,我听到最多的就是两种声音驶草悄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢揉苛,而另一种则是感觉外观不好接受授镜,很少有介于中间位置的人哨忱赂,毕竟外观是一种很主观的感受阶贿娘,仁者见仁智者见智袭谭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啊泄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寡挛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侩凛泄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型聊蒲。接缝处体现最为明显墟筹曹,而且它在内饰配色上也相当讲究姆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洼头,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澄蕊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型工,售价为15.48万元拓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比括,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吠悼尚,性价比有多高了躺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乓倦摄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颇眠。况且撼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猾贤没,还是非程厚道的撤切。   本文导航   分享到落:   哈弗H6 月供708元起" "  最近犁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把患,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腾炬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动昆咸悍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侥碍回,这作风跟大哥卡宴如出一辙材协。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吐毫椽:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞬,而且市场上目前一车难求夕盯。那么问题来了陀删,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠随,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翔葡脾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屎鞍,到底这两车有什么区别匿儡汝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异东,帮你捋捋思路光烦螺。   注考: 实拍车型为MACAN 2.0T辖局肌,为了让您一目了然滥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慑。   内饰耐棱疟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寒,可以说走在大街放眼望去到处可见限栋帆。基于目前的消费理念芯船梢,如果花20-30万去购买一辆SUV纲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观福、实用的内饰妹按、以及良好的通过性皋,另外还要满足偶尔越野的需求髓肪怯。面对人们如此苛刻的要求拨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测班岛拇,看看这些车究竟能否满足众人的需求彻覆素。相比其他媒体的评测方式懒排瞧,我们易车选择了多人评测的模式蛋泪携,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平关痞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评就期琳。    此次我们挑选了7款SUV车型感公,分别是拭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客东雀,分别来对它们进行详细的测试挺房滦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)届托栏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拐:25.28万元   市场优惠拉溃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膛乖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脊甲碑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奴桐嗅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虽洼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拍韭邯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敝,看上去更加的协调蹬僚都。   至于尾部方面勾秆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了簧茶户,乍看上去有些沃尔沃的影子甭农篙,整体采用了立式的设计风格嗡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲芬锌匈,尾窗位置比老款更直也更靠后登。   小结拢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑设,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象干捍汐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调典拷绣,前后不是很搭调芍犁皆,尤其后部的立式设计佰闲殊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巫,但空间利用率上则会相对减写┤摇,比较适合那些舒适一族集粕顶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拓藩:25.28万元   市场优惠玩淮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车糠冻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莲梨梅,新车的整体造型十分具有张力茎贰,五边形的进气格栅更具立体感敲,镀铬装饰一直延伸至车灯内煎,大大增强了整个车头的时尚性腐兜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醇寸不,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杭粳悍,但整体并不是LED的灯组设计寄啥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰塑茧媒,在视觉增加了整体感的同时梧删,也大大提升了整车的运动性昧。   小结得穗:马自达CX-5在几辆车中施,我认为是最具动感的一款高曙,整车前后比例十分协调渤,外加搭配蓝色车漆百孝,使得自身更具个性换沫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淀惕,详情请见后面的驾驶感受篇括。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD考:26.78万元   市场优惠伤:1000元   如果不知道它是奇骏的人太防,在大街上看见这款车厕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化硕,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛋饱,整车不再是那么的棱角分明赌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菱谩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粟。   由于采用更具流线的造型设计钱瞧挖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯甫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拘沉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宏哼叮。尾部的造型也不再是那么的方方正正分,尾灯与前大灯造型相呼应疆排吮,并搭配镀铬饰条加以点缀咕伸遁。   小结巍:由于我个人的车型为2010款奇骏奶蹭欣,所以面对这款全新一代的车型哥粟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈馁练,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说枯廉,奇骏是个不错的选择芜殴纫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杆侵囊:27.28万元   市场优惠切拔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候普,就得到了广大消费者的极高关注度惯疟,整体设计与上一代差别很大锨茨,不再是中庸的形象里叭,而是更加犀利的造型昆同呸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讼,前中网分为两段式设计莲,但两块黑色的格栅全是假的柑假芜,完全是用来装饰用的问褐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅电何东。   熟悉老款车型的人都知道吴少衔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计处,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娇捕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抨,从而保证了行程的安全性埃。   小结苟:这款RAV4整体添加了越野套件功士,所以并非其原车面貌渡镭错。但无论是否经过套件的选装嗣提,整体的造型还是十分具有潮流气息的馈双,另外值得一提的是联蔑失,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项水,依然是几款SUV中表现最好的碴匈渐,注重空间表现的朋友们值得考虑两欣管。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仿泰:31.58万元   市场优惠车:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款古,所以变化并没有其余车型那么大截,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摄诚宪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逛郝酿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格描,棱角分明才是其主基调飘阔。   后方整体没有太大的改动忍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赏鸡,设计很好的与前大灯相呼应杀弊炼,夜间看起来十分的醒目厕钠,整体也很协调瓢成。   小结屠渐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搽撩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夯靛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屋葡刷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驶狄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妈修精,途观还是比较不错的选择尖簧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腺涎:25.28万元   市场优惠豪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感烤哟樱克斯的外观寝咎勉,那么这款翼虎你必将也会喜欢刨鳖,因为它的造型就是一款大号儿的“肝剂保克斯”该。单条镀铬饰条所组成的前中网堆,显得整体十分的修长努,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讼孩艾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妹,提升了整车的档次泪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陇瑰镜。   小结备爸:翼虎是福特家族的新睹榧崮凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父褪鸥兀克斯的身影姬仍娄,而对于新款阜鄯磐福克斯的整体造型尺诺痘,个人觉得还是很不错的镶侨,那么如果您要是和我持有共同的观点采罗翻,并且想拥有一辆SUV车型萍,翼虎绝对是首选范围险。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兑荡棘:27.69万元   市场优惠理合:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子持,但随着Jeep旗下车型不断的改款点立栓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去采蹭册,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矢暑禄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配必逝轰,圆圆的大灯以及垂直的中网茨峰,无疑均是Jeep最原有的样子傅诬赏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矩故,无论是后风挡还是尾灯钳词罕,都为方方正正的样子耪桶顶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沥秤。   小结饰倪泪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽9隆,淳朴造型及棱角分明的设计歼榷刺,在保留Jeep家族血液的同时甸侨,也为整车的空间做出了较大的贡献迁肠猴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的按寞,详情请阅读后面的文章漆单梨。   外观总结虾屑鞍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粹,基于每款车型的特性端腊甘,有的为小改款罗、有的则为全新一代镀,所以有的基本没什么变化吾佃节、有的则“面目全非”兑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别究,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祈久,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绕。通过每款车型下方的小结保蛋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蓄撬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脱懂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镭,你可以理解为营造纯正的氛围佩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来删,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杰场,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致槐糠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冯酒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骨颁缓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贫哗加,绅士气质是宾利的“看家本领”弦垢。往往绞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斯尼烧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歼膘茬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限薯。现在粗堑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戊曝时,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓮麻托。自古以来尼黎醒,“Speed”一直是宾利的性能标签闭惟,以此向2003年垄断勒芒冠啊嵌、亚军的Speed 8赛车致敬好隙。    作为宾利历史上最快的量产车型呸揭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)受侠瓦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征薪,当然渴辫榷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可躬雇捷。    伴随著经济实力的提升叉希,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弄蜡蠢,当你身处被“泰禾北京院子”库、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堪,肯定会追求更高层次身份上的匹配咎写。我几天前去宾利销售中心票回,它长廊式展厅规墓矍铮宏伟红围,处处是浓郁咖啡香庭蓬晴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宏,对其购买力是不置一丝的怀疑损坪。我想烩,只有宾利解峨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氢烦匙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逻。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰焚,在中国未来一定能卖到脱销汐。   >> 写在文前匡佩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年券戒,英国品牌的表现令人忧心忡忡镜繁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贤睦娩,它们目前都散落在世界各处茹痞变,有的受到追捧有的则走向终点可氨窗。即使获得成功的英国品牌赋滔拐,它们仍为自己贴上的“德国标签”喇吴、“印度标签”的身份感到忧虑绰拜新,毕竟视惠浓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除败薯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拜洽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革镶犀、原木的袅袅余香砂笺,这种气味只属于宾利适邓、劳斯莱斯们纲媚请,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棚雹慌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捞檬藉。    从业这么多年辑勉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碱蝗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心爽览壤,囊中羞涩遥不可及自然很重要蚊柔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碘。我认为一辆好车湾,应该让驾驶者舒服括菠、安静量、惬意的完成从A点到B点的旅程反僧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快麓么翠,却实现不了我小小的梦食股魔。我一直认为杠仓,真正的贵族吭桓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姆,即便妥协仍然能坚守初心陛哄加。此话适合改变自己的GT Speed牵,你知道吗虑查阜?世上最难的事情就是超越自己虑不测,GT Speed做到了 艇捞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义龄鸵,当你启动它时侍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捅。   >> 外观刹潞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贿芭歼,作为宾利目前最为畅销的车型扯炽坏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垫擦蓟。但是棘聪型,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烂璃览,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节跋畏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者操舰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碍放瓣。当然皇拱秀,大部分“土豪”车主也不在乎宠刨蹭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成开。    外观提升不是GT Speed的精髓士,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坎粱税,动力癸计、刚性独、减重上的工作任重道远攫韩徊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碾忱金,仅有2.3吨刚慨攀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔚。不要小看这350kg凳,几乎是一台V8发动机的重量挠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抵讼访,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炭霸苟、多连杆后悬挂和防倾杆等毒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色删蛔,分别是Burnt Orange(橘)览粪吼、Sequin Blue(蓝)介隘擎、Excreme Sliver(银)粱粪催。为了凸显GT Speed的特殊蒙玲射,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)槽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讹。宾利工作人员表示蠢貌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泵紊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加船捅汲,尤其是在中国等兴新市场更是突出熬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩部擦。    你知道胖子多么努力吗侠稍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时囊憋狼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泰侮弊。那些把高性能作为卖点的品牌麻食络,现在宾利也有资格和你们一较高下侯沫瞄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抠天粟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勃,其尺寸为(mm)躲嗜不:长4806领、宽2227袍雷、高1394渐讥,轴距为2746mm纪鼻筷。我知道尾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疙郡,为了让你做到心中有数顽钩新,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘎。与竞争对手相比汕茶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑廊诲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窃榔忙,哪怕国内的环境日趋恶劣廷老套,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筛家。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谦阜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭悼敌去,整个过程大约需要22秒铜必屉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垂,从而避免占用后备厢大部分的空间脐葡让。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瞥缎擅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚俊缄慰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拿奉,没有法拉利暴躁缆侵,缺点恐怕是不高调爽冠吕。不信你点击上方视频听听视频里声音勿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结四: 作为欧陆GT的性能旗舰疲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冀,不仔细研究根本发现不了它的区别吹。虽然外观变化之处并不算多沏怖布,但是对于轻量化忻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挪厢。" "   7月21日莽烁摆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剂菩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晌博火、北汽E150夏疗,成为第一期家用空间王冠军毒黎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冒蓟。它们会有怎样的空间表现蛔瑟,不如一起来见证念角河。 本期内容开始前戒椿蚊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓣: 好了骗,正式开始第二期内容瘁详。不过简单说几句躬限,为了没看过第一期的网友们闹:    你可能会发现份,随着岁月流逝问冈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭袖,也当起了小爸爸弯危。恰此时然,他们对车的选择可能也有了新的取向率熬,空间大侨姐犯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喷善锹。    基于此藐革,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题睦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蒲,让大家对车辆的实用性有个较全面控维韶、正确的认识狙捐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妥喉、模拟一家三口郊游的情景实测途亮泵、细节空间的展示勘匣猎、实体娃娃的数据测量四个环节进行纯。   话不多说煤蓖,有请今天的选手氏,登陈! 第一环节靖儒:堆放整理箱尉赔劝,能放多少放多少    由于很多厂商孝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摩绣丘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岁狡,也会帮你量化一下车到底能装多少升捎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号似,并加以不同颜色区分皇,目的是给你呈现最直观的感受逞筹额。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勃道渺,仅供大家感受一下瞥车魏。今天我们拿箱子说话肯薯蹦,看看它们这种数据到底能装多少箱子授景。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下似:由于时间关系导,我们这次只借到了骊威的低配版金豹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疆,但高配版的骊威有这一功能闪默。 首先出场的是骊威测蓖:    状态一豌撩:单纯的后备厢空间 状态二辉廷瘫:放倒后排座椅后的空间 状态三嫂喝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评家想: 骊威一如我们所想的那样弗,空间的确是其一大卖点歧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鼓播,小伙伴们都惊叹了!骊威么罚梗,实力不凡毯棉。   其次出场的是致炫悔挖:    状态一释叼:单纯的后备厢空间 状态二叭:放倒后排座椅后的空间 状态三揭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奖: 就如文章开头介绍致炫时所说饲砷,空间仓撩胯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凰。通过这一环节放整理箱的测试鲍卫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逝弊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哎客:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一昧泊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二让荤秦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三士泥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肃: 通过摆箱子的实战双方旗,以及上面表格数据的对比涉喷佛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骏。而致炫与骊威差距也并不是太大骆椭竭,可见其空间不可小瞧帽。接下来又有哪些好玩儿环节汰?而两车又会有怎样的表现呢唱绰射?请继续往下看藤寇俱。" "   今年5月吞奔刺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶低查?9挡无用涡嫉?自由光深度试驾报告》)恍疆戚。当时沁图,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测糠醒。    6月篇溪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)课。不过3.2L版的离地间隙猎、接近角钝瑰探、离去角嘶提、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邵擅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别黎箔筒?    几天前统姓,我和赵璞丝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钠拭,这车还行不行瓮骆?    我们的第一站视田憋,魔都上海怂鲍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溜。在经历了噩梦般的改签赁考、等待卤皆禾、登机采、继续等待之后棠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间衅继屏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逼炊:“游遍世界各地骏,开尽天下好车短。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杯然摹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啡襄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蝎卯奇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朵商。在此我可以不吹牛X的告诉大家试概,我在纽北环实际驾驶过臣穿干。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI社汞扳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型猛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮够融皋,在国内也非常抢手僧酿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剔勺荆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搐保宫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徐纺涧,基本保留了GTI所有特征室。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升幌芦怕,在舒适配置上也更加的平民化桃煎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篓据,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔷搓,例如两边的侧裙以及尾翼等酒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的当。但低调的外观也有自己独有的设计元素短遣奴,例如车头处GTI特有的红色的拉线健谁柔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标婚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丢彻撵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性年,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm师吵。另外澎,新车的LED尾灯造型也很有特色泞。海外版GTI提供了红色肩需、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择东,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颠琅牛,但国产后或许可以与国内的消费见面慕巩锰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛙,我把它们大概分成两类盖坏郝:靠谱的和不靠谱的房。不靠谱的原因很多仇痉,有些续航里程太短凹,上车就开始为电量担心;有些性能太差较贝巫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灰痘赌,几十万买个两门小车搁康蒂,真当我们都是土豪吗姑?   不靠谱的理由千千万嗜宪换,靠谱的标准则大致相同荆途。续航里程不能太短炽拔捕,加速不能太慢推吞,最好还有些实用性缄挤首,价钱不贵就更好了琉疯馁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了南呜松,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车事奋蛔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潭缴,拿汽油车举例的话悼碗浦,90%以上都算得上靠谱函。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斡屡,能达到及格水平的车型却不算多菱。我们的这辆测试车是2012款的了操私,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墓。还好时隔两年椽,e6的动力系统并没有发生大变化恕谦,只是外形和配置有小小的调整施。   续航里程付:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧让惕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群文寿村。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车旅,这其实只是理论值缉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱湘固秒,实际用车时很难达到妥锌鞭。夏天空调潜、冬天暖风舶汇废、高速快了琳汰厕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程互潮。   这种电动车只是日常通勤还可以脱迫毛,但稍微有些想法嫡可嫉,想去见个朋友怯、买个菜烙迸聘,心里就得犯嘀咕嫁屡。这种心中总有事悬着的感觉很难受录,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爱拘。   由于时间原因贺,我们只能简单测试一下e6的续航能力夸惨乱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里示浇,其中高速路况三分之二咯停,城市路况三分之一梁咎田。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来府嘛,我们的行程其实就是三段憋秽炭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)罢境佩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肌垂腥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)彼你。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郝汹锭,显示续航里程320公里罢。完成第一段高速路程时(43公里)酸兼齐,电池余量82%(耗电17%)表巧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碉唉扩,电池余量63%(耗电19%)模脸呐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)遍扩没,电池余量45%(耗电18%)孪莫,续航里程134公里(减少61公里)尖胳副。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点票密:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碑,比如第一段高速行驶怕鬼暇,续航里程减了59公里肃,而实际行驶了43公里退琴片,二者大概是0.7倍的关系晒稀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞍嘉肥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衬巧,拥堵路况似乎还更费电一些惫凄。" "  近两年策,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮常朗,很多大厂都推出了自己的纯电动车己晾舜,先不说比亚迪这些纯自主品牌钵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碾贝。今天旧,我们就提到了之诺这个品牌贩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌环,主打高端辖瞄悸,并且未来也是只进行纯电动车的研发碧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌污突。今天勘缓武,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犊泞叛,下面我们就对这款车型做一次体验闯换。   之诺1E只租不卖搏霖磐,租赁价格为衫投侣:日租金为400元/天糜貌承,长租(3年期)为7400元/月喀,现在消费者就可以对这款车进行租赁囤醋。   租赁价格包含盲闷:车辆上牌未、充电盒安装(7.5小时充满)坷探寄、保险衔倡、每6个月一次定期检查保养缝物、车辆维修顷刀查,7天24小时道路救援椽、拖车以及备用车辆等密亮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咀免,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魄光,但车身整体还是能看出宝马X1的影子橇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计董尉,虽然亮点不是很多挨锈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耗厦,树立之诺自身品牌的辨识度深擅垂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系难采,辨识度极高牛裳馆。 既然是同平台打造嘉牟,那么轴距和宝马X1也是相同的竭艇庐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎誓竣让,尺寸为225/50 R17氏袱犀,这款轮胎最主要是为了节能考虑绕姥。   本文导航   分享到狙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沪铆,它是南京依维柯生产的车型文变,隶属于跃进品牌旗下囱葛,是一款定位中高端的轻卡产品炕。该车是在2013年1月首次发布的衡廉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)速,为用户提供了更多的备选车型童浅棉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现把鹃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剐技伟,宝马向来不走寻常路回可,旗下的SUV并非越野硬汉都抛媚,而是更加注重公路操控性卜,所以在外形上也有着自己的独到见解搪楼。Coupe原本只是轿跑车的特征舍惶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拘辰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疵。在这种背景之下袖班,X4应运而生冉惶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俊极,宝马对于X4的设计便更加得心应手水锰辩。从车身尺寸来看奴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化僻。然而实际感受上勿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力话咖。它们的关系就如同X6和X5份坦,一个张扬变碉、一个低调题堤。要想寺媚悖酷介傅?X4很在行皇盆。   这辆X4的外观加入了大量M套件脑矩但,进一步凸显了它的运动风格妨。夸张的前后包围降低了视觉重心然,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甩容菠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢济郎?所以马,接近角郝氮、离去角这些数据对于X4来说络铺冲,根本不重要都孝搬。   和X6一样矾,性感的臀部是X4最迷人的地方蝗。如果从车尾来看部法,X4确实比X3运动了不少崇捞猎,高挑的腰线挽溉、厚重的尾部都能给人很强的力量感疯。对于35i来说旁,单边双出的尾排着实有些低调沤。尾灯的造型是典型的宝马风格斗寄觅,造型简单灯骗、大气伎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暴呜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捌段款,前245mm琴痞姜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性把。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垫尾啪,这是一款综合静音蚀墟力、舒适辖、操控于一体的轮胎佬硅。在我看来词圭陪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拢怪欣,似乎更为合适忱盯撤。" "  原标题蓟饰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鳞扑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)么税乱,该车除了外观造型犀利骄精、内饰豪华戎、配置丰富之外暗骆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样洽始泄。作为一款以年轻寒限、时尚为主旋律的产品纽,NX开起来的感受如何聊拭,今天我就为大家正式揭秘加缎。(注戈暑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庇翰,如NX齿谱、ES摄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍度效:   NX车型的外观内饰设计风格特思么,在之前的文章中我已做了详细介绍捷链,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品光。从实车给人的感觉来看祈鞘砂,它的确做到了这点团,不少人见到它的第一反应就是柒拉锈:恩皇哗堵,这车挺个性烦、挺漂亮膜狭鼎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彼唇嫉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度视醛。此外稍疟吠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肋矫犬,进一步提升了科技感篡朔剂。不过它并非全系标配伟,在入门级车型上近光灯依旧是LED豁糕馅,远光灯为卤素灯泡蘑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「硇凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赤借悼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3笑如牡、宝马X1做直接竞争胖歉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV壕吠抬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证混醒哇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫩咎私、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀ぁ,其中一款为17英寸事,另两款为18英寸脆爬团。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滇惋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谷,在国内的售价大约1700元/条昏冀。   车尾线条与前脸相呼应剂,造型犀利钨碾扩,棱角分明徐毁腾,以凸显整车年轻党麻徘、运动化的产品定位亲窜患。同时鞭,尾灯设计十分用心废,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顾,特意在接缝处增加了一小块LED膏。   内饰方面崔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造佛殊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准工,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用玫缺欢,大幅提升了车内的豪华氛围烷五。   据雷克萨斯厂商人员介绍梧讼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搂刃钞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鼓,它的使用方法类似于电脑的触模板危,并带有震动回馈功能染。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用算矗奢。此外疟村金,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统策咳拱,我们咨询厂商工作人员烩遍惺,这配置会不会引入中国幕,对方并没有给出明确答复马。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扑,作为家族中的新进成员鲸腑线,NX的表现自然也不会差崇。为了符合它运动化的定位陵龄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现掳盲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意臼。   在海外魂陷,NX提供了全景天窗虎荣、普通天窗和无天窗三种版本的车型谷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吩把,采光效果很好抢蚀,但无法开启栋珐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用际寺藩,采用的是外开式设计便律。可以确定的是镁,上述两种版本的天窗都将引入中国计肥款,至于无天窗版车型是否会引进列魔,暂不清楚盟参。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镰,马自达CX-7在海外推出;2009年呐如,2.5L两驱车型引入国内惹,售价28.8万;2010年问,增配的小改款车型上市街鬼狡,售价29.08万捂,同时宣布国产意向;2012年闹,海外CX-7停产;2014年拣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道班,等它国产的人此时已经老了四岁了返波。   从以进口的身份引入国内伶笨扰,到正式国产经历了四年左右的时间耿墨克,在这四年中进口CX-7销量并不好翘,一方面是当时市场不成熟授淘,后期竞品丛生将其埋没了宿绊搽。另一方面原因也在其本身财,比如定价高缆枪、2.5L发动机动力孱弱等等什枷戏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍眠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统本惟。在测试之前抢桨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烂恋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庇埔患,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苍,搭配6挡手自一体变速箱宪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揭,只不过调校要比CX-7上的更为激进钵翘。即便如此迷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垛函。   油门的设定比较灵敏秦哺,起步和加速初段都还比较轻盈偏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闯孙,而不至于拖沓遣盾,一切都显得易于掌握倡祈。变速箱和发动机配合的是那么默契裴贰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位彼娃,只是在极拥堵的道路上蠕动时悉核媳,1挡与2挡的切换有点闯动而已唤,问题不大葱胸晒。   转向和悬架的设定偏向运动蹋,采用机械液压助力的转向系统比较重猫促藉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肆琳。悬架没有“忽悠”的表现劫锤春,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息魂,车内乘员经乘陡脖玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”适。悬架后段偏硬郝掂,在弯道中并没有明显的侧倾客嗣柒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去释朽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汗旁喷,动力供给够积极徒,表现不错腑腐,驾驶感觉非常轻松辫陡,动力的跟进也很是及时壁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斗萌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右穷呸,而且不是那种喷涌般的迸发翘碎碧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已箍手,给人相对内向保守的错觉旱搽隆。   CX-7更擅长的是中途加速袒韧惧,比如从60公里/小时开始救雹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瑟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓低胁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限播朝侠,这几天这种沮丧感时常出现沛狸。不过也正是这个中段加速的特点衬歉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举猩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隙哼,稍踩油门就奔向3000rpm沮协,便能得到很好的响应铝,仅有极为短暂的降挡迟疑窃,随后就催逼出了足够的扭矩堆。简而言之席谁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的全敛,容易上手佳,各方面的表现也都算令人满意梆吕奶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷顺,涡轮增压器起到了明显的效果什膳驰,就像注入了某种精神类药物桓钙供,虽不时刻保持着亢奋状态枚叭念,但兴奋状态确实随时可以到来守,一切都听从指挥诞。这种持续的加速感可以维持一段时间浆菠媒,心里不禁一阵爽快取康,当然癸次,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了方庐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韭沽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脱桶榔,消耗燃油17.94升晨献,平均时速为30公里/小时裁擅,全程开启空调巷镰让,平均油耗为13.3升/百公里揽省,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慰虎,CX-7绝不算省油的那类杭,准确的说是比较费油掏俏。另外恐混疚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闪屉确,无疑使用成本相对较高绍次。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前说迁檬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章番毋。说实话呕吐,那是我第一次接触这两款车捂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机橇,动力同样够用惫酞林,但输出并不算线性耸侵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敌娶侯。当时我就在想石,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磋,而如今厂家真的这么干了吭磕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统监杜钮,增加了几项配置甭,外观方面几乎没有改动侵淌蹿,图中的这款车只是增加了车顶行李架菏、车尾扰流板和挡泥板等选装件巷。   这款帅客HR16是一款7座车型皇迪,它可以满足国V排放标准瘫夕,车窗后半部分采用了隐私玻璃几,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苍断涧。当然耪,帅客实际上是一款既可以满足载人考湍渺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)圃,所以它的车系中包含了5座薄、7座匹慈裳、国IV磷冉、国V等各种不同版本村。   除了挡泥板之外肺晃滤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泪骨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勾列绞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捐刀殴,其中的最强模式叫作“Dynamic”呛绵,译为“动态”短剑。有意思的是颅垛翻,在英文里坏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗混?——开启动态模式撮,就等于点燃了一根无形的导火线嘛。   要追根溯源的话平技,炸药起始于中国萌安,属于四大发明之一哩鞘问,不过相比中国发明的黑火药透八,硝酸甘油平时更加安全可控赶踢邦,而且破坏力更强裁。奥迪RS 7同样如此哼绍,它多数时候表现得比较随和水煽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逗扫。   首先从外观上就容易看出它很厉害瘫肌哨。奥迪A7之所以独特筒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型察拆,人们将之称为“Sportback”飞,在我看来拜绿,它的廓更像是一只优雅的海龟彪姐猴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豆贰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煽离,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞄凯,所以它已经不是传统爬行类的龟荤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怪四阮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碴项粕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘络,让人不由自主的去稳稳扶住3派缺石、9点位置潘。   在风骚的外形和各种真皮棋垄壳、碳纤维材质的覆盖之下喜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铂波达,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茧,这一点很好喜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伐霜烂。即便在这种情况下病聘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价死摄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题庆:谁给你的自信卖这么贵路夸?不错钎郴毖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毫顶骨,它到底是盲目自信还是厚积薄发澳操?我们一比高下界。 外观对比桑噶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结亭促:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竿瑰锣,所以我决定说点可以量化的东西瀑苦。首先膊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫩。其次可能是由于动力的原因巢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饭收搅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上波唉,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合观。在前期的试驾活动上葛硷挝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型馁堡,并对其驾驶品质给予了极高的评价究瞎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鸽蹋,和手动挡车型相比咀赡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赤必木。 ● 外观内饰的简单介绍吻啥:   在外观方面抠琴唐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型董垛汀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识干,甚至连一个小尾标都没有奔戌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仙,但1.8T车主可能会对此有一些不满枫矢捅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm科,轴距为2700mm氯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疥、奔腾X80以及哈弗H6士败,CS75还是相当有竞争力的苇,它的轴距和长度最大倍攘天,宽度仅次于哈弗H6波,高度相比瑞虎5矮了35mm慑。   在外部配置上沧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统隧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头省,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角前。另外郴眷苦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卧赌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胁烷露,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力记抨敢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奴墟,市场售价约为700元/条参弟,在同级别中算是很厚道的配备了淌。此外呵掇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汐两羌,只是轮圈被替换为铁轮圈判,还是俩字——厚道诡锤饥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绵潘昧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足长,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藉餐,看起来更有层次感论蹄惯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斑、设计毫无新意四、用料也很一般等不好的印象翰。不过近年来妨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹触奶,长安便是其一玫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锨,也很难找出它的缺点沃膏,按键立项搬、旋钮的阻尼适中娶瓣,手感很不错袍夯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帽拜拈,分辨率和反应速度都还不错八卉,不过在功能性上它只提供基本的导航叙藤且、DVD队、电台尚缕幻、倒车影像及蓝牙功能净衅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渐孙媚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郸茫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到葛淖,但是厂家对此并没有改进呛地,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漂。但是老酣武,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汞吨,同时设备名称也无法显示完整乱恐,在用户体验上还有提升空间倡蠢洁。   不过痊,在一些细节处理上胜乾碎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绊双。比如在挡把前方的储物格匙郡珊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理板孰,不过这块材质却为硬塑料塘墩,实际上根本无法达到防滑的效果孔爆。另外熬掸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炬,这点值得表扬截剃沧,但必须手动摁下开关才能点亮羞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靶璃痛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锣。座椅填充物软硬适中咳捅蝎,刚刚好颠,并不会软到开久了腰疼陆轰,也不至于硬到硌(gè)人壳教。除此之外拼哆阶,包裹性表现也很不错郡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寥喷蛙。另外磕边,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拭府。   车内乘坐空间表现上即莽掂,身高180cm的编辑身处前排皇,头部约有一拳左右的空间僵弥敢,此时移身至后排下袍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间荷价。作为一台紧凑型SUV车型列,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹲。   来到后备厢钒圃挖,长安官方给出的容积数据为590-1560L脐会,表现中规中矩停卧芥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菏费,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堕屠,增加消费者对于整车的好感度令嘎哀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟全辜挂,如今市面上的电动车产品越来越多矮典,开始逐渐走入人们的生活郸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泼厘饲,大家对它的了解可能还不是很多棘熊抄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元艘散粕。那么这款车究竟如何呢胳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膊挝伐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阜镀瞄,我们终于有机会近距离接触一下糠诚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氛镐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质容风,因此其与众泰汽车合作苯,推出众泰知豆电动车凶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同处剑虎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识小垢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翟?不管你信不信荚俏,反正我信了辰祟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱村刚汗,售价为24.98万-28.98万元恼寺,共有三款配置可寻摺,全系均未采用quattro四驱系统绍财茨,取而代之的是前置前驱的驱动形式串。更便宜的价格带来了更低的入手门槛翘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生岭琴拆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谩档卸,1.4T的发动机到底够不够用赔猩寞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧累康,这些问题都难免让人担心哎汐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磊,它又是否值这个价格雇勃倪,下面让我来终结你的这些疑惑宫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力面提:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胸导顽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彪啦酵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胃,既然大家都关心这一问题挺,那么我们就从这个问题开始一一解决农辟韦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的认瓶,其最大输出功率为110kW店,峰值扭矩可以达到250Nm晾檬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甜拔克。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后艰核,动力储备不足方面的顾虑啊坏蓄,但是这些想法也好顾虑也罢伎堑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实型,油门初段的旷量微乎其微刑卢妮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点椭,当发动机的转速达到1750转时陈郊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饲刃,强烈的推背感也会随之而来卷莫散,如果你不是冷静下来思考一下坡霖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邦摧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候排辫,一开始的想法和我一样炮铺另,换了1.4T发动机之后阶,动力跟的上吗点?心里总是怀揣着这样一个疑问娠,但是当他们开了一段时间之后唐还入,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格少,处于D挡模式时稠炒骑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝济癸,但也感觉不到激进的性格却。但是当车辆处于S挡时辣爱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锭篙,整个车似乎突然变得紧张了起来棠科,时刻专注着你踩油门的右脚苹嘛伯,稍有动作便会迅速做出响应砍。   在城市的驾驶中手噶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乔,当你深踩油门时杉惯蓖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剂详,或者可以说室嘿烁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态履。此外把迫,作为一台不折不扣的城市SUV位掸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筏垒誊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质思,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锣捕捶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动萝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佃泥菠,整个加速的过程非常线性矫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时葡板,不会表现的非常神经质隋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芯赣,这台变速箱给人的感觉非常聪明式,可以准确的猜出驾驶者的意图卿避泼,在换挡的速度和时机方面非常到位彩羚彭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巩碌。此外搂盖疯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错聪。当车辆处于D挡模式下烫,当发动机的转速达到2000转时疚刺鞍,这台变速箱便会进行升挡的动作目捷,从而保证日常驾驶更好的经济性嘲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应览绕储,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肚。   这台变速箱也并不是近乎完美驾,它当然也存在着自身的不足脯疟疏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滤,尤其是在低速的区间内雷妊层,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感概。此外佰,该车提供了四种驾驶模式的选择谦杏膝,分别为经济男邓、舒适轰膊钦、自动和动态模式罕晌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗽得钎。 性能测试妙睬史:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现憾摔错,最终的破百成绩为9.14秒噬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升噬讥鸡。奥迪Q3在三挡时完成了破百娩礁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讽。此外捂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粳考,非尘停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宽舅欠,整个加速的过程十分平顺和线性帝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衬邯。车辆在全力起步的过程中绒,由于没有采用quattro四驱系统藏,车身有轻微的抬头现象粕秤,前悬挂的拉伸比较明显庇湃必。 性能测试窝臼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中褂快凰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朴擅哆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芦伙棵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系热府。在整个制动的过程中掣腹,G值适中保持在-0.9到-1之间笔焙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勃,前悬挂很大程度的收到挤压嘲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浩。此外危,该车在连续制动的情况下妓睛,受到的热衰退现象比较明显坷砂乡,在连续测试过后屁,制动距离增长了接近2米都拖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澄燎提,动力方面也足以应对使用的需求顷滴,尤其是在低扭方面鳖腐,这台发动机表现除了浑厚的功底嚼煽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平餐。对于一台城市SUV来说勉蓄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑施看。" "  你有没有这样的勇气闷固,一辈子只留着一种发型奸,带着一种款式的眼镜窍江挂?或许多数人会摇头说不伙。试想你现在穿着中山装课端,带着大边框措,留着中分头走在街上策鞍,别人必定会投来异样的眼光蘑宏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秽,但有一种美鼎拦,却是永恒的对,我们称之为“经典”胯。就像中山装逐渐演变成了“国服”潜谅讽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盒缚辖,看似过时的东西稍加润色负鼓,就会焕发出经典的力量匈秦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题输骚,也是一个互相佐证的问题乔忌。正是扛住了时间的消磨艰挨乃,一个产品一种设计才能称之为经典垃霸骆。而正是因为它是经典痛,所以无论时间如何过往接疥模,岁月如何变迁骇窝拒,它依旧能代表着美唬色。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫为奴恒、保时捷911哩、MINI这几款车了睦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承对磨陕,这是一种财富懊菇损,就像一个国家的历史一样馁酗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仑第。但就像中山装一样比敞塑,如果不稍加改动凸本皆,依旧会被人说土气横畦绵,MINI也是一样败,细节的升华会有益于经典的传播和传承噬平。这款MINI COOPER S的运动元素比较多报,是全新MINI车系中性能最好的岭。所以车头车尾都会看到“S”的字样翘透嗽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谦,这是它彰显不同的地方傲陷,尾灯的轮廓更大了担,但相比老款不够凝练兑粳崔,同时你也感受不到它有何种审美的进步宽双,个人感觉它是为了变化而变化崔。轮毂方面苍讽啤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沃团。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注殴歇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)其息懦。不过戒泪,在真正接触到保时捷Macan之前吐人捅,我对它的真正实力也有所质疑撼骄踩。众所周知吭妥矫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造膘会,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢齿晌?带着这个疑虑免羞瓷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霉戒拷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同衔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型描休。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妨镁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烦曹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型党,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氖列。在没有任何参考坐标的情况下矫丹猛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的算烦础。排除了惯性思维的困扰会脐,对于一款新车而言或许并非坏事来么盟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布憋,因此有关它的设计特征我们并不陌生肮谰涕。作为保时捷推出的第二款SUV车型锭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拴艘,同时也融入了许多独特的元素叙钾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动南瓦,因此在细节处理上侨,新车融入了更加激进的设计元素背顾。    作为入门版车型傻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舰矢杀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诡傅锹,并采用导光条设计激,其视觉效果更具科技感蹄。   保时捷Macan的腰线位置较高查,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒋爽,营造出强烈的动态视觉效果迁揉乘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格何。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一多杯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唱都,我的同事此前已经为大家介绍蒂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解还。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猫寂榷。" "   ??????? 提起观致履翁畅,大家都会想起什么稀婪泞?这似乎是一个难以回答的问题滥媚。作为一个有着中国血统的全新品牌碴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辛谴磕。在2013年台,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛙,一石惊起千层浪饥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苦潘。   如今搭巳绰,观致的第二款车型斯,观致3五门版也如约而至风具唐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力南?它的到来憾肋逼,在扩充了观致的产品线之后恫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汾洞?自然是令我们拭目以待邯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车栓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娟噶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扣负闯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凤人红,时至今日都没有做大幅的修改赐氛。就是这样一个古董级外貌的家伙吞些购,最近竟然和新能源技术杠上了崩。2013年的日内瓦车展上疥享,路虎推出了一款纯电动卫士艇鳞,旨在告诉大家卫士宝刀未老糕丢。而这些天入,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试禽琴,看起来纫抗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了申。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上问莽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韶秽胶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汀唐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望广,并未成为现实弓豌茄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诵天。   事情的转折点发生在2014年6月18日傻嘛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牛去,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膝,并且这一次隋,车身上已经重新贴上了拉花娜罐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沥苏方,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”论梁,而是一台真正的电动版卫士锣须。   之后通过各种途径的联系惹欢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版届哎贡,虽然这并不是一款量产车娩欣呜,也没有任何电动机峨标橡、电池组方面的参数数据遣掳鸽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淀救,我们认为此次试驾还是很有意义的算匹缓。   ■ 外观造型渺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷煽抱十,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士劲禾动。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓜费茅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异郸。   电动版卫士全球仅有7台镀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僧燃,基于卫士110车型打造弄贡,可以根据情况容纳5个或7个座椅弥嗡,算是车系中的“旅行款”派睹忱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承埃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计欧胁菱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡方爆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外净,丝毫不加以修饰翠松。按照官方对柴油版车型的销售策略抚按隶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蚊武。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蓖嗓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凌虫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梦炼请,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摔。正对车头搞缝,右侧翼子板的通风口也是镂空的场幌,下方是空调系统的进气口奋磋刃,而左侧的则仅仅用作装饰苗岸当,所以是完全封死的状态茸稍。   平直的挡风玻璃嚏、小雨刷吻测、面积可观手动调节后视镜士,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赴料膝,而在这台电动版卫士上袄疵辫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烙澎促。   实际上婚聘畏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缔精,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线武,电动车窗只照顾到前排乘客署烯韦,第二排为手摇的模,第三排则仅仅是推拉窗畏念。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林救,确实剂伺恳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车举奖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中料钉量。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陇胃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怜。   三窗式车尾设计除了古老外裙棵,想不出更多的词去形容同齐辰,好在后窗电加热屋瞬淑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备墙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驼水。至于各种不同用处的尾灯醇肩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咎弊橇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孩,并配备了13针牵引电力接口兢枚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菩。而对于电动版卫士来说递童,这款车的拖曳能力也非一般强大收滴架,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹊刻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞬岁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窗,在这四年一次的盛世当中渭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注股通,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘僚巍,在经过整体的细化改进后整体更出色宋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌邯,对于这样一款小车到底怎样忌疮川,让我们一起一探究竟歼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虎膊吧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化墨免切,当然这还有一部分是车内空间优化的设计来,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格品饰蛔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奴艇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚О垢悖可靠的选择弊寥眉。   相比现在很多的车型桶快,J2车身并未加入大量的镀铬装饰玻怕嘿,个人比较喜欢这样的感觉绰突射,朴素也是另一种风格擅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甩精,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斯,可以说是起到了点睛的作用蚂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祟,看起来还有些运动精神雌细。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丰,同时也是远近光一体设计铣通吠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沽,更加突出其可爱的造型风格挎保,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绒浚,同时也表明了J2的一种年轻风格嫉。虽然是一款定价不高的微型家用车滇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置表撅,雾灯虽然不是什么贵重的配置申,但对于安全的保障还是多一分才好岸胳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力佬龄,实际使用中虽然刮水面积稍懈那疚蕖,但整体还是清理的非常干净腐繁。   在车体侧面造型上鼎郸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闺笔黑,这样给头部空间会留出很多躺峭抬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感囤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痰脯挠。腰线起始的位置和大灯高度相同维,这给了驾驶员足够大的视野空间疽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俄倾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高列,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巧俱。   在尾部造型上德埠姑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隙,同时加大了尾部示宽灯的面积粳扁,为了就是提示后方车辆注意安全勤癌惫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酥乳荣,内部非常的深不过开口非常屑婧夭啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓤戎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具配韦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎愁靛,虽然是钢圈烧簇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梨融讼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谜娠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涉。另外颁排杉,一直让人头疼的售价问题递此浮,此次又出现了夕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驼。价格问题厦圈清,在上市新闻 中已谈了很多塘常,不过与价格相比堑断,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菠领矫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俺策,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蓖髓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后家馆宫,即将为各位解开疑问滤镭。   观致3五门版已于6月24日上市朔卑,目前指导价已公布教踌,售价区间11.99-17.19万元 漆涝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秒户:依然遵循简洁的设计思路僚入,造型更显年轻趴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头臂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伺寇赌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朴辽。可以说梗喀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车火。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膜,不过在细节上却更显年轻痕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm细窟,轴距为2690mm教,除了长度缩短了177mm之外衰悸得,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别旦鸵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陀论纲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腊逆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侣槐违。在车身颜色上奶豢,观致3五门版同样有6种颜色可焉荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秽骋伸,色彩更为鲜亮响巧,也更有时尚感嫁肚酗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勤横欢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别的抡电。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面石醇,而前雾灯也采用了圆形的设计写抹称,更显时尚腐。另外橡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鹤、转向辅助灯和大灯清洗装置未,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潦。   除此之外睬琼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壬,并且轮圈的款式也更加的年轻避。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庇。所以在轮圈与轮胎的规格上吞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谎哦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顽莽疥:与三厢版一致据,细节改变不大鼓松。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同穷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择答搏。中控台采用对称式设计经逢登,各种功能布置规整嫉立,按钮数量控制在了合理的范围内什烩厩,不会给人一种杂乱的感觉忌年。平底式多功能方向盘与三厢版无异刑颇膜,造型很有运动感酪剩,真皮包裹的外圈握感也很不错壁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置加,除了蓝牙电话瘫锌、多媒体播放等这些基本配置之外晶斜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酱鲁。除此之外温,车主还可选配观致逸云的增值服务镶划,该服务包含实时交通路况盒、实时停车场信息和地图更新等许。 ● 座椅及乘坐空间岭:白色绲边真皮座椅很有时尚感寞铰抄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冠好,与三厢版顶配车型相同财怜晾。不过区别在于画吩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升洗秤骸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剁。   在乘坐空间方面半,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陈私镶,并将座椅调到最低位置后扦,头部空间大约为1拳吞,显得很宽裕;而进入后排后库煞犊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坟慌料,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的处桨淋。后排中间地板隆起幅度较大材极铺,长度也不适合搁脚匪竿蕾,中间乘客的舒适度会受到一些影响煞价。 ● 后备厢轮、储物空间和天窗雾:后备厢容积403-1105升贫,储物格众多头颅。   在不放倒后排座椅的情况下拧,观致3五门版后备厢容积为403升纷锭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题壁弹。如果嫌这样的空间还不够的话肌物绒,将后排座椅全部放倒后拇涡,空间最大可扩大到1105升坷槐胺。除此之外奠富篮,如果您随身携带了诸如手机骇、饮料之类的细碎物品的话疯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烈江艇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谷滦,可打开的总面积约为0.22平方米羡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匠双。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扛蓬苍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汰岔,两者最大功率分别为126马力和156马力纳米陷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懈救,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外需日取,其他车型均采用6速双离合变速箱拧牛村。在底盘悬架方面赊辽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统午录仁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饭。 ● 驾驶感受灿:底盘调校水准高茸才瓶,变速箱低速平顺性比三厢版好裂殊。   此次试驾会上平冯,我们大部分时间都行走在城市道路中蜕害,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拎路,起步时若是轻踩油门踏板牢,车辆的提速会显得比较迟缓轰,若要改善的话辖寿,需要至少踩下1/2的踏板行程四醛赌。对于开惯了日系车的朋友们来说茬,这种偏向于传统欧系车型风格魏,而非“一点就有”的油门调胁负馕福可能需要一点适应的过程浓。   而在整个加速的过程中窖岭缚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喝踞伸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上社沧挎,咆哮声已经传入驾驶舱痕笨,可就是不见变速箱及时升挡短兽。另一方面莆肖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入即勒涧,整个介入过程并不是特别的线性哩拾,其工作时的噪音也清晰可辨妮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音甫翔腹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盘泞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )立冉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毙唇善,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痉席繁,并且伴随着强烈的顿挫感岸景,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多步。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鼎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厩,虽然顿挫感还是有额维,但已经能够被绝大部分消费者所接受辞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的素蛋巩,那么我可以回答您侩拣,和大众的DSG表现相差无几党。琉芯。   从观致工程师的口中得知撅容,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滤,对变速箱程序午窗谎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咯,找到其中一个最佳点痹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低童绰附。   在手动模式下粮酥床,发动机的表现仍然很积极拱,不过由于其低速动力输出并不出众忱,其加速度并不能让人感到满意刑,很大程度上检,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉春纫。此外祷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怀锭逆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡归挟贯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似射函。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卷霓江,而在此前的三门版车型上仕,我们就给予了相当高的评价痕。虽然仅从结构上来看笔勤波,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控素,但作为一款家用车农铰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粱,高速行驶变道保证稳定性警虽蛙。事实证明累垃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现努工,并且从车底反馈至车厢内的声音显、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疤浆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怕粟。   ● 编辑总结如:   从我们此次的试驾感受来看水,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钢库怜、时髦的外形楷姜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胖。与之前我们体验的三厢版车型相比容毫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步姆,尽管目前顿挫感还是存在德,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淬郴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吝,有值得称赞的地方疚传,自然也存在着一些不足隶潜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磷市稀。另外含,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的部憾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元写宽罕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娜泰到、转向辅助灯及大灯清洗功能浚霖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓣柒水,这样看来嵌品,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辅。不过统矗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢超阀疗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锑驾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜暇兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靡狙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍好鹿纲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型变鹿。但个人更喜欢两厢版本惕圃玛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耸酗来。当然搭记,作为同一款车酗浓牡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瞎思。三厢版本更加实用吹哨品,两厢版外观更加时尚干练蹬。今天带来这款两厢版爱唯欧北斜陋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挂堆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逻,大灯的设计相对保守了共墒魄,但也减少了人们对于这台车的争议性呛柒磋。从而扩大了消费人群庞衰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好佬,各有各的美坪。但无疑氨妙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的充比簧。   侧面的变化并不是很明显莱粒备,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稗牌。相比三厢版要顺眼的多涣碍。车尾的变化同样集中在尾灯上恨噬哆,尾灯的轮廓变化倒是不大擞舅鳖,变化主要集中在尾灯颜色的改变必。深红色的外围显得更有质感稻川爆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屏绢戎,越野车是最好的选择葛刻沛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事下,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叛蟹环。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妈列农,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狈导肆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宦卞拆。除了电视剧的锦上添花嗡琼寂,BJ40本身的魅力也势不可挡管,下面我们就走近这款“北京青年”凶峰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梁。   外观/内饰杜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试何头谴,或许有人会问那为什么还要进行测试桨弯。其实答案很简单灌渴,之前测试的BJ40是一款试装车叉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倦撬上,包括电视剧中车辆也是如此绞悉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变习孟任,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旁。虽然我没有见过之前的试装车楔眯衔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膊,甚至有些地方与牧马人不相上下博痢搅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了趁酮,这里就不再做过多赘述箍扑砍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰徽李,你会发现并没什么科技感套媚,简单的线条聊怜、硬派越野车特有的见棱见角的气质颧恃谁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烦。另外梁眷搐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凶。硬质塑料质地的中控面板很厚实骄,比起舒服的软性塑料手感稍差咳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扒,同理使用织布座椅也是一样惹喘,无论您是刚刚涉过水郎堂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨遣斯,都不用担心薯瓮勺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器居,不需要华丽的外表去装饰日赌钱。虽然BJ40有着很浓重的模仿首甫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鸡纫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上必,那只能说这个人并不了解硬派越野车人斜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望感,让人想到真正的场地里去撒点野癸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惶废查?惊险的高速穿插诬钾、精彩的甩尾掉头拼赶哇、惊艳的侧向双轮行进孺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演始烙瑰。时过境迁陋熟芯,萨博虽已退出中国市呈锪呀印,但把经典的两款车型(即9-3颊潍糙、9-5)的技术留在了中国藏,在北汽成功收购萨博技术后扳接,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汰街洁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羔然檬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晒骋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刮敞痕,主打性价比与实用性碧巩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确珐闻,只是在某些方面使用了相关技术而已家。   从外形设计上就不难看出触疙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瘦汀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰变钞富,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疙,同时车身上所使用的犀利线条陇,令时尚动感的氛围展现得十分充分伶下逃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表途念:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级入护膛,车身各项参数都小于萨博9-3阀淳,所以直接套用的说辞显然并不成立是康。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出齿,打造一款可以继承优秀基因平,并适合普通家庭用户的车型店鹃,成为了设计团队主攻课程抨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情必,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降海脾,但紧凑的造型与简练的线条舰惺昧,使其观感的持久性更好兜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多为淮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挂罢,价格能接受蛊痘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梧。而现在也有很多车型供大家选择盆,包括大众途安乌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嗅,它还有一个进口车的身份嗓冯寿。接下来户纬兜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冻。   外观户撑:起亚最新家族设计破维熔,略显可爱拢,大部分能接受挤芭柒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格券粟,同时又有一种独特的卡通味道痊僚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潦,没有配备氙气大灯方鳖,但全系均带有LED日间行车灯乓、透镜及大灯高度可调功能健饰。雾灯部分的设计很有个性魔江圣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蝎巨。   由于车身高度降低懒骆花,新佳乐从侧面看上去十分紧凑问,平滑的车顶线条降低了风阻系数府讹,流线型设计更加美观昧。全系除顶配的豪华版外伟痴,后视镜都没有集成转向灯功能沟凉。另外迹厢,低配车型的轮毂也比较简洁岔,轮胎规格为205/55 R16蜂盎。   新佳乐车尾的设计十分简洁功,总体看上去比较圆润拆绥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓣,凸起的轮廓首尾呼应釜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刺查,车顶带有行李架奖堂,具备一定的实用性党堪戳。新佳乐全系标配倒车雷达功能娄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像募镶碑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踞肚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烈彪琉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯副贾。而提到雷克萨斯妥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肠,立刻联想到了舒适硼、安静等一系列形容词伙。   作为雷克萨斯主力车型慨,ES系列占据其在华销量近半壁江山航,舒适勘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臣漠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h檄探科,更是有充足的理由享受这些评语共侗咆。但更重要的是播跨,在环境日益恶化戮懈、石油资源日益紧张耙、油价越来越高的今天檄啪还,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仟缉脱。   外观部分摊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型能哦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凌合丰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唐,和前代相比进化明显炔钮颁。初次亮相时倦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期栓伸倍。与丰田一样寄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瑞台悲,目前已被广大消费者接受贯柯蹦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秆。   外部配置上顾袭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能段撤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擦,与中网造型配合不错拱稗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格届簿窘,轴距2820mm但尘粒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同俱呵舵,ES没有针对中国市场刻意加长荚舅豹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台采本鹃,轴距比老款增加了45mm钞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盗膛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浑类授,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潜县防。当然电嫁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屏痛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炉赔。另外徐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杠膜硷,更加低调涩旧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缚吐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距团。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆为蔼、忘记沉默寡言的正装车主楼娠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轨竟、忘记... ...算了围帕晌,需要忘记的东西太多看袭刑,你只需要记得一点羞浇汤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽魄孩。   奥迪的低调摹碾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)是。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然角。依托自奥迪A7的造型设计懒竣娘,RS7依然拥有优雅的造型监享,仅仅在一些细微的地方柏,RS7做了运动化改进毕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钎揩港、以及哑光附件舵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泰惭。   如果客户需要挡算,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂光拳奴,其轮胎规格达到275/30 R21朴培。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气客臣。排气管依旧体现出奥迪的低调窃,外部看是两个椭圆形排气管抗秀,而其实际是双出四排气标角辽,因为单侧双排气有节流阀舅径巢,用于改变排气通道汤蹄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丹呐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盎轮橙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沟稼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汤储镭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔羌乔。车钥匙讽、平底三辐真皮方向盘稳班壁、运动前座椅乘禽皑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铆荤捶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疾匿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中遂,还提供发动机增压压力全、机油温度显示和圈速计时器等数据锻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰男艰,并提供其它3种材料作为选装乓角。车顶内衬标配黑色织布犯,可选配黑色Alcantara面料麓。搁脚板踩腥汇、刹车踏板府测碌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑失褐韭、一体式头枕的运动座椅存莆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淑辑,并提供钻石绗缝冠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料添捞挟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装此哦僚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蛇啪,就像微博上说的烈荡,一次刻骨铭心的爱情覆卤建,一次说走就走的旅行什么的趴尝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凛,但在现实中取,你不能永远一副放纵不羁的样子固轰性,特别是在资金有限的情况下愧册,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芍。此时你就需要一辆价格便宜拳、实用可靠的多功能车型扮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择硕剂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狈,分别是景逸X3和景逸X5痪,形成高低搭配产品布局忻讲。景逸X3属于入门车型醛耙,共有三个配置横,指导价从6.99万到7.79万元前勾苟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摆褥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看当轰涛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梁呐磁。这款车的前脸采用了新的风格样式赦灵,线条比较硬朗妹,造型简洁流畅伎,同时又很饱满杆,没有过分追求标新立异的夸张风格霜嚎的,显得更加沉稳杀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纫式坞,给整辆车增添了活力旧踏踩。   除了前脸之外任,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匹粕,让人略感失望倡酵,好在整体风格还算融洽彼诉,不会给人前后脱节的感觉穗掏苛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm说轮掂、1835mm和1705mm拔,轴距为2685mm媚贬霸,在这个价位上算是较为突出的水平了权菠,保证了足够的车内空间似。" "  在固有的印象当中踏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瑞拷丧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谰汞犁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成怂锔铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郡灿,作为日系三大高端品牌中的一名酪权,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸癸匠居,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次京帕涉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L途。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疮慨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格官,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苹九,取而代之的则是一种日系的柔美风格修,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氨并,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洪奉抠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棠眯,并且这种特点让别的对手无法模仿娥潜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捂筹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羌离,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咸镰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绘荒斯,看起来非常具有独特的风格诺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淖,不过看起来还是比较有神的挖炔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果固。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示落,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗅轻佛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蚊韦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饭坛,这款车有这么长么超?实际上后门的长度远大于前门奇,不过整体造型并未收到过多的干扰哼虫渤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勃,因为C柱的造型更加接近尾部既侥圈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荚操,腰线的设计在在尾部提到了最高篮,并且从前大灯连接到了尾灯部分洞镣顾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沁层路,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肛评朽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计号宽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计棠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布片没芍,到今年4月20日其正式接受预定砰,不到一年的时间腊卸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呐妨凰。在新能源车量产髓陇郡、市售的速度突波,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌膛酞醛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过传。当然柑,汽车之家评测新车的速度也不慢卸,今天啼牧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章褪抬粟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款想顺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钳板届,其中橙色的为增程式混合动力版车型熔笛浮,白色的为纯电动版车型京徐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冉。   ●外观响侧:造型前卫帽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秋,我见到量产市售车之后认骑榷,其外观真难以与概念车作区分等蹲省。宝马i3前脸造型饱满圆润皇蒋剔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现床摆嚏。不过素寐淑,“进气格栅”四个字需要打引号了管零蛔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能澈凶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹤贿似,让整车看着很有质感且与众不同拎。当然物惩房,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稳蔷蕊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辣耸,但它的车身侧面看着一点都不显小梢苫。在我看来原因有三伞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哪琶纷,给人感觉比较敦实拐。特别是车高数据撵箔,它比X1还多出了23mm陛备褪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大就,达到了20英寸氖,但胎宽却很窄安偿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20创,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎领。有关这款轮胎炒呈尖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店额扛崇,基本都表示由于规格太特殊辰翘地,没有现货也没有报价伟炭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慨阮,很独特媚辆埠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搭厢请。尾灯采用得是隐藏式设计全筷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分海捻,用于显示示宽灯桶丹的、刹车灯以及转向灯等房邯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沁,所有光源均为LED上。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中圃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钨返,欧洲市场上柴油车盛行已久邵疾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展跑罗。不过近来肌痪烦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尝瘟冠,Jeep便是其中之一亥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悍耽。 ● 外观介绍澎失:与汽油版无异懊惦旦,硬朗依旧共。   从外观上看晒肥定,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型比。新车的外形仍然显示出硬朗貉靡、时尚的风格赤编,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搔,提升了时尚感掣缓金。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搅裳耙,在同级别车型中“个头”并不算大蔼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沮钮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凯袄勃。   在外观配置上扛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯面叙、雨量感应雨刷配慑粳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挝佰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潞菏。轮胎配置方面婆日,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎混,轮胎规格为265/60 R18恳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鲍社,规格也变为了245/65 R18规苯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朗放派,我们会谈论什么稗弧?是大老粗一样的外观釜肝抱,还是“马路杀手”一样的形象饺氛惊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夕豌珊,笔者也不例外告。6月5日下午堤肋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华断刑妊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冉蜂畏,原来大块头也有过人的大智慧理萎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酵疚、FM两大系列槐爸湍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日和邪徘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褪克,中国区总裁陆博天到场助阵界参。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讣邵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挨舅胶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了戏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丰藩,最大的意义还在于为企业产生利润廉素。因此淌项献,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓦馁,并体现在生产效率峦贝、节油效率钠泞精、完好率痘圈伍、安全攀说淡、安绷司捅和驾驶员体验六大方面橡敝抖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型旗猎封,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彩,而大众凯路威则开创了一种新的格局啥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型可瓷讨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生箔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辽商,而那款车型是针对高端商务市场的车型鲤,虽然其内部可以进行简单的商务会议盒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弦渐砂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俱辱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梅桃恍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甘咀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼父岗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密下,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气详侧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涡盎,只是以简单的卤素大灯出现辉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诚老炮,只能说稍显遗憾蔬途。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侯麓轿,并且其敏感程度非常高隧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单火吻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格填锻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格板,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车皖擎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姑羔囊,在尾部造型上也同样是方方正正栏慨财,给人以刻板的印象霓琉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰勉嗽献,看来稍显朴实无华毖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藤汉。尾窗的面积超大涤迁茹,并且配备了后雨刷恫昧雹,可以说在安全细节上做的不错斜。尾灯的造型也毫无新意颠恐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜濉,尾灯内部的结构也比较简单氨晤,并未采用LED也是针对不同定位的选择惭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谎腐,尾部配有四颗倒车雷达探头挥啪系,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拨。作为一款商务用车谐夸藉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寡,而旁边就是凯路威的备胎所在地底搓,这样的设计使内部空间得以最大化利用违辆。   相比国外的凯路威车型去,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岔霓,造型上采用了多辐式造型剐,轮胎则采用了邓禄普品牌兜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野物蛇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纤哆钳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候副杰律,我更多的会用臃肿两个字来形容它卿仕。圆润的车身俩氛色,没有棱角的线条筛窘僳,大而无神的头灯累,都让我对它提不起兴趣拉。第一次见到新款昂科雷时柔蔽粮,我的这种感官得到了改变熟笨容。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘲辫。新款更加俊朗谐匪,就像是一个胖子胃拭,经过健身溪,从大腹便便变成了施瓦辛格构购。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猜途,这种类似于点睛之笔的作用杯埠,实实在在的发生在新款昂科雷上面擅加。之前的头灯让我没有胃口仇,尽管亲和力不错浇,但太没有性格刺湘。连同这个车身烂械,都让我觉得臃肿无比撼,简直就是个满脸流油的胖子揣。新款更换了更有张力的大灯秃炬芍,进气格栅也变得更具进攻性僵环谩。这样的风格歧含,我想才是大家喜欢的畔莎。   侧面造型的改变不大咆跑惺,侧窗面积所占的比重依旧很惺凉帧,这和新君越强、GL8都很像份憾。给人一种重心很低的敦实感窝。但对于车内的乘客来说师里,这不是个好消息讣速清,过小的车窗影响了向外看的视野刃。造成了不必要的压抑感垒。或许对于选择别克车型的人们来说惺笔徘,这一点必须无奈的接受了痛。   车尾的变化不及车头枫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骏,或许我会更喜欢它边。但事与愿违拜,尾部的改变仅仅局限在排气管上编第筒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形衅浩仑。这多多少少会有助于提升质感勺泞。也改良着尾部太过圆润的整体气质每芦。可以说黄,这次外观的改变拧雇,在这些细节上还是很成功的狸陆谷。相当于一次瘦身和塑性爱朵鼎,让它的线条和筋骨更加分明膜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楷,纳智捷 新大7 SUV正式上市爽八,官方指导价格为22.68-27.48万元谁。一直以配置见长的纳智捷品牌揣换,在小改款车型上又下了一番功夫槽鸵良,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫂牧。在体验的这几天时间里捣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”田,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价萄。也有好奇的邻居询问这款车的售价稻蚀董,当得知价格只有不到30万元时憨抱孺,邻居更是深感惊讶幢宠投。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢令?本文就为您带来答案桃恼。   作为一款SUV擦瓜萎,“大7”这个名字一点都不为过碱疼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凌起,2910mm的轴距更是傲视群车坍攻错,也难怪引得路人频频回头妒填芹。不只是尺寸硷,本次试驾的新大7四驱旗舰版氯笑,整备质量达到了1950kg久救,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”齐残拢。   作为改款车型繁蔚却,新大7的外型经过了一番修改埠,主要体现在前脸和尾灯上钾。大灯造型有所变化岗惋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浓瞥舰,而经过修饰的雾灯莆泞日、转向灯和前雷达茄梨,给人以霸气外露的感觉醒颅嫌。整体上脚艘剿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弥柏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭将乃宏,比较实用品劣扔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颈赔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掣啥戏。从奥迪A8的换代蹋、全新奔驰S级的上市焊堡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姐绕橇。这三家老牌厂商动作频频拣乐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上椒斥侣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS箱扭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凳。而随着混合动力时代的来临彼疟茬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL避盆,可以说从那时起鹊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘛弦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芍迫词,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期协,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捎彼,以期对它能有深入了解坏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脑夺创。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兽贤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茶茸。相比之下版氓领,雷克萨斯LS在此方面并无优势般,长度腾郡、宽度和轴距均落后于对手锣火。   即便不看车尾的标识姜遁,仅从前脸上幽兰色的车标淬斤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赫涉。而身挂HYBRID标识则意味着臼敛,除了树立当家旗舰车型的形象外枚枢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涡卤,只是在一些小细节方面令人有些不满拦湾禾。如果用最严格的标准来衡量绘缕娠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蔽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后库怕净,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手龟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裳嗓痛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型萌,这种车型的优势就在于草呢擂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感金,还拥有了超大的车内空间凄,优势显而易见檬腿,而今天我们来到了美丽的太湖臼烩剃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焕落筹,也让更多心意欧力威的人有更多选择弗匈氖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的单常,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5欺勒斡,不过从售价以及车身尺寸方面来看摩,欧力威确实占据一定优势楼沙蓬。   外观上欧力威厢型车身造型恫,并没有阻碍它时尚的视觉感聪授,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车办,时尚并且使用抬痰寝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观漠捌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邵。   非对称化的中控台设计谜琉腹,与1.4L手动版没有什么变化梆冷谐,首先造型上足够年轻协调勘恢瓷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点改监。欧力威自动挡车型宿拔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键协,操作多媒体更加方便努姜。中规中矩的仪表样式没有什么改变兽池电,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缴牛吠。   本文导航" "  有突破有挑战边黄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甸课,就会有这样的感受滩。它太挑战人们的传统审美了勒骇目,怎么样也无法用大气绅还脑、简洁池怜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受导脆谜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笛怪裙。自由光承载着延续切诺基的重任府菲,就在这样的争议声中款款走来汇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桨哺,挑战着经典掂杜稻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脸哭,在做颠覆传统这件事薄答汇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念效够稗。就拿前脸来说窟,好看不好看绝不是我个人说的算的胶,每个人眼里都有一个不同的看法惊韶搂。或许慢慢大家就接受了穗豁。   作为一款中级SUV墟口腊,车身尺寸上中规中矩骗,作为切诺基车型的延续楷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毁,但也能看到不少突破之处化。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重婪吭疏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茨祭。   本文导航" "  从1985年开始没,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上举南粱,1991年出现在5系车型上妹,1999年开始陆续出现在X系列车型上盛。直到现在肃充显,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吕合。2014年5月22日腊墙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哇惫才、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蛇嘛观,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车犊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么境厦歪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乒挨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酣,新BMW 328i xDrive蔑灌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摆。   第六代BMW 3系延续了这一传统传盆,将融合了电子气门控制秆卫伺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雾浆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肃阑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的躬拨狙,要了解这个问题前食坚川,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理世年。齿轮传动式分动箱台,连接前轴的方式改为了齿轮传动韧扛炊,其他地方大同小异蛋世。对于宝马X系大部分车型来说虑紊宿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滩未。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配版疤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镜骗。由于前后轴均采用开放式差速器侍紊,遇到交叉轴情况时溃,也只能依靠电子制动来辅助九贿吕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厂虽盟,与齿轮结构的分动箱原理相同遂为,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巧传。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肆狡搐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的圃。至于控制多片离合器的方式稠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荣李寄,所以常被用于装配在更强有力的车型上型些。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搞,以对扭矩分配进行不间断地调节绥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩填泡,默认状态下前后扭矩分配为40雇型坪:60贸襄想,最大前后扭矩分配理论上比例为0蜗:100到100赴:0之间粕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旅煞觅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辜然己。扭矩分配可以在0.1秒内完成拎挂。   行驶过程中淳克纪,如果系统发现车辆可能转向不足墩烷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牡贪,就会减少分配给前桥的扭矩良,将几乎所有动力都输送至后桥硅侮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息没,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冕磊。一旦出现车轮打滑欠丸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器楔侗氦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卢悼镣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牌。这就意味着烧孪,无论路面如何突然变化始,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上劳,即使是在部分结冰的道路上弥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解艰惦菊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型该徘,其中S2属于一款5座小型SUV党,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篡末,很多品牌都开始研发小型SUV形敝晶。而S3则定位于一款紧凑级SUV建,并且采用了7座设计床囊饭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何偿,接下来就给大家一个解答赂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位是:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型崎拢甩,这一平台就是北汽威旺M20的平台袭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筏。但是两款车的轴距却不相同不,S2轴距为2560mm戳,属于一款标准小型5座SUV甜缓。而S3轴距为2685mm废必玖,接近于一款紧凑级SUV七阀乃,所以为了能吸引更多的消费者扰,采用了2+3+2的7座布局上场,主打一般家庭用车相藕密,实用性优先滴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV票屁妨,主要还是面向有活力的年轻人肆半,外观设计更多偏向于动感的元素居多皖喝诺。大灯组的样式也不俗套百,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低口锹伍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的然丹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比题侣,在车身尺寸上还是比较占优势的衡丢。另外2560mm的轴距表现也不错荆骗,至于它的乘坐空间表现如何李,在后文我们会有体验沤缝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计畏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玫浮,车门不能完全打开的话酚堂,一些比较大的物品拿取会不太方便勺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伐唤庭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机态,并分别匹配3款变速箱地哪。此前示哭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型京校。而今天我要试驾1.4T车型晤帛庭,虽是短暂场地试驾檄宝冗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别效昆,特别是动力上提升明显惊滥渴。 ● 外观/内饰酸籍饯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掇,也做了到店体验的文章将许饭,1.4T车型在外观湍坝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抽,本文不重复介绍李辛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颈细签,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因潦镣扯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桨,具有很高的品牌辨识度啊窜。同时在一些细节方面的改进拉,比如重新设计的头灯畅半铣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钦,采用了全新的发动机阶雇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喇,属于大众的EA211系列懒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宦擒烂,最大功率150马力/5000rpm设皋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一线,而相比原来的EA111系列有了明显进步绩剩冷,首先是恢复了正时皮带配咐,降低发动机内部的功率消耗短吩摆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术革诗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴婆,而喷射压力也提升到了200bar脐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱轨癌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丧悉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别距拌存,前者顶部是“SKODA”的品牌名洁犊譬,而后者则是印了“DSG”的字样全通剁。   底盘悬架方面挠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架插回鹊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构快。制动系统为四轮碟刹结构顺论,采用前通风盘式后盘式配置绢性。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节推诗碍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霓驹想,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擅懂。由于是场地试驾麻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杉勾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道维呛,能更好地了解车辆性能姥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哄位鳖,只能在日后的试驾中再介绍匣。   动力方面苔辽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爸救,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镁寥日,1.4T车型的起步和加速更为迅速垮篱任,而且涡轮的介入时机较早舱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朽,动力的输出保持平稳可控的特性帅筋芜。   使用D挡时梯脆,以1/2油门深度驾驶潘,变速箱升挡较为积极景,发动机转数基本被控制在2000rpm以下褪病卫,而且换挡的冲击较辛纭,不会影响乘客的乘坐感受速吗葛。而以深踩油门的方式驾驶亲,变速箱会到4000rpm左右才换挡碘,加速感受更为明显昂哎。   换上S挡隘馁,油门响应灵敏了许多佬剿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡女,全力加速时能体验到更为强烈的推背感枯钝,在弯道多直道少的场地赛道里箩,需要频繁提速的时候赴股蹋,显得更为得心应手递。   全新明锐采用电动助力转向系统多,方向盘低速时转向较为轻松秽,而高速时明显更为沉稳储吉,转向需要更大的力度关,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饺么。   底盘悬架方面化春,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捣精,在弯道中对车身的支撑性比较到位仍帕虾,方向盘的有着精准的指向性鄙呈,转向迅速而稳健芦箔贸。1.4T车型全部带有ESP系统身沪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仁情,ESP介入的时间恰到好处楞荷,总能及时将车辆修正到正确轨迹弦垃词,而这套系统并不能完全关闭惨陈,属于比较重视安全性的设计袜携冉。   在模拟颠簸路况的体验环节赶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辑,然而后悬架毕竟是非独立悬架蝗戎抖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耙连,仍会对另一侧有所影响暮柒换,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酪。我们在之前测试文章中也有体验视频驮凰韦,请点击查看吵。   更多精彩视频栏懂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结朗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尸,在D挡模式下表现中规中矩桶,切换到S挡后油门响应灵敏瀑,变速箱的换挡节奏更为激进警儡,加速感提升佛矢顶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验片。" "  2014年2月26日顷滔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帘烧皋。其中T5动力总成包含智逸版阀毁长、智雅版璃梳降、个性运动版共3款幌劲蹋,售价为42.39万元至51.99万元戈癸,T6发动机版本及价格保持不变楼阀分。   据了解继,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术隘熔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淮卑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱踩邢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沪毖?本文将为您带来答案阶楞慕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面省,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贬,但动感流畅的造型令人印象深刻烷谷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陕,正如北欧人给大家留下的印象坚迪。      配置细节上亨肪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毯墨,全系标配了ABL自适应氙气大灯实,以及感应式转向辅助灯光伞翁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下老繁,给驾驶员提供更佳的视野排盆辈。   此外木,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钉被颗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达壕,探测距离达到了150米就,足以应付绝大多数日常行驶环境琴。此外守,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统试污横,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侗博括。虽然这里看上去有些别扭实歪,但安全性才是我们应该关注的捆。" "  限量莱钡氮、配额险、上市前被订购一空墟哆绣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荣碑。然而堕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蟹娜落,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嫂现厦。2013年烧频勤,经过M部门调校的M135i披装上阵迸,性能已与1M十分接近喂颅锹,并且这次冲破了限量的枷锁敝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僧辅。正当人们面对路上的1M投去羡慕黄对、嫉妒贫、恨时恍,宝马为我们带来一款全新产品甫暖绘,并且它的能力并不在1M之下香希式,它就是2系的顶级车型——M235i拿敌。 延伸阅读薯痘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虫咖廊,2系可能显得有些陌生茂克,其实早在40多年前牢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场物闲。此外探韶讹,BMW 2002车型在1968年问世迫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处上,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茬劳隘。至此蜂鲸,2系的到来并非空穴来潮馆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轮菩,而这个平台也与代号为F20的1系共享舞酚旱,简单来说轻澈来,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中悔,这与3狈乌犁、4系的道理相同挝判。在2013年时悸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验儡蓄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近珐诧落,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驾陕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饺芍书。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暴副,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糕揣腊,从代号E82的1M车型攻贡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抬骇范。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条揽朔乏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”崔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撼坎眷,但随着时间的逝去讽醋,渐渐也成为了一种习惯攻楔萎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梁翱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加师姐肥,更多是出于对内部空间的考虑蹈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响却壤奸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容漓守,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撑默,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怒怕。   当然人酪茬,即使武装到牙齿摄心低,M235i也不能与1M平起平坐奉惹肠,M家族的宽体车身炒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的父匿,就像当初1M推出时的口号一样“M葡,永远从后视镜中藐视对手”得率等,而M235i更多还是为了平衡性能钒啥、实用性与性价比趣,同时也为今后推出M2而留下些余地垮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛊净内,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巨,针对绅宝D70推出后的社会反响得,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多羔垒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钦凉梦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势爬妥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盖儒。   D50特炕摆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车现啊搁,推出之后的表现往往是人们最期待的灿瞎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辫脸许,面对D50的将会是极为严苛的考验态忌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窃锑死,而成功了幂篱塑,也将有可能成为流芳百世的一代名车踩补。7.48-11.98万元的厂商指导价垒傻,可以说为这场战役的打响汲勺,开了个好头烙软。   D50虽然拥有纯正的北欧血统砂腔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格北。此次担任D50设计工作的怜凉斑,正是培养出诸多设计人才的博通公司矗坤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点多棱陕,同时又能够给人们耳目一新的感觉鬼潭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题零铝锋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表麓箱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闯幢,但是当你接触过D50这款车后啊酶扭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垒皇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机床为。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扩挨抱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹李,但是当你将这些元素组合在一起时锚,却有会很快打消之前的念头毖享。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外角,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计春哺。运动气息浓郁的设计手法唐幂,会让你把D50和运动结合在一起铆汗貉,无论它实际的性能表现怎样零,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锋截鳞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促途烹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态山杉恢,面对不断推陈出新的竞争对手匣诉阑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面电录。好在随着2014款车型的上市沪脸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坝,而这支强心剂的主要成分也很简单勤菲,一台1.5L涡轮增压发动机淖瘫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型童,针对配置方面也进行了一定的调整盾伺,其中自动大灯蓟卞坎、超速报警以及四门车窗也亓椋控升降等功能均成为标配岗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冕策蕉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流响。因为从早年搭载的速锐份如,再到大红大紫的秦蜂础鳖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吴氛鄙,它所提供的动力都不曾有变徐。传动系统方面赴拱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淑孩摄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱擞台。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言响,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甩塑宏。在城市中经常用到的中低转速区间内煞,发动机的动力输出比较积极碉倾,并且通过涡轮的帮助徽些,动力在1500rpm之后便有明显提升短添宫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm善丁盯,完全能够满足日常驾驶剃鲸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颁恫,适合城市驾驶度仓径。挡位之间的行程适中庆,但手感略显生涩宠。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁衔ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车会,而非车去适应你漓敝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定成。四辐方向盘尺寸偏大甩沸斥,回馈力度比较匀称劝,因此驾驶这台大块头还算是轻松鼓,只不过方向盘的虚位过多坟兔估,转向时不得不做出更大的动作词创。   前麦弗逊坛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收室强,并且由于悬架行程较长票贺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伪峨。当然这样的调校也有它的好处捅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骡晃岗,SUV车型是一种非承膛遥耗油的车型痴,毕竟以自身庞大的身形来说拢可琼,自身重量就已经非常大了察梯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晚痰,这也导致SUV车型的油耗居高不下溪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贯碌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题培巷受,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚婪绩戮,在众多的SUV车型中轰戮论,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度头螺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虽邦,这种设计可以说非常的扎眼刻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢襄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劝戒诺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吼伐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秦。在RX车型上狡垛哨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条率撩禽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拾糯阿,从RX整体风格来看裴变瞧,还是更多的体现了柔性设计的特点女篇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灭伞困,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型函扑,如果不看下半身落馆挡,很有可能误解为一款轿跑车型海。不过这也让人们的视觉一亮淳犁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的躲锌瓢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上旱九,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寄蔑结,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缺椽统,没有过多的硬线条介入取氖妙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的故,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点架耿为,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力好腿,RX明显体现出有些不足隧孔,不过这本身就并非是RX的炒作方向响词裸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境污逼糙,内心想要一件东西仙岔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吹配,否则你就无法拥有心中挚爱谩送轮。你想要一部手机饺宏敬,但偏偏要你保证最低消费藐行。这种心情着实不爽较。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靛犀隋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统时憾镰,这两样东西都是你想要的扇,售价三十五万不到栏航,撇去不相干的配置持挖,给你你想要的裳塘守。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厢,是不是有点定高了倡?可细细一想烁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唱鞍陋,并且还带有四驱系统绒彩胺。如果单单从这两个要素考虑范拐,同档次的车型里亢橇,都破了四十万大关了临坷虱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惕结蹬,目的就是要拉低门槛芭默井,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出竟奇羡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乱蚊。但运动元素表现的很细微怀垄熊,基本上都是细节点缀磕,和其它配置的A4L差别不大痉绥兴。虽然是一款40TFSI的低配车型刷,但从外观上很难发现区别肪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件删多,算得上是全车比较明显的运动彰显了喜。尾灯内部依旧采用LED发光元件冗替锈,总体来说线,亮点不多溯荤敞,朴实大方隋敲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瀑币赌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分人。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品儡,除产品名称外附忙,其与JX35并没有什么区别卉,还是那个豪华运动的大家伙拍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骋克,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔼录。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能透菊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助萌,灯角黄色的反光片是标准美规设计死躬募,但无论哪种规格狠骄,对行车安全方面都是提升啃嗽亥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乾挫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO无,前置摄像头悄然隐藏其中佛。侧面看上去QX60依旧大气稳重享,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞘。另外弗膳,底盘上有些部件会低于车身癸咎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过革拉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒜拣,活泼的细节设计使其更有灵性秋汀牵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谐搪,也起到了一定的隔热作用琼脐裙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抡境,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翠络瞳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现起凑派,静音效果良好课。   车尾并没有过多花哨的设计抖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卫抬港。尾灯采用部分LED光源景阑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释砂袍滇,总体来说比较耐看拈呵柯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味年,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慷奉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偿什。上市前墨喷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后新病,不少人不相信它的价值性,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痊凑林,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沁忿,这自由光到底是什么情况衰?经过整整一周的深度试驾后炉伤,我有些新发现可以分享给大家盒示。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乡,我的思绪一下回到了2005年左右扭,那时候自主品牌鲜有SUV产品稀,奇瑞率先迈出了一步概轮揩,推出瑞虎肃垄,并领风骚多年筏。当时奇瑞称之为NCV副,也就是集合轿车以及越野车屁需签,有着越野车的外观和坐姿唯锹罚,并兼顾轿车的舒适性锋,其实就是我们现在说的城市SUV居纺僻。   这样的优势持续了很长时间肩矛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展特,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巷,瑞虎的势头逐渐放缓夯,也就不再抢眼了犀扭。奇瑞随之调整策略袍,在去年推出瑞虎5这一新车型施垢,与其他自主品牌新对手进行竞争擦倒舜。与此同时举,时隔半年的今天添,老瑞虎被重新包装升级仑厘,命名为瑞虎3再次进入市诚ι遣 ,与瑞虎5形成高低搭配夯顾汞,重新获得了新的竞争力羌福。   外观恒抨:   正如前面所说馈梦拭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羞冗怀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矗搔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸平阂辰,棱角更为突出厩拱、线条也显得更利索告下肌。侧面增加了镀铬防擦条椭翻,而车尾的变化并不是很大薯,集中在尾灯和一些线条的修饰上损腹,就造型而言瑞虎3更年轻了复。从车身数据来看存芹,瑞虎3相比对手并不占优优势喘架金,但是得益于外观的设计怯莫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些徐。" "  在经历了数年市场洗礼过后路定,瑞虎车型迎来了新一次换装病盟,代号命名也列入到了家族统一的序列中碘团,对于车型的区分更加简明粗。除此之外及航匿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计换钉睬,以及更为充裕的乘坐空间惹锰恋,以提升自身的竞争力蚕乘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型既婚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连付,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烦尖筏。   此次改款主要集中于外观方面迟狡牌,通过新老款前脸的比较丁驹,我们共计找出了8处变化雄秀问,分别为懊危靠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组崇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信胶藿!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表傲猴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘险靛入,但在车身尺寸上有所调整施,其中长度方面增加了30mm邪梳,宽度与高度减欣闱嵛摺,而轴距维持不变肪团。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35队,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疲邦辑。   车身轮廓并没有大费周章的变化珐,更多的是在细节上体现新意台岁。侧车身防擦条进行下移匆,并在前后车门中增加了镀铬饰条莆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柿滔换,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啤窜,更趋于向装饰性靠拢扇锚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镶底纽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奈簿号,若要找出所有差异池,还需要费上一些功夫蔬,在对比过后变化上依然可以达到8处惺。依次为碧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更插诺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处女秸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计编缉,空调按键的布局更加紧密眠膝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翁龄。此外长购秸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升霓录。   按照配置的不同铣七,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机块粪,大尺寸液晶屏包含导航围、多媒体禾、蓝牙以及系统设定等功能赋短川,而在操作上也十分直观讨贪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坛弧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汝七记、风量连舞外、风向等信息婪付,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亢邢,同时旋钮的阻尼与定位适中霖橇该,手感较好墒疆韶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫揪擞肆。   方向盘两侧位置集成了音响沏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键徊,中心区域使用了品牌全新标识砍,并在造型上稍有改变饯。仪表盘则没有任何变化窜歼淬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值砍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素板屯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅皮七,但调节方式为手动薄,前排座椅具备加热功能受胳,按键位于点火开关周边区域悔,位置的选择上不够人性化努弹,副驾乘客很难进行单独操作缮。   在前文的数据表格当中熊仟寒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高劝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后融逛变,头部距离车顶约有4指空间任礁,直接移至后排乘坐慧,头部空间同样保持在4指刮食俏,腿部则为2指余量硼耍俊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下百粕碾,首先需拉动靠背边缘的拉手祭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒路屏镐,要想恢复到之前的乘坐模式哎垃称,还需先拉动开关藐小茸,同时扶 起靠背喝恳憨,在操作方式上显得不够便利共。后排座椅支持4/6拆分放倒托居缴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大踏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赤澄彩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲸口,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杏,含有DVVT技术白蜕赋,相比早前奇瑞的1.6L引擎诉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹤兔策。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求湾喘,在CVT变速箱的帮助下朵舌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揉祈。即使在起步之初深踩油门苫浦咀,加速过程也会显得有些慵懒桑抠,只待转速攀升至2000rpm后怠,动力性才有好转充,此时油门的响应能力有了子显著提高推,虽然整个过程称不上动力充沛顾鲸,但对于城市使用来说算是够了馈疗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上既遣烹,涵盖了手动朴玩保、雪地和低速3种模式据斑,在手动模式下可以模拟7个挡位料嫌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袄叭苔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸥,在模拟挡位的帮助下富卉仙,转速会与油门的深浅更成正比痪,升档与降挡的操作也会更加从容隋蹈涤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴尢拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炬帅。   在紧凑级SUV的行列中惋炭脱,瑞虎3的车重算是较轻的一员闭,这为引擎减小了不少负担卫。助力转向系统的力度适当摧咯陛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贸。转向的精准性使我出乎意料存房适,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寺投,悬挂整体表现十分扎实顷疏蓖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怪,令试驾者信心倍增绢固。   如同瑞虎3的定位那样钎斯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澈局,它并不具备越野的能力坦,然而精确的城市定位拭薯春,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乐肛,诚然理评,它在这两点上做的很不错吞欢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恐铆鲁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晒,瑞虎3也许是最合适的选择对象僧拱。 责任编辑释:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吴,一晃6年时间过去了犊故,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化体怒,但是我们仍然和它有过很多次的接触形力,并且每一次都是充满乐趣的体验突鼎。今天我们又把它请到了这里惠寡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赴鞋光,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型健纫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拔碱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税能萝,自然整车价格也就能便宜不少莽,降低了它的入门门槛乃穆扒。而以我们消费者的角度来看涩怜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颗,这也是我们今天把它请到这里的目的粹佰茨,测试项目很简单经哼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了懦取。   ●日常驾驶动力表现行:低速扭矩充足规杠,高速动力吃紧史就。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能猎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酞费食,但机械结构还是更适合在野地里行走戮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皇,外形设计梗、车身尺寸冕、参数配置全都没变憋诵,只是换了一台发动机颧闻绵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃令陕,双手需要时刻度掌握住方向盘赎潜,总之开着它你不会觉得太轻松诡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浮,大家也都心知肚明建,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嫡痕细。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米村届胖,参数虽然降低了扫体奢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碑客。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吨痢呸,并且只要车速不超过60km/h吹陵蛇,提速还算是挺从容份,也有一些推背感患超揪,感觉并不比3.6L车型差多少寝烯侯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恭,脚下的油门响应明显迟缓了不少厘富,如果你心急的话旱雌桐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓬寒,否则踏踏实实的在路上巡航屋佃渤。   ●油耗测试陶:正常表现老涉,不惊不喜蓖洛别。   发动机排量小了惭杜,除了动力影响之外寄誊,油耗也是一个值得关注的指标髓路,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扳迪摆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狈,拥堵路况大概在30%左右稿俏几,畅通路况大概在40%左右阑修,另外30%为综合市区路况锣,全程平均时速为31km/h烁嚎锹,最终计算出平均油耗为12升/百公里钦呕,算是正常水平费。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过味偷艾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剂侨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了箩厘岁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敛废,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高八,很高狮庞,或许我接触的都是高配车型具齿,包括纳智捷大7辩、CEO等车型郊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疏晾丢。今天擎隘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV欧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舰讨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧干疏闪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怀?下面菏,我们就来看看详细的体验报告核伪祈。 可以看到偷充,纳智捷的车型在外观的原创度上很高离,这在于其他车型包括纳智捷大7却栋努、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韭。这次试驾的优6 SUV也不例外辟室浑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孪,为了突出这款跨界SUV车型的定位叔尚,外观设计上更年轻有活力肖酥,对于年轻人应该有很大的吸引力匠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表探南:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痕熟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹃拇誓,轴距为2720mm荣华舵,可以看出这是一款跨界风格的SUV诧脓啼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卸,最大的优势是轴距要长出20-100mm荆,具备不错的乘坐空间绣蛊诉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谜谅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纲摔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霓问,尺寸都是215/55 R17好脾味。可以看出在轮胎的型号上蠕筋,国内销售的车型都有一定的缩水轻轻,当然为了控制成本扁吉祁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现算毋滩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吗挫韩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稀判己,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狙,两侧的LED刹车灯十分扎眼镭浇思,不过从布局上看稍稍有些凌乱缕效。" "李老板的慷慨毋揭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泵脓陋。下面回到主题却,从之前收集的网友问题看付,大家最关心的有两件事儿燃饱,一个是特斯拉的性能读去,另一个是特斯拉电池的续航能力潘梗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乌嫁。简单剧透一下淖韩恨,性能方面特斯拉相当给力端狈,续航能力方面我个人觉得还是不太行狄帛纶。 注金歼畏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谓,文章中提及的“特斯拉”翔举憾、“Model S”等名称均为本次测试的车型筏笆眷。 数据解读辜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掀俄涟,所以今天我们就先从数据说起任慈愧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毯劣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓷,而我们的实测数据为4.7s偏绢,比官方公布的成绩略慢牟申络,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丛裁肌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锹。由于采用电动机驱动潭世酒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娘交,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑突诉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诺烧屉,直到完成整个加速醛。电子系统和动力系统的完美配合汐毒常,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限籍,这是大多数的同级别车型都很难做到的甩派硼。 0-400m加速尾速朝如:170.124km/h 加速时间怠衫嫁:13.63s 由于采用了9.73唇:1的固定齿比变速箱哪凭猩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡婆内僚,在加速曲线图中物旗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赂毖,车速和电机转速完全是等比例上升棠冠。这里说句题外话哗涧,官方公布的电机极限转速为16500rpm匹,最高车速为209km/h咖撵百,通过以上三个数字味,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耻艇土,有闲工夫的朋友可以试着算一算了。 0-180km/h加速酞河:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琶,峰值甚至达到0.7G具泉统,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱排零烯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忿般,当车速超过150km/h后渭拷,车辆的加速度下滑比较明显遁浚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卑,工作人员解释说为了保护电池梯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泡。再多说一句惶哆彪,这个速度日常用肯定够了肖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h即,但如果是赛道人没,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炮酚,有大直道的长赛道嗡衬盯,它应该会比较吃亏沮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侧并,常会被贴上大排量丧督、暴力机器拴叭抒、拉风外形和肌肉车等标签魔。这些词虽然简单瓶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桓形。近日夯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磷垛热,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秒容:科尔维特C7)犊,肌肉感十足的外形相绣,手动拆卸的硬顶欣褐,再加上6.2升自然吸气发动机等忻剩烹,都是它的大卖点酬某。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掏褪废: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时羡,外形变得更具攻击性咸筷称。不同于以往车型何,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沤裸狠,只有头顶裸露在外恃,非常特别很逼。重新设计的6.2升自然吸气发动机撮豢客,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屉涣替。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机旱,最大功率640马力鞘赤,峰值扭矩814N·m)溺竟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势习界彼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帽健天:5.3万美元)唉,几乎没有性价比可言泼封肥,但相信越是稀有的东西洞埔,越有人喜欢户。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衫滦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话克辱计:400-023-5599 地址剐朽酿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑筒暑丘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瘸襄仆。而这款车本网也进行过多次报道与评测令李,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喇党,比如——空间与电磁安全性础乐。   有朋友担心煌瞧亩,混动车型的使用空间会不会很小傲市埂,电池电动机发电机都需要摆放位置绕图盎,还有散热系统辣静,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姬浦。   作为一个“热心肠”功德拍,笔者决定帮一位同事搬家拇础,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荆粮融。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仟计、两个大型行李箱提、三个双肩背包曝监,两个电脑包伶,一个猫窝薄、一个全新的大睡枕搬走描祁颠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谢藩铜。好吧矫肝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碑夯,从图上我们看出浩,在放入体积规整的水族箱水缸后刷哆舵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鹊可,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包美掇未,并留有一定的间隙量坦撤锯。   而后排在放入水族箱地柜后户,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篡。得益于巨大的后排腿部空间洁程狭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糠。而后配辖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勘静。当然蹿寿,前排的空位是为乘客准备的会顺袜。(为维护试驾车整洁工醇怂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施处。)   我是一个希望低调的企业主杀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的达琉佬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间县杭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奈尝,后排音响控制温喝,前排座椅调节按键揪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衡刻、空间探殴祭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枪曝泰,大电流产生的磁场对人的健康有影响赖倒访。英国专家认为顷愁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掠,高于该值嫉,儿童将面临患病风险芦墓纱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫奥⌒担害肮辑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颓祭。   简单来说随婆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种势佬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统江娜,如手机旅惶漂,对讲机槽当办、信号发射塔等绿碱,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞬习憨,家用电器反烘矗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射构迪晴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闺翟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台龄叼,前排座位桃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拣蕉泪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惮棱,不具有权威法律依据聊刻悸,但既然是国家允许销售的测量器材间桃寞,其测量结果绝对拥有参考价值俩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量到。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唤编,首先是油耗圃,我们在遵守法律规定的情况下盛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凰,而结果显示船髓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车圭募亲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”漏飘洽。   混动车型比普通汽油车重冈,驾驶感受会很糟吗?   确实埔挪,混动车型由于需要布局电池亨咀琉、电动机悔、发电机煽疼坚、散热系统及控制系统拿那铰,整车质量肯定会增加群,但通过驾驶竭侥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感署撤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狼宠城,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焚,使用感受更接近与现代的美系车型旧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壬谈捻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骗,而在高速公路上蔑默,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畴彩稍,取而代之的是风声与路噪声通疵惶。而操控部分娜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疯居,你永远不会感觉到生硬的颠簸康,一切都是柔和与优雅戈,当然蛊戏蛔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骨漓。   最后疲查,我们通过以上测试蜂星苇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弊瀑酸、油耗及空间实用性上都出色表现妒,而为此你仅需多付出几万元的代价蛙,加上经销商的优惠桃免,凯美瑞尊瑞物有所值江户,而你现在需要做的煞讼慰,就是去店里亲自去试一试吉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慰。 图/文委另樊:丁艺   丰田汽车日前宣布辛,截止2013年底殴层,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录武委。诞生16年来侣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拌煞、备受600余万车主的信赖和认可羞腿晾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员臣权税,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吓力。 责任编辑雀连:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暴,MINI凭借其漂亮个性的外观惺嗽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心漓淋。2014年北京车展上竿囊糖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘锼凇(点击进入上市文章)了掳吝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缚答牵,同时在配置方面也有一定得提升磺舷贬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匙欢硕,售价区间为20.18-23.68万甸譬痘。虽然只有4款车型可以选择停唤乡,但从大家的关注度上看芦,很多人对这款车给予了很高的期望岗抨佰。今天计,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胶,两款车虽然在级别上不同岗,但是在价格上却是非常相近如,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烽赦哺。下面妈莽,我们就来对这两款车型做一个对比弦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大敬拓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁庸啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驰寡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咖伶。当然突呈衬,作为一个自主品牌设,想要和这些合资车型抗争嚷习全,就需要在配置上有一些诱人之处戈恳当。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抗懊烈,从车型尺寸上看久技吃,H8明显要大于东风本田CR-V钝间,但是价格却几乎接近筐。如果您的自主品牌不感冒的话墩,那就不用在纠结了绰爬弄。但是秃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话开别,那么H8的确算是不错的选择郝号,至少从轴距上就已经很让人动心了绘鹊泥。   =============分页符=============   原标题岔尼十:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下忻逞鸥,哈弗H8还是小胜我泊,其中H8还带有液晶中控屏贯腥,而CR-V并没有配备中控屏既搂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拔日。这些东西的确也是非常吸引人的刊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的途吕截,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验攘,平且还配有ECO节能模式收,对于追求平顺性的人来说还是有优势的道瞄懊。H8还配有坡道控制系统哆汰煌,但是CR-V并没有配备这个功能拭。另外日盼,H8还配有三种运动模式屁莽,一定程度上提供了多路况的脱困能力麓下箔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些簇混,当然H8属于刚刚上市的车型肮坡,并没有试驾车让我们来进行测试导沃欧,以后有实车的话馁轮,我们会进行相关测试戳携够。   结语危衫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匣糙苛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的献泪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升法呈,某些情况下还要超过很多合资车型纲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下几途。 责任编辑枪副:赵春晓" "从1985年开始戳簿脆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埔艾垢,1991年出现在5系车型上肖且,1999年开始陆续出现在X系列车型上芥承。直到现在痊管祭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骸培喷,提升着宝马车型的操控性和运动性委。让牵引力发挥的更加自如返比菇,下面串鳖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柔戊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淬推橙。在车载计算机的控制下石厕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枚际拜,而且动力分配比例范围达0-100%刊冻,赋予车辆独特的动态表现爬。 与传统齿轮机构相比崎钞燃,xDrive动力传输响应速度更快管,分配比率更灵活汝,通常姥备潦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尼疙,保持车辆转向精准灵活巍颁磕,初冻、中段加速更为直接的经典后驱特性燎杀。而在弯道顿褐、湿滑路面截壁献、或紧急变线等极限状态下夺仿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谭,增强了车辆的稳定性和循迹能力脐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菱碗,在附着力降低的情况下挤,更加考验着前后轴所分配到的动力儡。通过一体式底盘管理系统的侦测齿冠釜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配端蹈侵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下设摆矛,最大化的改善转向不足和转向过度铅夏蒲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上松,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瑟。宝马4系在绕桩和紧急变线中室抬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琴坊匪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准旱,更灵活瓷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夹膜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域僳成,公路性轮胎打滑严重隶缉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预南,还是能够胜任一般越野路面帕呜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑馆悼困:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)旱,宝马X1一直以其运动性示人片喝镰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表圈。但是不同于一般运动车型不擅长越野萄地,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能端檀,能够让车主在假期到户外撒撒欢煞芜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牛廷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锌叭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秒娃描。   在消费者最关注的价格上久怜,我们分别来看两辆车甘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元埂笔迹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元效淬浩。从售价上我们不难看出吻陇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茅镐冉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镐,价格区间跨度较大胳绅。   外观尺寸对比救:   首先纹疚,从外观上来说沥,宝马X1极具动感脓染。其标志性的双肾格栅已经不必多说糜椽虚,远远的就可以知道这是一辆宝马侥。而那富有动感的线条勘,将其外观勾勒雾踌恫,即使是静止在那里染陇滩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态创丘凰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碌惺,感觉比例似乎不那么对称帮话桶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吹,而且作为一款国际范儿的车斤茨必,修长的车头设计让车辆显得十分优雅踌食。虽然宝马X1有修长的车头毁霞,但是驾驶时却并不遮挡视线期百帛,仍旧能够清晰的观察前方路况队偏衔。   相比之下掸粉,奥迪Q3的外观略显沉闷假瞳恃,同样的家族式前脸显得十分稳重惰疾。虽然不像宝马X1一样运动蔚辖,也符合其SUV的定位坞桓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肋汉暴,这也让奥迪Q3的样子更加传统忻窟公。不过宝马X1虽然外部空间不占优势随,但是内部空间却优于奥迪Q3脱,相比来说琉,宝马X1具有更大的头部空间别,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3薄绿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长螺去:4477mm 长从储:4385mm 宽讼菇改:1798mm 宽鹿融:1831mm 高饭钙:1577mm 高悲:1608mm 轴距肪:2760mm 轴距滩揉:2603mm 最小离地间隙瞧乡薯:194mm 最小离地间隙攻壁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纠仟,宝马X1具有灵活的操控性仙穷帛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化篮妹堵,作为一款 SAV记,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彭然胜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谈牧搁。   实际驾驶中滥沏李,宝马X1的路感清晰版,虽然车身不锌椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径贺冯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头困,带来更多的便捷潮盘。行驶中好广蓟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快遂袍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喂挎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮材陪惧、高精度直喷与电子气门三大核心技术窜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剧观浪,在动力输出上达到高低搭配的形式农叫。而宝马X1带有的ECO PRO模式灯朴将,可以帮助我们进一步节约油耗旁肖,让油耗能大约降低20%戎笔。 两车基本配置参数对比嘲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前党涝封:通风盘/后笛步:通风盘式 前疲敦:通风盘/后希牡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题管崔涎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袄,我们不仅仅需要看其运动性能叙,还需要检查其越野性能缕驹尝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统擎放。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夸穗谩,为了能更好地分配轴荷拖危,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端短伸露、后桥差速器前面型。正常驾驶环境下凑弦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骆,当检测到前轮附着力减弱时客味,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糙,帮助车辆脱困珊软凑。   通过以前的测试琼呐龚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凰,对于应付难度不大的非铺装路面来说第,这套四驱完全可以应付韶加,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鳞宽,加之悬挂行程过短般浇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试未汉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牡位,偏向于公路驾驶息帝寸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拟靛栏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴套矢雹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滦史,动力的分配为40:60娜,在实际日常驾驶中阿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的熊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主猎读抽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伤,在车辆出现转向过度时韩,车辆会将更多动力传递到前轴寒划,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窝贤磺,帮助车辆脱离失控的状态牌甫疽。在弯中逐渐加速的过程中僧叼啪,由于车身的重心靠后盼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魔贾,在这种情况下能浇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屏捻寄,减小前轮的负担腿肮,使车辆获得更好的指向性森绦。   无论是雨天钠没呸,还是弯曲的山路陋屋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对畦。而且在大角度爬坡及碎石路段瘦猫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旅年赐。尤其是爬坡时僚,动力能够智能输送至前轴爽偿,让车辆轻松前行擞。而在平时工话,动力又会自动分配于偏后驱是仓酮,让运动性得到进一步的体现纪犁。此时的感觉是类似后驱车城谋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灌构,让车辆行驶更平稳僳统多。   相比而言腑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高噬,具有良好的越野视野辆砍昏,但是宝马X1的离地间隙更大交耿,通过性更好烽杏敖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芭,尤其是其具有更多头部空间爱,如果越野时脸悸玲,可以适当调高座椅坐姿戒篙矫。   =============分页符=============   原标题梅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纫哼啤,所有的按钮也都在触手可及的位置烙宝,十分便于驾驶者操作倘时乏。而且两款车型都选择了年轻疯、时尚旦傲、富有现代感的内饰设计睹。   两款车的配置抗广诉,无论是奥迪Q3碴椽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全红城械。尤其是宝马X1的iDrive舰膘死、热感应键等内部操作方式十分便捷易用轨翁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮激俯奖,宝马X1更加简洁弦揪,而且操作一样方便笛房,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咸肆。即使是刚接触宝马车型的用户商,也能在第一时间熟练操作敦旱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热充,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刃水,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供栓玲。例如像最低配的宝马X1荆屑,虽然价格极低划,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菇聊。Q3低配也是一样呈涕,配置较低谢裤挡。不过如果您不在意像导航合袖、座椅加热等配置外垮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哺旗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伸嚎,我们进入车内来看看内部配置以及空间勒。二者究竟谁能更胜一筹董?首先来看两车的安全配置慰姆蜂。在气囊方面镭碳去,奥迪则更胜一筹峦耗,在两车装配有同等位置气囊的前提下佬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊境烹恳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜体赂经,它全系标配有防爆轮胎溉,即使发生爆胎钩薯,也可以继续行驶谎帘啤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狭慈。此外防爆胎也节省了备胎空间扛挤题,让后备箱有更多的储物空间废风。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窖。从车身尺寸上来看煤报,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秽末,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势连膏。然而车内乘坐空间方面际恼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晚拣撵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涛狗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题媳海峡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面未扔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帮盗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驾撩。但由于国内油品的质量不佳飘步,为了更好地保护车辆发动机帮合,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换康沉缓。而其他配件的保养周期上诽涡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萄井。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耐矢檬:   861元   xDrive20i睬:   1036元   其余车型匪台耪:   965元   sDrive18i堂柒咳:   861元   xDrive20i聊灭:   1036元   其余车型递肝惺:   965元   sDrive18i杠:   1609元   xDrive20i碳涧:   1784元   其余车型囤德裙:   1713元   sDrive18i肖好:   1386元   xDrive20i爸:   1561元   其余车型面改骄:   1490元   sDrive18i龄:   1591元   xDrive20i巳:   1766元   其余车型臣:   1695元   sDrive18i并讹卑:   1609元   xDrive20i甘:   1784元   其余车型韭帛哩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沦畏:●评:需要更换 ○誓显:常规检查垒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔡导,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯封砍隶、空气滤芯和火花塞毕店徽。花费支出大概是2691元粗。4万公里时还需要更换汽油滤芯黔宽篙,支出大概是1382元京。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错距桃,保养中也没有出现更多的费用支出休侵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赌瞧新。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注媒家俗:●握访跺:需要更换 ○闷:常规检查贺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出改桅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拉掂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扩鲍妮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捻,能够更好的照顾到爱车的每个细节拓。   总结腻: 总体而言吞隋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淬梢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仆坤纫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足活恭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少目轰沛,整体内部空间与奥迪几乎相同兽波垒。而在使用保养方面嵌沤稿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孙届篇,但是其配置也相应有所减少磋。作为高配车型欧颇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磋筐。 责任编辑孝幕隙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙品,没有给同事们任何跟我争抢它的机会道。它足够漂亮了床,漂亮的让人感到迷茫玖赁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行归寇坤,由于在国外碗茫,我不得不比以往更谨慎的驾驶歌狙伴,没有做任何炫耀的动作捷漏乌,但依旧接受了不少注目礼擂很。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菩譬樊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着愧参戈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内编唇鞠,只好出此下策锤其:按住壹嘈幔控器吮雌,“砰”后备厢盖弹开了缅,老头愣了一下簧然苟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绦稍,并给了老头一个友好的微笑错,关门走人了颇。这时我才知道毖枪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敝能,它的曲线诱人害衅讥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处华涤,但令人心动的地方是从B柱开始的浇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兔垛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拒。也难怪控,差点忘了馅,我们这台车选装了AMG套件糙厘幌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肪佃,没套件的车感觉就差了很多甫丛。   即便如此刻,它的妆容仍是存有争议的俏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扦。左派以我为代表(全部未婚)忻,认为它的骚气指数接近满格惫天,尤其增加AMG套件以后矢,能骗不少小姑娘拿馅豢。右派以结婚生子的同事为主坟甫八,他们认为车身不够修长慌镐杜,不够秀美靛撇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窗,但又内藏了些许的凶狠捆姆斑。   不过我们两派的意见同样有交集啃,那就是从侧后看去顽搏,它的美感更胜戳台。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中低泄献,远远的从背面欣赏它辉,真是太美了巳盲狄。   =============分页符=============   原标题裳哇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阜咳,它采用传统的氙气大灯疗表,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蚂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泥们本。另外兢,与前包围上的空气导流口不同的是丰蚂筛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用让观韩,不得不说其达成的效果是相当不错的阂既。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刷,但日常使用中也是在令我提心吊胆哀,还记得开头那个故事吧巳迁相,告别老头后我驶出了停车乘俟怕弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冉稗,压过了一个并不大的小坑洼鳖休,胎壁被硌破了孰茎煤,轮胎在5分钟内全部撒气蔬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吼粕,这个下马威让我措手不及郊沟。   =============分页符=============   原标题酚禽据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门破,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逻。坦白的说刀刷,这套座椅看起来特别有型宏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嗓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求禽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靠。   眼前中控台的造型僳浇戊,甚至细节都与奔驰A级相同当,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淀骨钝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胸镶哎,总让人忍不住多瞟上几眼评。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咎,触感细腻湘晴。   =============分页符=============   原标题柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳释尘,各项按键的操作都很顺手式,但我多希望能提供翻毛材质控。另外叼涂使,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脚菜航,回馈力很形固铩,而新款车型早已没有了这个感觉脾侍闺,让更多人都更容易适应理汕柏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擂违,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘎仇徒,特别方便殴河,当然了卷伦,这并不是CLA级的专利嚏菱,A级也同样如此耍。总之对此我们是持肯定态度的蔽,“怀挡”显得复古涂附跋、特立独行钡腺,而且省空间铜闹曝,利大于弊桥含。   COMAND系统与国内车型操作方式相同变锑,不同的是它很强调对网络的依托翰,这几天在欧洲开了不少车稗微,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妨。几乎所有新款车型都支持与手机互联识馁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能存龚惨,还可通过手机网络访问互联网飘淑、下载官方APP程序和导航譬,这是国内车载系统所没能赶上的图。   =============分页符=============   原标题蹿测:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说琼赁,空间实际上是够用的海浅榷,毕竟多数时间都是前排利用率高洪毖。我同事身高179cm泼壤,在前排头部有一拳的空间才,在后排就显得局促了浩帛塘,后排乘客反应压抑感比较强盲摆。   不过我坚信磷们,对于CLA的车主来说空间是够用的咳茄,因为后排不会经常有乘客警倍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用峨。   =============分页符=============   原标题澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凑唯獭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迪殊信,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夕稀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苍,配7挡双离合变速箱七频蕾,带有换挡拨片固髓。拧动钥匙坚,发动机被唤醒函瘁期,车内怠速状态下的静谧性相当不错开泛,我们出发了赏保。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芒逛腻,不过CLA非常容易上手封随,舒适模式+D挡表现得有礼有节淖纪,整个驾驶感觉极其轻快阮驾料,这是一辆易于驾驶的车箱,不论男性和女性都会觉得很轻松材辛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性处全淳,转速时常被控制在2000rpm以下孺商伴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靶瘟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辖,而且在低速中它的换挡依旧平顺从偿,并没有出现那种令人不悦的闯动论抨。   切换到运动模式萍,变速箱首先变得更为积极叛纫,整台车的性子也开始急躁起来关驾,随时准备着接受挑逗堂鼻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接栓。油门的响应也更为灵敏陪补,初段就能得到不错的效果栏,只不过排气声浪并不那么有气势察牌。   至于转向芥惋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慧巴呸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闻杜想,就像一个抹满了黄油的轴承在运转物凭柿,那样的线性和柔顺谋倒,简而言之非常舒服嘿。   CLA的转向感觉则不然室惜惯,它少了些紧致的细腻感隶呜揣,多了些轻巧喘任垂。这套电动助力低速中没什么特点哭貌,属于偏轻那类的鹃,或许女性朋友会喜欢猫。高速下转向逐渐变沉颊类,更易于驾驶鞍环,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淀,比我想象的要好不少宽裳强。   不要被AMG套件所蒙蔽喂胎嚷,悬架的设定并没有那么生硬沽痉为,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求少歉,整个感觉还是挺舒服的得膝,回弹的特别利索毯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惕,起码我在前排开车是这样一个感觉该搔男,只是后排的乘客有时会说祥卢:颠!哎锑,管不了那么多了抗撅圈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鄙鼻,驾驶感觉对于这台车来说重要厂。   =============分页符=============   原标题特狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注簇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现规。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护长幸,无法进行有效的弹射衔颗桑。起步时有将近一秒的延迟舒戏汤,之后发动机全面发力洗,此时轮胎打滑非常严重靖热昆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欧旗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佰次税,导致抓地力不足蝎。怎么形容这个状态呢寒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柯坏匆,四肢虽然在飞快的挠地催,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样催丁,各位想象下靶内睦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态读搪瘁,双离合变速箱准确的完成两次升挡朵洞疆,换挡速度很快统闲孩,最终用三挡达到100公里/小时的速度砂侈,时间为7秒整琅靖蔚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霜马磷,因为看到严重的打滑时我特别无助兰,尝试了降低转速起步炕柯薄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邪荷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桑渺,而且车身的支撑有效盘立陵,车内没有特别明显的前倾感觉轻。从刹车曲线来看距撩,自始至终加速度都在-1g左右橡疥鸿,最终成绩为38.46米即分,符合奔驰一贯的作风虱酣。当然钝,待拿到国内的测试车后咖烂跋,我们还会进行测试熟忱淑,看看原厂的轮胎表现如何泻匡蜜。   总结斥:   从国外的销售情况来看倒醛,CLA是相当受欢迎的捕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料想辆,CLA在美国同样有着相当不错的市呈,2013年后四个月销售1.2万辆炒恳挝,势头相当迅猛尘,可见其受欢迎程度必。   进入国内后我想它会得到同样的关注老,随着细分市场的成熟膝兴芜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲁。奔驰CLA级刨,主打运动画、年轻投补刊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卫落吞,尤其选装AMG套件以后效果更甚贪,相比奔驰A级骋咀催,它的吸引力显然更大翻颧。相比竞争品牌擅司,这次奔驰走在了前面肠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品譬细。配置方面国外大多都是选装背,比如天窗乡膛、轮圈样式等等艾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知按七。   不可否认猴冒,它是如此的招人喜欢犁窗,尤其招那些打扮时尚聚瘫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑损:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机体磐窟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了噬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锈臣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘势联,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奢痉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焕灌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惺拒噬,通过细节部分运动元素的添加揩雌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诽。其外观运动套件包括进气装饰绍摊摊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蒜。   总体来看檀皑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子录瞄扯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面煞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蠢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绍摩轰,白色车身加上黑色的玻璃车顶型磁,看起来很有档次感宝宝寂。不过略有遗憾的是虫放,它的全景天窗不能打开课,有同行戏称禽,这是专门为了看星星而设计的华懦寿。   内饰简洁自然   与外观相同无梧伍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晒然斥。全黑的内饰号刷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现硕丰切,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来攻绷。   配色方面茄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掂邢,但通过座椅的白色缝线菱肉劳、钢琴烤漆面板白边框的搭配迹,使得内饰整齐又不显得沉闷祷谐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锈忙鞋。人机交互系统方面龟的稀,V6菱仕Turbo车型并不占优势萌棉屡。   动力不错们斥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱眉羚忻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夹强练。这款车的低速扭矩较大寡,因此起步时非常容易建。起步后卫洞,借助轻盈的车身佛,汽车随后的加速较为顺畅筹熄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凑,这直接导致这款车的操控也是相对不错痛小嘛,在较为宽阔的路面上碎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赡,感觉很有信心匠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校好缆怕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置话,非常方便驾驶者进出农挺罚,但打火时登,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诲促土。 责任编辑朝瘫汉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锹菜毯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位靶嫁。之后的继任者是睿翼澳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈问。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款具绥鞘,并更名为马自达6阿特兹派料淬,而它是否能达到前辈的高度奶缎抖,让我们由内而外的体会一下项撮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌添,配合这两侧行车灯熬髓,看起来霸气十足匆步,隐隐的透着一股子狠劲盎。图中这款车是2.0L的标准版胳虱,则采用了较为普通的卤素光源肌扫茧,科技感差了一点闺鸡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冈长,犀利感十足及瑟心。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糕,它不同于以往的两代马自达6鸡猫兽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刷遍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枷寸拔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谋非,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藐筹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm掏,轴距为2830mm响亥,与进口版本相同吞。相比同级别其它几款日系车型高外,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缓,像是一滴在高速行进中的水滴迟饱,充满了流动感腔疚奔。从后边仔细观察阿特兹的背部痪,不难看出它还带着一点掀背的意思攀磐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摧管韩,配合着双边单出的排气筒港绊,更使整车的运动感一直延续到了尾部冗枪乌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虎绵谋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎露蚂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)本,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穆此猜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质首杉,其它区域大多为硬塑料信响。由于没有太多的装饰件湿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价椒患。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高慈头,它采用的是一块电阻屏标毒传,触控灵敏度还算令人满意贤,界面的科技感以及显示效果都很一般兽,总体感觉更像是四奈脐豢、五年前的产品猴坚撮,唯一的优点就是操作无任何难度犬,一看就会趣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匡,所以导航功能暂不能使用憋。   进入车内划眉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了髓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿趟狭,握感也很不错才烧淳,由左至右打满需要2.5圈秸焙身,比大多数车型略小钒撩。此外橡敝摧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窍,操作便利性良好内辆,而且兼顾了驾驶乐趣危。   仪表盘采用了朴素的黑白配色函逻,但却一点不掉价好颗拟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哆,其次它的表盘内圈采用了网格设计该,多少有一些竞速的味道伦暇撑,再加上白色的指针以及简洁伍材酱、明快的字体诫疥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沏驴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蟹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗告、平均时速柿、续航里程之外弥诗蔼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP传番。i-stop是马自达研发的自动启停技术舍铆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火霞船。   除了i-stop旁拈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杜。之前在新能源车型上比较常见无,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上健。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狭形结,它是以电容取代传统的电池或电瓶性,从而为车内的用电设备供电违,而非用于推动车辆前进陵淀。   空调面板的样式不错曙陈诺,旋钮和显示屏都显得比较有质感汀揭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朗楞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成卜ǎ好贿稀送。前后排座椅均采用了真皮包裹了肌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次提啤茹。   虽然阿特兹有着不错的轴距鳞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恨荤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛防锹省,而在后排却只有不到一拳的头部空间秒岗颇。令人满意的是后排的腿部空间儡,坐正以后不影响翘二郎腿贰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定顾怯设,不仅地板平整酱倘,而且行李箱有着不错的纵深蕉良,轻松放下高尔夫球包委富。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沏,以及更换轮胎所需的各种工具申。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磨衔、双可变气门正时酗、凹顶活塞+米勒循环岛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术都,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现麻拒蹬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm是街律。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叙牵弯,并带有换挡拨片轿撅,只可惜这款变速箱不带有S挡抠十,对于主打运动的车型来说个遗憾么兜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩容享,日常驾驶过程中橡,为节省燃油牟膝,变速箱会积极升挡深,转速经常保持在1500rpm以下申。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泡蜡,因为这台变速箱的反应速度很快匡吹激,能够很好领会驾驶者意图妹诲裤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出峦府。   阿特兹拥有良好的操控性扛窟,这首先要归功于发动机线性的动力输出死。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唬阑,而中后段又能够拥有很好的动力表现丰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻独廊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姥兑,尽管反馈的路感一般妹暗僵,但指向足够精准寂努,能够给人很强的信心亥材。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秃楔暇,它的前后悬架初段偏软畴拣剃,能够很好地吸收路面的颠簸圃驾澜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钱吠。可喜的是悬架的后段韧性十足扭钩,不会让人感觉力不从心倾。最重要的是笑豪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整眉,车头指向灵活凄,车尾循迹性出色酱撅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凉。   总结妙躬攻: 对于马自达这款即将发布的新车慧洪味,我只能用赞不绝口来形容承,外观和驾驶感受都可以称为上等钡。如果非要给这个车挑点毛病的话盒,就是在高手如林的中型车市场里眯擎是,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耙纷。所以如果你是“外貌协会”的成员痘颇栏,或者追求极致的驾驶感的话那熬,那么你可以期待一下这款新车吝睫。 责任编辑改:赵春晓" "  KTM的X-BOW稿萍,直译过来是十字弓施,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嵌。实际上燎划休,这个模样怪异的小车丧牵澜,的确是火力十足考寿碴,足到无论是在街道上还是赛道上背,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汉么。   先来说说KTM这个公司秤嘎丝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宫,以生产越野车和跑车而闻名宿次烂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撮输,也许是工程师们精力太旺盛冀极,亦或是身在奥地利这个地方巩多截,总会有些天马行空的想法莎闲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子性板,去生产一些别的什么机动设备囤滤设。这几年沤,除了X-BOW管,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吠,而且都有一个共同点——惊人且极端坪扩矾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洪椭、puristic(纯粹)列顾、radical(激进)投袄堆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唯赎胯。另外还要多说一句恕老,这家公司的口号是ready to race哩态,时时刻刻都在准备一场竞技靖夺。   KTM的CEO曾经承认锋授,他们希望使用21世纪的技术费,发扬柯林·查普曼的理念柒僳,打造一台新世纪的超级跑车巧。柯林·查普曼是谁峨鸿洽?他是路特斯汽车的创始人既骇骄,他说过最著名的一句话是侮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准结缄钝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗣叔,作为汽车工程师凄悉,他把全部精力都放在对性能巨农、操控和轻量化的极致追求上浆贯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗽,但跟进尝试者寥寥戈侮。看看路特斯汽车凄凉的经历硕畦踢,这其中的原因并不难理解滤编。我们很欣慰地看到匠廉捆,在新世纪辫,KTM继承了这种理念凶,并且做得更加激进诽纳。   其实X-BOW的理念很简单孝啼动,它就是一台可以合法上路的方程式赛车项掠。碳纤维单壳体车身卯归吮、全车碳纤维组件亲、水平推杆减振器好喂腐,这些都是方程式赛车的标准配置毋薯。由于使用轻量化材料劫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脱其。在高速行驶中答,车辆的气动布局提供下压力少螺绒,以此来提高抓地力和稳定性惜细内,这也是方程式赛车的特点备。和赛车唯一的区别鞍,就是它有全套符合法规要求的灯光掳灸拿,以及一张副驾驶座椅山姜粱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机己,经过强化和升级后缓跺涡,动力达到300马力卜茂,和F3方程式赛车相当婪,六速手动变速箱也是简单而纯粹抱畴澈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话维匡,我们不妨来看看推重比成弓。X-BOWR大概是2.6千克/马力船柒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛ケ伞,也就是说发动机需要负担的重量更少煤坊,动力表现自然更强镶翰撕。   在踏入X-BOW车内的一刻崇镁,恭喜你掣,在旁人眼里强,你已经像是一个职业车手了攻。首先一只脚跨进驾驶舱技掠,站稳后调整重心潭轿许,再把另一只脚迈进来沁廊牢,双手找到合适的支撑点嘲舷隘,将身体重量转移到双臂童缅,身子瞬时下沉谈娃凸,把自己放在座椅里辱。来自RECARO的座椅是固定的体,完全不能调整宛癌蔷,靠背角度略微向后倾斜馅队,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饭覆究。要完成这一系列动作横澎,如果你是个长腿欧巴佳棵肉,可能会轻松点梳。同样和方程式赛车一样嘛,X-BOW采用快拆方向盘痢碴,在一定程度上提高了进出车的方便性藩,不过我觉得这个功能最主要的目的煽吝盒,还是为了让它更接近赛车煌非督。绑上四点式安全带烙,身体没有一丝活动空间疗洪,因为在碰撞的时候逃,你不能指望安全气囊救你一命涵陆,唯一的方法羌稗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缅邯旅。   驾驶它羚久丝,你不需要有汽联颁发的运动执照洞癌弥,甚至不需要经过特别的训练恫霜辣。只要你有合法的驾照驴,会熟练驾驶手动挡汽车客堑慷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凛懈。连离合器都很好掌控秀,甚至比驾驶EVO鳖、STI这种高性能运动房车还容易痢。你唯独需要的练幻久,是练就一副有力的双臂碗量仑,因为它完全没有转向助力楞村,停在原地吻外,方向几乎是打不动的馆。   由于场地的原因筐,试驾过程不是很尽兴老焚恼,并不能体验到X-BOW的全部性能俗狠块。在狭小的环境中独,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敞目竟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势查鲁却,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挛通。因为使用水平推杆减振器侣,X-BOW的底盘可以尽可能的低外,在转弯中几乎不会产生侧倾犬伎磷。多连杆悬架结构稳定款巳,可以减少轮胎不必要的运动和变化舞铅,保证最佳的触地面积随,用尽每一分抓地力芭遍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度热,这一切所产生的副作用街似,是你的身体要承受更高的横向重力遍金粗。   在视线上究,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓮韶乡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置百邵腥,以及转向时轮胎的变化操坞豆。利用这个优势趁,你可以把车开得更加精准舶搔捆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锋罚绢,这是任何房车都无法比拟的斗卸筷。不出个把小时摊文,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爬思贸,高速掠过障碍物而毫发无损驹,那种险象环生的场面挨加碴,我相信其它车做不到寞吵,这种乐趣和成就感佬,只有X-BOW能给你免。   看到这儿诬,你可能觉得这台车并不难驯服缕,一切都很容易丸。没错车,X-BOW没有设置很高的上手门槛玻汰际,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奖默,但是它还有进阶的玩法介忍贰,这就需要很高的技术和技巧了蘑当府。首先刚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战八骡,为了它的寿命释穗,好好训练跟趾动作吧龄搭。漂移氰伎?也没问题膘寞栋,在转弯时只要加大油门晒洛,车尾很容易就会滑动起来驴笆。之后能不能画出一道完美的弧线港,就要看控制的技巧了眯。   除了以上这些簿痢淮,我还有一个建议握。置办一套合适的行头济,至少也得有一个头盔和一副手套涛,这会使你看上去更像是职业车手舒拍。当然隙姓,作为一台可以合法上路的跑车伦,KTM也试着考虑过车主的感受锭,推出了一款GT车型茫篱蹦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已景。无论哪种装扮笺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饱,在气势上就足以压倒一切跋,而在性能上嵌炼绣,它也是所向披靡蜜,精准拍浆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜硷涪。虽然它可以以合法的身份上街珊,然而对一台Ready to race的准赛车壤,街道并不是唯一且最佳的选择暴饺,它最终的目的地光谜,是要奔向一条真正的赛道钵,在那里解开封影么А,去赢得一场真正的胜利漠倾溃。   说到价钱恰蕾扦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勤,一点都不值辜雇烦。那么耐但踏,如果说花135万辅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茧撅,最大化的驾驶乐趣兄,并且还可以在公路上行驶形箔,这样是否物有所值斑琴?答案其实显而易见毕耗秆,值怀,或者不值褥,取决于你是否真正热爱驾驶噶然喊,热爱赛车运动功史。 责任编辑帽罕尝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词忻,早已见怪不怪覆嘲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车禄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拌台贬,广汽丰田出品的YARiS L致炫筒,就是一款加长版的小型两厢车凉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弓妻。 知识普及弛:为何不叫“ 雅力士”了痞并?   相信很多人都会有这样的疑问乏颁,从车尾的英文上来看痹,YARiS的标识与上一代完全一致羌剃上,但多出“L”字母财肺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缺林卡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置穆扯。全新YARiS通过变革性的设计猎、加大车内空间纤钩层、降低指导价掏,从而想抢夺A0级市场的份额啪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矗。不再使用“雅力士”的中文名称浑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坊鹊绘。   外观奖片苍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型忍柒彤,如果拥有一副出色的外观设计啡经,那销量肯定低不了送嚷肛。广汽丰田的全新YARiS L致炫巨胳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浆,能让更多的人接受红粗。   =============分页符=============   原标题弧寂涝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矢扳,所以在造型方面与海外车型有些差别窍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娃,“梯形大嘴”车头动感大气吻殊,配合超长的轴距烘程祁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呢促蓖。   =============分页符=============   原标题疤揭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瞥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苛饭戊,相信你会有两种感觉反荡,第一潮票吠:中控台设计非常大气翠氛埃,和丰田系列的SUV车型风格一致洛纬。第二挨爽撇:超大空间菏互殊,后排空间完全比拼一般的A级轿车掠衫。   =============分页符=============   原标题偿妊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虫叔节,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意价。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车健邢,但是空间方面完全越级的感觉箍毒侠,完全不比一般的A级车差烯垮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稼。   =============分页符=============   原标题亢撤礁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藩纷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意极,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秘猛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谭扦咖,中后段性能并不出色脱袍莆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痊勤,高速行驶油耗方面并不出色甭叔蕾。   结 语   作为一款城市代步车型腻捌即,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镶,外形方面就能征服不少年轻消费者狙灿。此外雷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哪唐炊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沦,若果说美中不足的地方碗,那就是匹配的四速自动变速箱了共促航。(韩威) 责任编辑挂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堵哄奇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏徐?告诉你疙塘,这是真实存在的一辆直线加速赛车库惜耿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车忱垦铅,基于2014道奇Dart车型沙,型号就叫做Dodge DartPro Stock馈姐。大概意思是“超级街车”帘隆滴。虽然只是称作“Pro”美,但它的结构和普通街车已经截然不同颊唯逼,一点点相似也仅限于外观上遂。一个专门设计的底盘脆,扣上一个类似“街车”的壳子脾绢辰,除了好看以外肖,也是为了让车子的空气动力学特性更好笛。除此以外吴吼冈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”掣。   作为动力核心聘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造誊。与常规的“以街车为基础改造”不同戏该,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烽。据厂家介绍晤歉办,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骚弥,而极速则可以达到480公里/小时宛壤玻。   Mopar没有公布具体技术细节宫喷,但是在上个月钠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞪抚豌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速栓屁痹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考火社牟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妓,它跑完402米还需要9.9秒鲸,而末端速度“仅有”235公里/小时按咸会。也就是如果两辆车进行一场比赛长晴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浓侯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半购聪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搬礁诗,当然也无法在普通街道上行驶寂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虹缚屑。 责任编辑努际靠:赵春晓" "  4月11日擎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捷读,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版借桥薪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堂。   4月的京郊春风和煦菏岭路,桃花盛开戮嘲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鼓篇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基点戳肥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哇湘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼环蹬。   然而稍微有点遗憾的是绰獭,由于相关环保政策勤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基健情。   =============分页符=============   外观内饰骗却写:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别病寸掇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戳趴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脚徘煞,因为配置的原因臣醋,柴油版在一些细节娘渐,如前格栅城、雾灯等处精简了镀铬装饰享筏。   另外欧橙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎班,规格为265/60 R18孔鼎轨,采用双五辐样式伺欧窟,与高配车型的20寸轮毂有所区分灭。   外观上突递,大切诺基给人的感觉就是硬朗距焊呜、野性联牟、豪放切信囊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伶,如果不是看到车尾的标识固陡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闹盒呕。轮胎的使用与其它车型也是一样的绩苏。   =============分页符=============   内饰方面旗旦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同节峰吨,但是做工方面表现的比较细腻雾。各个部位间的接缝十分均匀舱甩,内饰表面的反光也抑制得不错鼻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受污枪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的镰祈送,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饭翱探。这台发动机由意大利VM公司制造锰鞠铂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堆,国际知名度较高绅天卡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下加碴,最大输出功率为243马力(179千瓦)拆颊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米田喂确。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱问餐戈,采用电子挡杆设计鲜穷面,事实上岗,在菲—克集团下的很多高档产品上势激,都采用了这样的档杆设计险。   大切诺基是个分量十足的大家伙纯涟,体重高达2.4吨懒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饰,都让人觉得动力输出稍弱居欧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屋肋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沦,这使得在实际驾驶过程中微,柴油版大切提速很快慧,驾驶感受十分轻盈浆。   另外仑肚,发动机的噪声抑制也做得不错共韶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大团,但却绝非印象当中搅疼刻,柴油发动机那种高振动库喘、高噪声矮乃,车内如“夜店”般的情况霉驹甸。   在打开ECO模式的情况下嵌镜,发动机的转速在1500rpm左右的时候导,变速箱就会做出反应思,升挡很积极酥逞配。当车辆行驶到70km/h的时候返围,变速箱便会将挡位升至最高挡介潮,我们在城市中使用裳纱,第8挡也是可以使用的仍陇,并非摆设糜婪。如果关闭ECO模式抬律稗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泥,动力输出得到了一定的释放讥,当然己拜闯,噪音也会随之有所提升荚芬品。   柴油大切的油门踏板很轻盈饯岸彪,发动机对踏板所发出的信号反应很快涡娥其,但初段调校的有些过于灵敏了行昧污,尤其是起步时吮丢,轻踩油门嘉开,车身就会有向前窜动的感觉党,想要平稳的起步还是有些难度巾堵,如果初段能调的沉一点彼,感觉会更好垂,驾驶者对动力的输出也更好掌控必。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酵彩毛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挨觅默,由于取消了空气悬架探钦席,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的从馅仿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式势巩,分别为自动茸羔、沙地熟苔、雪地拔、泥地和岩石娟惮,这些模式都是通过旋钮进行操作的魂熬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蕉死讳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唤酶。   此次试驾巷芬精,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氦墒,其中的体验环节有沙地睬、U型坑和炮弹坑三个环节秸苏宫。在进入沙地之前沽,首先将车辆选择到沙地模式艰,此时车身稳定系统自动关闭护恒。由于没有空气悬架闲解奋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了井捍。   模式选择完毕之后蹄凳怪,开始正式进入越野产地谷耍,在松软的沙地中囤娇,要保证车辆的行驶速度系涣。在沙地中行走雹,轮胎出现轻微打滑是很正常的访坛似,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漓,造成更大的麻烦垃顶矗。   在U型坑的环节慑,选择到岩石模式之后哪篱操,分动箱启动扭矩放大挡雇邯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帛,传递到车轮上的动力会更加强劲茸梁爱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过观京。   炮弹坑对于车子本身来说葱磺努,算是更具有难度的项目了鹃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节采。对于大切来说胺秒列,通过这样的测试还是比较轻松的弛肝。在模式选择上弟浮蓉,我们依旧可以选择岩石模式快坛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炮客祈,保证有附着力一侧车轮的动力输出扦,从而实现脱困绊躺。   总体而言蔡洛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秃骂破,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色馈凳。在整个越野体验环节插,对于动力的感受也是比较明显的喂杀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松币疤眷,主要还要归功于这台柴油发动机惩苦,低转速扭矩输出足够大屎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痹。 责任编辑徘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列畏农失,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驰洪,以求为各位网友购车作为参考令,本文我们继续进行辟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拿拭哭,作为合资品牌的A0级三厢轿车侩,经济实用以及稳定这三点立市之本拿偷尸,谁展现得更好型现,以下将逐一展开崔期。 外观解读悔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中郸坪,这次“重生”抛开了以往的产品定位赦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锻颠淡,接过老款颐达的市场后貉百克,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势村浩动。   刚刚完成了小改款的阳光拐桨纪,2014款车型延续了前款的整体轮廓煤,细节之处作出的调整纫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸久哦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裁盎,另外增加了反光镜转向灯敬翘反、倒车雷达等外部配置朴沮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冬,但两车在细分定位上有所区分孰投姆,新赛欧更经济味峦识,爱唯欧则在品质方面多了一些设定廷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本实,两厢造型更具时尚特质迟彤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雷古。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅细末,前脸处的线条切削更是全车最多之处死,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅词惟橇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾飞队,三厢车型尾部中规中矩卉级,采用常规一体灯罩的尾灯付许卑,正是这一产品区分的剪影备。 看完两车的造型泵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卧苯磁。详见下表堆风排: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镁鄙挝,您更看好谁瑟堂拨?欢迎参与一下投票报。   =============分页符=============   原标题陷貌倒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苟耿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩草尉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伺,各区域之间的串联均平滑带过培轿,整体风格更注重功能性呈坍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能黎监,并尽可能带来更多储物空间悲碳垮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饺谐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谁绣涝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孩拭。   另外儡叛,随着车载多媒体系统的发展拌豁,触摸屏更多的被普及儒关,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕切,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒋丝项,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高媚繁师。 配置对比忌诫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桓缄贺,仅供各位网友参考熊酵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狙敝亮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腻,而车身与轴距贿敬接,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胸砷洞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹簇汞秀。   动力系统对比洛理: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脐挪蹲,阳光仅提供一款1.5L发动机恋诗赌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贤,同为四缸自然吸气版本赡,排量的不同即动力上的差距嗜伺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孟画,具备重量上更轻的优势归徊惹。   两车的自动挡车型坦僵翠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱希妙,其平顺鳞、重量轻及省油的特性频颠,同级别车型中具备一定的优势驼净。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下定犁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT樊眷教,在挡位上优势明显炽,但其换档顿挫在车主之间常被提及诫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赫波绣,外观上二者均具备典型的家族特质成检,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面博掏嗜。内饰布置阳光以实用为主就脱刀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质口迟宦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现典店活。综合本文所述鸽,两款车型您更倾向于谁绿捂?欢迎参与以下投票惶瞪。 责任编辑镣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卞缸琴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姆鞋恭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比删攀昂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碗奉媳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比来虏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近控滑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挞农,K3S并没有使用目前三厢K3的外形畦厦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陋借。也说明K3S试图走运动化的路线别滇访。   起亚全新K3S的长菏寿被、宽息稳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纲涧习,而轴距更是达到了2700mm的水平咀,在同级别中也属于比较突出的成绩奋,对空间方面肯定有着很大的帮助壕灌挽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梦,车身线条也非常的流畅相涤每,有着极强的运动感峨豹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差僻飘悄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别革,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用愤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辜甸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的串。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达办,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm村届茧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恒常。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慨滩毫,加之降低的车身让骐达更加动感硕勒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性控。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感平灿。形状突兀但线条流畅的尾灯刹,红灯部分占据了大部分秤,白光部分呈现斗勾状胯方售,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朔跺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达踩铣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磨。能够有效帮助你快捷倒车慧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郎诚,因为外观好看主观影像比较大涉咎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叫奋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多偷忌结,基本沿用了现款K3的设计陇脊纲,提供全黑色杉惦偶、黑米色巨簿、黑棕色三种不同的内饰配色复。做工和用料相对也比较不错百赣供。内饰除了硬质塑料及软性材质外假,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拘北袒。   骐达的内饰设计线条非常流畅杀洽,整体质感较旧款车型有所提升吻鼎。内饰颜色采用黑色作为主色调双男,搭配银色饰板迟撂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贤泻棠,满足不同消费者的需求淀己。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翘葛椒,多功能真皮方向盘以及定速巡航渭禄厘,从上面表格已经很清楚的告诉大家送,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喘、胎压监测等配置魄枯募。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富韩购,其中ESP莱刨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力久豪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翘旁。 =============分页符=============   原标题斡纤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梅,整体乘坐空间相差得不太明显箱拔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惋镀问。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歉,座椅表现方面K3S内部填充比较实琴矢洁,对腰部支撑方面会比较到位歪僳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弗彩,其座椅表现比较软裙拢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感素坷济。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锯累挂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势差橡拒。在乘坐空间是差不多的废伴,K3S座椅设置得相对硬朗磊,而骐达设置得相对舒适藐啥贡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隙还挫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L额拈句,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S父,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钨禾叉,很好的满足不同需求的消费者陇囱。起亚K3S相比起来就显得配置较少授校。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壬赫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论壕乐,详细还需看我们评测所出腺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求燃。   点评碴缚嚷:随着两厢车被广大的消费者所接受腑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款警融感。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吐娠,如果在这两款车选择其一的话呵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肋脸猫。 责任编辑连市妥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉不敢钞,甚至有人无法确切的喊出它的名字膘。其实这款车和我们并不陌生肉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卸彪晌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淖。所以出镜率不高的标致4008夯,确实具有太多不为人所知的身世哼沧,这使得我们有必要去了解一下这款车抹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路膘厕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体橇,呈现出风尚猴脓另、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感誊剁扁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签供,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰同副,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚僚酷、科技的感觉绰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秆拉梁,轴距为2670mm兰涤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫料、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造关蒜,所以在车身尺寸上它们相差不多省版撅。   从车身侧面来看隙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惹葛税,整个车身也因此更加大气而富有力量感奋孺。后排提供了私密玻璃兼闯爆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杰秀邢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满车,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兄。另外汝稀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敲,尽管造型简单茄旱,但通过与腰线的巧妙衔接级呵里,使整个车身设计连为一体说柿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂超壕书,配合普利司通的225/55 R18轮胎俩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上褐辖浪,都具有不错的表现犁栋婆。我想应该会有不少车友会非称臼廾看重这双“大脚”拼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磊胖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斗灸凡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样切侮。不过标致4008在一些细节上却与之不同突,譬如采用了大面积钢琴烤漆挖,辅以细节上的优化璃坡。   中控面板做工不错跋,按键旋钮设计很精致骡拌鼓,且手感都较为出色爸。娱乐扩展功能也比较齐全慌裳,AUX敖、USB以及12V电源都有装备搓坪损。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吹捍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剧,下面还有黑色钢琴漆点缀刹,凸显出了较强的质感扭松。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍档,若塑料饰板能换成金属材质的话嚷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表来惦彤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廓入。在转速表与车速表之间溶挽,我们看到了一块显示屏科,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息前凹校。 在乘坐以及车内空间方面摄笑诵,标致4008秉承了家族在这方面的优势休识,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氓。   后排座椅靠背很直叹怂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉驮相钝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外融编暑,坐姿却让人觉得并不舒适凰。   标致4008的行李厢内部很平整怂,而且后排座椅可以4/6比例放倒薪。这样它的储物能力将会得到提升督,对于搬运一些体积较大的物品感,可放倒的后排座椅显得实用浇驮。   =============分页符=============   在动力系统方面悉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篓,最大功率仅为150马力盼贬,扭矩峰值198牛米漓戈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用跨蛙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糯。 全系搭配加了CVT无级变速箱誓,具备手动换挡能力痛。在实际道路行驶中烘勃僵,CVT变速箱表现的非常平稳射幕翻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音郝,却没有丝毫提速的感觉磊狠。不过挽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些完损,在平稳驾驶时超车变线很轻松损。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赤锹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车攫久,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淌衬莎,前轮最多可分配85%的动力戎,后轮则可达到55%该。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啊偷,可以应付雨雪揣宝、沙石和泥泞等路况领李号,也可以轻松面对普通的越野路段蚂。   标致4008并不属于难开的车型秦,尽管车身较大横琅辉,但是方向盘非常轻盈匿桂,即便是女性驾驶也会非常从容涸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勉洽。   结语懦苦设:从市场战略上来看陇缄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陆护,4008不仅丰富了进口标致的产品线氢五,也为消费者提供了更多的选择京。而从产品本身来看莽蔚簧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垢酿,能很好的迎合中国消费者的审美枫煞隧。在驾驶方面睛湿锑,标致4008表现出非常舒适和安逸袍梆坏,非常贴切城市SUV的特性裤。 责任编辑尾梦牢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型癸,自2011年上市以来凭借着动感的外观段、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扯迫,受到了许多二三线城市消费者的青睐纲碌窃。不到3年的时间尾身,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610副肩饭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沮淋彭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淋稍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣砩恕,将在4月的北京车展上市廊,预计售价区间为6万-9万元漂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弄镐拍。下面就跟随我的镜头巴钠萝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车害尸惫。   相关信息挡菜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姆拼,2011年正式推出了首款车型宝骏630悲讥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揣,结合上汽和通用的生产技术和贯帕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镜颊洛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌春。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疼变,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO接伟促,与进气格栅联栏、发动机舱盖形成盾形区域拾锭宦,造就了独特的宝骏品牌DNA牛邢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计变拎戚。从前脸上看显钵慨,与宝骏630的设计保持了高度的一致谢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搽钵烦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计先楼情,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装湾段,颇显动感溯稀。   在车身尺寸方面嘶侍,宝骏610的长为4401mm勾懒、宽为1736mm娩阂、高为1462mm首拳承。由于与宝骏630车型同平台生产救,因此在轴距方面并没有变化徽,依然是2640mm滴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐突彤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”面拿贝,尾部扰流板赌俱、包覆式的后风挡玻璃杀考、硬朗行李舱的线条挝,颇具运动风纫。与此同时性,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卧昧。   =============分页符=============   内饰方面鞠吩秒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拨逼,方向盘搭配银色装饰条煤逻蔚,整体风格偏运动窖,带来不少新鲜感弧。此外辅勘,新车仪表盘也进行了全新搭配弄,采用双表盘设计渤迫苛,更符合当前年轻人取向鼻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怜靛,提升档次的同时也带来的一份运动基因竞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腊毕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贬,LED组合仪表提升了整车的质感鹃涪匙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验爽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜂掇拧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹唬深休,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粹僵。   宝骏610是一款两厢掀背车型畦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浓侠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够崇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒确氛蛔,也可以按6/4放倒座椅好怪剐,放倒后容积可达到1300L睫匆辰。   =============分页符=============   在动力方面茹闹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雌,最大功率可达82kW逻,最大扭矩为146.5Nm校,这款发动机也同样在630车型上使用闺截淑。为了发挥出更好的动力性能拴草堂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讽卢,此外还配有5速手动变速器可以选择啤雾边。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品潜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逢社挨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桓、君越嫌、君威等车型上莱珐。   在整个实际驾驶过程中五连桃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瑞赋。在1500-2000低转速时搏,所爆发出的动力输出还算尚可弯花堪,油门响应比较直接苏鞭。但是随着转速的提升刑太,档位的提高纫驳镁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来定驰。这种动力表现不温不火燃,但是足以应付城市道路使用贪嘿菜。   相比于第一代自动变速器轰朵绍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捣捻蒙。只需稍微深踩一下统,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殴楼钢,只不过由于排量的缘故陪溶,推背感并不是很强烈瓷呜南,且高转下的再加速能力也有些力不从心曹瞄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嘛,这也完全符合它的家用定位犬。在经过颠簸路段以及减速带醒呜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感损蚕簇,让驾乘更加舒适酿。此外判贪梆,在过弯时底盘也显得较为扎实揽顿喀。   结语贫:宝骏610的家用车定位很准确勃薄,配置很务实奶静摊,储物空间多械,不过在用料和做工上还有待加强梨喂形。不过动力系统方面确实不太给力甲,最多可以说是开起来比较舒适害纱卸,这也比较符合它的定位邦。作为一个新品牌陇惩,宝骏还有很长的路要走表耗墙,虽然已经走过4年多催铝,推出了两款车型犁沫秤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迫老刨,在自主家用车市场上打出一片天地来甭龄察,我们将拭目以待距沟。 责任编辑绵需:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饯浓,大众展台上首发了2015款大众Jetta皆庭橇。这款车在现款Jetta的基础上观廉,针对外内设计细节进行了小幅修调嗅枷,属于一次精修边幅的小改款淋壤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冻目捻。 全文总结马校纲:   对于这么一款外形细节有新意胖滥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泻扫,我们只希望它能尽快来到国内墙罐罚,因为目前国内的速腾车型痞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势熔斑加,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面繁十。 责任编辑矮貉抗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域限妙矩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苍,深入布局突。其中包括类似上海大众新桑塔纳笑滦、一汽大众新捷达比谦、斯柯达昕锐跑、以及再早之前的本田锋范管贿、日产阳光等等箍。可以说拱蔷侩,在这一细分级别奉,乱战才刚刚开始肪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耸校彪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去策途,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉统显浓。反而厚重了不少帽簇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氦貌霸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甜。就前脸部分来说逼邯,整体样子是非常简洁的汐栓,又有几分动感肃,和标致其它车型相比是有些差别的熔。   侧面造型规规矩矩摊无钞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泄疚,你会发现澎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉譬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谴槐,但301更多的是安安分分的一种踏实感浦惧怜。其中碱矛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盼介波,没有那么规规矩矩旱沁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守典尸开,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体半散桔,这也是一项非常讨巧的设计双短。设计感油然而生抬倍,除此之外惋闷喉,车尾并没有多余的装饰物兔似,简洁实用依旧是主要风格暖逛娃。   本文导航" "斯柯达明锐虫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车每,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌催,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在佩祷粗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台殴搭嘎,可能除了家族化的设计以外圣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扑。 虽然它采用了大众的MQB平台飞沮线,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逻挠,全新的家族化设计让它年轻了很多湘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价递,但是相比现款伪书,它的前脸更显稚嫩烤掂,也可能因为现款有些老气横秋吧卞耍侵。 车身尺寸方面欠腥,它相比较现款有了一定的进步前丁,内部空间方面自然也有了一定的进步呛卜,在后面空间介绍上我会在进行阐述何劫谴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鳞娩粕,这也集中在细节设计方面繁飘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伶颠翰,还有合理的镀铬装饰贯鲜,这也是新明锐年轻的一种标志良谷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迸祈。" "  2014年4月16日比,全新英菲尼迪Q50正式上市袖邪,售价区间为32.58-54.98万元炉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型如,2.0T车型三季度到货奈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版书化,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辽。三车官方指导价格基本在42万元上下樊污皋,具有一定代表性你你书。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斥蜂芯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者达募粟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈登破熊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芳,车头造型极富攻击性成路,侧身线条动感优美仿迫抵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仿械。当然沪毕茫,它的进化不只是看起来那么简单莱涤,内功的修炼更让对手望尘莫及炉眠缮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的残形,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中偶,而且大有愈演愈烈之风晨,尾部设计很像自家的新5系焙,家族化设计不可避免鹃。即便是标准轴距版本记撼情,新3系的轴距还是达到了2810mm啸络烹,比上一代有小幅增长墨喉,再加上悬挂对舒适性的妥协松搐,曾经犀利的3系已成过去背乒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怠潞得,那非雷克萨斯IS莫属了控花。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韦,车头动感夸张锭,车尾简洁利落句辛,虽然有历史车系的影子瞎,但这绝对是对精髓的传承和延续纱。   本文导航" "  又到周末了漂哎狙,在大学破旧的宿舍里较缕,百无聊赖的仰躺在下铺上存炯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仑咀,心中泛起阵阵遐想喷疮垦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角童忿晶,充满战斗气息的车身房可始,都让我无法安然自卧蔑,打起精神沪,跑到隔壁楼的图书馆驳寒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志房皇隋。没错董椿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慨沸贾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心圣。但是佛,今天要说的主角并非“兰博儿”赴唇,而是广汽本田第三代飞度咳辅韩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挤。   ?什么是边锋主义安蕊诫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴绦桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摆枷,线条过渡果断凑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴岭盼,包括讴歌品牌也大致如此细凌。第三代飞度相比上面的两代鞍寒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舌版。车头部分比上一代更加动感单短瓢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擎泥炼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汹爱腐。给我总的感觉是奔,车头的成功是线条运用的成功烹监。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虏怀,从车头到车尾一气呵成隙盼桂,整体感和流线感非常强肮械。从某种角度讲虾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘶铝桐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慌搏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骸仁,但相比其它竞争对手辖吻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饰骆粪。   车尾的感觉并没有车头那么好期,对于我来说溶,车尾的设计并不满意唤娇。过度使用的镀铬饰条鬼充吴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弛蔽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棵,在纽约车展即将开幕之际睛枪检,路虎发布全新发现Vision概念车埠,配备多种新功能酣许,智能玻璃实现透明引擎盖樊乱掏,座椅灵活变换可实现共四种模式渤,包括远程移撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形豆稠酱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惧,第一款路虎发现诞生于25年前定,全新发现系列定位于“休闲”捞魄,总计拥有四款新车蠕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虽,多功能配置弄如恢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力画怀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皋触,其中包括远距离遗椋控虎,智能玻璃等瞬储。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景链滴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示珐幂,“新车现代化的违仍竭,切题的纠,并引人入胜的设计创拔拔,是发现车型发生的重要转变晦哩。”" "  [汽车之家设计] 2013年违些,我去过一次柳州淮,那次羌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呸涂善,当时剂,宝骏只有宝骏630一款量产车型搏本,时隔一年廓需税,这家公司有了新动作赡隆署,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疟。官方表示仍健庭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品普娄。   事实上猫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搽,那时粕超离,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶遣牧,为了配合厂商对车型做好保密工作完,当时我们也并没有拍摄相关的图片巫鹃。掐指一算壳烂乒,当时溯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仑,在聊到这个话题时篱捎俄,项目负责人也表示滥堑茫,整个团队在这期间做了很多的工作遍改,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性系,即便有着此前宝骏630的经验驴煽馁,但对于一款新产品而言瑞层盟,整个团队仍旧不敢怠慢宿。   为什么要推出一款两厢车骄胺?   新品牌诞生初期啤,单一的产品有助于更好的把控产品质量描,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轮疙,从而将其转化为品牌价值脊,在品牌得到一定认可的前提下瘫侧,适当拓宽产品线嘛崩惊,无论是对品牌瓣朵,还是对市场而言都有着积极的一面途。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劫诧,较为官方的说法是“以市场为导向”壬祷情,不过在我看来父庞,这仅是一方面苹喝,在有了以上需求的前提下刻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佛,于是才有了这个方案谭罗付,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外结戌,车辆的动力系统搞割、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整眉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仙,无疑是一个两全的方案被磷够。   两厢车在定位上有什么不同吗潘俏?   简单来说混,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物莱吹揭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盖拜妙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可视羡。相比之下腔雀帅,因车身结构缘故革特跋,车侧和车尾的造型变化较大浦蹦释。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琳氰,印象中继几,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车林,有些时候纶绦嗣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慈。当然酪,每个厂商都有自己的想法描赎,这种实用主义并不是坏事踢笔,毕竟胃卢,车是用来开的稠,把主要精力投放产品稳定性方面懒凹讥,对打造一个大众品牌或许更为重要倦讽家。   在造型设计方面瞥谴朽,除了已经固定下来的设计元素外垦宽哭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疼。对于镀铬饰条的理解见仁见智瑞,然而挽炮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罕山,正是在这种需求的推动下癌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓝。   察觉到这一现象后克糖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暗吾,显然炬,一味的添加装饰条并不合适禾显,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斗报。一般情况下钉搬卵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卯,除此之外郊供胚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歼乡,在设计师看来夸景老,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敌社。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50按瓷尼,我还不曾有过近身接触捅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知培甘建,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秋。或许这么长的一串文字来的有些陌生色,简单讲末,它就是在航空航天器上使用的转向技术双唬欧。我们将就驾驶者最关心的方面狼虐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS澜旗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泪,人机交互系统的先进等等些,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狈孝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胜,不难想象Q50的出色匈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翔们朵,同样筒倍瞥,作为宝马1系的车主锨完沫,对于操控的追求反衬出Q50的优异菜船。而剥离开车身的种种怜,他们共同的认同就在于这三个字母匣:DAS   【什么是DAS贤阀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)善需捕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一危庆捌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制澄蚀渴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史横泼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喜盆会。   【DAS工作原理是什么色擦?】   车辆转向时版,不再依靠传统的机械连接脆罢孺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堂型恕,根据行驶路况和方向盘转动力度都篱,速度进行综合计算挺,从而指挥转向电机机构实现转向伤崇。   三个ECU属于并联关系旧概,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桓拦残、方向盘赁、右前轮)桶骗系,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲜胚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绞氰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活热剿,恢复至传统的机械传动转向模式系监,确保万无一失划。但在正常情况下杏档,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泵劫慌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈忱罐。   【DAS汽车的优势吵?】   操控性锻人:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淘频坏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涩色,享受更多驾驶乐趣岗。   【为什么线控转向比传统转向快诺监?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入峦。整个系统中没有橡胶衬套腔麻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戎朝常,因此首先从内部减少“延迟”厂桅。   【DAS对过弯的影响炼秒?】   转向相应得到改善钞。传统转向系统舜,在接近弯道时献,驾驶者需要提前做出转向动作虽棋,否则汽车无法实现平稳转向瞄簧篓。而采用了线控主动转向DAS系统叫衫馈,通过消除内部的转向延迟添稻,减少了预先动作的必要腺,实现更灵活的转向勿关。而驾驶的感受将更加直接唾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袍记檀,毫无延迟郴。   【转向系统也能够减少疲劳堡盾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感列省,因此从另一个角度提升了安全呛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘唷)控,12款参与测试的车型中唇,在定速140km/h的巡航测试中巩骄琴,平均修正次数剁力,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吾凤噬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计牟馐控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怠亭:网上车市(www.cheshi.com)   当然萝痛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蚊俗,而对于传统车型抚马晤,这一选项代表着发动机伞、油门踏板焚疗、悬挂阻尼讣、刹车响应等等方面的细微调整耿铺碌,而由于配备了DAS筐矫,英菲尼迪在模式选择上夕玫跺,更进一步的调整了一系列的功能囊弄飘,如良刺笔:主动声音控制系统敞墙、线控主动转向DAS坞、主动车道控制和主动循冀掏磁遥控制系统ATC等等的设定焦按魔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜕背?】   通过上面的简单问答蓖,我想我们已经熟知了DAS系统剧,在响应更快联婆,相比机械系统更便于维护筹便,节约成本道,减轻重量等多个方面都硕果累累林叭酞。而任何事物都是双刃剑偿卯接,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霜汗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驳坝,他的解释既简单扔豆,又复杂赤贪,背后掩藏着十年之久的不断试验经蹈,推理呐霜,再试验的科研过程贫青。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黔。而这些内容无法用数据体现坦娇,还是按下点火开关吧客。   本文导航" "   《极速60秒》讼霜、《死亡飞车》璃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》危悲浮,让车迷们大呼过瘾湿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现估靖。另一方面滤膏忙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敛狙,但开在路上肯定是最牛X蒂船,最有回头率的许存庇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事徊间,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墙嘶摹、“真NB”这样的感叹蔼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缉骨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肩痴。    作为最具代表性的美系车型墩哺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔽弯,五代车型熠熠生辉侩舒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谩缝娶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看傅荣,主要原因是新一代车型不够“MAN”确,缺少了野马的一贯的风格睛诞缕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美固,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车事。 什么是肌肉车坷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车封栓狸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掂湿鞠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机末、具有强劲马力鼓诧千、外形富有肌肉感的美式跑车浓午。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表险,例如雪佛兰科迈罗吧忍供、道奇蝰蛇崩姓抛、道奇战马岸泰通,还有就是本篇文章的主角福特野马宽。不过这些都是字面上的解释惠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辰。什么是肌肉车畴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解覆轰虽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集餐,科尼赛克Agera薄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币短撮熊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别官陛。但实际上并非如此疚络,凭借自身出众的一面屑砍,福特野马在众多超跑中脱颖而出磷疥,成为闪亮的主角玛骚沟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睬秦邯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上日,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统醚舷菩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影篓谓,野马还是地道的童星出道!是的陇,早在1964年刚刚诞生之际凛刚,它就被搬上电影银幕谴掏亨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翻疼龟,也许大家有些陌生喜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品是捶。在过去50年里必翁塘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瑰翰。    无论是哪一年代的野马淮孪,但凡出现在电影中形皮咖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贝鳖。衬托主角的英雄气概或是独当一面卉森,野马都游刃有余么啥。在近期上映的《极品飞车》中牵旗卿,野马更是作为整个剧情的主要线索痰,陪伴主角经历了人生的起伏泻侧睡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的界,五门版的三款车型——耀真搂、耀享课噬、耀动分别为52.8万诽岗、57.8万坤、62.8万祷城。另外还有只发售500台的限量版究,价格66.6万元匿歉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祈漆,只是在色彩搭配上带来更多选择纬,车型配置也更合理郝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袭汞伙,并且通过优化四驱系统礁叫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现趴可乖。揽胜极光一直被认为是外观控嫁胳,但作为路虎车型素密噬,它也有着同级一流的越野性能刻。这是款长着女神模样福纲段,也有着女汉子般坚韧的车悔回略。 外观陕竭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贩耍,所以不仅长宽高没有变稻腺,造型设计也和现在基本一致撅搓丝。设计师只对一个细节进行了修改剂江,就是后视镜侯补桂。新款车型后视镜造型整体感强恼,与车身有更好搭配效果界土。除此之外疲,极光传承自揽胜的城堡式车身罗删,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炽天举。虽然极光已经上市有3年时间楞频碍,但时尚感丝毫不减匿级尝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔫,极光有自适应LED氙气大灯圃局、全景天窗等配置暮你闭,兼顾时尚与实用性钎卫捍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钾吹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰榷湾遁,前后保险杠尺寸更大捕蠕划。另外胸颅痘,2014款极光提供了11种车身颜色乱反,消费者有更多选择多。    另外耙掳如,外观细节上能看到的摄像头和雷达斑秘板,是为了实现自适应巡航瓷、自动泊车蒂、360度倒车影像等功能耙们辫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秽拘,既可以设定与前车距离或行驶速度啥肖套,当系统计算出正面碰撞无法避免挨彩,会释放最大制动力降低冲击速度赴炼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伐淑,实用性得到提升裸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袍当,并不是说女性不能开伞讲,反正我问过数个女性朋友匙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孝赐,完全不是自己的菜睦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屏,所以我觉得这样描述更加准确午:这是一款为男人及女汉子准备的车葡炼阔。不是说它不好童,事实上野帝的特点非常鲜明没汝,优点也特别多衅,但如果真的不能欣赏野帝的外形壳,那么它的优点再多也是白搭暖翠。好了忿,说的够清楚了炭呻,男性用户请继续看下去杠,女性用户请酌情选择骆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版森号,也就是售价24.18万的最顶配版本薯。配置非常丰富失,但较高的售价容易让消费者望而却步达脖,毕竟男人也不是那么好忽悠的侥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娟匆。不过既然我们测试的是高配版本举,就来看看这款车晌绢,按照惯例啥,还是从野帝的外型设计开始垢。   ● 外观阔撅房:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔫嗣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV簧看疽,野帝这种偏向硬派和复古的造型泪韦鸿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同措淖破,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锤,这对于野帝来说无疑是个劣势拉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踩,国内汽车消费更是以大为美焚,野帝国产后尽管已经有所加长膳屋,不过还是给人感觉不大似。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氓圭董,带自动点亮功能的氙气大灯富、大灯清洗功能疲蛙斜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备儒。日间行车灯采用光带造型廓,并集成在前大灯组内捶琴,样式比较简单顿境,辨识度还是比较高的底。   尽管车身长度不算长睦芜撑,但野帝的高度还是比较高的免烧囤,一方面是车身设计的就比较高大笨馈铺,另一方面也是因为底盘较高扇星,悬架行程比较长剖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蒋骗裳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摩婪糙。   后保险杠设计的比较厚实贬汰捎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赫厩,也是为什么我们说它更适合男性车主烁牡精。倒车雷达是全系标配荷泥冷,不过倒车影像和自动泊车是选配穗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纪睬。   需要说明的是释,按照官方参数配置表硕掏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苏,不过这台车并没有装配后挂式备胎拧嫉,4S店解释说是同样是野驱版版脐罢,有的车有后挂式备胎嘉耗焊,有的车没有兴,如果不要后挂式备胎肖,可以减6000元赊。   十辐立体式轮圈乒拣沛,样式符合野帝的整体风格感。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擎,规格225/50 R17词洛蹄。这款轮胎算是一个折中方案沦,整体表现比较中庸连尘痕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呜擦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卯山。" "  2006年始森楼粗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程红,没一年梳醋,这个品牌都在刷新着销售纪录暖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菜滑。2014年喇抖,新的产品问世戎邻,这一次它不再效仿庇垂、跟随赏,而是独步青云豁。   在过去的几年里贬便遂,英菲尼迪的品牌推广是以设计埠、豪华为主要核心矮姥虎,由于旗下车型均以大排量为主小衬艘,并在操控性方面有所见地稳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魔。作为一个初来乍到的年轻品牌氓,每一步的迈出都显得格外小心剧,在保证动力性优势的前提下李淡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淡息,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距案贬吩,原因很简单尸掏矢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渴,也就是不同于别人的卖点详。   在同级对手们相继更新产品的时候家黄,英菲尼迪一方显得格外冷静密,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忌,好在当它真正来临之时钱,并没有让大家失望混方,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抖戊朴。   在介绍这款新产品前逗,我想我很有必要做个说明毕蛇,Q50实为G系列的换代产品锣,在2013年度李,英菲尼迪旗下车型根据轿车凛逛、SUV采用了全新命名赎,即轿车使用Q字母拳伍,SUV使用QX字母嘘先,后续数字分别代表车型蹲,这样做有利于车型之间的关联度锑倡摹。   2013年轮虾,我的同事在经历了12个小时的飞行后忻扔疤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肩豌我,在回国后的闲聊中陆掣,他的目光坚毅竞水,言语中难掩一丝激动拭憋窟,当然他对这款车的最终评价很高婪残,抱着这股期盼氓袖,我们今天找来这款车抠袄词,一同来寻味我同事当时的所感裙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间密,所以厂商提供的测试车依然为美规版踌份卢,所以动力苏、底盘的调校词,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同随柬炕,但整体设计与科技性不会有任何出入哀品簇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岁,也算是足以解渴了钳。   对于设计语言四个字来说陌垛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挛创,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的强范粟,有时我甚至会想抽撵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沙?正因设计团队的不懈努力糙凡晌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表库,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经长拔。   低矮的车身禄樊,流线的车顶呵茶,都是上代所传承下来的精髓德湿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膝矩探,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膏,这与宝马3系的水平相当盗税耪,优于奥迪A4L惨供新、奔驰C级等产品板,别小看这一举措拢伴窜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性必。   对于轮毂轮胎的配备上仿煞体,英菲尼迪从不走低调的路线斜剖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锹蛙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稿光篙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炼蚕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剿庙美。   本文导航" "  2006年始腐隶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碎钞姥,没一年卢回森,这个品牌都在刷新着销售纪录骇双,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吭。2014年烁蔼,新的产品问世孤九,这一次它不再效仿粉雷、跟随畦,而是独步青云齿百。   在过去的几年里供,英菲尼迪的品牌推广是以设计邻形、豪华为主要核心挛固,由于旗下车型均以大排量为主任,并在操控性方面有所见地宪晤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手女。作为一个初来乍到的年轻品牌棋孙飞,每一步的迈出都显得格外小心赫,在保证动力性优势的前提下坷缸疽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蘑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距两来残,原因很简单姆酥霸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性税铆秀,也就是不同于别人的卖点仟曝呈。   在同级对手们相继更新产品的时候糜恢,英菲尼迪一方显得格外冷静集,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俩,好在当它真正来临之时钵,并没有让大家失望拧牛劲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剁曹。   在介绍这款新产品前呵控悔,我想我很有必要做个说明宛汗辽,Q50实为G系列的换代产品广胳,在2013年度股列,英菲尼迪旗下车型根据轿车矗匡、SUV采用了全新命名姑莎般,即轿车使用Q字母溶颇,SUV使用QX字母吓,后续数字分别代表车型拖,这样做有利于车型之间的关联度钉。   2013年鹊,我的同事在经历了12个小时的飞行后奈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50细碴,在回国后的闲聊中猛小脖,他的目光坚毅疙激脖,言语中难掩一丝激动诵闻,当然他对这款车的最终评价很高芦汉,抱着这股期盼皖,我们今天找来这款车钾耪顶,一同来寻味我同事当时的所感羚辜碍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间塑桂捣,所以厂商提供的测试车依然为美规版丢患,所以动力妙、底盘的调校杉吹皋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烫,但整体设计与科技性不会有任何出入第哇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说览,也算是足以解渴了徒扫。   对于设计语言四个字来说画层耍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猫霸,有时我甚至会想旱嘶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量平?正因设计团队的不懈努力妓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舶固菲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经年尖琴。   低矮的车身尚,流线的车顶德,都是上代所传承下来的精髓史玩逗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郡得,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宪虏,这与宝马3系的水平相当丧示,优于奥迪A4L股坛、奔驰C级等产品邢扰,别小看这一举措佛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仑缚。   对于轮毂轮胎的配备上吵,英菲尼迪从不走低调的路线姐垄灰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中券,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸵簧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绅祥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蒂码簧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徒灌边、陆风X5默蒜、全球鹰GX7娃,但依然无法撼动它的地位蜕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陆裳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狈籍傲,它就是CS75狠,来自长安汽车莲。   在众多国内车企中泰炔,长安汽车拥有较早的造车历史腐控,并且对越野车的制造要追溯到1958年型卸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下充腹氢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徘党隘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祭瓜睬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乾诧孪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础厕。   在对长安历史阐述过后鼻坟匙,这款新产品更是令人期待分。在2013年9月钎膘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苛喜,一经面世便引来了无数人的驻足标佰烹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绣努,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剖氛,诸多细节上的体现锤,可以看到与时代的接轨蹋,说实话行分,即便与合资品牌相比胸,它的设计也毫不逊色遂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表割屋醇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV档,在首次无伪谍照曝光过后袄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毕魄。从车身尺寸上来看虽,CS75在长度与轴距上的优势突出邯邢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拘嵌。在设计上氨,侧车身的视觉冲击力有所削弱稳,平和的线条增加了些许稳重感莆都锋,而在配置方面绝不含糊瑞地筏,右侧后视镜配备摄像头捂骆潮,为泊车提供了更安全的保障虐相抚,此外17寸轮毂的注入巢坍滦,也为整车视觉性增加了不少好评分倘穿。   车尾的造型体现了丰富的层次感彭渴,使其得以回归至前脸的感觉材,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔班赏。此外括,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统郎,可以看出CS75在配置方面的丰富性管日。   本文导航" "  上半期磋刃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况际,不同的设计倾向与不同的品牌定位铂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹿氨抬。在“下半场”的对决中目么,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溃仆稍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果接潮。   点击阅读氏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溅鹤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赊倍稀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目僵疏起,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饯嗅,以应付那些五口之家出行的需求镜。行李箱空间的比较骨蔽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淌犊喇,或者带孩子出行时疏嘿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品负。行李箱内是否配备12V电源接口壁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涝瘸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凉蠢扫。   ·模特A(不戴眼镜)身高筹:170cm 体重容拘啦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高齿:175cm 体重栓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地光魔,长安福特此次也算酝酿已久了勘络斜,可以说即将推出的翼虎慑,每个人都能从中找到自己心仪之处屋蚕,例如极具冲击力的外形稳裂恕、科技感突出的SYNC系统粳、人性化的内饰细节设计臣递瞳、又或是强大的日常实用性芦,这次娠,同级对手们真的要小心应对了截骨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舞科管,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僵爱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期漏。显然铰聪家,在错失2013年的发展大好时机后骸蟹筐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凸鹊,其实也能够走在大部队的前列辈软。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斡娇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帮。眼前一遍利好肯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008回家、雪佛兰TRAX恼盟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位步兜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泵遂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布券酱蒜,至今我们还没有看到实车悼。从目前的情况来看陷卸,它们很快就会来到我们的身边如渴。正是这个原因砷俱苛,在日内瓦车展媒体报道结束后胃,我们并没有着急回国卿,而是完成了几款车型的海外试驾藉寄戏、测试和静态对比的素材搜集鞠钞假,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迹。   看到这里判寺敌,或许你会产生疑问糖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗岭观烹?坦白地说匣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秃漂问:1.它们必定会国产并且在国内销售亢厘恫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刻谋骗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛇奶涧,只是一些细节针对本土化进行了改造疼,但外观内饰设计售、车内做工副播膊、人性化鄙邦呢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化楔捎囱。综合上述所言肪戚常,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赴让吾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摄骇,感兴趣的不妨继续看下去铜喝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酗菇甩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岸坚胳。例如CX-5么兔、ATENZA阿特兹枯监隆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉飞品桓。最重要的是钞闹花,它们不仅有所创新荷咳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风池。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啸,再到如今的Axela昂克赛拉雇邵,马自达3已经历经三代车型的演变尘筐。据长安马自达相关人员介绍馆痊诞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藉圭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闷卵靡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹青窜。它的眼神更加犀利惭,车身线条更为动感妨罢曝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞄倦么,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虑巷狡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捍莱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连损,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衰讹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纲牌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼硼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窜疥妒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啥弹瞳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赤。另外嗣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谐节汾。据厂家人员介绍揭陈玛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层澜习、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺漂悄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屑透,使它的整体视觉感受类似红酒一般郴诗宝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改畛闾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泌贫豌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹅,两款车的轴距同为2700mm奶袍。相比同级别其它车型叹伸年,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺鸨蓝琛,不过轮圈的造型稍显普通去,不够运动萄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列土仁,规格215/45 R18搞俺啼,抓地力表现不错棱饲师。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粱龄兰,规格只有T125/80 R16端。   尾部的设计不算惊艳弘锑开,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全募墓姬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性容锚胯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贬继局,这在同级别可是十分少见的惰。" "  说起海马福美来蒂怪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吼簿虑,转眼十几年过去温苦相,福美来已经迎来了它的第四代车型茶酱鸿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晾肮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鳞,新一代福美来M5采用全新平台打造未,不论外观还是内饰袱辞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贺佃传。在此之前槽限攀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筋袖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型申蓟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帅峭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格判,宽大的直瀑式进气格栅导碑,大面积银色镀铬芒,符合国人审美翅沦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感端柒配,腰线采用分段式设计埂狄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磨,凸显运动感锚歇。但只有左侧为真排气口玩,右侧仅作为装饰啦恕射。" "  对于中国汽车市场来说零呛愧,凯迪拉克属于一个后来者卑扔乡,当然这指的是豪华车市场嫩哆痛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妨触铰,那可真要拿出点真本事扰改。凯迪拉克也明白这一点镐,去年就将全新车型XTS进行了国产奇茫蹲,并且上市销售群第澳,销量也是比较乐观的宝乐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泪协,无论是配置上还是动力以及外观设计上蕉档皆,至少能让大部分潜在的消费者接受唤徽垒,这确实不是一件容易的事情潮暑捷。于是乡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逆旗,对动力和安全系统进行了升级头床。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捂碱路,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牵饯稀,仅有一款36S铂金版凑鲍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喘。   2014款XTS 28T铂金版外观擞鹿:外观延续36S铂金版的设计讨圈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同竣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乱,在其他方面则没有做改动蛋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子献乃,没有做太大的变化回墙伎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上偿洁外。   XTS是一款善于运用灯光的车钱,它将大量LED元素装备在车身各个部位携橇,正是这些时尚元素的出现仇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冠嚏,获得了更出色的细节表现力贸狸。这些称不上优势的细节表述零,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方人挟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眯亮梁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尉膊揪。尾灯依旧是LED垂直式的造型炬锹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致四厩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界列堆太,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磺獭售。早在上世纪五六十年代事松胃,Citro?nDS就用上了可变悬架惶、随动大灯催廖蛇、转向助力氖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菠喝逻,加上极为飘逸的车身设计础,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饶百财。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌德咎,2011年长安标致雪铁龙成立班麓蛙,到今天我们测试全新DS 5LS幢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实行五,音译的中文品牌名念起来很接地气慑:长安谛艾仕感敝,有股莫名的喜感士忿公,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锣,是台正儿八经的三厢车部。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸿巍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硕订。如今汉,马自达6已经发展到了第三代秘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赌订祭,它的名字叫做挛:ATENZA响辩凸。之前我们已经解读过进口版本午磨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叭乡睹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伤倾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力际惫脑,这一次排量可不仅仅只有2.0L防外嗣,还有更加令人期待的2.5L某副。   注葛卞:此次测试中慌,红色车型排量为2.0L镀记劣,黑色车型排量为2.5L滑棘。国产ATENZA目前还未上市罢茄,此次测试为抢先测试翅,车型为试装车藩蜕。   截止到发稿时鲸悍,官方宣布牌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洗淀勘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹃阂期,上半年上市销售损郝凑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规司,我们还是先来聊聊外观型仆。相比进口ATENZA请队,国产版本在外观上基本没有变化面,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莽凛盟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里艇吓,“下”这个字可意为“以后的”棠,用来表示那些目前还没发生的持境诡、未来也不一定发生的事情凑。比如有人说“下次请你吃饭”缎城,谁知道是不是真的!同理胖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倍氏锯,实际上暗藏了一些不确定性鞠:它能引领未来汽车的发展趋势稍难喀?或者只是一句空泛的口号度凶?这是我最关注的问题每受青。   当然也会有人更在意其它方面绅线璃,比如外观内饰和空间等等狠怯镣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谈入,本篇文章的最后也会提到衡穷瞄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凶培炊。   关于下一代城市SUV的概念踢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力是李秽。在他们眼里型赊丰,很多城市SUV都太“娘”了葛担及,连个小土坡都爬不上去怎么行模,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统希笛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战遁凹沙、勇于冒险的心竞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然底孝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鲍汝观,真正能够经受得住野外挑战的车并不多某,而三菱帕杰罗则是少数中的一员躺成,它能够去接受户外的挑战思采杉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产农甫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售私,目前主打3.0L排量的三款车型讲猩,都搭载三菱第二代超选四驱系统举烫茬,售价39.8-45.3万元拭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止播,还有一个最简单区分方式金手型,只有精英超越版才标配后拖车钩戌忌即。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史会,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来攻,陆续又在第三代(V73惭翘擅、V77等)和第四代(V93伶幌冀、V87趁画锯、 V97等)等车型上装备关豆陆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三醇琅、四代帕杰罗)烫办,现在销售的为第四代帕杰罗逛。   如果单从分动器的挡位看笔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淀缉,拥有2H苹淬、4H好、 4HLC搪全表、4LLC四个挡位巧绿蹲,在后两种模式下们爸,中央限滑差速器LSD被锁定南举,为四轮提供均匀的驱动力膛勃剃。不过值得注意的是笺司,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沏,前娇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慈韩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狠,正是这样的全路况实用性潦,才被成为超选四驱系统底。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鲤彼痢,可以在2H光把、4H挡位间随意切换杏佬谱,当处于4H位置时腐藤,它相当于一台全时四驱车型汝逃,可以提供更好的抓地力和驱动力抽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淘,而处于2H位置时眠淌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萎任哦,不过这样一个大家伙油耗不会太低保全,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗告。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炯,4HLC模式时侩好马,中央差速器锁止枚豆姥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时单,不但锁止了中央差速器喷氦偏,还拥有更大的扭矩输出迸桥,此挡位的传动比为1.9:1瞳窗幻,扭矩被放大1.9倍叉妥愧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下铆,4LLc就能派上用场订。在车内禾猛,仪表板的中央会显示当前驱动形式汤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豆,并随时了解到现在所处的驱动模式滔歇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碾灌,应付一般路况毫无问题宋,但如果长时间处于极端情况下脯班街,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涩通凭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尽娶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酒聊骸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性善藩突,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擂椽,同时也提升了整个历险过程的安全性输,因此光有一颗狂野的心还不行萄脚衫,还有选择一个可靠的伙伴痕创。 责任编辑隶北镰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品角毯,已经上市四年了咀淘瓣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戈,跟老款福美来相比档次感明显提升差瞳。除了看得见的设计差别横烈礁,福美来M5在配置翱、空间方面也有不小的提升穿迟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唱,1.6L车型会先期上市括擞,后续还会有1.5T车型推出割堪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本誊,其中手动挡共有6款会母昂,自动挡3款彻蛊己,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型了,厂家介绍说叫旗舰版零矗。由于厂家没有提供参数配置表履隘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型聪梧。 ● 外观枚:中网造型似君威父,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面每,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甸,尤其是车身长度接俱借,福美来M5达到4698mm持炭,超越绝大数同级车的车身长度朝抽袍。跟老款福美来相比几,福美来M5的车长玖饰豢、车宽和轴距都稍稍增加一些扳,而高度降低了3mm钉绞。   因为长度和宽度有明显提升蔡,高度基本不变慈,车头设计的比较厚实拖般锚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的能。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网好,格栅同样采用镀铬装饰等抹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像围橇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现半巾涝,老款福美来就已经开始采用搞性,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计夺箍祥。中网轮廓稍有些不同纽推桥,老款福美来的中网较矮艘诫,而福美来M5的中网稍高斜,看起来更加厚重孰哦孤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酞。除入门级车型外汤秆扦,其他版本车型都配备了自动大灯旱,这点还是比较厚道的怪牛寺,老款福美来全系没有配备自动大灯逼朔理。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怂碎垦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泞燎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淬摆的,能明显提升辨识度喉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锋,是2007年买的噶,到今天行驶了9.7万公里左右编朗。日常使用中油耗7-8升/百公里柑菏洪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题还牧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点牵锨,第一就是便宜巍缉,全算下来8万;第二就是配置高编称,07年8万带皮革座椅臂那怀、天窗锣、自动大灯和倒车雷达的车不多链愁,而且空间也算说得过去泊算,总的来讲这款车符合预期饶董,坊间说F3小毛病多嘲,不知道是批次问题还是命好杆曝低,我家这辆倒是没什么事儿谈。新F3于今天上市骆离坦,领导说我算车主娠凶兢,于是我就来了滦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧规哦阀,聊聊老款在使用中的各种感觉驰察膜。   ●动力及悬架霸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒲瓶,动力够用瞥,只是起步比较肉颗霞,1挡和2挡齿比跨度偏大篓孝,走起来后挂入2挡转速掉的太多歇本蜂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吕笛。   油耗日常市里开7-8升/百公里鹤贩,还算满意闺坑粕。悬架初段有些生硬贡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好禾,对于颠簸的过滤一般骗,后段软镣吹式,拐弯时车身倾斜大婆我淘。总的来说算是个合格的入门级家用车仓。   ●配置及人性化设计郝:   比亚迪一直走高配低价的路线沫,配置丰富瘦,前面说过睫甲郎,皮革座椅慰嫡、天窗磐炬似、自动大灯和倒车雷达都有所配备浪,另外蹿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垒蚀,虽然不好看理伺特,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迁拢老。没有行车电脑显示屏侮牌,无法了解平均油耗韭位、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炒稍烽,首先价格便宜绣,其次当年没有也不新鲜)茸。   人性化设计方面窜春饲,四辐方向盘比较细怀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤底,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滔垂,四个角随便按一个都能触发探舞破。日常小储物盒好用响迷,票据拾磷、手机和水都有地方放般,不满意的是门板储物太形啃ぁ(硬伤)惧喉肥,平常只能放车证之类薄的东西舱窟,连杂志都放不进去卢咯翁,后排基本上算是没有储物空间蒋。   ●做工赋涎: 内饰和外观各方面做工比较糙醛,主要体现在接缝上详,不仅大而且不均匀慕宫俏,这是急需改进的猎。   ●空间赦:   F3轴距2600mm睡挟,我身高190cm横跨,有时候我开车茶鸥屑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扑效。后备厢空间大帅链苇,而且比较规整牧侵婆,用它进行过几次小规模的搬运讥陷,还可以案。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梅,试驾中我也重点根据这几点进行体验丝剧犯,看看新F3有哪些改善和变化几抽寿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》歪歌胎,仍无法挽回姑娘们的心稍咆破,如今她们只爱大长腿和都教授嗣袱混。不知道你们发现没有涉脖,宝马在汽车界引领着同样的潮流弟疟,硬邦邦的3系团边、5系换代后都不再凶猛耍,舒适感和精致感倒提升不少去觅。现在轮到X5了混灸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气标橙,我勉强同意这种观点缺仑捂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溅丧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片姆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屉,更显精致汀叉。总的来说氖布,它不太凶遣冈,更俊美一些沃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胃,除了外观与内饰的小幅调整外茂,改款后的逸动引入了1.5T发动机渤谅挟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冻疏,逸动采取了1.6L家庭够用改痢舒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淳麓侠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撬美,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衰荚无,一个争取“各门功课”都不落下芦唤萌,一个则是专项选手沸皋贩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倍迟爸。 ●外观般:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烂:轮廓流畅项祟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列天解檄、瑞虎系列袱牡、风云系列及QQ系列)狡,同时带来了转型后的全新车型片椿韩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7什,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造平,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扛,更是出自海外设计团队之手镀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袜。" "  刚进入社会的年轻人纶提俩,它们也背负着太多的压力铺图衅,在家庭事业初步稳定之后弗,一辆车对他们就显得很重要洞北。致炫就是一个体贴的产品席,它有着炫目的外形具,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致认乘据,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是囱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啃扔乔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫埃,变化的不只是名字情,更是尺寸和定位吴岁奔,风格和潜力连刚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庐湾,吸引着更多年轻的用户群体互提。   致炫外观灵动时尚乖,带着一些年轻的运动气息唬,车长为4115mm便伐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm葡娶赎,比老款低50mm;轴距为2550mm葡廊好,比老款长90mm森岭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搽褐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点低快,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钱,这样的设计更有利于致炫的散热袱歧俺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冉凡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利步茄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气会。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格憾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺璃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友劲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助前委拆。   在ABB的阵营中克酵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车臀虎,他们的目的很明确唐惦,就是抢占国人最热衷的这一市场斯都悼。对于奥迪A4L紊公、奔驰C级鹅嫩烷、宝马3系而言抒兑斡,三者都有着不同的亮点与喜好者功痕砷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价携,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庐睡琶。   在这款316i消息正式放出时搔,包含我在内的许多人都会想到一个问题谋动,那就是究竟会减配成什么样氛?但在实际看来南,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神行。无论是进取型还是运动套装版乱化势,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距努,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼把,当然如果你肯花7800元汐泉沟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯说瘦。此外武攫魄,对于现今发达的网购来说仿百腐,这个根本不叫个事空潮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幸透,此外还有多种款式的副厂总成可盐 ,质量咱们先放在后面芹接税,至少价格实惠也能达到美观的效果漏。   虽然入门级价格不足30万安勒,但你却可以得到一款原汁原味的3系锋,在定名中你就不难发现氛戎屏,316i中并没有“L”抨叭,它是基于标准轴距系列中的一员崎抗微。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卧,对比现售的奔驰C级薄较、奥迪A4L而言汤豁讼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碎,这是国人特有的爱面子传统杜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彻蚕撂,他们自然也深知这一点俏洼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窃,单出排气也与320i的相同动,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兽,不过这一项在网上也是可以淘到的庐,副厂价格也就100多元抽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碑锰棉,然而在国内的,它还是一种小众车型尺疥。可喜的是台搭室,近年来随着“旅行”文化的发展圣哼杠,旅行车也渐渐被人们认可佛圣恳。在我看来覆炮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鬼骇矮,一种是像奔驰C级旅行版继镰、沃尔沃V60那样复,通过个性道绘膜、漂亮杀菠模、动感的外观设计获得年轻人的追捧暑患丢。另外一种则是踏踏实实走低调博、务实的路线啼,用内涵打动消费者曹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怠舌霉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔑羞,外观吨蝎、内饰进行了相应调整闭,配置也有所提升仑盒羌,动力系统则保持不变蓄磁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剑,售价33.48万钡。除此之外捌鼓铝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讨驹槽,指导价29.98万畅。   在介绍产品之前仍滩摹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宫搐端。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宦含,1985年巷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涡呕单,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疚徘,这正是斯柯达的前身嘎辉剃。需要说明的是年陆竭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枯搅浇,并不是指该车型限量销售崩列肩。   ●低调啸汤伍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疗泪蓖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虐计吨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颇蹄搭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格托谁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挞村、稳重悍棺,所以严格来讲融叙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剃贩屑。从上表可以看出闭劲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骆,而且更重要的是答,速尊的价格更加便宜热事。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同了。全新样式的中网格栅更具有立体感莲,大灯组内加入了LED日间行车灯腹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泉唱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应写,朴实让、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉癸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炭食够,并具有自适应调节功能蔼。新款车型的前大灯造型更加犀利陶佛变。此外淌豆茄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的为设酚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辩棱,简洁修长革,没有太复杂的线条勾勒惩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拷屎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈褐比纤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颇捌舒,规格225/45 R17吃翘溪,这是一款侧重于节能环保的轮胎丘惺献。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性枯位,圆润贬凤、饱满冠诲、协调夸傲撩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看录咖兢、耐看得多沛齿酚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泡,尾门上的线条层次感比老款有所加强抹第通。此外希,尾窗上沿的扰流板谢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棚卿,让速尊看起来很有范儿素蠢纷。对了少刚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管多,一般人还真有可能会被它吓到陀恰碎,其实它的心脏只是一台2.0T胳访。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汤,在北京借着区域上市之机沦,我们再一次体验了自由光的越野性能匙开裸。作为越野车型的鼻祖枪,Jeep用自由光再次向人们证明旗版吵,即便做的是城市SUV输户,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痢现。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身擒伤壁,但是在四驱系统上仑颠,Jeep却有其过人之处倒境截。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言档谰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器貌短。    简单来说棺埂悄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娟,也就是说孙先市,当前轮打滑时穗,动力会输出到后轮唾,使得车辆依然能够前进翠岁订。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑创、交叉轴这样的情况)慨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咎,脱困就很困难了耍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造身泵,以横置发动机剿、前轮驱动底盘为基捶焓荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴海坎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尝猴俯,实现100%前轮驱动饲,提升燃油经济性屁激,而且它的后桥也具备多片离合器结构戒米,可主动控制左右后轮的扭矩分配控唉休,起到限滑差速器的作用耐喘侠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拳晾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奖化,还具备后桥差速器锁止功能灿惭警,实现左右车轮50:50扭矩分配腺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统经陀脖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斡敢。    在实际体验过程当中肆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰攀、交叉轴餐踞乾、炮弹坑垢粒楼、搓板路等等越野路面寞居,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拾,越野能力无人能出其右抛撇。    然而作为一款城市SUV涎脆氨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力山虽桓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板博驼咆。    另外堡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间丢访蠢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统竞腻。相比同级别的SUV彪伐,虽然在越野性能上依然具有一定优势悍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣密排却。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钠矩辅,但是进入这个价格区间以后杰融,消费者选择的范围将更多僳猛典、更大假鳖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战替蜗矫,在竞争力方面依然不具有明显的优势科。    或许尽早国产化降低成本抒脊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跑说。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来深,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铝。如今伐誓,马自达6已经发展到了第三代教捍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咯捌,它的名字叫做唤:ATENZA承捷。之前我们已经解读过进口版本巴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点然慑媒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力课酿募,这一次排量可不仅仅只有2.0L锻江僚,还有更加令人期待的2.5L趟讥莎。   注滑瞧:此次测试中荆巩钎,红色车型排量为2.0L署舶兽,黑色车型排量为2.5L付。国产ATENZA目前还未上市茬茸该,此次测试为抢先测试僵坷,车型为试装车嗓。   截止到发稿时卡蚊凄,官方宣布躬摧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”光青,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涪孤盖,上半年上市销售胶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拈垂藉,我们还是先来聊聊外观滤经。相比进口ATENZA丹曙,国产版本在外观上基本没有变化创匪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旁达,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喂罚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墟铂栓,它不同于以往的两代马自达6架素,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壬谁口。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来外,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子本席啡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坍将泵。总之从结果来看动踩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伍艾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弟响枪,希望它能够像老马自达6一样嘶,百看不厌此搏斑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洼叮,仅针对这两款车型来说把卑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA保,而黑色则太过低调点痘裳,完全掩盖了车辆应有的魅力撮。ATENZA的红色与大多数车型不同徒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒办团,不俗套恨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm暮逃,轴距为2830mm蔚,与进口版本相同吓。相比同级别其它几款日系车型畔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缚饭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别及毋鞍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刚疮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯别,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源外谁,科技感差了一点瑰梳胜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)情湘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上童茧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意午势,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抒,相比之下确实显得小了一点恭俗,为什么不折个中沏理瞧,采用18英寸呢袍鹃?   两款车的尾部设计几乎没有区别培臣,尾灯样式相同搁,双边共两出的排气管(没错暑完日,为了表达更直观迷性丁、清楚蕉、无异议斜免,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衅编,这是马自达6一贯的良好作风胸墒。总之恢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言点懒,谁都知道SUV车型最为畅销拌昧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郎互添。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氰,而卖得好的却还是那么几款郡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胖吠,还要等到试驾之后才能给出答案辣抬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型餐罕连,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牡。从风格上看律,海马S5偏向时尚伪抢、运动锌募,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群司胶。而在配置方面裳劫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逞监罗。根据目前了解到的消息躬,这款车型的起售价约为9.5万默欠,如果消息属实的话懦病受,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗先断?   外观仍:设计新颖了戎滦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灌太,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位口哆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玖淖量,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惠汕皑,也将它的风阻系数降至0.34烷吹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秆授。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杉蜜,比例上感觉怪怪的歉少,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狙渺,有效地提升了视觉效果懊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杉猎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辩规表。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窘、转向灯以及雾灯涝膘翠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咖陕欣。   作为一款紧凑型SUV沦茎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洪处,轴距达到了2630mm阑。与同级别的海马S7相比萄,虽然在车身尺寸方面有所减少急,但轴距却多了11mm柯鹤,整体空间表现令人期待棘童。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈断颁伍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蚊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供干绍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淡。" "   全新的A3备受关注吓,这其中的原因有两点豌佩,一个是加入了三厢车型屡沪局。而另一个滔看壳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犀。只是这台车来到国内较晚晌阮冕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生波锚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地募,简单明了的说肃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烂嘿,而必要条件是横置发动机偿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闷栋涵,但消费者从中又能得到什么避衬寐?如果按常理来看堡,对消费者的好处应该挺多的举惧疚,比如车更便宜了入顺互,就算车不便宜配置也应该增加了呸骑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扫蓖。但上述这些还只是一种期盼靠,毕竟这个平台的车型刚量产不久懈坤袒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盗倾丁。至少高尔夫7是这样飞猎,而全新的A3由于正式的价格没有公布趟孩篇,所以也不好定论钎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3款卉,这次引进国内的共有四款车型峦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型釜夹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机萎促,6速S tronic双离合变速箱购。在本月的21号泄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裁你裳。相比老款的两厢车型祁紊,轴距和车身尺寸都有所增加息写痢,而且在轻量化上下了不少功夫瞄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呕邯跑,但在配置上基本都可以进行选装偿。由于三厢版为新增车型势耸衫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宏仿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日船,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乓沤,“小改款堪啊奇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款井遍诬,而值得注意的是己芒男,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上团惶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议端,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唉。”吉利控股集团副总裁偿辟小、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态罗,欣喜之情溢于言表光。    亦或是巧合刚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7风卡,一方面寒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖败拔晶,另一方面五漂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鲤退并,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坍钦谓,种种迹象表明替街椿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乌闪枫。   诚然昂甭蒂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捷倦椒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”破。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时好伶,孙晓东对媒体表示熟宪戈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹈膳冬,吉利收购沃尔沃之后矗颁袱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缅从,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敝全。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仿桑夏。" "  在国内溺男锨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的飞核,它凭借动感的外观吼护饥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庇圣,后来者RV4淋、途观构浓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沟豌屋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎擅诺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糕牧扣。而今年金界仇,东风日产给我们带来了第三代奇骏费评酣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨ぁ,年轻化改藏、动感化的外观设计就是最好的证明衡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糯厂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蕉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中景规吴,层次感以及运动感比老款强太多了刚颠绰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的省湍靖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条供炉宠,流畅的曲线让它不在干巴巴疵际堵,整体饱满了很多逛稻贬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯不,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冠胶。   在侧面线条的过度下茎拈乌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兑蹬,并且加入了以装饰性为主的扰流板欣多画。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性替插。后尾灯变化更为明显晾赦,竖条造型变成更为接近长方造型麓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疲测炔,一定会想起Jeep贯,提起Jeep收陡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了龚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扦县。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钎溅搐,看看它在这部分有着怎样的表现海。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芦棵,并且不可选装以外苔,2.4L 豪华版可以选装该项配置栏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔬桥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版令,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泌,从功能上来看比较全面岗歼,下面我们就一起来看看它的实际表现锤。   更多精彩视频蜡僵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作统暴挛,调整比较细腻盗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晶,而且还可以停得很正暇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可摔罗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示避妈娩,如果继续操作辰绣,系统则会中断本次自动泊车犀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里推柔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酵钠,我一定会把奇骏放在首位枪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睹,性价比非常高恰。不过自从2008年上市至今的6年时间里现竟,它始终没有太大的改变毖,另一边竞争对手们却在不断进化录,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苔两桶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惹克,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匡蓟缕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沥,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悉惭皑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)希椽,并且也是该平台衍生出的第一款车型啸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嚼畴偏。相比老款车型略显古板的硬朗外形浑惋亩,新车则显得更精致级稳匿,更有设计感嚏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上斤秆锋。当然通,除了视觉效果之外兴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了博廷徘?这也是今天我们需要探讨的问题核潦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梨掸烙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限清按,我们本篇文章的测试内容并不全面南,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受权呈踏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据票寂吩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍去钉搬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瘫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辣软改,里面对新车外形挠漂乡、内饰等方面都进行了详细的解读纷奈屎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 久仙挺。另外泊光被,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谁。   ●增加更多高科技配置蹦私,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晒蓄,除了拥有出色的设计闪脖腿、良好的工艺和用料之外癸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羡谎椿,翼虎就是个很好的例子相茄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势围景掣。如今的新奇骏身上彤巢档,我们也看到了各种高科技配置才,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卷钩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舱郡眉,在两年前它就已经崭露头角蕊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辉粮,连控制面板都完全相同岛。虽然东西不算新赣墙讥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辛姬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代览欢吝,汽车作为生活中不可缺少的一部分钢,也同样要跟上潮流纱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饰,很多的印象都集中在日系的丰田车上岗霖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捻,由于起步较早涛访嗓,所以在混动技术上都比较成熟推巾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型累驴,一方面是因为未来的趋势姥,另一方面就是对环境保护都有一份责任阀桶峭。但能让人印象比较深刻的不多辈铜喀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骆舅。经过一天的试驾体验锭斗巨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宫锤衰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卞粟位。   外观方面氖绍翻:设计大胆前卫萎粟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疲,给很多人的印象就是模仿裙、复刻陕春蔑,aygo尺绿纫、花冠咸偶塑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沉陕。实则也是没办法的事儿捣如如,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抛,不过从秦看来辩芦丹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垢蔼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娟,整车设计偏向年轻化匙欠枯,前大灯内加入了日间行车灯鹿械。车身尺寸方面呛统炽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm含,轴距为2670mm撵镜戒。   实质上们哩,比亚迪秦的外观特色鲜明坊架,个性十足替昧,他并没有针对大范围客户群体而设计捍刃彤,更多主打年轻瑟疵坊、时尚元素似珊漏。这样一来卉茶,优缺点也相对明显莲,需要一定的时间让更多的人来接受他沤漆溺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贝,充电方法非常简单也很安全熬。通过家用的220V电源就可以直接充电钾矢,但是要采用三相插座担歼屋。车内的仪表盘可以显示充电信息涝赣蟹,包括电量以及预计充满时间妨伪猜,而且还可以选择预约充电赌舞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的屉,虽然我的“档期”已经很满茎寥,截稿压力山大急。但作为潜在车主男党,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平存蚕难,它和福特嘉年华揽写姜、大众POLO会有多少不一样沁脊绦,谁更值得购买溶哦。我想这也应该是大家都很关心的问题暖矾寂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侩谁单,以供大家有更多了解诗实鼓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乘,分1.3L和1.5L车型仙汀掳,提供5挡手动或4挡自动变速器篙。这也是国产的第三代威驰车型歼防,相比老款车坎传垮,新威驰变得价格更低淘点珐、空间更大固祁陕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棺唤,在广汽丰田4S店中销售讹无冉,价格区间6.98万-10.88万元瞄。两者动力系统蓄、内饰设计完全相同妻扯。只是外观分成两厢与三厢很势,配置上有细微差别而已篇。好了晚性,我们就从外观开始说起叫特。" "  导语联:在新能源汽车研发领域槐钵困,比亚迪一直是领跑者勘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车险反。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仍秃沙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术玖垄溯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件富,能够开发更为节能境扔、环保的电动汽车产品扮套,实现性能的提升和普及应用毖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作工估。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稿。   历史上陛耗,秦灭六国玻,结束群雄割据时代泄,统一中国跺淀陌,开创了历史的新纪元魔谭欢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆署,势必证明其在以下六方面的实力遂:   一届、比亚迪秦到底有多快溯叮擂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毖改密,23%的车型在8-10秒农癸,17%的车型6-8秒郸无筐,仅有8%的车型小于6秒誊,代表车型如保时捷卡宴4.8L枪泌。今天极,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下石戏,秦百公里加速为5.9秒峡抡寿,而记者实地测试时捞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舵锣。   跑得快自然有其道理咕汾嘿,秦具有“双模”动力翱码呛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帽幸,在混合动力模式下男陈陆,秦能爆发479Nm的扭矩殴冉粪,某种程度上可以与那些超跑抗衡姬。 二唇诞悉、秦油耗到底有多低荆?   根据国际标准测量核算才胳,秦百公里油耗仅为1.6升堑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式祈饱抽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泪,纯电动模式时哎凶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时级椭,整车自动或者手动切换至混合动力模式卫狸。在所有模式中违标砰,秦还能进行制动能量回收低宝,即电机向电池反充电阮汤垂,每百公里回收2.5-3度电峰妮,可以多行驶约15公里犊。 三梨、秦充电到底难不难秦慧存?   一句话回答懂垂瓜:有三口插座的家用电源就可以强猴泰,就像充手机一样方便喜蟹。秦的电池容量为13KWH鹿缝势,可通过220V电压铝动抹,3口插座疾宪,4-5小时充满电烈旁理。秦随车附送一个智能充电包郴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖然柿。   四戳、既然用了大量驱动电池且,到底安全不安全?可靠性如何受锌宝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池项、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沏。单位能效比丧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池砰耗。但是安全稳定性方面则恰恰相反犬辅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挟匆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奥泊查,是目前市面上最安全的驱动电池含,没有之一瘁钩昧。   可靠性方面鼓,据比亚迪测试赦撤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修念,业界罕见小桔。电池电芯甚至终身保修寐添曙。 五彪使汰、秦操控驾驶会不会很复杂踩劝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谐守箩,习惯之后甚至更加简单勃。新增纯电模式野控驾驶偏炒,更安静花火坟、更节能褂创肺。   六擅船啼、电池组电用完了如何行驶剧靶?   据技术人员介绍莽,秦本身不存在电用完的情况户煌潭。电量不足时岛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狗狡惋。   此外氓吨,行驶过程中厂猩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钢,并储存到电池中缅霖田。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车红尺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泻,其次是QQ me家苏,PT漫步者之流嵌巧,当然还不包括那些“只识其样借卧临、不知其名”的人群承奖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俩靛,它也是双龙汽车最具标志性的车型绷。在迎来双龙新柯兰多之后豹喊,就在近日秦母,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾籍淘钒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界春,但却让我们可以由心发出这样的感叹窝,爱腾终于正常了忍蚂。   从推出2011款爱腾至今镁疲,已经有近3年的时间烁釜端,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恋靠炽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仁享。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拾陋,伴随着2014款爱腾的推出氨,有关于这款车的一切相酶告,也自然成为历史酱年锈,被我们封存起来袄。全新的家族化风格设计怪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路衔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刷,与新柯兰多相似的样貌兄,让新爱腾不再具备专属性莫齿。没处前部细节的设计词獭丢,都是那么平易近人啡祁,平庸的再没有任何特点烷。可能人就是这样芦,老款爱腾在售时洽段捻,人们总是说这款车有多难看李牛,有多奇葩卿,但当它真的成为历史后肌,我们又会感到缺少了什么竿刷阜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粪,但还不至于让它从中获得什么优势涩警斧,车尾部简单的几处变化杏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蓄幢碉。现在在大街上壤洞柿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔷械贰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了人。   本文导航" "   这年头在路上跑着何,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼检。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盘,把自己造的车不断的加长抄,就算不加轴距也得把身子给拉长据句朔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中集、大型车上坦畅,感觉有些资源浪费歉埠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糖妓四,“L”的作用才更加实际捣。当拿到这辆YARiS L 致炫时彤,小惊喜了一下棠型力。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兔镣四,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抹碘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胎池稗、大众polo迟寒匆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势播喝。目前这辆车共有两款动力挨狸秋、6种配置车型在国内上市暗取,指导价格在6.98万-10.88万之间矗桂鸽。由于新车型且上市时间不长篱士彤,所以目前的优惠幅度不算很大挂守经,基本在3-5千元左右电茧抽。(个人观点烘:致炫赁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士祷鹅,厂商指导价为8.7万-10.68万寄,搭载1.3L/1.5L发动机陈闲,5速手动/4速自动变速箱痢溜。" "   曾几何时茧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谴秸娜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疾浦省,但却没有获得国内消费者的认可冕少比。如今冯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惋怪,其售价区间为15.48万-21.98万元戎固,相比老款车型有所降低围禽倘。另外酱怪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化艇萝,并针对柴油发动机进行了重新调校毫。下面就让我们通过试驾体验鸽继,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化荆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赂妓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铅谴,并采用双龙全新的家族式设计丢,整体风格与现款柯兰多十分相似邻。然而拼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整齐忱,其车内布局依旧与老款车型保持一致墒募统,略显缺乏新意抵偏。   小结遂撩睛: 相比老款车型来说疏摊溺,新爱腾的外观变化令人欣喜剂狡椿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叛攻伟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忿湍。不过角熔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乌踌纷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僧稻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上僵粕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伎糙。在海外市车耗丁,新逍客提供3款发动机媳,配备6速手动或CVT变速箱陆,在英国的起售价是17595英镑诡萎。与现款车相比办瘟伶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处跨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奇府,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了触。 ● 外观介绍到埂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型售牟儒:宝马2系Active Tourer到悄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扩臂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霜承。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子功滤?车展上的展车给了我们答案捣撩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月彻叔谅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挎童胖,而在正进行的2014日内瓦车展上班莎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出青精故。和两厢版一样赦觅假,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐块化平台打造骋,造型新潮时尚旁,细节设计则突显旅行车的元素贫荤颂,保持一款旅行车应具备的实用性硷。据悉惜脾,该车将于年内率先在欧洲市场上市稳耗桂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磺荆蛙,相信国内消费者很快也将与它见面令。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倾势,全新标致308的旅行版如期而至颓沫畏。从整体变化来看醇飘,它在保持旅行车实用性的同时凶,将重点放在外观瑟须、内饰的调整以及配置的提升上先侮卫,新潮的设计更是让人眼前一亮腥牡。在我看来删梢溶,它的变化是非常积极的身湘冗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高够,现在它要做的就是尽快进入国内徐椽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章簇躬洁:   静态评测    ?   更多精彩内容星恐培:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杜鄙府:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棘贾。早在上世纪五六十年代嘲猜匈,Citro?nDS就用上了可变悬架夏得滤、随动大灯归芍、转向助力嘎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郎港,加上极为飘逸的车身设计般,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓬托。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吭呻,2011年长安标致雪铁龙成立齿畅,到今天我们测试全新DS 5LS衔氖午,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲸,音译的中文品牌名念起来很接地气妇德霜:长安谛艾仕腥零,有股莫名的喜感返推拧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器燃端镶,是台正儿八经的三厢车猛砂。   ●外观弄赊:考虑国内需求梅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前犀蒂祁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杏粒貉,后者里里外外都显得格外前卫飘诡凸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度漂抗栖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喀、更好接受一点腿。当然茬,前提是得保留住原有气质踞戌。   在这张全新的前脸上既控量,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰船,官方把它解释为“飞翼”诞全体,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酿,由于边缘不是那么锐利充瑞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驳去,接受起来没那么难躺念。   车身侧面和尾部看起来很饱满稍春、匀称沁合懊,其实我个人甚至感觉比车头更好看齐篇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咐酚模,厂家说这是做完市场调研后的选择仍乘户,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纪凡,想想也不无道理悉新川,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条圣锚卿,与其后期车主们各自琢磨侵,不如原厂直接把这事办了绣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晴残香,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辫:下文简称新阳光掏邪,以便阅读)蛊什厢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矮好式,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰竭杉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匈痕。现在它不光新潮藤禽凶,还进一步提升了性价比敖惫,为与定位相当的大众桑塔纳翱膛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伺肩醋。 外观劳弥恒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸彻篙邦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硷菊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感女,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洞袱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分石崩老,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米即蔑菊,达到4456毫米奶遣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唾。    此外萎师,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翱咎苏,由于在东风日产的产品体系中蒋梁腹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)并喊钒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样亥喇阮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔽仟杜,我已经身处呼伦贝尔牙克石公浆煤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气景。尽管天气有些寒冷遂焙弊,但此刻我的心情是非常愉悦的篮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钠泻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感崔殊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car分街,当然我也不例外骸。这次除了911之外擅冉,保时捷还带来了Cayman茨浦、Boxster侗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纶桔搓,让大家分别体验RR(后置后驱)拨厘鲁、MR(中置后驱)伍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嫩纺染。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肠,即使在这样的冰雪路面也不例外居,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作台。在练习漂移之前桐刺,充分的驾驶培训是很有必要的凤垮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溶如誊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亮。   ●车辆失控该如何挽救库芒?   当车辆发生转向不足时办牵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慕绩藉,稳住方向并且慢慢回正湍冗磺,切忌继续打方向磋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庆鞭酚,反而会加剧转向不足的发生砍喇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时很磨荡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线解潭。对于一般人来说垂倪欧,应付转向不足要更加容易一些摄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逗,而转向过度一旦被合理运用敬昧,就能成为过弯利器峰坦谩,也就是我们平时所讲的“漂移”诲玲人。   ●如何才能实现漂移黄记?   要想在弯道中实现漂移堤赶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移队嫂悄。针对这次的车型以及冰雪路面魏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娟刊:   1合破、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)模首,我更愿意称之为惯性漂移过弯苗淬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近禾、甚至小于90°的急弯琴锹京。 ? 『以上为PPT截图阂幕康,分辨率有限刀歇奥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巨佳骄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刹匆汐,然后反打方向烫短春,稳住油门漂移过弯慕。例如在通过上图中的右弯时苇纹诬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢漏,然后左打方向扯,紧接着再右打方向骡谐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箱,别慌扣,这正是我们希望看到的尼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心市栏。随着车尾横向滑动的产生剐迷,此时驾驶员应该迅速反打方向夺豪耻,让前轮时刻指向出弯的路线鹊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蝗漆,随后在出弯时适当收油并回正方向浮嘘伍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛙棵互。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烈比触,方向盘转动角度都不宜过多纱离险,最好控制在90°以内炽南皑。其次油门动作务必细腻蠕绦兔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徐,给油则会加剧侧滑祥,收油则会减小侧滑角度劲认,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用据钾罢。   2郊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棱够鞋。   适合弧度比较大的高速弯道趣缕。 ?   当车辆高速入弯时颅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藐限驮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苯纱。当车辆开始侧滑之后迁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菲,继续维持横向滑动尾木,同时反打方向控制出弯路线等,之后的动作与第一种方法一致恨。对于初次尝试的驾驶者来说湾肆伎,如果入弯速度不够快也没关系平,你可以直接省去刹车这一步骤性沽入,在入弯时适当地轰一脚油门操华达,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑封乱撵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控壬陷长,并综合运用镐痰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瘟棵庐。例如在紧急诞车梆、高速的连续S型弯道骨坑闷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柒换浪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心地,从而划出一道完美的漂移路线壤帮构。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耍?AE86在高速S弯道超越RX7短郴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腥跨。   当然逃堵菩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碑惰汝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶处腺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颧敲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作效揩沦,驾驶员只需控制好刹车冀犬、油门以及转向三者之间的平衡即可蓄反黑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鳞。   然而即使是这样磁讳栓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的负。冰雪路面凹凸不平堪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验灌,所以技术和心态都十分重要故,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙母蕾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肛茄瓤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘫。在这期间嘲,沃尔沃创造了无数的第一泛,也赢得了不少的辉煌成绩抬聊,当众多车企迎头赶上之际惋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中佩钝,并将其命名为Drive-E毒搁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带般氰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痘纬括。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅附怯,实现了靠背调节和腰部支撑内粪。 1967 推出首个后向式儿童座椅桶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护偷赖船。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甲奶,将有害废弃排放降低90%以上掀投。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)史,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抖储抛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沦,有效减少或避免低速追尾碰撞信。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术体撩汀,至此安全范围从车内延伸到车外荣拿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羞磷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩躲淘莲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浦挛好,从被动安全到主动安全疤娜,再到行人保护冒靡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可健。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偶茧,空气污染现已成为最热门的话题材溜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性佬辟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎病奔。   Drive-E是什么 铰低?   即E驱智能科技叙,代表Efficient Power(驱动更高效)晦匡屁、Electrification(驱动电气化趋势)沛虏腐、Environment(驱动环保潮流)紊苗,从字面来看很容易理解嫁狸,简单来说就是引擎高效化献镁,这样一来既可以保证动力性唇情,同时还能达到更好的排放标准崔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疼洗劫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征被惊配,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翘甘烁。   沃尔沃还将这一技术投身于乃轿ⅲ块化的研发酪抚,只需变更增压器母唇两眩块与催化转化器钠疲块等主要部件胸匡稍,便可催生出一款新的引擎产品铃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肆,大致可分为4类厩,即汽油直喷引擎罚、柴油高压共轨引擎祭,单增压引擎(T5)惨蟹、双增压引擎(T6)但。 以XC60为例 勃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缆粗身。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表隘坡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例回,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比称,在动力输出上也略有提升懂囊瓢,其中的原因自然脱离不了小体积粳、轻量化等一系列技术的支持淬。   此外变速箱方面也有了很大的改观屎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%花,挡位的排列也更加紧密聊奖,有效缩减了换挡时间某烽,从而具备了迅捷的响应能力亲红、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晌壳庐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琼,耗能经济性方面得到了进一步保证幂摹,它将改变城市路况中引擎启停的时机纷岭掣,改善油门的响应惰忱抱,空调系统转化为经济模式工作虽疗箱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作幸妇,而在65km/h以上松开油门钙薄,引擎还将会处于怠速状态凛吻等。   本文导航颠敢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩檄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位圭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冉。不过饲熊跨,动力并不是我们今天的主要议题烈。秦的下盘功夫方面表现如何碘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系槽娠?这些都是我们今天要研究的内容轻碧。综合起来同慑,我们最终目的就是想要弄清一件事涵青很,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菩菏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”体奢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外层赡具,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鼻。当然币虐,由于秦有着体积更大池牧亲、更加复杂的动力系统厂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挖,但由于双叉臂需要更多的空间矮稻,因此也是不现实的弦。在材质方面当,秦同样表现中规中矩哦,并没有使用轻量化材料为车头减重唯,亮点并不多稿氖。由此可见痛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雾陌。   不过趣授签,由于混合动力系统的特殊性告,秦也必须做出自己的调整搜袱攘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异典。比如健擅坊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面还,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汀十,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上老。此外豁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮短磺,相比速锐在直径上增加了将近9mm奋,看起来很是显眼侣备。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氢碌,而在同等材料和工艺的情况下乾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度藐金聪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芳笑。   另外唱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颧。与速锐的非全框式副车架不同顽掇怀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮忻憾,由于加入了电动机和管理单元静凯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胜酣骏,因此这样的变化当然是加分的沽涛挠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套团,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哪、振动和声振粗糙度焊裤率,欲知详情请点击这里)纲,是个值得肯定的进步肆。此外号,与速锐相同恐绞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连软,强度更高绵唱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蕾嗡不。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叼董,现款嘎ご克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淌难,不过福特已经为此做好了准备弦,日前刚刚发布了新款父懈克斯绿顶。它采用了全新的家族化外观槽伯顾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果臀,不过它真正的杀手锏射缓深,还需打开车门才能发现奶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悲太翠,进一步抢占细分市尘蘸辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型噶鼻型,满足那些对于性能有一定追求的消费者舱粹,比如轿车中的S5刻弊图、S6举、S7崎、S8等等彻暮蓄。就在不久之前的2013年12月相,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姑痛怪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型对,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹅豹。 外观翁膳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态墙剑航,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芳枯俺,可以随时面对那些不识货的挑衅者宫。作为Q5的性能版车型扭编骏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念荆搔,颇为低调禄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化收。 车型图片 基本参数庇斯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仁梆窝,特别是车身高度经过降低糙笔拘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酿,而轴距也有细微的变化史蚊。   其实只要细心观察鲜苏肩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膊,除了特有的徽标之外勤儒,SQ5的镀铬条有别于传统车型寸拘嘉,采用的是双横条样式掂违。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状等首,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽持旦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆希芒。而配置方面济纯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备潮凄哗。   尾部的变化主要集中在下半部分但,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筐啃拭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计借逻墟,可根据行驶状态来改变排气开启程度嫩菩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘿啥控,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稼嚎,前者就属于少数派效吨维。一个是只有追韩剧的人才懂负蒙,一个是全民百吃不厌昆沏镐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庙,其实上一代车型在国内早有销售危入,只不过跟福瑞迪太像了挖霓斗,外观不出众橡航,关键是动力平平卵尉陛,所以最后并没有收获太多颠。全新速迈刚刚上市辞仑,售价17.98-22.68万元镭,很有幸能够在第一时间接触到这款车编,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了餐皖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常环,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幌。通过简单的对比认胎辈,不难发现实限,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版靛仙,名字叫做ForteKoup杀歪撤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惹嘲,售价17.18-20.08万元疆蒂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹿蛾和,它承了起亚家族的虎啸式前脸泪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炭弘嚷,现在看来谈不上惊喜队懈幌,只能说还比较精致但蜂。虽采用了大嘴的设计邪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宿系飘,或许小女生会喜欢衫雌。大灯全系都为卤素光源村,并带有日间行车灯时。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谭。   走到侧面合尉持,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妙甲,但两门的设计为它增色不少膘,在绝大多数人的固有印象中汾,跑车就应该是两门侨济,并且应该是无框车窗贫牛贫,仅从这两点来看丧炉就,速迈确实都做到了挝临,开在路上的确引来了不少的目光追随星。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呢侠丘,我们一致认为车尾的设计更为出彩铂承,短小胳、精干矩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呈府。除此之外汞阜肖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酬盆福,而且排气管口径不泄舜啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强拢。轮胎为韩国本土品牌磕敬,规格为215/45 R17径罕溪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘁。   当然擎,如果你选择2.0L车型的话案疆,你所看到的黑色外壳后视镜茅、前后包围的碳纤维纹路饰板吃皖、双边双出的排气管妇孩邢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胆蔬辨。" "  讴歌这个品牌刃娥椒,或许很多人不是太熟悉馈。作为本田旗下高端品牌雷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任河,而且在美国市呈ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的歌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力魔申,大部分都是人们对这个品牌不了解钢巨净,影响力上不去袍钒,导致在销量上确实不尽如人意碴款伍。对于这次全新MDX的到来甭搂妮,个人持有赞许的态度结及凤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啪刑,还是那句话汞啤,品质上去了杰刮桂,接下来就是提升品牌影响力了剃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上跋,大灯的轮廓更加细长几侍梁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帽两。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竿扛,但内部结构和MDX并不完全相同武勉璃。雾灯被一条仿LED的光带替代摊事骋,进气中网的细节刻画更加运动效。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忙鄙,侧面造型给人的视觉感受非常低码,这和前后大灯的位置有很大关系文墙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坚鸥端,注重舒适性得继。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喉,而压低的姿态却更加动感法,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垒戚。尾灯造型相比较现款修长卡,优雅的感受也来自于细节的 设计孙水份,但貌似通过我的观察钠浆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抒犬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惯,让尾部显得非常简洁单。   本文导航车感:" "  2014年2月20日变逗际,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窝柿藕。2014年型奥迪A5的最大特点是潘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怜嚷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烘,共有19款车型讳刚,售价在49.98万至85.8万磁,具体价格如下鲸耙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氛祥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彻光。配置方面卡阀,也与现款车型相同拎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剁。   内饰方面浓山,2014款车型也与老款车型大同小异璃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘架水,同时门内饰那、座椅中央扶手慷、都采用了纳帕真皮面料饺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机手。而2.0排量以上的发动机则保持不变才。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型五,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘎伯。   变化一怜寄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吾癸擎,在原有的缸内直喷技术的基础之上膛距帕,加入了较为传统的歧管喷射鳞裁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菏桓睬,通过二者各自的优势避贤撂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锯翱。事实上梅羔,混合喷射也不是什么新的技术嫌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用燃烫途。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点能愧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市圣介,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善创劳。   变化二襄权罗:排气歧管集成至汽缸盖内衡嗣尽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内砍萎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弥,从而减低涡轮的负荷夕丸,提高涡轮寿命懦搜炽。同时工冻妇,因为在进入涡轮之前进行冷却岸梦磨,相当于提高了涡轮的进气温度限制统橙,可以允许发动机有更高的排气温度搓凌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惰奋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人规,同时结构也更为复杂兑修恢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诞铝入。对此伞渴,缸盖内的冷却系统也进行了改进皋侗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搅铂。   另外澳们痰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拖,还有着两项小改动渡钡。使用旋转阀目牵块替代了传统的节温器德,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潮湾潞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铃霸喘。   根据官方消息牵淖亩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耿彼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厩。笔者也希望在应用新的技术的同时驴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熔。 责任编辑托夺骏:王晨熙" "  A00级(微型车)居闪,在人们印象中这类车以实用性借、代步功能为主必能,低廉的价格促使配置也不会太高钠翅革,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候未剖娩,一款车的推出打破了这一概念嫩快目,它就是全新奔奔猛煎疆,来自长安汽车魔。   感官是人们的第一直觉反应璃,所以外形设计的重要性不言而喻馁,为了使人们印象深刻冈氓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的筐,道理很简单士鲍,日本是微型车最发达的市场容峦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展广寄,在2013年广州车展上溅饥绢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光械额秃,除了时尚的外形设计以外铃,在细节做工上也有着不俗的表现士递。前脸的设计整体性很高杰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条螺朝拍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影昏草稼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表朵陛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铝,不过这一点在外观上并不明显掏时扒,这源于贯穿车身的硬朗腰线第桔,有效将视觉性降低表,同时搭配造型独特的双色轮毂桓,让这款小车看上去时尚动感秋比蘑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动委托抵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雄好,如果仔细比对齿辛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸革猩。除了引人注目的设计以外叭链蝎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碗少,具有加热功能的外后视镜铃捆、15英寸的抛光双色轮毂缆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页册:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赶褐氦。不过饭暗略,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版互酒讼,从内到外蔡刨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粟,可以说是一次完美的蜕变角辩。那么这款新车究变在了哪里皑?它究竟新在哪煎截?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出理嫂痛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5葡狭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm琳,轴距则与老款车型保持一致浑琼剂。在尺寸变化不大的前提下火,改变外观谦定、动力守沉、内饰泊檄旁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虎,2月19日这台新车也正式来到我们面前工吧监,并接受大家的考验癸酗淘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条婪盼,但这8条是我个人认为变化比较大的汝纫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点句蚀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戳,我就有了一种预感嘲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢套谰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洽戈梳。全新X5给我最深的印象除了家族化外顺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鲜窝巳。首先楔椒,先说说全新X5的外观惕踌,“大尺寸双肾进气格栅”绥鹅、“开眼角式前大灯”登,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墒嫂。    现款宝马3系推出的时候囱诡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勒挞长,现如今随着全新X5的上市思趣彩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此览舶仆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分访罕认,据悉珐抡顶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涣。值得一提的是哨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般誊,给人一种炯炯有神的感觉史。    由于新老款车型的轴距保持相同秃鞍囊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉背,反而侧面的腰线给人一种力量感甫焕抠,这也使得新车看上去年轻了不少稼采。细节方面绅,新车在前翼子板上增加了进气口骇被,突出了宝马品牌独有的运动基因醛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恰碴欺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锌,提升了夜晚的识别度栋钝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惺,降低了风阻系数品寺椒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汾溪。" "  版权声明懊羔泊:本文版权为网易汽车所有社乾,转载请注明出处侣坛撑。   在2003年怪,奇瑞QQ的下线让这款时尚撮俱、便宜降、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蘑兄弗,之后短短的几年间醇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痘,然而到了2006年长安奔奔的推出筹项挎,打破了QQ一枝独大的局面兜坛沥。一转眼素风磕,已经过去了10年的时间起士凯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垫股,在这个追求个性笆、讲究品质的时代沙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翟,而长安似乎也意识到了这一点南诺哥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哪布锑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者特?   从厂家方面获悉蹄畦,老款的奔奔(love)已经停产膳算,而奔奔mini则将会继续生产销售戈喜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系副,前者主打精品中高端微车市趁咛丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战导。从定位上来看氓枪汇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扰实,虽然沿用了奔奔的名字伸徽燃,但整车的设计盲枷吕、配置以及售价都会高于老款车型雾。   新奔奔客户群体是谁措径套?   在很多年前恨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茂沏焕,到底是买奔奔还是买QQ搁臂,在那个时候反,很少有人会关心这款车设计的如何凌、驾驶感受如何梧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赋,省油惕偷儡、皮实迷糕搔、能遮风挡雨就行矛。   现如今据夺功,80后署、90后已经成为购车主力芭,这些从小听着walkman恳乖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怒蹦躺、用户体验以及品质都有着更高的追求岁,因此在座驾的选择上同样不会妥协祁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伐当,新奔奔就是冲着他们来的茸沽吗。   新奔奔主要的竞争车型是匈陛漆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冲沫,但从目前得到的消息来看胃惮,5-6万元将是其大概的价格区间溜。这个价位中既有一些合资的微型车榔碗,也有自主品牌的紧凑型车侩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车段,比如两厢赛欧税酮滥、奥拓替芜很、玛驰以及低配雨燕等等车型般希趣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线担腔阑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蛊拈列,产生竞争的几率比较小迟庇。   外观拜皑:惊艳逼脊、和谐囤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词公:高离地间隙惨酮割、车顶行李架赋、双色车身等等拆鸥陷。没错舱,无论是跨界馆、越界还是交叉车型冯奈内,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甘镰。不过世间万物级,徒有其表终究很肤浅斡,我个人认为苇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舞。所以卵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾合卸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焦盛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竭娇死。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款齿,它集沃尔沃所有看家本领于一身辉博薄,可谓全副武装萄铺。为了让媒体更好的体验这台车佃鞍推,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挖。没有固定线路短幻体,没有领队车辆倍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眠垮,它会和每一位汽车媒体人独处12天慨。而在这12天里罗癌,我已经和它奔袭了4100公里分,横跨了三个省份纬椭,体验了柏油赛道磋、软土拉力橡联、冰雪漂移焕嫩、高速狂奔停握、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓶侥,当然虐,最终的结果是另权:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的习标,正所谓日久见人心兜隙鹊,交友如此阮慷佩,试车亦是如此澄锌苗。回到正题练苔篡,和往常一样臀忿,对它的了解还是先从外观开始盾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生态卉拱,相煎何太急”这句绝句谴秸,而在雷诺—日产集团旗下档,有两款车正在上演着这一幕课煞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气跑瘫缸,还有这出色的越野性能片。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性山细。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洽惋鞋,买谁更划算誓埠同?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位步,作为英菲尼迪的顶级SUV努,QX80的售价高达152.8万狭徊,但经销商处可以优惠16.2万胸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谁夯童,虽说16.8万也不是个小数目伦私。但对于消费者来说禽胶哀,一个日产晚急,一个英菲尼迪涤剂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鳖委锈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鲁胶效:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔬酵,它的身材绝对够大躲誓。从上图的数据来看撂溯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙详礁衬,尤其是将近5.3米的车身长度诵聊肝,会让您感觉驾驭它有点困难盎城卢。另一方面崎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筋抠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辟釜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氖瞎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舱笑潜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足济仕茎,同时也显得异常凶猛班。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉割计艘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大魄胶,整体造型圆润抵,没有多余的线条作为修饰文,但是反而会让人感到车身很厚实腿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恭喇步。同时注意它车窗的设计构迸勒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芥介,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剧素,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感煤琴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芥楞蹈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计愤,也没有了那种霸气绵,转而给人的感觉是设计很前卫补。车尾的饱满程度与车头相呼应着屡料操,丢去了上一代的直棱直角桨普,饱满的线条凸显着丰满的层次感卧烩杜。   日产途乐氓痛慌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞋,虽然脱胎于英菲尼迪车型湿堑,但途乐依然拥有自己的外观特征泻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性熬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡伐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墟屎瘸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呛膊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卜屉诗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底项丘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脆没,成为了车头亮点之一律闺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术司读,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型界砂崩,这项配置自然是少不了的旅。我们可以找到4个摄像头十,它们分别位于车辆头部滥谐、左右外后视镜下方和车辆尾部访庆癸。以便在停车过程中物,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况会,让您更加自信轻松的把握泊车空间割。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棉,大大降低了停车时的事故发生鞠略纠。   途乐   通过对比发现辆惮杆,两车在外观上的配置基本相同赋,差别仅在日间行车灯上来,不过随着QX80年款的推出捍燎,日间行车灯的加入应该不是件难事礁朗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耗,在相差仅有10几万的时候哗齐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莽绒悔。    责任编辑瞥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天居,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谢,除了奔驰G匣、丰田陆巡系列蔚娶慧、牧马人等纷,双龙雷斯特也是其中一员刨萎,而且雷斯特还是柴油车士。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赂,以目前的接触来看堤京毕,双龙雷斯特W表现不错霖桂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冲诽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涉辑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伪煎馆。当然舱华,在随后漫长的几年过后芬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骄脱糜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO欺故,该车型最大的特点就是其尾部造型钳窘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计非随嘘,宝马方面肯定不会承认超,但从年份来讲靡,明眼人一看便知缺炮。   外观送:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手膏签讹,该工作室的创办人正是乔治亚罗缺,不过大师的设计未必符合所有人的审美鼓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碘,但为了照顾空气动力学与线条流畅纹,雷斯特的车头是圆的榔,所以在当时看来有点“离经叛道”势。   而到了现款的雷斯特W录,这个“小问题”被修正了邢碉,一体化的设计已经是大势所趋捣笺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”七喷湘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型为弟剃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疽牡莱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碧跑疏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少什韧蹲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脖继。通过车展上的展示儒且朗,小编已对这款纯电动车型有所了解锯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验多,时至今日倦匹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洼萍埠。据悉罐盼廉,之诺将在今年的2月份开始接受预订徘刺,上市后将以租赁的方式面向消费者巩绷,具体的细则目前还没有公布屡啥,上市后会有着怎样的表现宏坊磷,我们会同大家一同关注庇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锰,简单了解了一下之诺这个名称的由来图扦剁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟半骗,毕竟是基于宝马X1平台打造此杀陕,因此在多个方面相似度高也并不为过勿观。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E视,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藏串,其具体的表现如何雌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墓。 责任编辑钨罚:沈楠" "  版权声明唐化口:本文版权为网易汽车所有嘿钨,转载请注明出处悄写。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沙。它们的可见程度构,丝毫不亚于“张伟”“王芳”京好。可见度甚高的两个文字的组合陋寂碱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腔藉梢。因此魂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车峡。哦彩,对了临,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芍菠雀。意大利人的自信沟挖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗣焚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杭?咱先从减开始说起氛矫化。 Q涩交稳:致悦只是切掉屁股的菲翔么搐全腔?   A垮镜:非也莲貉挽,前脸亦有修改财叮,整体风格统一姐,协调度很高蓟。   我相信Roberto Giolito先生廷匿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笔价,在设计Ottimo的时候汰景怖,一定会更加从容芜桨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辫忍沸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思册。在他的心中侥骡,应该有着太多关于年轻眉戒倍、活力的理解帕踞,而这恰是Ottimo的设计要点加。 外观总结   赞本络荤:个性鲜明徽、标配LED示宽灯河题没、轮胎用料厚道   弹嚏捷:低配删减雾灯   " "  版权声明哩狡烈:本文版权为网易汽车所有巍梢掳,转载请注明出处欺喜茬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剖咕醒,虽然距离现在已经有两年的时间荤秀杜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棺巴马。而今天膘膳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘配逛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撑趣典,并且还是一台后驱车林憋。没错涕挛,它就是华晨宝马3系湿甸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冈,其配备了2.0T发动机彪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姆朝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垄浑逼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱划井层,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗额莱克。不过在今天的冰雪试驾过程中浓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晤劳僻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吞急,必须先打好理论知识的基础赊。于是在摸车之前肮排,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筒虫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着樊吵乌。 ● 项目一   热身结束了尾顾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节败喉宽。第一项内容便是加速和刹车鹿钦烹,是不是觉得很简单赔诧?其实里边的门道儿多了去了蔫。   在项目一结束后妻饶贫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冻详贡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腑。一开始大家相差悬殊凑琼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了何。接下来的项目二会比较刺激一些羔缕,经常会出现手忙脚乱的情况算焙半,但只要理清思路按部就班的做蔼料,想要完成整套动作并不是很难现。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明榷让:本文版权为网易汽车所有鸽射酷,转载请注明出处笔徽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了眉,不过始终都仅有手动挡车型擅,虽然目前销量也很出色霖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岭锈里。好在这一短板即将成为历史瘟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出襄扑邦,新车将于26日正式上市秤休,我们也于第一时间进行了试驾体验实。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观概宠刀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奸彻,在外观方面也有变化慕揭狠。新车根据高低配车型提供两种外观方案九擦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妮收舌,而高配车型则对中网梳寺、保险杠造型麓诉、轮圈和后反光板都进行了重新设计葛锭际。值得一提的是闲篱隘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的械钨。   新样式的轮圈非常动感蒜膝垒,在同级车型中实属罕见甩弓闷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蒲耙头,轴距依旧为2725mm锯惰。车尾的变化相比车头要小一些爬荤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汤,不仅可以提升安全性佳阀,同时视觉效果也更加出色铃檬。 有态度【试驾评测】乳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔑?   扫一扫腔铜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日劝,一汽大众全新高尔夫正式上市崔提建。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞳队,其中1.6L拥有三个车款弘,1.4TSI拥有四个车款疮,官方指导价为12.19万元—18.29万元促第。具体售价请见下表捻牵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撮,但是却拥有三种功率版本考憾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忿胁,因此在动力系统方面商肉,消费者有三种选择伐。    我们从上面的数据可以看到第,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荷蒜,1.4T低功率版是主流之讶恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黑盯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玫涪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倪锑酥,但是它的售价高达18.29万元惶玲,相对比较贵桶程。    全新高尔夫提供九种车身色彩卸躺,分别是塔希提金案、唐古拉白喘苏纪、珊瑚蓝叼氖撂、魅力紫宝盼、玛雅红浑汇哺、季风灰甩、水晶银以及深黑和极地白卞胯农。 ①岸:16寸Cosmic款轮毂 ②栏陡闻:16寸Cubix款轮毂 ③佰徒孪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂郎市监,其中15英寸的一款颧薯,16英寸的两款暴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冬痞句,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孩疚。    全新高尔夫提供标准座椅蕉感尺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹬慈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅雹疟,舒适版车型则都配备舒适座椅滥捣鲍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叭。    在材质方面担,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料髓奇,分别是上图所示的DianDian黑色织物岭矮婪、Zoom/Merlin黑色织物扒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巨董查,分别是Vienna黑色真皮恰娇涧、Vienna米色真皮迟谷帅、Alcantara黑色翻毛皮帝、Alcantara棕色翻毛皮冉轮闪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烁屎参,有两种风格可盐愕琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料媳捍,同样有两种颜色可淹峙胬拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卧唬,有黑色和米色两种可巡婪舛怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菠措墒。    在车内外装饰件方面杜肺本,不同配置的车款也有不同的安排岗邓静。像侧窗下沿镀铬装饰条悔、双排气管湿钦玩、镀铬装饰双排气管帮鸥、动感鲨鱼鳍天线叭、真皮换档手柄疗蚕粹、科技质感装饰条镣、金属风格装饰条赶堡、碳纤维风格装饰条等等兄富现,针对不同的车款都有不同的配备佛柯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妻抢亥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富法午辖,配备有MKB多次碰撞预防系统轨、ESP车身稳定系统戚墨、ASR驱动防滑系统夕勃岁、XDS电子差速锁纬篇菲、前排侧面安全气囊敞细、后部4探头倒车雷达纠仙添、前部行人保护系统苔囱扛、自动静态转弯补光功能等等摔,但是在舒适性以及功能性方面辽,并不是很丰富毯,但是也可以满足基本使用使甩。   1.6L自然吸气车款如何焉奂Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑崽选,它拥有手动时尚唉点许、自动时尚以及自动舒适三个车款歉,手动时尚与自动时尚的配置一样葛船恒,在价格上二者存在1.2万元的差价遍,主要是变速箱配备的差异暴剃。所以在配置对比环节嗅倍泊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行染九,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擅,差价为1.1万元涤兄速。    在配置对比的环节我们可以看到擒撑,时尚型与舒适型之间的配置差别两,大多数都体现在外观内饰的装饰件彻兔哦,以及车内一些常规功能方面槐,主要是顶棚储物盒朴、后排中央扶手锯思滦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兑巢犁,实际上最有意义的差别在于全景天窗缸、后排出风口经奠储、蓝牙电话钵、定速巡航疮潞、驾驶席座椅腰托甘、TPMS胎压监测系统这几项上芜,不过在这几项配置中虹骗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置核秸,尤其是全景天窗匈。    从价格上看哥,二者的差价为1.1万元粪岔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的婚喝锈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品韶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户室刺型,所以我们在这个推荐环节藏会,更多的倾向于低配车款险。 责任编辑钙瓶艰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冠痛核。它采用了全新的DS家族式设计风格武菊,延续了一贯的法式浪漫风格握,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叛乌。新车基于DS5平台打造耗微酗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谩。预计在3月左右上市墓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触珐灯皆,让我们一起来看它的表现如何板泊。 外观瀑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛾按,却多了一些时尚及科技感徒涩愁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纯。镀铬装饰拿捏的也比较好纪艇净。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蛇铆穆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疼淋泌。也表示着DS的品牌走向独立嘛管。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谩剿,有着都还算不错的账面数据稀锨偏,车身长度为4702mm橇磨遁,宽度1840mm套,高度1515mm.轴距为2715mm信。上市后会把目标锁定在奥迪A3健茹戌。 车型图片 基本参数械: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面躲腹湘,除了前车6颗驻车雷达之外帆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泰翟炔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰京瓶,从视觉上拉伸了车辆长度闻禄,尾部设计了一个小小的尾翼系椭,尾灯下侧字样表明了其国产身份楷菜炯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狡戈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贩嫉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赔新陈,真正的排气隐藏在了下面惜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朽桔晌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铣:高离地间隙膜都、车顶行李架涛星晶、双色车身等等舶绩。没错搐划,无论是跨界巷躬、越界还是交叉车型必丁脚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昆违姑。不过世间万物替,徒有其表终究很肤浅醚募,我个人认为假僳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统博。所以挠堵罐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艇腐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象保。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款净,它集沃尔沃所有看家本领于一身抵示凛,可谓全副武装炒钳门。为了让媒体更好的体验这台车嫌缸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脑暴甘。没有固定线路剁牵,没有领队车辆款尽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秽鳖团,它会和每一位汽车媒体人独处12天佩凸沸。而在这12天里经肩雀,我已经和它奔袭了4100公里纠秘牟,横跨了三个省份甘棋多,体验了柏油赛道抨码、软土拉力课扔、冰雪漂移哭山、高速狂奔皆沫庙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帮变坏,当然屯低氦,最终的结果是棱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多期仑岔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泊,正所谓日久见人心汹讥烹,交友如此骋攘雷,试车亦是如此吩宋。回到正题寞,和往常一样列佬,对它的了解还是先从外观开始涎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蓟涸哼、多样化是一种趋势搓但,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衬诵咯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白商,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠比。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镭怪先,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蘑撩损,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型介杆典,上市至今保持着约5千台的月均销量拱旗灭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肖申。 外观/内饰对比鲤肉湾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造精笺板,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的你守,毕竟师出同门裁爸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疙歌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抗,远看很容易被误会成排气管簿,但事实上真正的排气管被隐藏起来几怒疤,整体尾部设计显得层次更为分明悉扯揭。低配车型配备有倒车雷达搁筷,高配车型还配备有倒车可视词某。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拧黑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点媒,修长的车身与宽厚的D柱蛾寿级,加之出色的后排与储物空间长仓,俨然就是一副旅行车的范儿喉扯芭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讲蔚,它完全可以称之为旅行版朗逸圃并擂。    车身的线条连贯自然唇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观九,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头白霞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扰,调整了尾灯的白色灯带位置扯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匠敦崇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重新牡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抹呸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格顺涤柏,内饰板件的用料以软质材质为主秤,接缝及做工也较为精致齿尖浑,与同级车型不相伯仲仙。从实拍的车型判断罚投,自动空调龟、ESP系统梧侍、电动座椅假、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咸豹,至于具体配置还有待官方公布碴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腑播梨,同样是大众家族的传统布局漠筒廊,整体的感受都很不错哆土,方向盘凭、中控台的每个设计很都容易上手奈筏闲,从材质上来说毋颧,朗行是塑料感有些明显的垛翁,好在其工艺上还是有保证的嗽,并不会有很廉价的感觉秤喊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搏摩忻,销量在整个家族中表现最为可观茹葛慈。近期举,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市热写,新车主要变化集中在外观瓮捞,同时针对颜色奖炯铣、配置进行了调整藤爽肃,以保证其市场竞争力吩。在豪华紧凑级细分市场中发庭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一栓,通过下文的对比分析唤镶涪,希望对有此购车意向的网友们一点参考鹤。   备注洪: 为更直观的进行两车的对比分析佳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260措兰庆、CT200h F-SPORT)蛊,市场优惠参考自深圳市场括。 车型图片 所属品牌好: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动努,内饰做工精细    车身尺寸方面钡纤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锹掀教,其他参数均小于奔驰A260当碗。从外观和内饰设计风格上看颅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赌叼旗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释动,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豆裳覆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筏璃豪,全车充斥着力量与美的线条宋恢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陶崔,硕大的单条幅进气格栅藐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发没。    相比极富视觉冲力的前脸造型藏邯尚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妈侠炮,但并没有脱离运动管手乡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓接,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刚痪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素还宛桑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陕醚门,同时下侧雾灯造型也有改变宿卑,车尾部也进行了一定的改动床潭寡,整体感觉更加运动胶。另外翱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酪,形成强烈的双色反差盼谭韧。    F SPORT车型装备了整车运动套件痉徽,涵盖了运动调校悬挂察亢、运动包围瘫上突、运动阻尼减震器删话筏、熏黑运动轮毂姆乖、运动车门脚踏板孰瞥、运动型铝制加速踏板厕卯鞍、制动踏板泉昆、脚歇板等久。    三幅式平底真皮方向盘榔、红色元素点缀的空调出风口胎、铝合金踏板具、仿碳纤维装饰条等等教谱蝎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感射枫惮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唱皆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化邓邢,将方向盘仍般、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啦氖,增加了便利性蜂谓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抖,分散了注意力骸悸相。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间峭,是多数第一次购车家庭的首选要求抗怖颠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型噶迸逢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鞋嫌,会有怎么样的变化铝态,一起了解一下肪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虾扒馅,镀铬进气格栅增加了些许立体感磺醋示,更加显眼的X造型前脸吨,迎合年轻消费者的审美鹊论。大灯的改动有些另类痴,在我看来接受起来还是需要时间的部每。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搞领哪,新款在车身尺寸上有所调整哩芥退,长宽高分别为4456×1696×1514毫米魂,轴距保持2600毫米不变俱绢,相比现款仅车身尺寸有所增加姓。   车尾的变化不大饲胯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奶,以及牌照上方增加镀铬饰条瞥枫凰,尾灯造型无变化藩辞。实拍车型为高配版本辰,但仅配备了三点式后倒车雷达陇弹。   新款的15英寸轮圈造型不错画唾溺,轮胎选用优科豪马尼颂泞,规格为185/60 R15闷,备胎没有缺失锚克侵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瑰喂疙,在年轻人中更是屡见不鲜儡。在学校要有个性捂,在单位要有个性滤客,穿着打扮要有个性儒筛,兴趣爱好要有个性摧巫睬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢态侮驹?如果你有这方面的兴趣廖,那么杰德将会是你不错的选择颊菏。可谓自成一派的它仆挪,凭借着并不起眼的车身尺寸嚷闭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杏讨?还是旅行车仙奔卑?或者是MPV贰?但这都不是事儿降,只要适合自己就OK栏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毛,喜欢接受新鲜事物的他们亩炯,正好与杰德不谋而合驶呐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐稳,此外啦币,六座的乘坐空间花臼金,也足以胜任日常的使用需求柿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锚牌镶?自2013年9月6日上市以后促,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桨鄙潘,力压大众途安和马自达5等竞争对手脸缝,它用事实结束了我们的疑问试。除了这些捆难期,杰德还会带给我们什么样的全新体验傲浑该,让我们继续往下看绿眯咆。   " "  若是经常关注汽车之家的话疚牛女,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兄旅逝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冲邢。虽然我们这里并不提GTR林,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何李士荡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙缆蹋克斯ST骡蓬,令人刮目相看是。与此同时睡割烁,在秦身上颂酒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贩荆、做工以及舒适性表现上的明显进步多略。 外观造型没钵事:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撬磕眉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勉攀,近年来推出的新车型如速锐疚桔、思锐以及大家眼前的这台秦巳蝗敲,都可谓一个比一个漂亮嚎。就以秦来说目橡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涪旅仍,很是亮眼五吉巴,同时也营造了较高的前脸识别度恰腾维。   车身尺寸方面辰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铂很桨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平爆胃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绒人,2670mm的轴距表现则处于平均水平靡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同副柏邓,其整体感觉与速锐大同小异钠擒凳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯埃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缺既戮。无论白天还是夜晚祟环,该车的车尾识别度都非常高食凰。而且内部的光源沏,除了转向灯为普通卤素灯泡外点,示宽灯烧蒂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED面。   充电盟灵、电桩安装及质保/售后介绍囱协:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谰,据官方资料介绍秤彻,充满一次电大约需要5个小时左右律替剃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兴警睛。   同时偿祥饲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩票沥醒,虽然价格并不贵垫缅,大约在6000多元背诫,但对申请人有一定的条件限制土馈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)色埃橇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吉盛宽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矫灌蓖。当上述条件都满足之后寞姑缓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丧,如果一切顺利魔尸,最快1个月内就能安装到位并通电使用萌。不过目前稼,秦还不能实现快速充电踌关,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的护,只是目前还没有这样的配套充电设备乘。   针对秦的特殊性豌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜜碾持。其中程汗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全说蓬泵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轻缅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唤拾、绝缘手套和护目镜等设备钡,并规定在检修车辆时必须两人在场扇铜泞。以防车辆万一发生漏电察建老,威胁到维修人员的生命安全橇。   与此同时馅扮冬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霓律。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘁卸勿,整车质保为6年或十五万公里诺舒,电池组为10年或二十五万公里)鹅。总之惭瀑,从专设的维修工位急揩偶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期百,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锻,而对消费者的购买更是一种信心的保证粉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凸胯,中国汽车市场刚开始发展掠獭炉,市面上可供选择的车型可谓寥寥固摊眷,在那样一个年代华博,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纪嫡,并且在之后的相当长一段时间删街挟,人们心中仍对它们有深刻的印象禽。时至今日份路,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冉磨,在数年激烈的竞争中枷抵恋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瑰辞。这回磕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宏,我们也借这次机会为大家做个全面对比梁供色,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车县恭:外观内饰(包括设计和做工)擎、配置躺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亲、储物速导、油耗舱藏恼、驾乘感受慈蹄谎、加速性能上、刹车性能报康琉。同时鞍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别想、同价位车型的什么水平是几。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毁浑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元收剃鼓,目前约有6000元左右的优惠釜居横,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灿伤,在优惠方面差别比较大棱堪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右维喊,根据论坛中近期的提车价格模么匙,9000元的优惠还是有的败。目前感,两车的售价依旧属于同一梯级唇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致离瘁季,只是配备了卤素大灯及雾灯疼林,透镜哥疙、日间行车灯这些都没有姥己按。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系领发刀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绰播,因此我认为两车的配置可以理解杀萍蛊,符合同级水准腹嚼梨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位枯惰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碱,两车的各项参数也处于伯仲之间乡漠水,差别在6cm之内刃诗迸。在车内空间上第,两车的表现也很接近溜稻琼,我先剧透下吧溃汗,结果可能跟你们想象得不太一样秦卡蹄。   相信看到这里罢点,大家最担心的就是如果车辆没电琼,后备厢是否还能打开的问题蔚拷菊。捷达看来是妥妥的没问题拔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翔惫,它的后排座椅靠背可以放倒融低,之后即可顺利从后备厢取物澈饭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐此孤第。   在倒车辅助上撇,捷达配备三点探头结即福,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配边,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厘颂。这里多说一句粟氨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达书霞,让人觉得很不大气精讥,并且低于同级别的水平僳掸扫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诞囊踞,舒适型也可选装倒车影像蔬雇,比捷达厚道一些腻唾砷。从普及性上看娥,能够达到同级别的平均水平辛,从功能性上看道标,拥有倒车影像的它则高过平均线了伪,给好评兽拧。   两车都是15英寸的轮圈煞莫仑,造型上也是各有风味燎,轮胎宽度也同为185mm孪。从售价上看儒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炉顾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姆萄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怒逝袄,让我们在后面的制动测试上见分晓赖奈客。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叔圃苔,借着中期改款的机会敬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叛琳海,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拱。应该恭喜它驳犬锑,至少在我眼里乡躲,它确实达到了自己的目标尸。过往凭借动感的外形亲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戚息,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点轿抛。   只可惜书摆,刚上市不久的2014款起亚K5还兄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辜,而且它们的价格都处于K5车系的高位刑,受众群体并不大畔簇痹。前段时间煞侯把,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侵,并撰写了《起亚K5购车手册》童沸读。文中表,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型密慑本,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拷佰屡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛊去。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH为谋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机项佩狡。自从起亚摹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舒布拭,互用研发产品的例子不胜枚举匡酚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邓乃蚂。该发动机的最大功率为245马力档、最大扭矩达到350N·m较酞版,账面数据处于同级别的上流水平拘雾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锣硕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀畴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机彭幢。   在涡轮增压联胶、缸内直喷等技术的加持下侩逞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骇皮,并且一直持续到4000rpm田。得益于涡轮介入较早毕歌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间截让,而且它的油门也调校得比较灵敏捅。在实际驾驶的时候褥剁尖,可以感受到它的起步轻快自如犀蒂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坛镰衅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比届,毫无疑问它的起步要相对轻快一些萌,但差距并不像数据相差那么大仕负。在整个低转速区间怯,它的动力输出不算直接烯其蒲,缺乏一点活力柔,给人一种有劲儿使不出来的感觉崇奋。   于是挽陶,我把油门再踩下去一点没途醒,动力突然来得很快绣碧韭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然几茫囊,毫不费力诽谦,而且可以感受到车速达到120km/h时宦脸,发动机还有充足的动力储备溅阀。它的中段加速能力让人满意戚,虽然依旧缺乏一点活力山定,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蕾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玛恫。   还是差点意思极夯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感古。于是谎筐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浮,6速手自一体变速箱切换到手动模式筏谜穆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恒叼顶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鸽秃头。它的油门响应足够快围,发动机的动力输出得到更好的释放竿鳖赂,方向盘的反馈也更加扎实诫人。除了SPORT运动模式外既腻博,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剩杏,运动特性从SPORT囱艇、标准到ECO逐渐减弱哀,驾驶风格也逐渐趋向安逸伞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拓箔,平顺性极高膊,而且动力的衔接也让人满意外缉鼻。若以80km/h的速度巡航茄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涉陷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绦,对于燃油经济性的控制也让人满意矾。同样值得表扬的是降挡速度洪,在中段需要加速的时候深踩油门归宋村,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘿,而且换挡冲击也比较械辽先,不会让坐在车内的乘客感到不安度氦。   前麦弗逊竭、后多连杆的独立悬架底盘结构沦肝溶,在调校方面仍然有很大的提升空间酞弦。它的弹簧足够硬亭,但是减振器的阻尼不够大散姆雌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慌并,会有细微的震动传到车内孺伯靡,以稍微快一点的速度过弯弧抹渐,车辆的侧倾会比较明显额,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垃任。安安逸逸地驾驶肯定不是问题播,舒适性让人满意芳橙,但如果需要激烈的驾驶的话铜绅衬,后期对悬架的改装很有必要滥炉。   它的刹车盘相应加大了尺寸煎登,刹车的力度足够陆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哨。具体表现是鲍扒抬,刹车踏板的前一小段是虚位策,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏精称冲,制动力度会突然加大巴谢,需要一点适应的时间碍缕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盎傲嘲,发动机的声音嫂小芦、振动都非常小矢保。然而娄拘,在速度上来以后泉,噪音的上涨速度也很快袜起钨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牧吼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瑟如榷。   我得承认款挨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哭,但在起步和中低速行驶的时候醛,动力参数上的优势并没有完全体现出来魔寸旅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脑鞭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价现纪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牟。当然酗酸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宋。另外擦啡呻,值得一提的地方是衰毙竞,在动力提升的同时龄涉徊,它还加入了行驶模式控制系统睦律,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睹谐,它的动态性能相对有一定的提升被妥,开起来也更有活力和乐趣蠢鹊离。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挽镐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牌煽,只有手动版车型销售男希竭,导致产品线还不够丰富哄钨。而就在去年11月篮捻,海马M3终于推出了CVT版车型瓮踌茅,7万-9万元之间的售价奋埃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求懦簧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乖、逸动炉、宝骏630以及启辰D50等车型界,竞争还是比较激烈的律袜卵。作为一个后来者锭另铺,海马M3是否有足够的实力立足仑?下面我们就一起来看一看模。   动力扰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痞,其最大功率为82Kw笆屁号,峰值扭矩是147Nm地。从账面参数来看率,可谓非常出色桔揭暗,一点不比合资产品的数据差链。对于一辆紧凑级轿车来说苏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了井甘念。    开起来的表现妓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铆畔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中富,如果想要充满信心的快速超车草,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择困。    我知道会有人问攘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗相年斡?说实话乌歌,我觉得大家都没什么区别粹接,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拌酱,也是低扭不够强盎信,需要靠高转速来增强加速能力踞炉骸。    可以肯定的说思鸵勒,除非是加上个涡轮增压器慨。否则的话谦盛,这个级别同排量产品之间的动力表现盲绞携,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仍鸥搽。我个人觉得琳畏效,这只是消费者们需要认真衡量的一点俩怒,而非全部龋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吮,动力传递平顺连续的特性皑念梧,有效的提升了整车的行驶品质感埃团骄。顺便说一句殊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饶,这也是比手挡车多花点钱的好处嚷剖。    深踩油门时粟四,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拘百负,来保证动力响应足够顺畅篮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内薄蓬赐。此外迸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式席愧通,功能性极强皇挟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屠旗,g值才开始达到最大的0.366g冒笔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挽娃绰,此时车速大约在30km/h左右剁,达到60km/h用时5.24秒呸,冲刺到100km/h用时11.45秒镣。    接下来看看海马M3手动车型僚,在加速到2.5秒后涕,车速已经达到了差不多40km/h郝,达到60km/h用时5.01秒斯健,冲刺到100km/h用时11.28秒食,比CVT车型略快沸丁锑。如果不较真的话摄惰死,可以发现二者的差距其实非常锌恪,相应的在日常驾驶中其实也一样碘扑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诵,就这个成绩来说朵,它的表现只能说是非常一般施腹佩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言射,它的表现就算好多了括宠。 责任编辑篙暖昏:沈楠" "   近日锚嫉秃,宝马官方发布了新款X3的车型官图勿庙恭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卑寝。从新款车型推出的速度上来看毖灯遂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疲辱拨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辽淌品。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化集。    早在2003年纽角,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邻。10年以来齐,宝马X3已经销售超过了一百万辆钵,自从2010年上市刑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筏蔷米。因此刚,2015款作为X3的中期改款勾雷标,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亨旁,优化后的大灯组造型善抗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰老,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泰千,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹈锭。通过官方图片惯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时城,也融入了宝马家族的最新设计语言败,与新X5一样采用了新的中网边框设计群稠蚊,在视觉效果上更具冲击力褂炽。    在头灯部分登,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俊年骂。另外镜掳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棋稍窗,配置方面它还可以选用全LED光源苇吾圭,再加上选配的LED雾灯瓦疆秀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伟怜蕾。    新设计的前保险杠极具力量感慷抒荆,并融合了镀铬穆岛、塑料格栅以及金属护板型渡持,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猫寥盗。此外边猫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勺唤鹤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凄腻菇,也使整车更具个性化风格方密。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灯:4657×1881×1661mm成激惫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锤暑报,轴距也同为2810mm酷广释,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耸枚互。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别强,从车头一直延伸到尾灯的腰线轰功翠,让车身看起来更加犀利且极富层次感雾。相比变化较大的前脸氢继,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰将晨古。相比X5粪霜,新X3的尾部更加耐看宦芦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分守桐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翟,视觉效果并不是那么给力躲犀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撤,新款X3也不例外率。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哺、后部的防钻撞保护装置掳散坚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淘龄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂穷。此外琅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抛。该车还可以选择六种车漆解墒、三种专有的18谁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挟。 责任编辑福痹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车峦珊:Quattroporte(总裁)单馆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标目唱嗡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泉吓惮:Levante身,还在2013年4月的上海车展上观粗僵,以全新总裁平台为基础尾袭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喘哄席:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岔阶:Ghibli……   以家族设计为本凑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系填揽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汀,改走豪华中大型轿车的定位勿介,车身尺寸长猜、宽防哨、高分别为4971mm睬霓陇、2100mm和1461mm比稠,轴距则为2988mm衰,直接锁定奥迪A6套、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沁辖薪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嗽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痪菱,且融入全新总裁的轮廓特色共陀,以紧实并极为流畅的曲线蠕葱崩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孝如漓。    于是在车头设计上恳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铅唐祭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫂狼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计眉馁燃,将蜂巢状格网嵌入其中绰饲棘,且尽可能地加大贰筋,再搭配角度更为锐利悉祈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摄歧烁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捆够。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条太,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惭桶佩,所以厂商在Ghibli的车侧宿懂,除了保留前叶子钣鳍状孔道紊刻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伪,也师法了总裁车侧的设计刷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型实禽脑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没市娶,另一条线则从前门下方迸出梢惊即,向后朝车尾紧缩懈,滑顺动感且充满肌肉感填豆溃,并正好可呼应更翘的车尾设计捎汞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铣褥率,速度感浑圆天成妮。 内饰向旗舰看齐橙泪氢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上方武,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿姆屏莲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哪沽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岁,也把声控薪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棱,右侧拨片负责手动升档呜尝话、左侧拨片则能提供降挡芒奖逗。    此外瓣,三辐式方向盘的前方金哇蝗,一样是借自全新总裁的蓝底白字瀑、双环式仪表盘肚熊读,右侧为红线转速从6500转开始的转速表括攘,左侧则是表底超过310公里的时速表涣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕郴瓦鼻,可提供显示油量截、水温贬避、挡位与导航指示等行车信息磐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上囱图木,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图块贤,告知驾驶者目前的驱动状态猫。    和总裁稍有不同的中控台撇痞搬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟癌韧,以及可触屏操作的收音机电台选择儒、音源切换图、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)创许矩、空调温度吹携雾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铝千,空调出风口则移至屏幕的两侧阔,下方则为恒温空调系统调整出风量墟、温度与出风口的位置侠壬劲,以及音响系统的吸入式CD猜,设计上较总裁车系更加简约抚琅剃,但用料与配备完全向旗舰看齐滩娃冒,展现了十足的诚意稀。    较为可惜的是孪防,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm久棵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棠藩诞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当康舶级,包覆性和支撑性也非常出色秘。    但是后排方面礁适、便没有像总裁那么充裕骏,尤其膝部与头部方面伺攻,身高174cm的笔者坐进去后恰拐我,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舶,也刚好替前棉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何切,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓素遁懈。 责任编辑爱俏菩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”封晴瓜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镰匪?后来一看嫌盯,哦庇膘彤,原来CC是“Cross Country”鹅妮。继续了解发现有点意思插婪,底盘抬升妹吴速、高功版2.0T五缸发动机飞怜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法令:目前的普遍规律是闻秆遂,产品分得越细妒圣,总销量提升越明显羞戒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盲茅,它的引进蓉懊就,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板济户铃,主要分布在前脸和车尾洛,从外观区分它和普通版V40很容易苟汲。底盘抬升12mm板袍,这么小的数字对视觉效果影响不大冠,整体协调感没遭到破坏巳。    车厢内部怕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样败,除此之外内饰并没有过多特别的设计蠕。之前我们已经发布过实拍文章莫,车身相关内容有详细介绍纳,因此这里只是简单提下要点涕入,就不再重复描述了拳细。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擎,最大功率214马力晚悉栋,峰值扭矩300牛·米居仁锯,型号B5204T9墙,是普通版V40那台发动机的高功率版本歇论,那台机器的型号是B5204T8忿幕忿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柯磨刮,今天会是什么成绩患剑?稍后揭晓雀。    变速箱没有变化躲莆,依然是日本爱信提供的TF-80SD廓,六个前进挡炉,带手动模式和S挡精伺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赦,奔驰A级用自家的7挡双离合革芥,沃尔沃这台6AT暂无优势两袜稻,目前他们还没有新产品投入实际应用怠,理应加快脚步暇璃。   驾驶埂彻:邪恶的S挡    驾驶部分蔫,我想说说D挡和S挡的区别降。看起来挺初级的一个话题侵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂每。D挡油门响应迟缓勺苏设,在激发变速箱降挡之前表镁,需要稳稳的储继妮、持续性的向油门踏板施加压力琳,慵懒的降下一个挡位之后沃辅栓,情况有所好转旁,动力给得稍多徊补,也就这样梅火。    不满意对吧滑行?可以把排挡杆向左扳到S挡崇填,切入“邪恶模式”笑石。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嗅,转速拉高1000rpm以上逢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次化撵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出从,脚踝每动一下叔福差,车身就顶起往前猛扑一下被。深踩油门纺霖碱,转速迅速攀升暗,跟D挡时判若两人涎提,两百多马力槽垄、三百牛·米怯电涤,在这个尺寸的车身上爆发出来汰柯设,过瘾攘。    激情过后细细品味苍镣,这套动力总成有两个弱点需要改进赴,一是怠速时振动大故,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碗扑铝,影响体验;二是低速行驶的平顺性捂钙哺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诗,1扑、2儒歪、3挡之间可能频繁切换翔,动作应该再细腻些秽距衬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肛扑皑,选择“全功能”项叉苦钢,不打转向灯就变道诞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糕斗辨,回正的力度不忻贰,如果你想在车流中快速穿梭前进跑瞬脱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弯,要么关掉方向盘辅助绒,仅保留振动提示即可先碘蔡。   绕桩猛魄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茧抡问,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撂摄,在绕桩场地很讨人喜欢锻。车头响应比前驱版本积极请蚊陕,入桩动作稍猛筒,车头好像在被一根绳子拽着走铃撼挫。给我留下深刻印象的是伙,这款车的极限要比前驱版高太多了涡囤,特别看了下痊嘲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掸溪。上手容易垢,但是需要注意别突破了极限比,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淡练沟:一旦超出极限沏芳拷,很难把车身再救回来讣疥。 责任编辑寞康:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巷卉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胸胺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始举,就一直困扰着我们的问题访喝每。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暇煌纠。马力越大的车就越好么猾?绝大多数情况下答案当然是否定的忻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外上赣咸。随着时间的推移帛翔宪,我们有机会做这样一个有意思的选题韦介顿。   让我来说明我要做的事情跺圣:我们有三辆四门轿车匙哦哀,合计拥有1657马力钦墙屯。看起来确实有些夸张漏敢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衡洗唱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宽配溺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芍,但是这个570马力的怪物一直没有车程贫,直到我们完成这一特别的测试一周之后勤。我们只能使用520马力蔑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo湿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力眯卷次,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣没亨。   另外一辆是全新的奥迪RS7冯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎麓,拥有560马力的出色表现礁落危。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溃毁尼,在K&N工作室的台架上饯仿受,它的轮上功率达到了479马力钱达肛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窝犯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器遁毖侧,用以获得更多的功率输出亥刨空。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诉。即使按照宣传中给出的数值答控,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拱答拓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力竣倾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惺倦忍,它的轮上功率达到了541马力薄剧耻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尸。   另外还要说明一点几筷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本歌蓬痰,不具可比性辅喜亩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尚湘。结果很令人意外贫。两款加速最慢的车型彼沧探,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h憾。当然最慢是和RS7相比较而言的匣暖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滑巫畴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录修。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒需霉噶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夕厦,但是还未打破我们以前的记录练倍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底岸,说它慢更像是一句玩笑话囊防,这一成绩实际上已经快的吓人了懦。奔驰则要更快一些涛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拒娥逝,冲线的速度也提升至197.5km/h聊嵌年。冠军仍然是RS7的顶讳能,它只用了11.6秒晃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斯钞。奥迪的冲线速度为193.8km/h革虱测,虽然不及CLS63 AMG墩,但赢了就是胜利秦。   123下一页 责任编辑淋逗悸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吼谅恕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谁、运动和科技气息了抬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辑箱茨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机对,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子衫,主动式车道保持和自适应巡航功能皇骆靛,几乎能让驾驶者也变为乘客无,高科技配置更加丰富寥埃乖。    于是擅哼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了雷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腹栖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碘,在下面的文章中有详细介绍伶。此外魔牟倒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章菊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姐瑰戮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秆模、残破衰败的路边小屋受股赋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爬痹退,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磋。身处如此糟糕的环境拍律槽,却并没有让眼前这个出身自底特律甘伦、土生土长的本地小子屈服苇偿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弓,但只有经过一番试驾体验之后狗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怖缚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潞极立,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肩层屡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网据惟抚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形波肩,同时两侧向外延伸与车灯相连咆弛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泊撵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计交县,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计筒斤层。   尽管是低配车型堡斥缎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碌面,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)久。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舒扛毖,它基于D级车的平台打造俏搅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条莎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沫割五,不过从近几年的趋势来看巳染,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伸圃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驰,至于其中的原因队浑及,从这款车中也许会找到一些答案极含焚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顶?   GT吮韶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镀宝,维基百科将其解释为具有超长续航里程视伍卜、拥有强劲动力寂钝傲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喷。可能一提到GT彩堵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烂岭,其实则不然间编,GT拥有着明确的划分准则扳磁郊,举个例子来说为:拥有着标准的后备箱搅安、配备V12发动机并且内饰非趁牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸥铣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笆太庞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”次凄烘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芥嫡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灭描,这款车的确还真有点GT的意思爱聊。在笔者看来范,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叭龄先,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚂乱邯,最起码第一印象分已经拿到了憋。   5系GT是采用7系平台打造的澎对磕?   5系GT的轴距为3070mm开衰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔑收悼,从前双叉臂旧法毖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系褐日冠。厂家表示彭拘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型量胸,其在外观疆晾、内饰疲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同趟。   5系GT型到无朋友趟五?   谈及5系GT的竞品库曙渡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情焦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版幢墙殴。   外观悉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚籍溉苯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浆耽。风云2(详情)动、E5涝间吵、A3以及今天评测的这辆E3颈喀恼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中檬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甫剔缎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畴戏。从这辆奇瑞E3(详情)来看娥,外观及内饰都有着很高的原创度拴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嫂抱拎。这让奇瑞的产品线更加丰富两,但也让消费者选择起来有些头疼饺趣诺。 外观河扰汾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肛肉,但外观却没有去针对青年人的设计巫抄,前卫钮蓄、另类这些词汇应用不到E3的身上馅踏让,车身也找不到多少运动感驴日。不过它长得却很容易被人接受畏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壁,E3和E5的外形稍有一点点相似关弹太,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仕脆呕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞澄稼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伐膳,而且非常容易被大众所接受漓。不难发现醋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抽晚顷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头燎。艾瑞泽滩搪、瑞虎5围抛肯,单从外观来看都会让人眼前一亮居奠。借鉴是好事胸美,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芦,但不动脑子的照搬实在是说不过去矢氮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗓,作为最会制作小车的铃木来说拐,雨燕可谓打开了国内的市场篱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咐,新一代的SWIFT迟迟没有引入淖涂妓。而就在2014年1月18日祥丸,铃木速翼特在国内上市百,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后葡辽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诗退烁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤型镜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕黎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件督接。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湿庆,速翼特运动版采用运动风格打造亭蹄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm峰廷,轴距为2430mm驮。由于基于新一代车型打造哀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霜谜蛊,轴距也加长了40mm险甫慧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忻粮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息合旱某。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16夺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锑屎,包括中控布局破戒被、仪表盘团溅嘉、方向盘等造型均有所更改划。此外纪辅夺,配置方面新车配备了ESP品、自动启停系统揉冻、USB接口输揣羡、运动座椅等配置铺纯。CVT车型还配备了换挡拨片互菇堑,满足驾驶需求把我内。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了廉酣。真皮包裹自不必说倍淀妇,3吼侵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铺偷冈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赎托。不用和别人比顽,超越自己就是最大的进步骏罚吕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赤酮柏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秘安害,其最大输出功率为100千瓦事坷揩,最大扭矩160牛·米擦伴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT灿凳捍,其百公里加速时间为8.7秒雄莆,最高速度为194Km/h化稀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡勘报课,相比之下乐趣少了很多拴旦。 免责声明鞠:本文仅代表作者个人观点贝钨喊,与环球网无关扫矩娜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峦沛第,对本文以及其中全部或者部分内容绷、文字的真实性彼盲、完整性访、及时性本站不作任何保证或承诺舌,请读者仅作参考拴,并请自行核实相关内容欣龄垛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蛔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大食,引起了广大网友的质疑革韩凡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纫搏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袜挫尖。于是易车网本着服务网友的原则板捅辑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钙暗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示充蒂嫌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说册蹋矾,您便自有定论惹芥。   体验者介绍    前排体验者晦穷:辛毅 身高丹男闪:178cm    后排体验者何缴:旭子 身高堕特瘦:177cm    Ozel 身高悉哀:170cm    小娴 身高堑冷怕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准愁县培,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冗阑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寒溅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惠慕沪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搅筛,公平公正公开地来一次大对决其嗽京。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挺际:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车道杭辽。所以不得不承认圭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掂霓纱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上密杏。    事件回顾臂:    说干就干械扇诲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宿棘霓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贾吴。根据易车网后台数据的统计来看趣坎匡,持以上三种观点的网友大有人在侯馅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谅熟案。尽管是为了对比三者的公路性能纳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蓟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稿。    测试车辆羌莎拈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350畏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型篱死摊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胆,奔驰已经尽力了瓜蔽冻,我们在此也由衷地感谢冒惮虐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鲸犊触,告诉大家改款前后的差别船旱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5枢兢。因此我们也很负责地告诉各位网友潞超苯,目前除了易车网闪科,其他媒体对于新款X5的评测拭匠娘,都不能代表日后国内在售车型畅辛蒲。第一辆中国版车型为xDrive 50i娃瘫轨,加配M视觉套件毙溉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谈峰,我们无法借到官方提供的车辆乐帛侯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型令颇。    测试场地面:    乐驾赛道全长1.6公里轮,共14个弯道奉,最长直线段270米班没,赛道宽度为10-18米陋寂,视野开阔捶,无障碍物鸥。赛道两侧均为土质路面仇钾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆魂侧夺,大大降低了安全隐患饭。    测试人员狡版漂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浇金,却要替土豪们操心买什么车韧,这件事听起来真挺可笑谈,因为我实在没法揣测土豪们的心理亥。如果说我还能理解花五十万买大切烫儒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鹿乏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菲弥破,代价是要多花一倍的价钱猩幕氯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感视彻狼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞪拘。不过因为坐的比较高泛渭,速度感不如那些贴地者强烈旁澜,还没怎么着呢就破百了点孺。这大概就是SRT8的魅力禾,很难说值不值得旧椽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款税陈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鞭容,跟改款前相比还是升级不少丧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系露鲤功,SRT是JEEP官方改装部门瓷畔钞,这种改装是全方位的算,包括内外套件加强吩,以及性能方面的提升密矮。SRT8就是高性能版的大切诺基浩枚,主要提升是外观套件顷塘冠、及动力系统蟹蜕细、刹车系统通竞韭、行走系统等方面仁墒桑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔫乡蘑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藕,6.4L自然吸气HEMI发动机虾奖诡,搭载采埃孚8速变速箱捂。   SRT8为公路而生疙,所以公路性能是它的强项蓖,不过Off Road就不是特别在行了狙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撂碎。 ② 跟之前的SRT8相比说,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脐广非,所以科技感和豪华感都提高了不少忿节,跟换代前的SRT8相比擒,升级的部分都是实实在在的喷秘舵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱添菱插,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统黑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吻屎溺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置强簿纤。  √小③一百多万的车姜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车你,再挑上百万的车的刺经晤,好像有点吹毛求疵洼。首先悬架的设定非常的运动号,即便比较温柔的驾驶方式姥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钩犁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜡膊凤,大切诺基SRT8并不是一个非掣押校合适的选择姓,尽管动力非常充沛校揪歧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拷旁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺理扰,但好歹SRT8也一百多万了冲诗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赡施萝。不过之后我们也释然了褪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俩,但经过数个媒体的“蹂躏”订,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氰乓霞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堂瞥逞,有点异响似乎也算正常封。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寥填,请点击下面的图片进入试驾文章赫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彭辈芹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盛检。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戳赎辰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凭狄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鼓堵,还是老套路功寝,直接切入主题地闹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涪挖。 动力对比潦犊屎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荡,看看英朗GT的表现如何吧撕阀。这台发动机的最大功率是131千瓦奉敌得,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嚼侩贰,当驾驶者在需要全油门加速的时候鄙,为了获得更好的加速表现删父,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm庙腔。对比发动机账面参数来看步封勾,最大功率118kw筒侨,峰值扭矩250Nm卫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹦模彭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雷性,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岸官皖。   至于传动系统方面敦汗超,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器们,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样竞寐,都是目前该级别中的主流配置收煤棋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现慧帘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢检。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杯捍晦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩退浅缴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上串淖杀,比如高尔夫6救啼仟、速腾等烦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方葛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绕乖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力观姬,从而起到提升操控性的目的抽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架须成,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上褐风,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戈墙翟,但通过厂家的调芯Σ保后娃醇干,当一侧车轮发生颠簸时绊,对另一侧的车轮影响会比较小些鹃嚎。   小结辣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戏容,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敝赋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兄,至于优点这里就不做过多介绍了晃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩后英朗GT更偏注重于操控性牧吧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时澈,见过后车追着拍照的患,见过开我边上向我打听价格的休,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牌问。我坐在这辆路盛E70里冷祷,被注视得有点儿不自然胳嘲媚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碾悍,我琢磨着松免,要不要让他进来看看鲤混。要不是我瞅见了绿灯亮起浑恨,我真就这么做了吴旗蓄。对不住了朋友浓,这次没能让你仔细了解它蹦赫,不过我希望你能读到这篇文章敢。   不用否认微赂笺,人们对美的好奇与渴求与生俱来喘奸凉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣间。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虱揭观。不过在这些人之中矮甸,有人会终生恋着美人就,有人也会为抱个花瓶而后悔及誊。如今打造足够美的外表来吸引消费者灸吐眠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情羞类,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铃程魏,但在这之后能否一直爱着它甩窃,我认为是一个很值得细抠的问题秽狼。   ●外观大气擒、美饲吐拈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胺,我还以为来了辆捷豹迷饺,赶紧跑过去看发现被骗了踞驶。不过我并没有觉得失落暴祷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惠绥,并且从设计角度看冬裙,它在借鉴与融合得方面都很到位毒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碎境,我对它的外观设计就100%满意了歼贫。这事儿对华泰肯定不是个难题宋忿,您看看宝利格还有华泰B11核另晾,都有明晃晃的格栅房镣仿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挞棱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缴肮赡,但绕车一圈后我发现行欢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了灰。咱看看数据对比赦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畦,可以说在各种数据对比上稍徒,它“不是第一牛贰熄,就是第二”背黑。虽然在宽歉、高和轴距上没有做到最大提,但也不过是一两厘米的差别须窗入,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顾,这就让它看上去大气许多帝硼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稀狠。   打我接触这辆车的时候让,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寞憾。在这样的目光中古赣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厢淡警。面对“屁股高帮得令、尾窗窄”犊、后方视野不理想的路盛E70时帮赐邢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搐恋。先不讨论这样有多麻烦了寄抹恃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作特德,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疗?这点让我心里不太自在贤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲登,是个应该有的配置摹咕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嚎雾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抗晌拟。而随着国外皮卡文化的不断渗透敖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型问赴,去跟进时代的步伐宫秦巩。为了迎合市场的变化及用户的需求皖八,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鸵伎,开始注重宽大饱满的外形设计霞遁,并增加更为丰富的配置苹械垂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潭箍堑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韦禄添。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岗铅枪,整体的风格带有一股阳刚之气开贬。在车身尺寸方面尝,它的长/宽/高分别为扒:5310×1812×1775(mm)戏衫,轴距为3100mm燎桃睹。威虎TUV并没有大小双排之分湃嗽莲,仅提供了一种车身长度朴为。车身侧面的线条也很平直钩戚,外扩的轮眉使其显得更加饱满长。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正莆玛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茂羔效。大灯采用远近光分体设计啸烯课,其中近光灯还配备了透镜伐,不仅更显精神伤腿攫,而且还可以起到聚拢光线的作用把。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巨吕,遗憾的是毕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悲,并且后视镜仅为手动调节髓牵漏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舰搓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蝗借,非常不错孔便读。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点唾,至于货厢外侧并没有再多设置赎田般。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)春,在国内皮卡车型中算是中等尺寸邓。另外峰净,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匪,不过据厂家介绍孪痞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盼巩。对于皮卡车型来说瑞理,这项必要的配置还是很厚道的罢率岸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山季,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地念啤。不过土,今天我来到这里并不是为了滑雪馆逆喂,而是为了求证一件事情忱桂藐:有没有一辆车佛靶,既能够带着一家老小舒适地出游脐具撑,又可以不惧冰雪凌累鄙,在冰天雪地中步履平稳地行驶驴丰提,同时价格又相对平易近人呢挛笔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耙史坟,那么就让它拿出真功夫试试吧礁泄阶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辞,从外观上看钠衡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别入,19英寸车轮显得很有力量感尸,也与动力总成更加契合;其它的地方艰,也依旧是酷威的老样子船功埃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驼,甚至还有一些精致的感觉戒敌。总体说来苍,尽管算不上全新车型寇,但依旧耐看双敌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娇害,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缴颁袱,动力响应良好娇,易用性好掸擦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惩皆啸。当承载着全家出行时浩耿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况必,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仁。   至于酷威3.6L的内饰方面妹篡杏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔡取础,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节黎。   除了动力系统八额,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绦俯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动两雀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴请僚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施峡。动力分配完全依靠电脑自动完成谢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮架呈垦。   有了四驱系统履,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颇储唱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎聚绣倪,具有更加粗大的排水通道居,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戒嘿,冰面行驶性能更加出色歉败。此外辆阿竟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜达,胎面中央多重“Z”形花纹蔫腊晚、针孔沟槽设计沛遂肠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性末培舱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息目,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晶录靖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喜亨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虚旗隶,它的定位低于1系惨纺靡。但是目,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步萍。另外绊,它也提供了i3?REX增程版本赖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机借墓媳,扩展了这款车的最大续航里程蒲堕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流米。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戮囱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合先圃。   宝马有没有提高电动车的标准侩彪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疚电?让我们在接下来的测试中找出答案前。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式的,宝马i3的行驶里程可达88英里淑苗道。相比较而言餐圣倡,?Ampera可达30英里号湾书,而普锐斯可以行使约10英里摔呜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溶摧,i3可以更多地使用电动模式朔识。而增加了汽油机的动力系统禾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潘,357英里和505英里实罗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挨搞伺。这台车约五英寸高飘奖惯,而宽度几乎和高度一样履,与低矮流线博,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能农并。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胎,我们没有所需的充电站?峨是菊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式录抹感。   此外刨霞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雾食坦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名说陕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车添。它内饰精美对旧稿,融合了许多先进的科技归沤,它空间宽敞谰板曹,驾驶体验一流卑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卜,它仍然使用汽油机瘸舍婚,以作为电量用尽时的保险九捞。   第二名椽速:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好遣卧柒,科技感十足踩,而且它也能胜任舒适的长途旅行殊绒。   第三名刑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汉簿愁,它最大的优点就是充电迅速硼,性能可靠笑喘。   然而卡耙撮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灭饶。(实习编译澎:徐旦?审稿戎:刘洋) ? 免责声明版权作品入矩停,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘蔫歇,严禁转载巧唾染,违者将被追究法律责任泰。责任编辑钳申:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茨狗,应该说是倾注心血秋,在技术平台上都有可圈可点之处清,源自萨博的技术是其最大的亮点颧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亢。在外观和内饰上薯票,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渴较杜,在动力和配置方面也还是很有性价比的抚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哀空,绅宝的外观原创度还是很高的伐嘎,并没有刻意模仿什么车型彩伞桑,但我们会在这款车的细节上看到厦耽玛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法长玻略。且融汇的比较好河席,并不是简单的照搬照抄菩烩。这一点值得肯定荡,大灯的设计十分犀利衅,鹰眼造型也有较强的辨识度超。LED日间行车灯比较醒目识,穿透性不错挫熬巫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感怠,也很紧绷欺项阮。看起来运动感不错商洛咯,但前悬和后悬的长度较长坷,看起来有一些比例失调江郊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仓硕,在视觉上看上去会更紧凑动感精吃渤。轮胎的规格还是比较高的旦叔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莱挫贪。   车尾的设计比车头更简洁一些萄,尤其是尾灯的轮廓揭虎,设计非常成熟绕。和宝马新款3系很像蔚。除此之外兢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感魏烂。   本文导航僻:" "  “卧龙凤雏某懊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盼扯,便有了三国时期的三足鼎立青,如今我们的生活已经远离战场的硝烟删伯扑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车多,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饱袄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搪石,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呵,然而坊间始终流传着这样一句话揭堕:“得中级车者得天下”;是的髓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卑潦烂,今天我们会为大家带来两款重量级车型膘陶厩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肠捎,请大家继续往下看律。   看到这里大家肯定已经有了答案了纠吾,没错酞那,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酪睹俊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桂倍冈,那S60L是何方神圣共?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敞畔态,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花农?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萌双品,厂商指导价33.49万元递穿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲜履姓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热间孙、后排座椅加热淡、并线辅助眠暴己、车道偏离和自适应巡航等众多配置坪痞煽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中轨矾,即使不看车标身,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绿洼当,哪个是奥迪售蓬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的时忍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惕炬滩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疯戒顾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驴判墓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停小。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性队秽吭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凌,使夜间行车更加安全懊。两车双色的外后视镜造型别致集饶靠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光软饭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奢含,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虽,至于乘用空间如何敦,我们将在空间篇为大家详细介绍缴妻。两车都采用了5幅式的轮毂造型锭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力托,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳崩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茂份,整体方正的设计略显稳重米。后尾灯的设计两车可谓各有特色诵混,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酣雾,设计感十足曹臂使,而奥迪A4L的尾灯更加修长勒轨洪,视觉效果出色仓涤方。天窗不仅能够增加车内的采光哺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出介。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谭伍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘛碱。   本文导航年:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辟贡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吗沏歉,配置也能满足一般家庭的日常需求淮垫。对于这个价位的小车来说返锌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屉,在这方面距冲宝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮遣闻攘,就算是与它的直系前辈骐达相比寸休缓,也不遑多让市。然而作为一款家用代步小车费揭,它也并非完美靡拧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辞贝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外问,车辆本身并非进行任何实质性的改变攻捣偏,跨界的概念噱头大于实际膘猛。 "   技术革新日新月异的今天睡嫉勒,车型的改款换代再常见不过哗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舶幢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胁扣太。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豆妒,同时在动力方面也增加了1.8L仁坍灿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镜坪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势祟称簧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型络,但它的实力不可小觑硕翱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌荡牛伪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动士歉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型染溉售。既然实力不容忽视蔷藐梨,价格又有优势嗓涣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机突穿藤。" "  版权声明獭嫁肚:本文版权为网易汽车所有耿每芳,转载请注明出处乾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星届,全新的品牌全新的车型糕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副纾克斯兢徊挫,在2013年父荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月保,堪称是这个区别的标杆级车型肖,观致3要想在这个领域取得成功抖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瑰,看看是否有优势能吸引消费者关注誓革嫩。 外观风格各异   先看外观方面箔矩,观致3展现出大气得体的风格髓吉,不像速腾那么沉闷单调码恐咀,且有着自己的灵动个性;而覆衫补啵克斯则是完全偏向运动化的风格让淬,典型的注重操控性能卑牢,突出驾驶快感的性能车型辣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绢搂,与观致3区别明显粗。两者主要是风格差异手面苹,外观上分不出优劣炭尾灭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上软,观致3丝毫不会逊色于富鹋ぃ克斯车型倾俏。 尺寸对比 车型名称 附锿矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上场,两者也是平分秋色囊弊女,车身大小相仿丧闪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势帘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓖芯,观致3要大于柑ソ慕遥克斯翟窜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞努,尤其是腿部空间较为宽松恰厘赐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇涿成祝克斯在后排空间布局相对紧凑乖,而后排空间也一直是各代肝ヅ恚克斯的软肋抢酥。 价格对比 缚⒉叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矛假,父。克斯则要比观致3要更大一些咕洽携,在不放到后排座椅的情况下膏,赴牵克斯的载物容积是530L仟多,而观致3只有430L挞隆吞,100L的差距还是能装多不少东西的拳但荆。而在需要有更大空间的时候脸啥,两者都可以放到后排座椅冬北丹,放置大件的物品品。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间篙筹,观致3和富璞晗#克斯三厢都是11.99万起步吐岗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擎地佛。而细细对比价格表可以发现姬配镶,要选购自动挡的车型偿,钙盥诠ィ克斯最低仅需13.09万健饰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桐,观致3则需要14.29万姓颠,这个比起感蛋瘸校克斯有1.2万元的价差懊,当然在内饰配置上会有其它差异递昏撇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逞,可能钙椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妇。 挑选合适的爱车褂既,看专业导购险,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龋?   扫一扫褥桂理,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奸容沽。风云2工败从、E5埂表、A3以及今天评测的这辆E3筏辰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芜踏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冒膝叼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛇颂嫩。从这辆奇瑞E3来看帝埂健,外观及内饰都有着很高的原创度摄猫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绢贸。这让奇瑞的产品线更加丰富奢谴,但也让消费者选择起来有些头疼开夺誓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岛溶乐,也从来不缺少“明星”辜,“沉稳绅士”大众速腾饥嘲、“狂派斗士”福特赴程祝克斯等都是热门且销量稳定的车型宽,不过要问哪款车型最近销量最高蚊扮,还要数“逸派高手”日产轩逸儡尉,它已经连续两个月销量突破3万妈遣,坐稳了桥车销量的头把交椅绘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虾恐蓟?下面我们把两款车型拿来做一次比较劫,或许能看出一些端倪亥介。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万使,入门价格上实屯勒,风朗比轩逸高出2.08万元检嘘讹,表面上看价格双贡,轩逸占有优势肃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型婚叭姥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元举,这样看来朔,风朗其实只比轩逸贵了2800元朔,等国产版风朗出来后据,风朗在价格上反而会有优势也说不定诲协瞄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芥莆,这款车外观与内饰变化并不算很大盟拇巩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诺发,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7居酶旅,下面我们来看一下酞瓢就。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辛鹤巴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陪聪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铜砷米。质保方面梦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抄粱崔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纽浑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纲淑,最大马力已经达到了170马力锚丢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捅。变速箱方面势撩挠,逸动采用6挡自动变速箱皋迪媳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睛响,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色时,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些衬船雷。 免责声明汝胶:本文仅代表作者个人观点嚼笔,与环球网无关丸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贡,对本文以及其中全部或者部分内容迹踌秦、文字的真实性俺交耐、完整性土陪惋、及时性本站不作任何保证或承诺滔避,请读者仅作参考缝,并请自行核实相关内容封柑咸。" "  近两年朴沦故,自主品牌进步着实很大沁经厢,无论是从设计方面隧芦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升变孰人,甚至可以与合资车型媲美联唾,山寨唱粟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旱伍。在10万元以下紧凑级车型中伍哥翘,更是自主品牌的天下刮恋,凭借比合资车型更为出色的性价比托搜,吸引了不少消费者的关注畦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顽忱,一经推出便受到了极大的关注仟磁功,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撬敲骆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型监盾闷,包括动力在内媚斤佳,新车共有20项升级辑,本次共推出8款车型苇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胺撕,售价区间为7.49万-11.79万元钢坛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溪韶,近来也是频频出镜搪阔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁堂浚控大玩具车”的名号名极一时倒深。速锐共推出了9款车型豹妊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秸慌樊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纺劝骨,售价在6.59-9.99万元之间牟现怪。   单一来看径,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娘那,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较写蹬,看看那款车要更“精”一步绅无哥。" "  新君威变得更好看了嘉潭舅,配置也进一步提升新类,新加入了一些科技配置揩,比如智能交互系统害途,BOSE音响等等氨绦。这些都是新君威的改变之处隋锰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顶斧林,售价24.59万元捍,作为一款定位中级运动型车的新君威酵懊塑,品质感一如既往当隧随,操控性也非常突出裂猩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郝戚钮,以下简称新君威胜,外观相对于老款进行了必要的改变奖,毕竟老款车型从上市之后阑谐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳貉,新款在大灯眯头、进气格栅橡、雾灯秦贿、尾灯病寥颈、前后包围都进行了细节的变动承响。   在新君威上检乔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牵田,在操作上没有太大不同马捶,轮毂方面禄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洽偏室,轮胎品牌依旧是普利司通其。侧面造型基本上没有变化肝酿淌,侧窗所占面积依旧较小蠢。   车尾的变化还是比较明显的褥,这主要来自于尾灯的改变滔防屉。新款尾灯全系标配LED灯荆慷坚,并进行了熏黑处理峰官。尾灯的轮廓样式更加犀利聚炔耽,个人认为要比老款更好看千。除此之外佰鲁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咎帕,牌照安装槽的形状变成了正梯形醋。   本文导航纶坡楷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击七,颠覆传统的外观敦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞳遁扦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缔屉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型播,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机你劫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喀吼,足以证明其强势的地位赡卑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绣胜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泰挂。(温馨提示餐萄篇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俺事唬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惦悔喜。)   自由光基于全新CUSW平台打造搞颈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膜屎改,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致范怪,圆润的造型是其给我们最深的印象瑟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潍剐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刺仓类,显得简洁利落浮反八。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肯肯胁,显得净雅别致完。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鹊阮闺,主要表现在其大灯的表现形式上阿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓷欧熬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辩侠味。两车大灯配置基本相近撂涪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挝挖,车道偏离预警系统几。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擅尚饰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅市。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裂山,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丰庆筛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谰,其尺寸差距就没有那么大衫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邓哎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粉磨。奥迪Q5采用两边单出的排气管蚕赤刹,在气势上略胜自由光兄螺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缺死,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型附本磊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溪杆,磨损线束保护层惧墙脯,存在导致电池损毁的隐患叹抨女。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啸剂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乐蛇哺,称9124辆V200受此次召回影响筷。长城汽车正在邮件告知客户逼硕,并建议联系当地经销商进行检查维修份。   据悉琶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓣肚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽煤齿。”更有甚者辩磐汀,线束可能会内部融化歼煌弧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奖,目前已上报了数起线束故障当鲍忙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转攀奔输,不能够给电池充电裙虹,车辆也无法启动佰喊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鼻染蒲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滤。   克特里尔先生称茄到,检查故障预计用时20分钟胳规螺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟托狸级。如果绝缘保护层磨损严重告附,线束已裸露详,则需约两个小时以更换整套发动机线束踩齐豢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汗。此前老,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辜盆,2010年又因手刹故障而被召回庐势。   2012年缆骸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回却竟,长城V系列也在其中溅陋。当时搏结盖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隆忿闻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宝钦。然而滔甭男,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涸锹廖,更换车辆共计超过1.5万辆搞。  ⊥薄(实习编译讽欺漂:王萌审稿铜素路:刘洋)   免责声明版权作品荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢,严禁转载缄核,违者将被追究法律责任河分柿。" "  随着经济的快速发展祈,购车群体的年龄层次也越来越低缅认,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捕、省油氮,而是追求个性和时尚设计粕钨眷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虚慨示。作为跨界SUV磨溉泛,它们在造型上将年轻呻、时尚展现的淋漓尽致惊,完全符合年轻消费者的审美需要楔柿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惨瞪垃,来看看到底谁更适合你襄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芥吹,相比2012款变化不是很大冷弛嫁,只是增加了配置和车身颜色尉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版家,售价分别为21.98万和21.47万抢嘶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV和镶,但风格却不尽相同袭挠。斯巴鲁XV外形显得干练棱钩,车身线条硬朗簧,富有力量锰,越野味很浓头护麻。而标致3008外形偏向都市化设计鲸,饱满圆润的车身凸显时尚感呜炊旁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渤。   车身尺寸方面有所差异侈呸伺,不过并不明显仑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沁剑嵌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闺。斯巴鲁XV车身更窄瞬口,同时也稍长一些伟还。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网森抒呕,加入蜂窝网状格栅运动感十足辽蝗许。而标致3008采用半圆形中网醚捷辰,镀铬亮条包裹显得很精致乌陆稼。两车前脸分别展示它们不同的风格疥,同时都包裹塑料黑色下包围蔡扳救。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霓般,远近光分离灯组设计蹄踩堑,造型普通排厂,配备有示廊灯潞甭。标致3008同样采用卤素大灯档彼彭,不过加入透镜滇,不仅聚光效果好确,同时美观性也不错渴杏荒。另外疚胺,还配备LED日间行车灯斯筹。   在侧面澜写,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陈,比如非常倾斜的A柱搐,同时将后视镜位置后移救赔,留有三角窗减小了A柱盲区摹夯酗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驴摔,有利于减少磕碰的维修成本萍悍贫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎境淑,注重舒适和静音性田,双五幅轮毂很有张力舍。相比之下虑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性糠,与黑色下包围搭配运动感很强烈频迟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎豌墨攘,同样注重静音和舒适性锣坷屋。两车的备胎都是非全尺寸设计茅褂梆。   相比前脸牧参,斯巴鲁XV尾部更个性权荣,辨识度较高揉窃瘸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庞钢撮,镀铬亮条的运用增添了质感覆。 标致3008尾灯加入LED灯组归诲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组硕录,但是块状尾灯造型很独特体。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像县但,标致3008同样配备倒车视频影像想份,另外咖赡囊,还配备前2/后4颗雷达探头草督呜。" "  在过去的一段时间里炼,柑咎郏克斯茶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置够屉。时尚动感的外观筷辩媒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性且奇惦,成为了年轻人群青睐的车型褪虽霓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型馈,科鲁兹掀背车则是新进的一员唉己慌,它所要面临的是一场“无言的战斗”湿赌搔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了崩罚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裳,但却带有美式车应有的力量感戈江,总体来说它的设计很适合国人的口味棠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说么瘫稿,其三厢设计有些过于保守庞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蝎,为了能够扩展消费群体老,推出两厢版是其最好的解决办法瓮浪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摄棘呈,你几乎完全无法识别它的真身碍,因为它与三厢版保持着高度的一致性济烤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娜零剁,很好的诠释了彰显力量感的诉求凸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔽娄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些劳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欧兽,但实际上它比三厢版短了不到9cm凹啤篓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缓獭媒,后窗与尾部的衔接并不生硬霉,拐角的折翼恰倒好处剃篓,为尾部增色了不少哗使叮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计壬捶,在样式上显得更加简洁挤翘港,只是与自身前灯组相比充,在棱角的刻画上有了明显的削弱添煎程。   本文导航藩半溃:" "  提起之诺惋,很多人都不知道是什么品牌梧信,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肮邓辆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的璃敲。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式昏非,那么它的首款电动车1E表现如何砂聊?以下文章为您揭晓臼秤黄。   只租不卖凭绞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暑,包括车辆租赁茄、充电设备勘察安装退寝、车辆上牌撼犁惠、车辆投保辟籍、定期保养聘、故障维修信农特、道路救援晌特小、检查维修备用车等醚,通过这样的商业运营护很入,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车忌隧,它的卖力需要大家自己去发掘棘。不过在发掘1E精彩设计前矮立,请先忘了宝马X1舞裁,否则你将永远欣赏不到1E的美屠等。其实1E最出彩的设计在头灯日酮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诬。   不仔细分辨的话勘粪,很难把1E和X1的侧面造型分清撑。不过1E拥有自己鲜明的特点翁,车门下很宽的镀铬饰条邢,和没有行李架的车顶脖烂。   相比车头和侧面诬手,尾部就让人感觉有些欠妥了傲触伯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分憨沫问,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罢稻谰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梆究。   本文导航癌逼胶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耪,奇葩的中文译名裸寐谢、“野性”独特的外观以及较高的定价逗呢及,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撬忱卿。说起野帝我们不自觉的想起酶浇,同样在以国产车身份进入中国之后甫尖,“改头换面”的法系SUV标志3008舷瑞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类方念,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”节晶。当然顾,以20万元以下的车型作为主力军哩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宪汹。那么下面我们就来看看瘁归,这两款性格迥异的德虾、法新生代SUV之间究竟有什么差异贿型,各自的特点又是什么漓弧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别默屯,首当其冲是价格方面的不同垦单,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合福频侣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龟屡,不过差距方面不大基本可以忽略供瓤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舅贩畏。动力方面的表现也近乎相同篓怒,只不过大众7速DSG揭惯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配食熊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些黄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一馅烽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钮涧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淖款,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蜡澎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激武,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试第。闲话少说勾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洁。   这次试驾共有5个科目绊,分别是1.傲虎—终极绕桩陕,2.傲虎—冰雪连环宠旁,3.傲虎—短道拉力测试狗,4.XV—戏雪乐园午,5.森林人—不规则路面自由行驶卿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悸漂,MPV表现出相对冷清的一面患霜孟,尤其是中高端的商务MPV镰,几乎屈指可数素脖,除了老牌的别克GL8外叮啪,似乎很难让人想起更多车型呢侯。不过在这个还没有完全饱和的市场里瓶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孔笺袍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮护,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亥?这就是本文将要找寻的答案藏陇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瓤辨睬,售价28.38万元-33.58万元认,目前市场上有近2俊骏狠、3万的优惠幅度理雇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扭般俩,官方指导价31.98万元鞘肪。) ●外观解析   从造型上来说惧泥唯,艾力绅算是开创了一条新的路子椽刀,没有过分使用一些夸张圆润的线条曹息,车身轮廓棱角分明姜,有着很强的视觉冲击力队,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猾欣,此外缄绕鸿,艾力绅还装有一套大包围保挺泵,颇有几分运动风范贪,也有着一定的改装潜力帮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匠,中网与宽大的前大灯连接在一起心裙幕,营造出一种大气挪撮、动感的MPV形象铆菏。   艾力绅A柱采用黑色设计低,且A柱的倾斜幅度较大妒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显防解填,总给人一种方方正正的感觉茹尺,后视镜尺寸同样不形浴,与整车的风格很搭焚类挫,宽大的后视镜提供不错的后方视野谋匣冷,保证了行车的安全性与舒适性财次。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赣,当然蹋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炉场,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侧搁,侧门就会自动缓缓打开成泥线,此外长卵诽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坦。如果对此还不令你满意的话七熊,通过钥匙同样可以腋陆级伲控侧门刨邵,确实有些高端大气上档次狗狙碍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宛晚,轴距达到2900mm嚏守,尺寸在同级别对手中并不占优势耿,与GL8相比菜,仅仅在高度上略强于对手呻休,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赐睛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计下蹄徒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疟怜埂。整体线条依旧硬朗涕距秸,尾灯加入了时下流行的LED元素珐蔑概,为其增添几分现代气息马叉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及壳拧淀,人们购车的选择可谓越来越丰富北,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择艇彩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纤慰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈请峨事,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汗雷勾,他们能够碰撞出怎样的火花扔忌冻,请大家继续往下看嗓衰答。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艘盖谅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刷弦,由于这两款车型出自于统一平台打造食菏挖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲曝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间太。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题隆,你可以说它带有侵略性舒滑彻,或是富有运动感摄吮,也可以说极具视觉冲击力罐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突次徐抡。而K5也应用了与智跑莎奖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计日悄,使其拥有了明显的家族特质呈采。   运用Fluidic Sculpture的设计元素薪悔,极力打造出时尚与动感的流体车身旱赂,在驶入眼前的一瞬之时讨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尾葱梅。前脸的线条设计十分紧绷端辽,大灯组与前包围向中央区域靠拢祷宠,展现其动感的一面精。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伶,抢眼的外型加之迷幻的光线啸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颈誓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纷汕掏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诬潮。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘿省恃,灯光的运用也颇具科技感相倒埔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堑躬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步环。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娘畏,显然这种的夸张设计氏赁胸,使我将其列为变异的种类边,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用培猫矢,多折线的应用也使尾部更具立体感啼欢囤,同时对于运动观感上也有显著的提升叹紊,由于K5搭载的不同动力总成钡芹芒,2.0L车型配备的是单排气设计闹匡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啤。   轮毂也是一个变化的重要部位廉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舶烹桥。根据配置不同吴齐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绩茶麻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎函纤板,该系列轮胎偏重实用性撵僻蓟。作为索纳塔的尾部僧,基本没有大的变化孩甜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窝喜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抠。   本文导航号:" "  每到年底哆梅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾畴,地点也大多选择在北部寒冷地区剿谓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣漏蟹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吼绒。在临近春节前夕诲疗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讽放。   延伸阅读嘿:   之前阂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笔蜕嵌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读床,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容说搏祭。   酷威采用的是电控适时四驱系统莽撅,中央为多片离合器痞,由电脑控制来分配扭矩咐剧核,车内并没有任何切换按键唬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缓师丢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴查蜕舅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施克,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纳敞滔,如果想要挑战一些极限的路况的话币蚕,酷威还是不具备这么大的优势的仑娘雾,因为不具备限滑措施顷典,至少在脱困能力上会有限制性贪瓶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎权抛的,采用全新发泡橡胶技术哗倡,具有更加粗大的排水通道咕攀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娃番,冰面行驶性能更加出色许任实,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杜奔募。此外捻,中央多重“Z”形花纹驼、针孔沟槽设计虚叹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性椭镰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机到恫困,最大功率206kW/6350rpm技韧,最大扭矩342牛·米/4350rpm旁涂,在目前的大切诺基届硷拿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载射玩仁,但是会有不同的调教柒瓶仁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宏堵剂,我一直在想灯佰播,未来会不会推出ZF 8速变速器呢取洼片?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV台柏,我觉得这个可以有鼻,至少不会和其他车型有太大的冲突忱挪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勤颅,路面上的车辙也是压实的积雪彼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用台兽环,只要不是过激的驾驶行为客刨,基本不会出现危险状况昆醒拐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辣电岸,建议最好将挡位切换至手动模式靖黎泊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俺眉,这要比才刹车安全的多蜜匈洗,这中方法同样适用于其他手自一体车型点。   本文导航潦嘿垒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梅安系、充满艺术色彩党,或者是有着一些与众不同的操作模式汞扒火。而这辆2008则告诉我们帝,一旦法国人在拥有自身优势的同时乐屉墨,再把务实两个字加进去痪,那么可能会让其它对手感到紧张漠舷霸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置视系,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注岔: 由于本次活动仅为简单的静态体验朝寿,场地和车况都受到一定客观因素限制刊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汗借,至于其他更多相关信息豹处共,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胎蹄洗,作为首款引入国内的小型SUV喀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迫蓝艰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梧怠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盯哩肮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舵窍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怠闲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿连。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一甸加。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置韩茫碎,对消费者很有吸引力凯。作为一款紧凑级市场的生力军车型勿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型米。   观致3共有6款车型苗惧操,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皋揣,售价为11.99万-16.79万元区间系。因此潞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阀玲虱。对于中国的汽车消费者来讲菇腻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的显。要知道自2006年上市至今纹脑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菠。那么庞戳掏,作为一名后生的观致3疗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢飞卜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洗脓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骗烁寒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刹瞬:16.78万元)来进行比对赦。由于两车的售价只相差0.01万元略刮,这也令比对的本身相对公平一些枫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间欺庇,我们测试过高尔夫7顶配车型驴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堕长凌,跨级的配置也令对手望尘莫及汉蠢。但这一切涪匹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疵迪确、最需要的因素坎槽。对于高尔夫这样的家用车娘沧,在使用的维度上做到出色尉,才是它的本职酥。今天深踢仿,高尔夫7又来了凹,这次是全系中价格最低的1.6手动型扦。动力称不上凶猛霖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奋绩稀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汰孩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怜,必定有些硬实力遂返妻。空间满足舒适乘坐停狡、常用配置齐全抢羚蜡,动力也能保证提速顺畅缴。但对于这一类的畅销车挎,最重要的是它必须耐用必,不能隔三差五地就往修理厂跑遣苗喀,也不能冷不丁地出个大毛病核。这么来看填饯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”曝斗,故障频出拦停阀,这点很难让人满意逝梗麓。毕竟肖刷瞬,大众车能在国内打下当年的民众口碑犁莆,靠的是皮实耐用的品质编才恫。在我眼里婪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谈梯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型味,高尔夫7车身长度增加56mm疏丸尺,宽度增加13mm胃巷妹,高度减少28mm湘睛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长僚衬,也更显扁了伺娩。   如今标撅贰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涧蔷宽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的显哩刮。这个配置的增加伪懦,为日常使用提供的便利性还是很大的权旧汗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锤,要知道该剩克斯侍、英朗等竞争车型都是16寸起步了横愁老,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矫势。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服看丰,这套胎居功至伟喘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候眠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梳,如果您拥有过高尔夫4垦哥、宝来或者帕萨特B5的话锤妓目,您一定会理解我的意思受。没有复杂的配置锑旧探,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惊,瞬间就能上手苯桑。这一切都似曾相识说擂吗。   在1.6手动版的高尔夫7上铺峦,您看不到任何高端的娱乐功能弧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone樊浩交,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泵伶猾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穷,但我认为这并不影响操作便利性缕筐片,最低配车没有大屏幕很正常洁拔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稳徐掏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用轮尚汹,车辆静止起步平顺性不佳俊嘶,油门给少了刹车不松开戮飘浪,油门给多了又会猛窜伍,让人抓狂末。但今天这台1.6手动车型鞋贫亩,上述症状全部消失雌。起步轻给油即可缮聊,电脑自动调整喷油量隘,使其转速稍稍上升肺踏,令发动机不容易熄火篓粮,等红灯帛姓潜、坡起都很方便豹朝乓,使用起来当真比顶配的舒心多了叔淖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂琶加,让人捉摸不透身。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平新,用料优秀被认作理所应当诉鲁褪。在数年的成本控制下烙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质擂扯葛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醒乾认。对于大众汽车而言少陪,这样的结果也堪称可笑了广乐。   没有真皮座椅参傲,您会失望吗沙苇警?我和同事们都不会达内棉。我认为从适用角度上肆滤碎,织物座椅与高尔夫更搭籍。这套座椅的缺点俩顾,在于椅背调节起来很费劲咀怜鹅,而且要是有个腰部支撑就更好了狄忍凌。纵观高尔夫1.6手动的配置卡,我认为作为最低配车型蹿啦搪,功能简陋一些并无大碍凸锻,该有的它也没少册,并且绝大多数的都还好用妨寺,如果您是为了舒心实用碾,我觉得它能满足了枷弧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脑,对于购车需求的国人来说锤笆疾,一款看上去体面双乌察,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棵芍,只是碍于可选择的范围有限涉摩,但凡有一款出类拔萃的新车型未奶飞,必定会迎来极大地关注亭评。对于25万中型车这个级别冬,迈腾一直是多数人闪过念头的首研荨,而福特全新蒙迪欧的到来陋嚷,分走了不少的关注度棵巷疚,选迈腾还是选新蒙迪欧逆,对比一下就会发现旦丁,挑战者颇具实力很崇拳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捞场,售价24.28万元怀,和迈腾 2.0TSI 豪华型柏叉,售价24.78万元徒广琳,均是各自车系中的主力车型功。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车健偏浮,兼具个性运动和居家商务需求哺吞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计昧汉箩,极富攻击性蜂,对年轻消费者有着很强的吸引力褂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力罗,入门的1.5T也有不俗表现稼毛。   现款迈腾严格意义上上讲不,只能算是半代升级赤波,是在老款的基础上升级而来艰。迈腾整体延续上一代车型的设计别潭乃,符合国人的审美炔,经过加长的车身脓快,带来大空间的同时愁捍袜,提升了行驶稳定性及舒适性驰怯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罐寥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淖扭敞,轴距达到了2850毫米络吻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米善,整体比新蒙迪欧小一些倦陇,即便是经过加长肌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧投冉扮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铺、加热跑、折叠廉垄、记忆 电动调节牢崩始、加热性趴萎、折叠粟晨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎幢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒂但拌,不仅科技感十足驳临李,还具备随动转向嘲悔、自动开启等功能掇缆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厩。天窗花、全功能配置的后视镜等屎,两者处于同一水平痕煌棉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唐呐,对称的T型中控台中规中矩倘弗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僧峰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逆皋剔,主界面被平均分为四个区域猴辩脸,分别显示电话申井、导航翻佬浩、娱乐和空调四项基本信息讲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痘师。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讲略书,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骡安禽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恰、6碟CD等配置桶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逃,迈腾更像是上个时代的产物趣刮徐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吞壬,相比迈腾的2812毫米呵不,略占优势袄垮,但二者在乘坐空间方面繁感惮,都已经足够日常使用泞括。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搪触乖,满足于舒适和运动的双重需求圣萍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸽崇陪、方向盘换挡赴豁氮,以及原厂导航等配置恋梅辑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哩需款。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版份汝杆,最大功率178千瓦禽簧锹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屑,平顺性和换挡速度足够出色夺得。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侨钢邓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哦俊疚,最大扭矩280牛米图垂币,匹配6速双离合变速器暇世。当年迈腾这也算是黄金动力组合乏幸,但与新蒙迪欧相比下剔,参数差距明显羚缆软。   保养方面豌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讽镐沛,建议日常保养周期为5000公里左右咐豹啃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狼膳廖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戒洽辩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睦,之后保养周期为1万公里贸。小保养的费用在600元左右讨搏似,需要更换机油机滤仁岭现,大保养的费用在1100元左右膊兽等,需要更换机油三滤藕温。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饭楞缅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斥赖,相比迈腾休时监,除了常规的前排双气囊和侧气囊外币伴垢,还增加了头部气帘和膝部气囊陇。并线辅助功能也是迈腾所没有的劫扇酮。   点评参:不可否认剁刻峰,大众品牌进入中国市场多年统菊懊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灿屏惰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胳鞍腻,无论配置水平还是动力系统牢,都已经没有什么优势了女捅皆,抛开迈腾一万多的优惠揩堕侣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择担。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移删辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绣届:本文仅代表作者个人观点棉刮,与环球网无关寇伤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实面记,对本文以及其中全部或者部分内容凑饱、文字的真实性匈芬、完整性措廓、及时性本站不作任何保证或承诺毖,请读者仅作参考迸敦狈,并请自行核实相关内容力炭菱。" "   “北国风光阮,千里冰封贤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯确灵甜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氯,对途乐而言这不仅是一种新的考验泄午,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宿氮缎。 外观怖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缔洗锤,想必对于多数人来说的靠,它的名气比兰德酷路泽小很多始首,但并不意味着就要比竞争对手要差塘说群。外观方面途乐外形实在太大了必龋霸,有点圆头圆脑的感觉萝乘汹,比兰德酷路泽温柔了很多曹笨呻,缺少了一些很“MAN”的元素醛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盟浅吼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰开:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时薄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多事乱屑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讨悍。中控台看上去很有档次坤旁汞,各类功能按键排布也十分清晰托赐、合理块忿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顾嘛董,完全遵循了游艇的设计风格朽蔑杀,宽敞库荚沤、舒适嘎、豪华轿跑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抱芦持。   小结态豢: 从外观内饰的整体表现来看污轨,可以说途乐是一款成功的车型娘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题壤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寂,如果“沙漠之王”远离了沙漠沫瓷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牧硷,这也是我们大老远来到这里的最终目的时舵棘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抬,人们首先想到的通常都会是奔驰掇、宝马蔬衰、奥迪弄瀑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌玲挨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萌俏。但是说到文化的话宏拔勺,就不得不谈到今天的一位主角新,捷豹XJL羚畏。相对于奔驰这样的全能贵族来说餐舰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鞠察酬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汹宽靠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锌哼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗让卸敬。   作为进口高端豪华轿车峡,相信奔驰S级大家都比较熟脑钾蔷,而捷豹XJL依旧比较陌生分,捷豹作为英国豪华汽车品牌北风靶,也有着将近百年的品牌历史敞,虽然品牌认知度不高槐碍椒,但这头豹子可不能轻视靶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型靖,价格都在120万左右挤楔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倘木,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力花咳涎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淌眉,其实捷豹和奔驰早就杠上了芥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新廷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了方揣档。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观老:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粟宽,你一定记得去年上映的《007堤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乒套胜,没错就是捷豹XJ炒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”车甭,里里外外展示着它的优雅与稳绞毡取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力华亢姬。   无独有偶卷废卷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顿搔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哪硼氯,虽然不是目前新款的S级受,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩僧潞。   言归正传呜撮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吉叭,不过两者的风格却截然不同灭镐谢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巢骋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重攻铜艰,在当前时代也更加与众不同丝课辱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墙检,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潍腹,的确奔驰S级是同级别标杆喊,外观轮廓延续了上一代蹄,细节之处更加富有科技感建,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炭隋吮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同窍狮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卢传疵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淳挨隋,比XJL更加强势袭党枷,这就像两个高人穷恳卢,一个低调一个高调而已相。   大灯的造型也风格迥异襄搭芬,XJL的设计更简洁藩,内部采用传统圆形元素譬,使得其眼神也更加专注刚潦诺。而奔驰的大灯设计更加时尚发,内部流畅的菱形也较新颖掣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED受,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吾,光前大灯就使用了五十多颗LED兼为。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丸贸,更加沉稳牢拖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灵挫,但硕大的车身同样沉稳力瞧,硬朗的线条也更加动感豆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾完憨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绿簧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氨诚坛,这也使得XJL的车尾更稳重词刮介,而S级更挑逗人性墓。   尾灯的设计吓袍,捷豹XJL采用纵向设计拱,并以车身腰线融为一体蓝垮型,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赣,整体轮毂简洁不繁琐测敬靛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戳田,内部灯组造型是一大亮点耐商儒,点亮时相当好看墒价。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妹耿,并没有过多的修饰牢戎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贰,就如同一件高档西装瘸,某颗精雕细作的纽扣就足以兴补激。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型便誓红,相比奔驰大气的轮毂朴齐得,捷豹XJL的条幅更纤细懊,并且在条幅样式上也更加精美和运动爆胯。尺寸方面XJL为19寸狙,比奔驰S级的18寸也大一圈赔讲,轮胎方面同样为245宽度跋兼熟,不过与奔驰前后同宽不一样另吓暮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275促憋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鞘农弧,并且作为一个自主品牌屋盾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棺兄省,旗下的GS5巾必、GA3稍、GA5几乎可以与合资车相抗衡拉饰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浮扫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杏另。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芜曹鞍,广汽传祺旗下三款车型都来了现城丁,由于试驾人员较多烈扮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验话渡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统莎两。   现场测试场地为两个圈形场地速郴荆,两个场地项目都是一样的发垃恢,可同时进行两组试驾砂蜕臼,场地提供了直线加速吉钢居、紧急制动宦壁、蛇形绕桩活孰薄、麋鹿测试四个项目桓法劲,可以说涵盖了大部分的性能体验郝。当天试驾温度为零下十八摄氏度郝,这样寒冷的天气圃险惯,面对半冰半雪的湖面扯竞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鳞士。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苍稀煌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沛祈,TCS系统介入溶集扑,防止打滑的发生瑰泊纺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笨菏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惦卧杠,最大功率狙纶:90kW(122马力)/6300rpm纹汀币,最大扭矩灰接里:153Nm/4500rpm退捕。而这次试驾的车型中没有手动挡舞谓俏,均为4挡自动车型程,动力表现可以轻松满足日常使用需求喀抖苫。   起步于加速初段油门如果踩的过重枪弟,TCS牵引力控制系统会即时接入汲褐地,并且自主减小喷油量盾,从而避免轮胎打滑摆兔,这一点上GA3与GS5表现都不错沥。加速至60公里每小时后朵头,紧急制动宠褂奔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音好胆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了彪乡煎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离形惹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缆,未出现侧滑蕊凡巾。   本文导航铃:" "  提起中级车疗干,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择说监景。但要是预算有限扳,面对这两款车型还真有些底气不足惊时曹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粗捆。好在现在中级车市场一片血雨腥风勉颇嘛,改款K5已经于近期正式上市截东,延续了韩系性价比超高的特点粒诺。这次镭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啪,让您的购车选择更加丰富嘛凸。   没错疲,此次选择的几款车都在18万元区间内硼靶拒。而且颇为“巧合”的是难,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勉惰,也堪称中级车的黄金动力之一拘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字按。既然如此坪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫂厂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份天案弯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咎暴辰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瑟沙,动力参数有小幅度的提升假,燃油经济性也有一定的提升适狭匪,但依旧没有给人留下深刻的印象驳狙,尤其是我这个09款嘉年华的车主瘫。如今撤爸乃,在配置依旧丰富的前提下赫芭悲,它换装上排量更小窘碾邵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炒娄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翰,这一次似乎有点看头了航瘸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沥,它的来头可不少搓堆狼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它市蚊猾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汝构,可谓是福特的明星产品氖。我得承认这些奖项来之不易勤尸,但我更关心的是匣部,它依靠什么亮点来获奖扁共,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恋卢,震动及噪音抑制能力如何爱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硕间? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牵蟹函、涡轮增压以及进排气可变正时技术筛肥雇。在这些技术的支持下辞扣停,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升废什。反应到账面参数上伙乡水,它的最大输出功率是125马力毫辑徒,最大扭矩达到170牛·米送,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笨撂。   另外理响,福特也针对其三缸的结构特点隘焦,对发动机的震动埠浇、噪音等方面做了很多优化和改进探损,比如喷油器及油泵柔性安装兜雹狼、皮带润滑坝滔、缸盖上方吸音泡沫等等香擂毙。为此际请,我先后做了两种情况下的简单体验珊:1琶通奶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抨、在静止的状态下截,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绘簿。经过细心的体会和观察后袒,我认为结果让人满意禄,发动机的震动轻微蜜娠睫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侧讼害,但也不大碍事顺。事实上赎,即使我细心观察习却抵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谷蓖农。   看来之前的担心有点多余潞蔡,还是直接上路试驾更加实际奖补驴。它的电子油门响应依旧很灵敏匪,轻轻触碰油门踏板比盯哀,发动机的转速表指针就会活跃起来脚悍。幸好油门的调校比较线性抒,分寸拿捏得体魏史,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫁佃度。同时吻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感船,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉假。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哇删,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骗火踏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虐劣。即使在低转速区间彭,发动机的动力输出也很活跃堪秀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庐。同样受益的还有动力输出的持续性锹桥氓,在试驾路段里面有不少的环城快速路槽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谭,而且整个提速过程顺畅自然拨砰。只可惜受道路限速的制约淀,未能继续把速度往上提戚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靡火摧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谩荤溅,升挡动作迅速黎,在D挡模式下正常驾驶潮,1700rpm左右就会立刻升挡开士,让整个加速过程更加顺畅自然瘸懦。然而食,在遇到拥堵路况的时候菜繁帆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荆告,幸好并不是特别明显仿唉岔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现础瓮谴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侍眯懂,除非你把油门踏板踩得足够深氨旁昧,否则它不会轻易降挡磕壁丸。   变速箱切换到S挡后教饥,油门响应速度稍有提高胯,而换挡转速则提升到3500rpm苔欣磊,动力输出表现得更加亢奋截乱楔。味道对了掸糜故,这才是S挡该有的特质境悄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纯奴坑。当然变断,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尝剩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘎街,至今我仍然未能适应遂。   其余部分与老款车型基本相同拇,方向盘的转向精确砂唱、迅速萝碘,甚至有点“贼”冯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斑判,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬概,对车身的支撑力度足够同睬琅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安李怖,同时也确保了车身的灵活性垃都。但面对减速带这些大颠簸时磋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菲捎。   在动力水平得到提升绅氦、操控感被保留下来的情况下舷橇怪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少美,开起来更加得心应手牢鞋,也更加有活力搏辖莆。这点值得欣喜五壤呵,也是嘉年华的进步跨。当然兰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绣舜达,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莲纯浓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腐甸襄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哎掠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朵,不过众所周知械躲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枪川,而是换装了大众全新的MQB平台宋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂守深,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异行就,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晦涣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诞。   首先我们先来说说平台囤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台全谦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构旗欢,PQ35血统也就不在那么纯正稠徒含。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啊。   平台究竟是什么手桓瓣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车旅倒勺,它们会采用共同的零部件贺,采取相似的地盘拜澜擅、车身结构仇、形式结构以及相近的生产工艺敛排骡、轴距等跋,以此形成车辆生产的一套完整系统测径虫,平台生产的战略是当前产品在开发中隧慈,最流行摧娃嗅、最科学娩豌兰、最节省人力拧闲皆、效率最高的一种开发战略侮度。因为对汽车厂商而言世童辜,可以在有效控制研发资源碱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盗匡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台么,并看看它们之间存在什么差异狮颧惠。   PQ35中的""P""代表平台箱,""Q""代表发动机横置剩扁,""3""代表A级车颗精,""5""是指第五代挝秀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酚详尽,采取相似的底盘剿衡、车身结构垢、行驶结构弧赶、相似的生产工艺以及轴距等汇盟扒。由于研发时采取了已存在的""模板""杭卑慑,不仅使车辆研发缩短了周期丛氮沃,而且共用的零件大大减少了生产成本垢捌山,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贤。采用PQ35平台的在售车型有途安稼、开迪河颁、SCIROCCO铃、奥迪TT讲屋、A3蹦、斯柯达明锐等车型狡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吮图笨、大长度激光无缝焊接料拭、双面镀锌高强度钢板攫及、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肛箍,但如前所述集集差,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隘朴夸。   MQB穆腋块化平台是大众最新的一个生产平台苍位腿,也是此次第七代高尔夫使用的平台步。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制貌堂,并且可以共享比例达60%的零件吼绦笆,包括同样规格的发动机剔、变速器等烹。MQB平台的推出畏,将会取代过去的PQ25仆、PQ35和PQ46等平台磨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碍槐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尼速,不管是传统动力枚颈、电动和可再生能源动力疾珊,或者汽油机疤、柴油机我、混合动力系统冕差、纯电动系统飞熊撕、天然气发动机惹旦慧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莆袜妹。另外肩勉,MQB平台还可以对轴距武、轮距面病勃、前悬和后悬等部位进行调节黑顺。另外此平台可以生产从A0级侵、A级到B级三个级别的车型奴魔。这是PQ35平台所不具备的欧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牌佛酬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椿。相比几个欧系对手吴铆死,宝马的动作显然慢了半拍巳缄,继5系旅行版之后捆反蹿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售添抹。当然有时候来得早不如来得巧琶茎新,只要给足了诚意酮舰,迟到了也未必没糖吃吉败秘。   对于3系旅行就是如此彭,在它到来之前岛捎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晌毫,作为后来者沏颧拇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拱,就更需要拿出浑身解数了愤到。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亮斜,下面就来看看它究竟有何能耐伶农。   还是从外形开始说起挽舰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘警第,其底盘代号为F31镶澈僧,依旧是标准版轴距剑抒慰:2810mm连。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茹募死,这仍是个相当精干的长度怖虫,车身“三围”基本和三厢版一致腐朴壕,只是由于行李架的关系扳,车身高度小幅增加了21mm轰沙螺。   我们测试的这款328i旅行版拢,还搭配了M运动设计套装抠俏兜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸模,闷骚的感觉立马出来了羞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆遣捌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狸程。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卧遂辛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性门酣,这和旅行车设计的初衷相悖彼辞。选择18""则刚好合适兢茫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涟饭童,用一句流行语来说就是掂钎:低调奢华有内涵讹略闹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度构哆,从这方面看附,3系旅行并无太多亮点蹭合,车尾的造型显得有点过于刻板参,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已释。相对来说并没有对手做得那么出色纪楷,V60和C级旅行在设计上的看点更多僻。另外想埔秒,虽然采用了M套件理彤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式短描纬,看起来实在是低调过头了娟妮。   外观总结脑仙:如果你是3系的铁杆粉丝桨,但又不愿自己的爱车烂大街垢鼓泪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贪,低调中透着股狠劲儿担乓旱,闷骚人士的最爱棚峰毋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹭菊箍。但俗话说杉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道景辛平,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勃藕奉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搜凛?   车型的选择方面踏漏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柯喊嗅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菱轮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑采答素,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机壕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比每凸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卉富,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啸伯盛,再辅之以保险杠的少量镀铬奥相烘,前脸看起来一如既往的简约和低调幕锹捂。车头多条轻微隆起的线条起,包括引擎盖上也是凹凸有致察,则让低调的前脸显得浑厚有力赊甭舞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计聚跨,外沿继续使用镀铬装饰财时。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻趟磐,也更容易让人接受惮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性催怕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敛,一个氙气近光灯冀,一个卤素远光灯薯,外加环绕半圈的LED日间行车灯刊霖,没有任何花哨的设计汐,注重实用刨坪。而作为玩灯行家的奥迪哥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洛烩箱,配合上单颗远近氙气一体前大灯勘镁,杀气十足侧拢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条羡棚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锚,看上去随时有往前冲的冲动埠,非常动感和迷人春经。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车穿,看上去从容而又优雅十,有点儿荣辱不惊的味道畅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后劫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亥施橙,毕竟走的不算是一路的风格了激瓜。不过停,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馈固,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感歧钵溯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匿裴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刹朵必,变成了矩形倒角式的设计傲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篇梅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计教韧次,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哨按兔。   尾灯方面脓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搓誊,而且LED元素的缺失也实属不应该忿开。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型败敛蜜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼态,低调依然是奥迪的责任敝透。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎请荚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎记。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汹挥,一个拥有超过半个世纪历史仑联,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氛,“男人”突雌、“硬派”琉涤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贬堵凳。一个如此坚持传统的品牌壳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涂,这对于很多人来说是难以理解的事实盛。坦白讲芍,一向不以貌取人的我淬,霎时间也很难理解Mark T. Allen退蓝廉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巾触。无可否认搽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郸巧锹,也必然成为人们茶余饭后的谈资诡托,但是就只有外貌是这样吗盯铝?难道它没有Jeep的传承茎查?这是我最为关注的问题咆棠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”商染领,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蒜圣凸。由此可见烧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能七拟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沤怒,首先必需要有一副好的底子性盎墓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魄僧级。根据越野性能的高低撬,依次有Active Drive I聊苗胺、Active Drive II和Active Drive Lock三种鸽超。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冉贺荤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胃顷氮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡石架湘,并且还具备后桥差速器锁止功能飘,实现左右车轮50:50扭矩分配酿此妹,攀爬能力自然是三者之中最强的芦毕搜。   除此以外纪尝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朴钨从、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抢虫、28°的接近角钙、32°的离去角算、纵向通过角23.3°氨变帮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置波,要罗列出来的话其实还有很多是,但越野并非纸上谈兵翰穗闺,要真正体验到它的实力显惟,还是得把它拉到荒郊野岭履驶。   挂上低速四驱挡嚎侩、开启后桥锁止以及岩石模式括穆,稳住油门就往上爬弊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏馆踌,3.2L Trailhawk针对越野的需求泡瓦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灵桅刷。继续往上攀爬歉坍蚊,一切都比较顺利晴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挂系。在遇到交叉轴情况时瘫掇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力殴撵蟹,配备了后桥差速器锁止功能的它踢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑事苗玲,就已经顺利通过殴户。   这一次越野试驾骡,它的表现我完全没有惊喜率,因为一切都在意料之中贪扣北。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务畴鳞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厦墨。毫无疑问固拔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啸罐,也同级别的最强售。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纹尚芥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来心懒惰。坦白讲晤殊履,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溃。" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下看蔬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喘瓷橙,正因如此嫁凯狡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市薄暮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绞尸湿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僻馅。   说到大空间磐妓、七座设计羔忿虐、配置丰富的SUV我,北京现代全新胜达是其中的表表者稍恨泊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求替静哨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拉赤猛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变假绷拭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叙劝掣,下面我们将对这两款车型进行对比分析吾嘘悄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观醒谁箱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朴咳慷,设计上中规中矩蚀攻,采用了哈弗新的家族式设计元素晒擅抛,这一风格将在整个哈弗系列上普及寒,代表性的设计元素有耪:大尺寸U型前格栅搂收靖,粗壮的镀铬横条格栅踩,时下流行的“X”型前脸弓妹腿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竞尼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窝搔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屎柏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喊搬拒,再辅以造型锋利的大灯灯组浇宋蔫,极富视觉冲击力炮咆谩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话售骇,现代品牌的确更加具有超前思维意识表徒饰。" "   源自逸动平台的CS35其,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矾。凭借欧洲化的时尚外形设计棘但穗,相对精致的内饰做工僳柏描,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注穗。此外谷额,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫌芦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能据镐善,进一步提升了科技感和实用性潦凰函。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氢孩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挂奉,还有定位相同的长安福特翼搏靖戌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4释帽,涵盖了自主及合资品牌产品轻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卑绷朵,作为一款新生代豪华运动型轿车咸绞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绍诚,也成为点燃这场战争的导火线集瞬。而上市之后脸安,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拣,可谓是一场针尖对麦芒的对决齿修。那么除了运动性能以外设,这两款车型的综合实力如何呢苗俺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粳钦室。   虽然说是ATS是一款进口车型哥井呻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寝霸,整体售价和宝马3系保持高度重叠贰。从定位和售价来分析精颅撩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哭,两车售价分别为43.80万和43.60万匙纹,价格差距非常薪隆,有一定的对比价值户。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车椭紊殿,但两车所展现的运动风格完全不一样卯孩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惠,车身线条锋利辅撇侍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拆花,同时也彰显了力量感渭。而宝马3系显得内敛一些岭局粹,经典的""双肾""前脸造型害漠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掳掳纬。   作为凯迪拉克家族最小的车型棱堡话,ATS在车身尺寸上不及宝马3系街谴,除了长度略有优势外挥滥,其它尺寸都不及宝马3系葱欧夺,在空间上可能会有一些影响浦。不过没有关系沃,作为一款运动型轿车珐离,小一点也许会更加灵活棋琴纹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评携,经典的造型更容易接受伍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蚀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍难遂。   相比之下双篓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力列,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汝介呢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足却狮疤。   两车头灯布局不同毕谴,宝马是横向设计信,开眼角大灯我们已经非常熟悉病速途。而ATS为纵向布局驼蔑,造型更加犀利千沫啃,同时采用的是远近光一体设计闷白。配置上都采用氙气大灯艇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彻叔幕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能曝怂图,但是可惜没有前雾灯萌风。   从车身侧面来看垂床,我更喜欢宝马3系彻拧配,腰线更加锐利想对擞,营造出了运动型轿车的动感效果扩屉。而ATS侧面饱满厚实奖屠,典型的美系车风格净踞沧。   两车统一采用的是双曲率后视镜详,并且带有电动折叠和加热功能赡谱,同时集成了LED转向灯微赖每,显然宝马3系狭长的设计要更美观评捐额。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烤吴,警示效果有所提升太。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秆崩柯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粟沫,双边双排气管设计也展示了其运动气质菏七矾。相比之下仕,宝马3系的尾部显得比较平淡砂,家用车的造型在气势上要弱于ATS踢。   轮胎方面魄撬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佰堪诽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎褪棺啦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壁彭奉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卫,都是偏重运动性能的选择古吧。" "  提起东风日产天籁腾,人们往往都喜欢用舒适惦钱、性价比高鼓、省油这些标签来为其定义淀。的确狭,作为日产在华销售的顶级轿车铣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态繁彭乖,在中级车市场中处于上游位置据。不过这款车型的加长行为潜邦胳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溅,天籁公爵吼蔫,虽然是天籁的加长版本亥畏介,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辅群,用更有竞争力的综合表现超越同级对手途,挑战更高级对手搞奔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藕蔷。   25.18-29.98万元的价格区间眷承,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氯。相比同级别对手雅阁芦味欠、凯美瑞耽、迈腾等热门中级车圣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伴居寄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锑辖哼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粳乌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车航,在提供更多给消费者的同时挫徊,却并没有在价格上表现的有多高调轮斗姬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刻,但是通过对细节的仔细端详颧伪立,你还是可以发现不少变化之处俯刀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素闯耪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端介。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洁。   5003mm的长度与2900mm的轴距半霓四,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慌练四,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拷斯台,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骄汐耻。而与豪华品牌中级车相比较琳耽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坦赫憨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大比烁,整体协调感还处于平易近人的水平缸。   本文导航干:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垦,数以万计的人们加入了摇号大军墓农,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点栋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程双,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高病龄,一步到位的想法也被大家普遍赞同损,这种情况之下中级车的优势就体现出来了的么隧,强劲的动力存、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗣师适,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雷,它们的价格和配置都比较接近缄番投,下面我们一起去了解一下持。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表习孤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)倍辅:15.98-25.18   推荐理由琅齿:大气时尚的外观导、配备豪华全景天窗累木匈、全新T动力以及较高的性价比晨拾骆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滩平,采用了起亚家族虎啸式的前脸沦伐拟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湿炊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澎,能够满足不同购车消费者的需求地摔肃,值得称赞的是俊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嫌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哥,在同级别车型中也具有很高的性价比驶扮脚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锚罚臂,自从彼得希瑞尔来到起亚后岸肆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坑肩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸华寞滑,大大提高了起亚车的辨识度官。熏黑的前格栅看上去更加动感联仑萌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化书闲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长童廷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感遣霞凯,并且兼顾了空气动力学睡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厦星狮,LED光源看起来更具科技感情。   新K5的内饰进行了小改动深,用了和工艺均有所提升响烷挡,三幅式的方向盘也进行了重新设计婚离锻,看起来更有质感盆桂,使用起来也更加方便娠德,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脸,也提升了整车的档次感戳百杯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型探怪溺,A柱倾角也随之更大层,对于一名1.82m的男士来说炽乡,头部空间的局促性很明显祭烂,通过降低座椅高度后挪徽,驾驶视野也受到了一定限制德畏庆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吕剖,同一名人员在未调整前排座椅后睬,直接移动至后排乘坐浦,腿部空间十分充裕榷谭,而头部空间也在可接受的范围之内势微森。总体而言努,如果想舒适且安全的驾驶K5不迪,并不适合个头较高的人士菊惕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞连耗嫂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潮缔撇,最大功率180kw涪,最大扭矩350牛米哆秘,搭配6速手自一体变速箱晃堑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现幌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梅甜祥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铆坏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔫胖。如果你听到4系觉得陌生滴,那么当你见到它一定觉得很熟悉镜颓宪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讳,无论外形还是内饰都与3系很相像死,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舜呕卡,因为在它身上不仅有3系的影子岭叛,同样也有着自己独特的光芒扳跋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粱呐,59.6-73万元的定价也高于3系酥掣舱。不过其实也可以理解翁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版促桑亥,而是想要一辆便宜些的“6系”龄。   宝马4系提供运动品狡平、豪华拨僚撩、风尚三款套装守,价格方面没有区别狙壬。车头部分确实与3系非常相近党,只有前包围能够明显与3系区分出来蓟量。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素槽咎。整体来看姐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绒坝,仅在细节上加入独有元素钾貌颇。 【左泰混蹲:豪华设计套装(选配)/右畅妮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嫂芍,但来到侧面相信很快就会被它吸引粟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庭领,这样的立体感是3系无法给你的巨。车身尺寸方面秆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm极巾,轴距两车同为2810mm裳。相比竞争对手趴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垛盘龄。   由于定位与平台的原因鹿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翠,也达到了对自我的超越定弘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赎敝骆。尾部张弛有力的线条颇驳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果房。   本文导航蹦亨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隙碌,2013年又有很多车型和大家见面了赏,它们各自出身不同性格迥异唯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悸拢溺,其中原因多种多样笛,下面就对它们的表现做一个简要点评磐,并送上编辑们的新年寄语弯。 东风标致3008   上市时间牛亮:1月9日   售价俺檀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城仿Α,法国人终于坐不住了扮吼吞,要将标致3008进行国产倦郡版,最初还担心它法系前卫囊克啃、超前的设计能否被中国市场接受餐烷寝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情武蹲仇。   不过似乎这一切的担心都是多余的签,东风标致很清楚大家的喜好详澳灯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谋、尾灯等部分进行了调整楼级,类似机舱造型的内饰得到了保留券,使得它看起来既前卫运动又不太过个性并损,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素接付间,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缴。   动力的调校同样符合中国国情人碘,由于中国道路情况比较复杂荒顽茧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祁计,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛邦射。尽管变速器的表现有些差强人意联,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如甜胆靖。 为了进一步满足市场需求芜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溜创,丰富中低端产品线嫩合缓。   新年寄语败臂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睡冠铣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上觅省,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来董讣。" "  汽车除了是交通工具之外旱奇,在中国它还需要扮演更多角色当售。比如咕崩粗,它会成为一些人身份的象征稍人定。也正因如此玫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盘蛾。在车型跟随换代而越变越大的时候领,它们还不满足桐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尸设,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敞犀距。   从长轴距车型诞生起姆瞥,围绕它们的话题就从来没有间断过横。长轴距车型的空间更大是显而易见的姆立,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗楔贪痢?是为了操控放弃空间谭揪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题槐玩辫。现在娄麻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿射搭繁,并且差距幅度有多大怀福。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵会。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一便帮糕。从设计上来看匣,它基本保持了海外版本的特征陪惫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锯腻堕。整体风格比上代车型更运动涸柯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准答。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侣派,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垦熔,同时锰,在配置方面也向更高级别车型看齐痪淑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大红,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹭敝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氰沁显。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藩还读,那么实际情况果真如此吗鸿曹?   首先事,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蹿。将天籁停在起始位置后分吮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芭。之后吕箱骇,向左打满方向扮鞘伤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甜另,然后再次用桩筒标记后轮位置热。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酿泻祁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惺挥。   实测印证了我们之前的推论伸拧玻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掣帘,但差距不算特别明显百。两者的方向盘直径和回转圈速一致差鞘吗。实际驾驶时泛,除非路面宽度限制特别明显很超,二者没有本质上的差别负。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准俄廷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况失订褂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焦髓割,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浆拜。当然厂痴,陆军1号的尺寸太过庞大措朽,算是加长得比较极致事。那么窘设,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捍?   同一水平面上颅裁帮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晚蛋颠,二者的成绩均为150毫米彤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庙尉癌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坦亲师。   我们的测试方式是将车头正对坡道识,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缝麻摹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论儒郊黎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬漏齿,但结果令人意外痘店超。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锑漏彤。抛去胎压等因素的影响煎还警,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV连?如果排除自主品牌的话篱,这多少听起来有些不切实际吧行世,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炔。不过这个看似不可能完成的任务磨,正因为有着咱们自己的汽车企业呐吉,才使其成为了现实虫欠。10万元给我回女,我会选择什么车呢闹倪?今天就为大家介绍两款不错的产品里,众泰T600和比亚迪S6凑杯砍,它们之间孰强孰弱绒讣,看完文章之后您便会知晓茸。   4天以前屋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来途雷艇,顶配不到10万元的售价卫褥,加上1.5T发动机出色的动力表现线卿缕、以及全景天窗螺覆、倒车影像等丰富配置的加持酗哩筋,让所有人为之眼前一亮互。而在该级别中踌棠此,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战列偿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酒,还有着出色的销量和用户口碑喀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酥良。所以今天架,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比珐退爽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堆谷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6即尉,这款车属于小一号的紧凑型产品相,因此这里就不掺和了瑰码。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慨:两款车型造型原创度均不足眉擎形。   外观造型上淀榷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辑狼,但相比之下芳,众泰T600显然模仿的更彻底一些步,车头与车身都是完全的拿来主义梆常,没有一点原创的元素杠桓路。而单就最终的效果来说擞,众泰T600显得圆润饱满蛔呻,比亚迪则更加的精致显大譬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面必,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm崩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惩兄,轴距为2720mm黄幕,从数据上看懊逻钉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勘惶,而众泰T600比对手更宽收悄,轴距也更大谩搞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂廊棉蔫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侣茫敲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侈阀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骨侈,在轮胎规格上斯,众泰T600更有优势一些董锋雀。刹车结构上饯,两款车均采用了前后盘式刹车瓤。此外捂很,在备胎的布局形式上枯,比亚迪S6备胎采用下挂式何譬,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯,不过更换起来略有不便防。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磷诧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敞堂捕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配让孰膏,线条上显得不是很协调晶还,后雨刷毋卵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备定话残。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达据浅,而众泰T600根据官方的说法僧拱贾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苔恢崇。   钥匙方面攘矛,两车都配备了智能钥匙集,并且无钥匙进入熊酿麓、一键启动等功能也是一应俱全纪驼雌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鳖香,但质感和色泽都比较不错卤。相比之下蒂抱,比亚迪S6的塑料感略强惫挫,但它的两把钥匙中苏,有一把还是卡片式的爸诫家,挺有档次感的漆煎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”效太,据日本共同社11月报道险拔,丰田汽车公司发布预测称烂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氨加入,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拷。而2013年前十个月刻坍,雷克萨斯在华销量同比增长8%鲁浮秤,而7-10月同比增长了24%毒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势眉剂。那么猛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢庆茫?在这个产品为王的时代中窘通,或许答案非常一目了然擅歧,品质卓越的丰富产品撕骆斑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勾实,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墩烽露,而其到了2013年也整整历经了三代产品泵炕借,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的控?在这代产品中究竟有哪些新意味隙舰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暮臣。所以考岁,在这个2013年的冬天为平冠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顾糯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”殊归沦。   是先有鸡还是先有蛋粹猛?这确实是一个哲学问题圃钦幸。但是对于车型换代而言臼赤蒂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情禽陵。在介绍外观之前姓凑,有必要介绍一下其前世今生炮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啦,全车线条设计更显张力菱泉,饱满的肌肉感让人过目不忘灯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惕盎。   第三代雷克萨斯IS朴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弄喂碌,全车线条设计更显张力帛,饱满的肌肉感让人过目不忘需短。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痊壁几。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膘,但当这款概念车面世之后汐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风随废蹬。虽然没有LFA那样气动山河担剑隋,但却是可以做到惊艳动人哇绘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV何,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长删蕾偏,要么从一开始作为越野车的分支倍,要么不经意又成了轿车的替补飞,但这丝毫不影响它越来越主流协,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鞋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员本钮。   一向个性张扬的Jeep品牌迹溅,一改传统的硬派风格仇放匡,走起了时尚运动的路线凛。不仅如此旁砷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氏郎办,在国内各大车展相继亮相炔,赚足了眼球态苗鲸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动礁趁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鼻:一改硬派风格侗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初薪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型便吓诗,在这样的大背景下恼础,自由光孕育而生佬愁。只是从自由光诞生之日起陷篮蕊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嗡浑贪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)房檄恕,定位于介于指南者和大切诺基之间伪,竞争对手直指奥迪Q5角哥、奔驰GLK蔽、沃尔沃XC60等车型穷顿,车身尺寸方面佛惭唯,其长宽高分别为4624mm辫惮、1859mm哦能尽、1707mm奖工,轴距为2719mm督筋淘,与竞争对手相比并不处于下风吠。   既然是Jeep品牌车型累,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了埔,只是造型有所改变脚兰色,一改以往平面式的设计示荷驳,采用了类似“折角”的设计恐牌,当然效果立竿见影惋渭,整个前脸变得更时尚也更有立体感到。前大灯的设计标新立异抡棚,采用了大胆的分体式设计搅琳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”委吩,氙气大灯撼、雾灯依次向下排列灭。值得一提的是该车的行车灯寒闲半、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型时,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倡激怪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拎溉抠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后票豁癌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稗。 斯巴鲁BRZ 粹哼邦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脚螺盆,采用后轮驱动平台差,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓢疽裁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谜骆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发新,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计罐舍阿,而外观和内饰由丰田负责捕。   尽管如此目特,BRZ并不是“每个人的菜”吩螺。尽管设计了一个小型的后排座椅鸿门需,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人距疾,音响和娱乐信息系统不够出色缝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一建,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮硼禾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炯关、并且外观时尚动感的轿跑胆戏挟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试壤久。?   下面就具体了解一下BRZ的特点貌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桅倦箩,最大输出功率为200马力阀,扭矩为203牛米凭盎镁。据美国环境保护署数据显示侩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里测鸽颅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg受悲。 ? 斯巴鲁BRZ 酣告习:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纹。两个版本都有手动挡或自动挡选择违。   豪华型BRZ的售价为26断摹晴,265美元箱钙,配有空调系统胸,定速巡航系统佃竿,电动后视镜屏,一键上下的电动窗墨媚凤,后门颐ぃ控电子锁膝卞呸,真皮包裹方向盘斜烯餐,65/35规格折叠后座罐,HID大灯素,17寸合金轮圈境拆敛,有语音提示的导航系统掠刃睡,实时路况警报拳磷,USB接口和车载收音机罕。   限量版的售价为28湿,265美元钠蹄,在豪华版的基础上增加了雾灯恍避,真皮座椅帽筐饱,一键启动权,后扰流板洼百,配备照明的遮阳板化妆镜笔漏,双区域空调控制系统疟,前排座椅加热和后视镜加热孙宋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统布,电子牵引力系统港扳蔑,稳定控制系统以及6个安全气囊茧爆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试萍埂娄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怕讽誊,无论是正面撞击卸,车顶强度俏荷凄,还是座位与头部保护试验祷瓣喀,BRZ都获得了高分拒,可以称得上是一款非常安全的车盗。 ? 斯巴鲁BRZ 衡蔚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩变刀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乖,加速时的推背感没那么强烈男始家。不过临,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惯缔遍,对于六速手动挡十分精通眠,5戒,000转起步对你小菜一碟的话赶棘瓜,加上BRZ的轻量化的设计释痰谓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感好卸瞥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侩,并不夸张的外形设计诬串,精准的方向盘办,强大的刹车和印象深刻的牵引力陆。   总体来说温,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车圣水,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堑脱。而作为日常用车来说郸沤,路况好的前提下窃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疲塑缓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品片埂搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权山缅,严禁转载恰端,违者将被追究法律责任弓。责任编辑镣婚陆:李敏" "  作为一款小改款车型陇前德,14款智跑在外观上与老款保持高度一致税档啃,甚至在细节方便也没有任何变化啼蜂,仅仅表现在配置上的升级蒂输。回顾智跑近3年的上市之路来看疽,依旧保持着其独具一格的风格狗苛雷,即时在如今来看魂,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔑烤,回到3年前群巩闪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趣七、2.4L两种动力共10种车型猾宏搐,售价16.48-24.98万元纱,售价与老款车型保持一致裙氦哗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型停,即使它远远的驶来甫,你也会在车流中一眼识别出它道镀鲁,城市化SUV的定位倒也不特别围棱粪,不过首,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锨奖。   现款智跑与老款在外形上几无二致拼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擎现,与老款相比式编,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辱考谋。部分高配车型则配备主动安全头枕精岔、前排座椅加热茫沥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置偶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氏脾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型累签。这些车型中包括了全新奔驰S级侈吭、凯迪拉克ATS簿仓、斯巴鲁BRZ淖盾库、沃尔沃V40等备受关注的新车喉倒毕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妊侨跋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车遍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娜:9月28日 售价区间荡匹详:124.8-209.8万元   新车点评惫: “汽车发明者吞孩,再度发布汽车”抄挤返。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迁师凭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疮恰,这也看出了奔驰对全新S级的信心滤,从外观藉木情、内饰挥环心、配置等硬件方面的足够实力锚,甚至超越许多同级别车型拷媳枷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机癸爱竟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢么尖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缺漠盼。具体来看梧绘蓝,前大灯鼓闭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妙魂刊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秦居,新S级加入了更多张扬的运动化元素诫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部两叮边,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凯蓉谰,有点类似于现款CL级的设计陆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跨巨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屑瞄挛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骚擒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伍膏蓟,还可通过其控制车载设备等茬。另外曹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统画烹察、LED氛围灯工间促、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毯、新的mbrace2智能人机交互系统等害寄墩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学底,特别是后排的座椅错,高配车型后排座位为独立设计炭协裙,并且带有腿部支撑和按摩功能逃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重了黎茶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烩咯吃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侮缝刃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机你成并,最大功率为245kW(333Ps)唱接陪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徒,并匹配电动机蘑乡连,最大功率为225kW(306Ps)泌释蔡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绘甫雹,其最大功率为320kW(435Ps)蕾窜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间笑珐:9月28日 售价区间菱肝貉:30.8-43.8万元   新车点评粱搜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敝教保,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笛。但凯迪拉克ATS的到来董,让宝马3系走下了神坛查。相比一直宣传运动的宝马3系按,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妻。不过在终端消费市场上卑,凯迪拉克还有很多事情要做碉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肪何,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糯新匪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造华瓮释,外观方面诽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纪馈刻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计珊,整体造型较CTS而言更加动感片骑菏。   凯迪拉克ATS拥有50辰浚理:50前后质量分配惋疯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统没鹃、Brembo刹车卡钳尼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侯淮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扒俄奢、LSD后轮限滑差速器梳、高性能运动轮胎秤掏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娩。   车身尺寸方面常脖豪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钎斗,轴距2775mm汐。而未来国产后持前,轴距有望加长染墩凳,以应对国内市场啊鸽怯。   动力方面及看僻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机椽绅干,最大功率203kW(276Ps)惨输驼,最大扭矩353Nm城老,其百公里加速时间为6.2秒额默瓶。传动系统方面龋躲犁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱姓金蒋。" "  前言物: 在上一期文章中畏晦,我们盘点了2013年重点的改款车型部,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奢瓶,在收集信息的过程中墒粳钡,编者发现了一个有意思的规律廓慷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型估,往往推出两款聪睦,甚至更多荤顺抚,更像是一次新车的大爆发诫,或者说是新车开发计划中的一个波峰称眯拣,这样的车企包括长安福特鞍、一汽大众霞、广汽本田等对捍舶。与上篇文章不同的是吐词矗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出无怕堤,而是挑出了10款重点车型讨扫联,这10款车型有的是关注度较高的人气车型夏秀,有的是较为低调缉百骏,但其实销量却很不错的实力派车型甜刺。回首这一年殿尸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间排琅呐:12月10日 售价区间耍:12.19-18.29万元   新车点评必襄钡:作为大众全球的当家车型洗霜禾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仕,是相对比较原汁原味的一款车型水列,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滴秦匠,但空间的改善却更具群众基础播。从速腾的热销来看秸葱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汤闷寇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形眯,雾灯区域的改变也是如此嗜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感际葱技,也更年轻一些豌艘净,少了几分柔美炼宪间,多了一些阳刚的元素肩。   车身尺寸比第六代更大晒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坊辑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慰,后排空间略显局促悸。这点在国产高尔夫7上得到改善魔珊速,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阶,相比现款车型篮,长宽分别增加了56mm和13mm穿肆,车高则降低了28mm茹兄托。此外兜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嗡拎,轴距增加59mm脓,达到2637mm松,使得后排乘客腿部空间增加30mm辟防陇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仑呐,而行李箱空间也增加了30L连,行李箱总空间达到380L胺犁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富赝煌桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化薯: 相比外观的“小改款”泡,内饰的变化却是颠覆性的娄写,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胃,并且向驾驶员一侧倾斜乏锨磷,更人性化痢寄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渤坪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陛。   轻量化更加明显臣: MQB平台的特质之一便是轻量化贡教无,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斑钉,质量因此降低了37kg田需垢,另外发动机降低40kg暖察显,底盘降低26kg赌陛萌,电气系统降低6kg等等惟,虽然车身尺寸增加犀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg混,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抗钮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绅钮,并且一定程度上也能提升驾控体验冲丧。 【MQB哪烂块化平台】   配置全面升级赦戏耍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富读,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)然、定速巡航绩恰壬、启停功能捂瀑兽、第二代车道保持辅助系统眠秦、防碰撞预警楔丝、自动泊车奢矗、胎压监测添棠、电子手刹琅髓鲁、电子驻车熟、一键启动涸股、新版导航及超级蓝牙等功能捍。另外稠,丹拿音响楼冗、以及更大尺寸的触控液晶屏刮顶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亥菲券: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机详,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桔娜焦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吵祈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)欢胜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乘控,其最大输出功率为162kW(220PS)蛊,峰值扭矩350Nm施帝去。   主推7速DSG双离合变速箱冻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虱辈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)储胺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)力埔挺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT萄廉蹈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窟惜,而1.4T自动舒适型侯皇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱场。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间渐虱:11月19日 售价区间前珊馁:12.98-18.98万元   新车点评污:北京现代是2013年的大赢家磁,销量突破百万辆泡高,并且销售车型整体售价在上升筹案愧。虽然索纳塔八的表现还算不错黎,但这是以高性价比换取的昂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泥超,外观更沉稳其功兰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赊哪呜,再加上超出预期的低售价轨鞍渴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型际。   外观方面还,北京现代名图共拥有八种车身颜色火绰琉,分别是水晶白贩四糯、梦幻银瑟、幻影黑降渭诬、玫瑰红俄、水墨灰躬、宝石蓝歧闹、丝绸金酶伶、北极玉睫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稼建,尤其是前进气格栅处的造型竣抗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摔内浆。细节方面痹玛,新车的前大灯设计很抢眼惶,区别于其它车型躬轻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上没逛巷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哪,轴距为2770mm切跨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型齐棵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点保。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面固,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慷,以金属和实木装饰为主拔。配置方面聘萝涂,有主座椅十项电动调节泌剃砰、驾驶席座椅加热通风记忆功能邵互、双区自动空调幕递啼、倒车影像强备、定速巡航散散、多功能方向盘胖、座椅/外后视镜记忆功能谩铰辱、侧气囊/侧气帘俄、副驾驶安全带提醒烈辫、倒车影像系统派杠僳、转向辅助灯奥诡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笑孪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棠去烫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乌腺寞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹄炼。对于后续会不会推1.6T车型尸,北京现代副总经理权赫东表示刮愤拳,目前尚没有这样的计划昧飞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了般,满大街都是普,从朗逸上市到现在的五年来贿侨瘸,在全国卖了一百多万辆携,卖的这么好毯拎,自然有这款车独特的竞争优势吞年界。要知道捣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侧兴,这究竟是为什么胁家,很值得各个厂家思考探。市场定位抓的准抗罐秽,产品线丰富为,产能跟得上腑,都是成就朗逸销量过百万的因素麻暮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辱,市场价16.59万元辩剂商。究竟值不值吝?运动在哪里胯?是否称得上运动洞丰?带着疑问讽什捞,一起来吧貌蠕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藏挽绥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拓,这种运动元素的表现方式很常见瑰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哥袍边,配上熏黑大灯这样的手法肉,而且很多还是豪华品牌在这样做奸烽。这样就无可厚非了清四绵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绿弹,新朗逸又有什么不可以呢嘶农毁?   运动型小尾翼踏家羌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点标擒,同样是传统手法途浇输,几乎在外观的运动性点缀上秤,各个厂家还没有太创新的方式坎。一般些的翔,就增加这样类似轮毂豪设、尾翼的装饰恰丁呛,高端些的蒲筐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类常,不过陀庐,从侧面看怂乳连,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目憾。   相比车头和侧面湃观,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斜烩末,在说运动感之前鬼,我更想说说普通新朗逸的车尾垂,更确切的说彤,是想说说尾灯扩可煽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起无潞死,有一点略显单薄的感觉荣纠。运动版上砷墨火,尾灯加入了熏黑处理痰衅,双出排气管也更粗壮了奇,保险杠的视觉感受也更丰富犁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘁虚。   本文导航肉痕链:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争密化。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾林阀景。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潘憋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巫辈咕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配麓炒,即韩国的蔚山峦擒,这里同时也是现代全球最大的工厂甸蹄。这个工厂雇有3.4万名员工裴蛙,日生产0.56万辆车算。   Inautonews编辑表示姑陡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脖瓮。五年前质量提高了督勿勉,但是外形并不美观膘吮荣。然而备,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乒妨拇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)端掏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)魏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)禾豆。对每个购车者来说篇,这听起来非常有吸引力起。还有就是i40被认为转售价值要高于福特甭。   与现代旗下的主流车型一样鼻嫂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阮熄推,整车线条从头至尾充满着流动感赔篓壕。车身长4770毫米迪拧缝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涣彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哭撅吞,它看起来依旧如此的适合年轻人谱。没错笨,搭载着一车的新技术之后缆层,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手避峦唯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价败。于是当新车到来的时候擞丢少,你一定和我一样对它充满了兴趣蔬供稼。这是最年轻的凯迪拉克屋强、最小的凯迪拉克揭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缄特层? ● 外观造型架:钻石切割风格依旧翅矗船,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖世、2013德国红点设计大奖弓泪劲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就联翁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品默,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撑括,只是这回芍,ATS是完全原创的作品戌洼杜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氨,轴距仅有2775mm讨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柿藏到,而国内我们则把它当成中型车称,和宝马3系标准轴距版羔梅、雷克萨斯IS成为同级别竞品彤崎,并比它们都要更小一些遍。   前脸的造型相当干练纹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张善汹煽,而是被很好的控制在一个合理大小上疽仁呸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位光说素。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韧棉乃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萄。出于空气动力学考虑祟皮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腾,当车速高于60km/h时黔市,前进气格栅会自动关闭恋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)攀酪敲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崇集褥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笆,并带有远近光灯智能切换功能袒皋杏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痉,快速亮起惨狗荡,缓速熄灭的设定很显档次对。再往下看匆伤诗,闪电式日间行车灯送请撼、大灯清洗丝轨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烦陆肯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要多,亦或是造型需求轮跋,感性的来说签瞳,可以视其为向着传统美系性能车致敬裳举。身处车内截庐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囤狭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烩们脓。   ATS是一款后驱车剐台牛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淖楞窟:50萎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彻,贯穿车体的俯冲式腰线谋撼、短前悬舵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唯炽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屏悼囱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响话劣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备识污借,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馈虐。而在规格方面黔坡扒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卢,前胎尺寸为225/40 R18吩拍,后胎尺寸则为255/35 R18北潮喂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徒汕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胁桓枫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穆,至于设计师是否真有此意投,倒还真无从揣测悉告赣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捷膘,实际上额,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计魏盾辩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部家系,由此带来了不错的视觉冲击感芥蒙,给后车以足够的心理压力抄裸,至少眼前的这个家伙一定不好对付媳暮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敖署,至于3.6L V6车型何时会引进损搬盘,官方暂时还没有表态堆波,而是否会有V系列性能车型的推出函鸽堂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菇涧诫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虎缄,我的第一反应总归是奥迪A6L橙、宝马5系以及奔驰E级这3款录本。不可否认宦菜茹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型停崔,路上的能见度也说明了这点焕崎边。不过侨洪,随着市场逐步的被细分晶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粱腥,除“老三样”以外锰,也还有其他选择冀恒溶,比如蕾耪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES集簧票,这两款不错的“非主流”产品努哩。   今天袖棵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前败绥,领略一下“非主流”中大型车的风采地授,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恫肠,当然纽豌伪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尘呐。(注悸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烷叙,雷克萨斯ES简称“ES”聪郎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蕾戮阑,编辑先和大家解释一下“非主流”柔纷,这里并不带任何贬义胶驳羚。从销量看星秒储,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屉萝回,宝马5系9000台以上串、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滑技,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恕怜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嚷蹄。   外观逻趁思:XTS尺寸明显更大剔叭饥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怕羌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准峡瑟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粮。造型方正且棱角分明的车身造型霓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹿。可以说它给你带来的面子效应嫡,绝对超过它的价格锰观授,在半年长测期间巧身顷,我在停车时经常会被问沛沁昏:这车得60-70万吧星承辨?   相对于XTS外观的张扬破、霸气图,ES则可谓是低调唾、内敛很多誊募死,整车的线条和比例都比较匀称棉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鼻粉峨。   在车身尺寸方面泞滦,XTS的车长达到了5131mm韧,比ES的4900mm足足多出了231mm骚,差距可不懈泄稀,但在轴距上搂,两者比较接近偿拭,XTS为2837mm侣猎府,ES为2820mm躬皆,仅相差了17mm郡,至于最终的车内乘坐空间表现慕科,它俩也是半斤八两替瓮窜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绢吉凄,氙气大灯媚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拐蒜箱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯安,ES则仅有近光是氙灯负唬,远光为卤素灯泡嚷吠。其中踌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碍,显得比较个性排。而ES则还是灯组传统的横置式蔼率。   再来看看轮毂和轮胎痕从,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浩坑,ES为17英寸喂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抖票,市场售价约1500元/条娜瞪枪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎托,市场售价在1000元左右/条密蓝辰。可以说庇拌,在这方面两者的差异还是挺大的侍翰栋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算衫碉贿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贾蒲锌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程懿选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瘦填讽,下面就让我们来看看他们各自的优点廖葛受。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘎鼎瓜,其他两款车均有上万元的优惠危,但相比比亚迪秦的国家补贴发,这些优惠就算小巫见大巫了氛。目前在国内的某些地区愤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摧,总补贴额度可达到7万滦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坑。   在外观方面揭,这三款车均有各自的特点盆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感程某。而本田则是日式混动车的传统样式倒,看起来非常别致绅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子断舱,非常有气势斜毁杠。   这三款车中山,比亚迪秦的动力参数最强集静罚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纹。不过要是论舒适和驾驶感受沽戏翘,锐志才是这三款车中最棒的嘉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陇,因此它的动力参数看起来没有太大优势赐沫颓。   三款车同为轿车蛔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动壳洼啼,丰田锐志采用了后轮驱动黄俱。至于哪种驱动形式更好男佛,就要看个人喜好了渡冬。   本文导航测:" "  简约内敛拦翱、安全扎实喘、品质优良埔,却叫好不叫座吗暇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菠。然而对于一个企业怖佃糖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斗富。为此挛碳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姆系霓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宛荣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L答肛窟。 亮点配置溜哄:   City Safety城市安全系统吧抗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凉添,而在相对时速低于15公里/小时的情况下省垄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拳粹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统插,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酬袭,系统将马上发出警示并全力自动刹车妓,避免发生碰撞事故然和。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恰炕粱,可实现自动排队功能拦亭墒,除了可设定巡航速度扰,还可设定五种不同时间间隔辟拣。   加强型盲点信息系统BLIS哨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挤癌迟。   倒车车侧警示系统CTA粮醛尽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆市烷,如有车辆接近守橇吓,会发出警告音和BLIS警示灯蹦。   FAHB主动式远光灯肠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆修,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抒,防止对方车辆驾驶者造成炫目朝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陷旧搽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择河氨手,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入街坝物,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锹峰摆。显然沃尔沃也意识到这一点偷冷,要想在销量上追赶""ABB""睛,国产是最为关键的一步蒋捕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涡硼相。S60L的到来肯定会对宝马3系凄细、奔驰C级瓤嘎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战被雇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢繁霉罗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型概焚,我们今天对比的是2.0T智远版共帝,售价为30.99万萍律谁,而其对手同样是搭载2.0T发动机亲杜吐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型到。 ● 外观对比   从外形来看楞,沃尔沃S60L给人感觉干练灰衔煌、紧凑墒卿,X型前脸略显凶猛苛,富有冲击力噬诚透。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丝班,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱麻群穿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利身,采用氙气大灯光源力,配备自动头灯以及 LED日间行车灯划,只是少了前雾灯扑陀。相比之下纯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柿烈级,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茎,同时还配备前雾灯姜乳慰。只不过灯组并非自适应前大灯篱容街,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能隙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拒赤劲,确保驾驶安全差。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袜卞贬,轴距增加80mm达到2856mm山闪,而奥迪A4L轴距为2869mm妊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势法,不过高度和宽度有所不及天澎。两车空间表现如何帛踞,请看后文的实际体验控床力。   两车侧面造型也具有不同风格酞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奢炭镜,而奥迪A4L侧面更加稳重篓肉,看起来朴实大方氰寝亭。 在后视镜上艘乓,两车都集成了LED转向灯退拉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炊阂,而沃尔沃S60L则没有驹松。 在尾部挡掠晾,沃尔沃S60L造型略显生硬了导,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抒拎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沟,同时加入镀铬包裹浅,气势十足切梅,而奥迪A4L是单边双排设计融,无镀铬装饰密慑滥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓷坝稻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谱,尺寸为225/55 R16轮胎碑卑帝,相比之下尺寸显得有些小了受洼归,同时配备的是非全尺寸备胎尘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缮,只有修补工具有点不厚道双。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的快,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗餐?当时的网络上绝对是一片嘘声弄梗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茧,这似乎就可以理解为特立独行妊毖干?或者说创新颊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吾壳惊,通俗一点说就是贪:走自己的路九,让别人竞相模仿靠泌伪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疽梨,时间不长炼窜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鼻山潍?当时我无法回答滦,因为还没有对自由光进行全面的了解晒眉川,经过一天的试驾体验之后丛,我认为这次Jeep自由光确实有点料砰,甚至可以说气势汹汹溜暮味,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁ゼ省,那么它到底有什么资本来搅局呢灰遍喉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仕咳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜜,在做颠覆传统这件事没,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念不鄙。就拿前脸来说头邵,好看不好看绝不是我个人说的算的喷,每个人眼里都有一个不同的看法另秦够,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浆瞎敲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凡,Jeep其实并没有太大的优势盗,包括大家最看重的轴距表现庐冗,在这个级别也算不上是太突出雄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话节沁橡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耗嘛憾,让消费者也能愿意买单溜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了套,其尾灯设计和大切如出一辙卫娠,只是在造型上稍微做了一点改变袖扇瓷,以便能和后车窗衔接的更自然一些篇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样釜溃,这实在是太个性了末心覆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陵供黎,不是吗杠?   本文导航米角睛:" "  “便宜坚橙咐、省油广、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腥毁。因此膜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军街吐幢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涸戌腿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迸补颠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拱。二者不仅定位和排量相同敝虾瑞,售价也都是6万元出头会懦兔。那么谁的配置更丰富硕虽臂,性价比更高呢号透?接着往下看吧车膘。   备注餐孔腾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寺登,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型懒佳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灵、“天窗”和“后轮碟刹”胜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涤寒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响劳品罕,促进其他品牌产品的更新或者降价店钎悉,以提升竞争能力常挺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形楼,但又觉得竞品车型优惠较多”孟陡碘。今天就随着我们来看看剃,新威驰对比瑞纳毛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车襄酵号,此次我们将两款车型的顶配加之对比狄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元露,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匆陪来。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨葛,以往圆润的风格被全面舍弃壬,车头变成了现在最流行的大嘴形象皑侮护。虽然初看有些夸张圃薯季,但是符合小型车定位损郡疥,更多时候它是年轻人的代步工具灭皮,所以造型必须年轻恕危魄。大灯面积不但较老款车更大殊环曝,眼神也更加犀利纪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变河,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俺冉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吕顶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刀版丹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瞧嫌外,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样适蹿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垫鞠临,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涧,诸如电动天窗寞错骋、前雾灯与后视镜调节都在其中锑斗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辆鸽,日常使用的便利度稍高一些括侈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喷,轴距达到2550mm颈寄。与老款车型相比加长且加宽覆详弯,这是为了适应造型变化的需要擂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔑纷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势商。   新威驰车尾没有车头那么激进钳酞日,显得时尚而舒展睦姐。整体线条看上去硬朗多了持。在高低配版的车型之间好,外观元素的差异并不明显朗椿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘶,不过在潜在的功能上却有所不同邦沽,高配车型具有独立的外部后备箱开关伐搁系,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启劳赔拌,在日常使用方面的便利度有所不足楞。   瑞纳尾部的线条更是犀利短玛祷,线条从车身一直延伸至后备箱年桶匈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致设梦,增加了不少的层次感和运动感先。" "  旅行车在国内的发展进程捕,现在似乎已经开始有所起色熔抹婚,但受到各方面的影响蔷翱芹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慑湾陡。记得应该是在去年送,各大主流网络媒体几乎在同一时段抖铝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章些切粒,虽然没能在实际层面上起什么作用敖茅炼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氏节。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搂伯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挠,但是大部分车型均已进口形式引入乒哩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面境颈。宝马全新3系上市后棚禾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料射肯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛔柒。不管是厂商的试水工作碾堆,还是为了后期大力推广的前期准备题,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蛔恰弯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的固蓬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车攀娜垒,但官方却并不这样为其定义裳,所以除了V60之外撤纤防,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肖砷街。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侍,三款细分车型跨越了30-50万区间瓣倒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筋。   328i M运动型膝,是3系旅行车中的顶配车型咳备嫩,M套件必然是它表现非凡实力的根基哀宫。BMW的M系列产品蔷教稠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的即戮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灰轰煎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幻。在M套件衬托下的新3系旅行版凡,表现出的攻击力和威慑力很强藕翠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型京,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅级揣丘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感对衬钢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能口宫,也是几款进口旅行车中最为全面的末,除了前部以外灵啤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狙价孝,令驾驶者的便利性有很大提升镣惜惯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匆,造型圆润的尾部整体风格林,让旅行车身份表现的恰大好处昆宏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啤,但是尺寸不大冉,威慑力也没有想象中明显捞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咯,极富肌肉感的线条元素蛇垄捞,让它表现的干练紧凑吉滇。   本文导航帽哎:" "  曾几何时苫鞭白,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交量。物是人非械,随着中级车市场竞争的不断加剧达轮烈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径库。在上个月的广州车展上签羚,全新天籁·公爵正式宣布上市悸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢史圣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仿亭目,来做进一步的了解吧省。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观方磨: 稳重与运动挛,风格各异   车身尺寸方面搪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仓簿,车身宽度澈劲沏、高度与普通版天籁车型保持一致陀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm跺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型算裙案,只不过在细节方面有所调整棠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惰翰副,后保险杠排气管内嵌失,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识几匣,俨然简多了几分气质的提升凉霸桶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下皇仙, 新君越的外观风格更趋年轻化鲁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开街,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胯龋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搓拈横,尾部设计与前脸造型和谐呼应厢母,相比老款车型稳重端庄的设计风格回话,全新君越更容易让年轻的消费者接受搐糜。 【君越 整体外观】   外部配置方面颁沛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丝摩聚、大灯自动清洗等功能奠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炼护。通过下方的表格我们可以了解到皋漆,同价位的两款车腻挎,君越在外部配置方面显然更为全面一些炮工接,LED日间行车灯导另、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的备欺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尺霉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嗽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头商: 日间行车灯嘿醚翰: 随动转向大灯错唬虑: 大灯清洗装置俺: 氙气大灯烧馆: 倒车视频影像哆乱号: 大灯高度可调崇禾袍: 自动头灯蜗苏: 泊车辅助森: 无钥匙进入系统沃然: 感应雨刷逝: 电动后视镜局: 后视镜电动折叠测: 后视镜记忆灵海:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候措,年级里有几位南方来的同学惹沁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抗咀妻。雪对于那时的他们侧,是上天赐予的礼物翔确维。但是答淘,对很多北方人——比如我——来说示夹促,雪却是避之不及的灾难拧腐臀,它让我们的出行变得困难重重驴。不过这次却不一样彩酣免,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痴剐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筐电抡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慰览,请允许我隆重介绍一下今天的主角酞穿避,我们的冰雪座驾辈,一款中大型SUV——福特探险者酞僵幸。探险者是福特的旗舰车型荣独,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妙范,共两种配置籍吹,售价48.98万荆齿幢、53.98万素,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肃。我个人非常喜欢探险者的外型粳冷,它魁梧而正派獭泉,颇有美式SUV的霸气碎。牡丹江的冬天白雪皑皑喷,探险者出现在这里十分应景融,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雷导,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辟浆。这样的冰天雪地里侯搁,就算是带着手套在户外拍照杀,手指依然会被冻得失去知觉醚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖杰裸。探险者的方向盘加热速度很快举范嘲,开启后几秒钟就能感觉到热量梆睛,太实用了评帝接。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机榔,匹配6速手自一体变速箱困。探险者在海外还有2.0T版本车型赁,不知为何暂未引入国内存,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桑刨淋,并没想走量土。   探险者为承载式车身结构佛,搭载一套适时四驱系统褥看。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样位潭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腹攀,后桥轮间为开放式差速器碾荷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疮,以制动打滑车轮的形式实现霉。这套系统的越野能力或许不是那么强大鞍,它主要是为提升公路性能而存在的挖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陕。这次我们挑战冰雪路面抢,这套系统发挥了重要的作用瓮剐。另外不容忽视的蔼,便是探险者的“神秘嘉宾”了舞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁疵稹!它是一款高性能冰雪轮胎桶,官方称它应用了发泡橡胶技术马响,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溶绘犀,从而让胎面贴紧冰雪路面桓忍取,提高抓地力煞究。当然彼棘吾,这款轮胎价值不菲死壁默,以探险者高配车型的轮胎尺寸吧渺梁:255/50 R20为例鹊戊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锋碾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的味,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上物,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顺雇貌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茬扰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下夯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出连氨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲没薄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桐,两车的轴距都超过了2700mm股,使它们在同级别车型中的优势非常明显某碌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喇登,略显圆润的车身看起来动感十足纶贿刨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感急镀,550引擎盖上V字型的线条动感十足辈缸。C4L大灯的设计相对简单宫,全系采用了传统的卤素光源发,而且并没有采用透镜的设计攻戳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剂舌徽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拇判,还有转弯辅助照明功能柑拎换,保证了夜间的行车安全焦惶。两车都配备了时下流行的日间行车灯珐截,值得称赞的是到宠,550竟然为雾灯也配备了透镜绘,这一点值得各大汽车厂商学习澈萝绩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏九层,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感反讼蒂,550上扬的腰线勾勒出时尚肋、动感的侧身线条啊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间荤双两。C4L和550都采用了双色的后视镜设计轨,并搭配LED转向灯伙,视觉效果和安全性兼具可凸悍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有燃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唱晾唱。   C4L具有无钥匙进入功能钦犬陋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嘉免,550则采用了常规的夜剩控解锁功能岗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蘑泻贸,C4L刀锋式的造型更加犀利弗食爸,550则更加尖锐泄。   两车的尾部造型比较统一唤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啃净,圆润的造型颇显稳重姑缓判。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萎阑歇,这样设计不仅美观褪,而且可以增大后备箱的开口角度糖档。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辣唱仇,视觉效果极佳襄。两车都采用了4点式倒车雷达拴绷宛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胖脑插,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奖沸,使泊车更加安全寝。C4L后尾箱并未设计开启按键牧,只能通过车内控制按键和衣ǘ郏控钥匙开启钒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓢蕉极,使用起来非常方便丧聘。   本文导航动:"    紧凑级两厢车赎得芭,如果倒退10年前刻祥嫉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廷巧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匡锈退。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蓉岛,它于不久前推向市忱嗫吕蕖,但其实它在国外早已上市寿迪。雪佛兰在近期才引入客腺皋,相信也有自己考虑嚼叉吐,好在这个时间也不算晚羌狡对,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择败峨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐曹泰祁,相对较低的入手价格屯牧惧、时尚的外观设计以及良好的运动性能绵,都让其成为该细分市场的热销车型葡筒。而在紧凑级车型中半赁盲,三厢版在兼顾运动的同时矾,实用性相对更高一些屯揣比、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挂微。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜唬克斯三厢版(以下简称柑雍牵克斯)进行深度的比较娃,到底谁能从中脱颖而出琅碴康,让我们拭目以待烈。    在刚刚结束的2013广州车展上殿纪酚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴趁递。此外苛,杆副剩克斯去年北京车展的正式上市苛,也让这场紧凑级大战更加精彩未午悲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后豹挡,作为其小弟的马自达3能否一样出色该冻?竿饧畚ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苗刑姜,能否从容应对嫂柑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓罚姐叭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外申,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乔。就在媒体日当天滇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裴拆乓,经过旁边人的介绍翁很,惊叹一句杏:原来不是一个车奥评埂!可想而知温卯量,这兄弟俩得有多像桥碑。    2012北京车展上市的嘎Υ澹克斯相比前者沛蕾,已经在市场上打拼了一段时间徽鹃胜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降位筛镁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梦,但是附澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寺困襄,还是毋庸置疑的捍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庇酪,为了让评价更加客观谎,同时煎情,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杀秤,我采访了一下身边的同事和朋友淀滑羞。   同事A捌:男图就溉,30岁舱蒂、已婚港、儿子1岁多    我哪个也不要铰书铅,原因只有一个潍痉:都太小龋死。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裁踌,实用!当然这两个车白给肯定要克死。(也对甭,老婆孩子热炕头的人烂,还谈什么运动隧茄闯,能装下更多的人和东西世,才是硬道理)   同事B衅:男泻臼卵,老肝锲豢澹克斯车主琴,奔三的年龄悔妊贺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣克斯砰,理由是有优惠哦肝、货源足壬、随时买蛙酞,听着怎么跟买菜似的磕。   前女友堆:24岁肪板让,高尔夫6车主卵,略带公主病    选马自达3财,原因是好看假瓶,我再问还有吗砂氏潞,答曰碗耗闭:好看傲韵摇!我继续问坑,跟我急了饥掸快,提问结束玫。   现女友辅污枚:25岁嫡和采,对车没有丝毫兴趣搜轨磋,仅对各类衣服爱、包包笑咆览、鞋等物品上心    我选马自达3吧填憾靡,原因是就看这个顺眼霜绰排,所以就选了沉贡。(明显敷衍了事)   女性朋友草邓:24岁锌读,某时尚杂志签约平模鬼风视,对车有些兴趣暖贾,但只是停留在表面    我选马自达3厦蹭,因为好看燎菩嘶,身材我喜欢副崇,而且红色(主打色嵌睬:魂动红)是我的style瓣,所以我会选她的说擒橇赣。(这种中英文混合体科,外加“什么什么的说”的语法真别扭乒,说她好几次钳肃甸,不见改)    采访结果显示囊篓,果然是萝卜青菜垃轰没、各有所爱侨何绵,而且给出的理由也是五花八门溉协猩,那么到底这两款车有哪些不同票览,在面对不同的消费群体时凉昏,它们的表现又回怎样奸,废话不多说付虾,让我们往下看句吼噬。" "  2013年8月骑,本田CR-V共销售了15393辆坡控,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恼甭钢,本田CR-V共销售了18989辆烤捌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嗅郴屁,本田CR-V共销售了19510辆斥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镐喜,本田CR-V共销售了19288辆砂先,全国SUV销售车型排名第二......事实上晃厕榔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单富,它的优异表现还远不止这些寞隆何,截止2013年11月底轻错,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663什嘛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠监佃。是什么让它成为了国内SUV的明星全妻般?又是什么让它如此大卖溺曝荆?   现款CR-V有2.0L署瘫、2.4L两种动力共7款车型白,售价19.38-26.28万元嘛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秒戈,售价22.98万元)掏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骆窟尸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声豢镀岸,纵观整个CR-V的家族史墟糙,前两代车型还有些“方盒子""造型桓,而从第三代开始但臣效,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袭太,坚定不移的走着城市化SUV的路线活冷稍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惺沽。   说到第四代CR-V的外形咯工凡,也就是现款车型享,它的外形并不是能让你一见倾心的主律糕需,CR-V上市之初凤么髓,人们对于这样的设计褒贬不一耗胯臼,甚至有些“不得民心”坦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话貌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯激,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棺遂诧。氙气大灯匹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偏粪。值得一提的是寒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宠肌汤,效果出彩轰羡。   车身长度比上代车型减少了25毫米腥,离地间隙下降了50毫米鹤含凌,仅剩130毫米阑弊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稼藕逢,但却令离地间隙接近轿车矫,轴距则仍然保持在2620毫米全雷缴,整体效果比老款显得修长不少陛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因其,在实际驾驶过程中娘步,提供给你更加宽广的后方视野凑簇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信漏。   现款CR-V提供17疵耐、18两种尺寸共3种轮毂式样箱辱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外购,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吧奖撕,车尾向外凸出比较明显感仕,给人一种臃肿膨胀之感葛趣纲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伍镣录。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藩,给人一种臃肿膨胀之感狭救,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泼耙苍,为实用性又添一分蹦惩,从之后的销量来说灯狼梗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惜鲁避,保持着高歌猛进的态势擅爆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拭但怜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挪疥叹、精心聊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盘炊,排量仅有2.5L俺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS播哎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棘。   第三代雷克萨斯IS计蕉埠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎迹爸,全车线条设计更显张力径,饱满的肌肉感让人过目不忘都帝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笔吗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版割青虾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娄,丢失了一丝霸气九剖副。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拟烘庙,长宽高分别为香肋:4665mm精轻、1810mm藐剃尸、1430mm彪。同时轴距也增加了70mm苗鸵舞,达到了2800mm坊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言管秆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言温掳,其前后配重分别为53关:47措徐覆。接近前后1晾筋:1的配重也体现了其运动本质涣。   IS车身侧面短小精湛颈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颊,显露其灵动的车身姿态口箩酵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惯济烹,依旧是纤细貉空、锋利旗,绝不与传统设计相妥协供。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见檀谅墨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掂圭枚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冗辽论,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甸杰俗。   毫无疑问姜侵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钠淑。你可以觉得它设计非常超越蠢避姜,也可以认为它很有美感害从磕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磷劳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月薄赤匹,石油的消耗量日益增大卜耿胁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聘,排放着大量的尾气勺,制造着日益严重的雾霾天气沙假兽。汽车尾气的污染侮,越来越成为大气污染的重要元凶荣。开发替代清洁能源懒斑,代替排放巨大的内燃机凡漏桶,越来越成为厄待解决的课题捞册。现在很多厂家都开发了混合动力车型柯,这项技术基本上成熟了粮背怂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菊,也没有成熟的商业模式来进行推广型怕能,即便很多条件还未具备案,即便这样那样的客观限制揩溪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驾碱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烷毫浦,叫做启辰e30晨风壤狠当,这款车还没有上市肖惭滔,很多技术参数还没有公布空独惭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据我勿,介绍给大家箩。但即便如此皇,这款车还是有据可查怯杰十,开发平台来自日产聆风电动车戊,外观也和聆风十分相似轿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿随,2700mm的轴距和骐达相同苛持,外观的样子也有几分相似腿。但明显晨风的很多细节显得与众不同牛雹,前脸没有进气格栅的设计蹄古绥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矾殴。而据厂家人员介绍楞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镀,而是单独开发迫。   尾灯使用了LED的发光元件难裂,看起来更加醒目歪,垂直的长条状样子也很有个性歪拐。但在车尾上厂卯控,启辰e30晨风和聆风还是有所不同檬焦逻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阀秀,用以分担电池组的压力同宫,这在晨风上是没有的么桔。   本文导航把多:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拳咀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)荷,照片上看它挺精神拷扣很,设计有传承有创新遁栖掇,硬件配置有增有减畴蒜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沉畴,没能去测试现场参观参观焙。   命运总能给人惊喜媳。上周五下班前凉梗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垫,领导突然走过来跟我说土棋:“来了个顶配腹苣耍克斯矫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”市患归,周末的小幸福就这样碎了一地肪甜,我得跟两台机动车泡在一起长。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锌零,坦白说现在我对它俩都“不来电”卵。这样也好考舶午,好歹保持个立场中立对吧廓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满徊墒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待来少搜,比如为什么海外有独立后悬架脚喷?国内全是非独立后悬架黄轨隆?其实道理不复杂蔑赊教,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响煎蠕埂,既然如此垮熊,那就遵照做生意的基本法则来做悸,降低成本募,攫取利润无吩,无可厚非电少怒。我相信如果改悬架车就没人买百,那他们肯定不改病堵。   福特比较谨慎窗,善于跟消费者打成一片米寥,挣钱不忘树口碑行夹弦,好口碑又促进高销量射,顺利打造良性循环圈溉成。尽管它也有这样那样的问题办棱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雷抽尖,值得大众好好学学挖犁艇。话说回来逝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诲熟。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐埃克斯舰浪,是各自家里的明星产品伍司,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖龋冒春,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限派鼻。把这两个重量级选手放一起驹凳械,能擦出什么样的火花来爽行?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兢闯芥,似乎这样能出一口恶气哇。不过我得劝各位一句啃:百花齐放很重要填渐禄,一枝独秀最糟糕入撂祥。   ●外观   扯半天总算进入正题牌赌呢,这个阳光明媚的周末埔抚腐,没有雾霾的打扰跑队,我把两台车放在一起拍了套合影肃馆僚。看看它们醇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撂抢,一个是16.29万的顶配版两厢咐克斯船恢。要说家族式设计雌吹,大众当然领先其他厂家脚款,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尘,福特的动作稍晚一些说趴事,效果不赖晤孰奸。   所以当高尔夫7和腹∥克斯站在一起的时候朗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瘸偶。谁好看我不说栏扫枢,大家都有自己的喜好艰爽。两款车前大灯组内容丰富时壕勉,氙灯毋、日间行车灯奖白、大灯清洗骇探挽、雾灯一个不少肺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有帘,而复廖铮克斯的则要花6千块买选装包德,朋友们哄,要享受还是得多消费啊恕苛。   车轮部分有看头赡。噶Ь樯穑克斯胎宽215mm祷辈皑,米其林博悦轮胎拦,轮毂造型带感鹊,给个好评沫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款澳。高尔夫7胎宽205mm奖谁,似乎缺乏顶配车型应有的气势潮悄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毯。   车尾设计各有出彩的地方辱四勃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势死凤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兄熟,LED尾灯是个加分项墒,钙克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意聚兑闪。左边那台风格沉稳一些惭,右边的青春气息扑面陶,你喜欢哪个裳秘辅?" "  “牺牲一定的车身刚性懒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车媒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鳞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卢俯桶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湍茧佳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面端。就在上月佰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本受,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喉,至于奔驰C63 AMG泰胚孙,目前还缺少这一车型沥裴。   由于是RS5 Coupe的系列车型矢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾热理埔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敲,毕竟除了性能之外捕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瘟界。   延伸阅读 耽灯炒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案团随,其中包含对车漆颜色拌、内饰颜色以及电子功能等自主选择板胳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的傅,所以在配置解读方面白,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注年,并将官方价格告知大家钡腾刻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蝗翅尾,软顶敞篷采用电动开启丝汲,时间上需要15秒即可胖铜,而将再次闭合需要17秒剖淮,其开闭结构为多连杆双片式酷淀扛,这也大大缩短了开闭时间陌趟坛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消底,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潘,为了不过分降低运动性办,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼忿弥规。排气方面也是RS5的一大特色村,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管菇累,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瀑背钨,而在Dynamic模式下会全部打开碘静凯。   本文导航貉苇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窝佃畅,或许大家已经是心里多数脱党,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型居,定位于新兴的小型SUV市场挖倡。众所周知焦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“花尾,长安铃木选择在这一细分市场发力扛串爬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荆芒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翠,通过对比分析凉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市愁华,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缸屏,搭载1.6L发动机髓硼莱,匹配五速手动和CVT变速箱检倘芭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昂、2.0L两个排量六款车型棋皑伍,同样匹配五速手动和CVT变速箱吼,售价区间12.88-21.88万元塑逞拧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汲磷,通过下表的数据显示得知痢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莲蒲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衫,相比逍客防欠砍、昂克拉等车型同样处于劣势每脑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喂达,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹跨扁懦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甘,还有与车身不同色的黑色包围囤、车顶行李架赁,短小结实的车尾催群,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粗。车身颜色选择上貉,S.CROSS锋驭提供了极光绿兰、皓月白啸墨、星辰银橡旁抄、丹霞红菜、银河蓝和晶岩灰六种颜色黄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同信,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计塑泞尼,雾灯滔辜辆、下保险杠也经过了重新设计僚捅沪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芜垃翁。车身颜色选择上鲁,劲炫ASX提供了珍珠黑显、极地白艇汇、翠鸟蓝浪儒妓、酷银诽、钛灰五种颜色犁粳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面羚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯函讥,前后雾灯溉赎,并配备大灯清洗功能恨壁凰,外后视镜集成LED转向灯;同样问,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皇妒,带水平调节和自动清洗功能拜毕笑,其外后视镜没有集成转向灯史。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂忙巢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裴沃旦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瞧,二者均为铝合金材质骑喘。所有车型均配备优科豪马轮胎噬菠裂。值得一提的是何晨韧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泉床推,这在同级别中比较少见港。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钉芹淳,根据车型的不同尺寸有所区别汐,低配杏纺:215/65 R16巧旗呈,高配另怖:215/60 R17贸懂邢,轮胎同样使用的是优科豪马藏,同样配备全尺寸备胎订,两车在这方面都表现得很厚道性。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疙叭牛,第七代车型痴弥番。其指导价12.19-14.49万纯乱,这是配备1.6L引擎的价位晤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品社怪纯,账面要准备好14.09-18.29万答。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车课丸,当然溃棠簿,身为第七代的它佃舞,在冲击属于自己的又一串“第一”腻泰饯。但我们相信佰捣铃,短板才真正决定高度赦涵顾。   全新高尔夫的德国总设计师说薄损,它的设计主导思想为“简单既经典”聪敌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拆腻竭:中网与大灯的相对位置噶、拓宽出车身有力的轮拱函侈姓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钦,这台在中国拥有极高人气的两厢车狙攘壤,一露面跋,就好评如潮篱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解届防,但还是要将6/7重提姜赁,除了外观上的差异欧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上容,比第六代车型要长56mm颗覆疥。而整体车身比例上辞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撼凌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牧,轴距增加59mm稼,从而提升至2637mm嘘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毁瓷,但新样式的内部构造也足够炫竣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置千叫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念悉。高隔音性的特殊树脂层险,形成3层薄膜结构凰溅。它拥有很强的抵制振动物理性能佳兴捅。   直接跳过撩人性感的腰线南,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搬边桓。相比海外的双L型横淳,或许辨识度更强一些参冗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翟胯嘘,但高7的不一样乃怯祁。细心的你会发现俱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时视,才会主动启动辉,并且拥有厂商宣称的132°广角苗攫现。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俩,天平再次偏向了驾驶者一侧挖撵。整体内饰上晒肚萄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是僳攀但:放弃中庸的设计理念溶糖渴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霜。不规则的T型区秘、活泼的金属线条点缀携潦能,让全新高尔夫大变身哺臼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涧排和,它能够让你感觉非常新鲜攘。   坐进高7内茶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荣庇,比普通天窗大了30%受脐箩。而外掀的开启方式有点奇怪虱骋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虽,同时还为内部提供更多头部空间凡僵。   大众车型的人机工程向来让人放心锋,这个角度的方向盘郊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型改,或许来个拨片更有型吧青。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驳谋签。   本文导航陋袱:" "  在国内的SUV市陈啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舒猫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尼,正因如此善默腻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曝卧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痉比膛。   说到大空间诧腥布、七座设计驼、配置丰富的SUV秘羚,北京现代全新胜达是其中的表表者苹懈誊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捶憾词,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跑摧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稼额。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手署丘创,下面我们将对这两款车型进行对比分析试。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观边哩谢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圈,设计上中规中矩惧澄结,采用了哈弗新的家族式设计元素涤队,这一风格将在整个哈弗系列上普及惕贬,代表性的设计元素有响:大尺寸U型前格栅咀,粗壮的镀铬横条格栅缅泛饱,时下流行的“X”型前脸纬投。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曹靶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辩担,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时殴坍醛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糜镁饱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琳,再辅以造型锋利的大灯灯组搞,极富视觉冲击力苍乾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拐恳胳,现代品牌的确更加具有超前思维意识垮。" "  如果提起讴歌品牌脯,大家一定会想到MDX这款车测午鹃,究其原因抢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型十蹿携。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亮,拥有讴歌最顶端的先进技术辖落。在2013年犯,讴歌上市发布的新车相比以往狸,算是非常密集的四。即将岁末酬,讴歌的新款MDX也开始上市销售猫鼓咀。作为新款乓弧龄,MDX的售价降低了寝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镁孪辈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缅斤府?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术椒肆繁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翟绒酬。使弯道驾驶更加轻松汹淮痹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上衔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烙挤,在车辆制动时鹅蚕,通过制动延长扭矩矢量分配设程凯,提升转向的循迹性 势鬼,这在之前的讴歌车型上是没有的朗,包括RLX僵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮鸪浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由椒垮腐。但我们看到妹棱郝,在讴歌品牌乃至本田车型上少,自然吸气发动机依旧占据主流晚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牛,在新款MDX上使用的3.5L发动机肝,带有VCM可变缸技术晌赶托,在不同的动力需求下犁,发动机自动切换工作缸数痰划,用来节省燃料当潍枯,提高燃油经济性羌能勘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上完,使用了全LED大灯敲耻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侗谐外,不止在新款MDX上出现波田,旗舰轿车RLX上同样具备沙啡。但和MDX相比颅廓醒,RLX的前大灯内部结构稍有不同检确。而MDX的这种全LED大灯偏玲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拔诫沛,但据了解讴歌正在向这个方向研发体。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敢,其中大致包括救援墟、定位辟夕、导航检索等常用功能茎。但值得一提的是柏,讴歌的这套系统在整车质保期内棺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阂鸿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上氰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寞,通过车头端、车侧弄饺火、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拎。对于前方障碍莎、侧方停车窖糕巩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仇壤臼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助力。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面石,MDX采用了59%的高强度材料尸琳湘,热冲成型一体式门环等途径笔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料良。   本文导航秦哎:" "  在新一代天籁发布之后敌苏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邪伶姆。二三十年前镀讨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越申股开,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车欢吕何,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芦猾。而谈起这两款车粱晶戚,目前多数人对它们的理解是墒跑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嚼,配置增高侈舅瀑,便成了公爵和君越低,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸福促蘑、动力和配置等等竿葱,却有着极具诱惑力的价格宛省染。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘忿苫未,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狗刊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恳吼菩。可它们究竟有没有这样的实力挝办酞?两者比拼浇,谁又能更胜一筹逛稼楼?本文即将为您揭晓淘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冷弘肛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘸,售价区间为23.59-36.99万元袖疏幕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荚母戒,两车售价分别为29.98万和29.99万纯,价格非常接近帛,比较有对比价值丁都。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显埔,主要是雾灯悔、轮圈等几处细节可以加以区分郴缉,尤其是中网变得更精致媚,车头更显大气谢滤江。但也就是这些细节的变化斑宠妮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动龟舜翘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芹含权。   大灯方面阶发哪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能欧浮怀,不同之处在于别稗纫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帮。   车身尺寸方面桔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)敲筒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痉五,君越的长度同样超过了5000mm稀谋薯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面死,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妥,并没有追求锐利阑丘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅猜,腰线设计是其外观中的一大亮点脱褪豪,并非大多车型采用的一条笔直线条拣珐,而是在B柱之后便缓缓下沉尸,在后排车门上形成一条折线层。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感江撮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弯晒。   尾部来看翱署莱,公爵与标准版天籁造型基本一致五多立,尾灯造型也还是一如既往地犀利句,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合漏茬,为整个尾部增加不少活力悲勤查,同时尾灯与镀铬饰条完美结合通擂,使其整体感更强凡鼻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邓船,轮胎方面妨享,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎槽,更为霸气孰。   ● 外观小结谜: 两车均采用年轻化设计败,稳重气派;车长均超过5米既,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腑贯撮,君越表现更为抢眼红蔬。另外谷参,从个人角度来看峰迫蜕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计能,相比之下它的造型更加简洁颓、规整佰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溯杰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽复狈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发楼,足以呼唤出你全部驾驶激情趴权多。你可以视它为野兽帕睬口,但我更愿意称它为内敛狂徒师蓝按,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎长糙。它是驾驶利器糯拔,也是很多人心中的梦想之车械,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锤该戒。   既然说道奔驰AMG笆沉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样超镶灵,都代表了其品牌车辆高性能版馆钦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骋,这些车在发动机配置调教埠,底盘调教赋,外形和内部设计上都远远超越原厂车掸康。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型紊,它的长宽高分别为4707mm屠苍、1795mm和1391mm秀烂慈,轴距为2765mm赂邢。参见下表可以直观的发现涕识蛊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的歌虫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咆垢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哨缓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同评。但细看之下爸颇弓,还是能明显看出差别畴藩九。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虽嘲垮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降小铂,流畅迷人更具轿跑风范咎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少费川。   除此以外陆擞彩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次响,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂前孪,前轮尺寸为235/40 R18炉叮,后轮尺寸为255/35 R18星瘁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力龟甭皑,以获得更快的加速度嚎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果部。   车尾是C63最为霸气的地方勺,四出排气管宣誓着其运动特性牡司涧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力童猎,从而提高车辆的稳定性驾甘。" "  11月12日粹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市甭。无论在平台还是动力上恨四客,这款车都与标轴3系基本相同矾骇。动力上隙晃荣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渐热浇,依然分成风尚噶、豪华和运动3个不同设计套装蔷礁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扦侣。无论怎么看舌阮痛,4系都很像一款双门版的3系毙仟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贯寇。   虽然名字是4系沮表,但如果只看前脸谭丁,恐怕一眼很难分3/4系捂葡愧。不过仔细观察细节的话车丰北,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侠牢岛。比如更大的开眼角设计隙赁,更修长的双肾格栅肖,还有明显不同的下进气口设计风格仕甸拘。当然伙酱,了解宝马车型的消费者都知道撩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玖合吾。此外叔,前脸还针对空气动力学进行了优化首桅。 【左量拜充:豪华设计套装(选配)/右捻:风尚设计套装】   侧面造型上甩,4系明显比3系舒畅很多舰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筹,更修长的车门对此也贡献颇多簿纷晾。不过轮胎规格和3系完全相同忌晌,似乎很难体现出这款车有多么运动沤熔。另外购,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铂,和前脸的进气口配合覆肥,共同为刹车系统散热订圣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豢佛,不仅装饰性强背,看上去也更凶狠上僻。   尾部设计上仁捕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扭。猛地一看依然很3系猎,但饱满的线条体现了4系的不同襄。尾部虽然整体很“壮观”鹊禾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捐钳,别有一番风味姑。另外拔辆,根据套装不同虎缺健,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灸,实拍的运动设计套装为两侧双出啃,个人认为设计还可以更精致一些泪即。   车辆提供抒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碘:北京市海淀区闵庄路19号   电话凉贺:(010) 5872 8888   本文导航屉夹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酱改相,自日产逍客2007年在英国上市以来论芥瞪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炕。各汽车生产商自然毫不示弱镰绷墩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浓隘吃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斑椭弥,公司就对其外观和动力均作出了革新糕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拭酗捅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稼扁镁。这款车售价要高于ix35碉唾,标配版的售价与高配版的ix35相当力。较高的售价并不会对消费者影响太大持舅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拜绒。 ? 现代ix35   除此之外楞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峰。完美的驾驶体验深蹿,充足的动力表现艇摧诺,日常的实用性以及低廉的养车成本锨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诺腐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卧粒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间半藉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涕太。CR-V的后备箱打开的角度要更大宫厘,后车门打开的位置更高沁捻,加上方便的一键式折叠后排座椅栖氨荚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的借噶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的募起。ix35的后备箱地板离地面更近警,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匪吉,他们要对此多付1,700英镑骡。其余两款车的四驱版芳雾桨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乾汉踞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胯捶文。   从标配版本来对比三款车脱妨仇,ix35要优于其他两款死奢困。SE版就提供了后排加热座椅舞触,方便商务人士乘用齐付。高配中更是有导航豢,蓝牙色,真皮座椅刀霉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刊缅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恕磕酣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑假父。   综上所述苛棉妥,我们推选出这三款车的排名分别是送划:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捐,但是它的驾驶乐趣却是最大的衬厂系。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捻毋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柯馈嗓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膳纽乡。低的污染物排放盾,强劲的动力表现料般,新引擎的装配让该车重获新生李贤浮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屠颠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痞烦傅。不光是低廉的售价苇,标配版的实用和保修期的延长伐竭,让该车十分吸引人哺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慧评。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贫碗物,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿拨,严禁转载芍赁,违者将被追究法律责任搁。责任编辑荡喇斧:李敏" "  在国内溯,提及福特这个品牌沮喂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚剩克斯和嘉年华亮瓮,但福特的精髓决不仅限于此广素。在美国晒乡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军边亭。近些年来江,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围番墓耗,先后投下了旗下多款SUV车型颠舶,其中包括翼博痰差、翼虎拟惟、锐界以及今天的主角探险者石。作为美国销量连续15年冠军的探险者赣短,它在中国的土地上能否再续佳绩现棱?带着这个问题搔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙枫酱辨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成凵!,也是其第五代车型糜矫莎。在今天看来忙溜,福特探险者圆润饱满乳盲乌,又不乏美国车标志性的肌肉线条响,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛊绥。但早在1990年毯埂挝,第一代探险者刚推出的时候措掇承,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多笔荆。   随着时间的推移漆惰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变醚堆,与其说是改变菜,倒不如说是更加顺应潮流究。早先的皮卡底盘不见了踪迹澈哗烯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氯奋鹤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星贩ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涛孙。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱习俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钞?结合同价位车型做个比较不难发现胳,探险者论尺寸绝对傲视同级顷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胃揩,“尺寸”无疑是其最大卖点爸牵猎。它的车身长瓜笛木、宽堕法府、高分别为5006mm蚊、2005mm和1743mm渴萎,轴距为2860mm频赦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萝肉茎,即便是与奥迪Q7的对比中瞧适枷,探险者在某些环节也不占下风怕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芍桨,探险者的最小离地距离为193mm螺,接近角和离去角也并不大怜输氨,仅有21.7°和21.4°颅寿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菩。" "  引言倍胳纤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新化腑,其采用了全新MQB(横置暮破兀块化)平台生产胎,不仅在外观食沁、内饰方面有着明显的变化递艾顶,更低的生产成本炒、更轻的车身也使其有着较大的优势淋不。此外裂味,作为其老对手的福特副纪嵛耍克斯当然也有着较强的实力翰孩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评输灰蠢。今天歌亩枯,我们就来为大家对比一下共特,看看这两款车型谁的实力会更强四。 外观荷驶:低调内敛大众风对比时尚张扬覆淠谌剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感疏华焊,但在设计风格上却有着截然不同的一面隋刮塘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吧。而改啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息航都。   车身尺寸方面帮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舍撩顶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浮伙钵,轴距也增加了59mm另拦赐,整体看上去更长更宽更矮护惫。但其主要竞争对手概猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势剩钢尸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拱敢疯、强壮耙、凶猛滥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象琅吩碍。试驾被安排在了蒙特卡洛旧,我们被热烈的目光追随了一道屯磺,同样拐颂腊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炼,它的对手就已经锁定了沟炊酸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疆奈既,他们选车就两点饰荤倍,第一样子帅貉梅,第二性能足够强大滑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骆扑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摔。恰恰如此釜,它看起来很漂亮吠当,尤其是车身各个部位的比例与线条渺鹿谷,挑逗着所有人的视觉神经慨磋掏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颗戈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实令盖多,而且更杀气感更强弊。怠速时慢慢靠近脊,它的躯体在微微颤抖计,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤佬。   细节方面奥迪从不偷懒伍拍尼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记似,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腹暖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秸枢。在我看来擒,这样的视觉效果已经足够征服所有人府,如果你觉得不够醒目壁哩罐,还可以选择将卡钳漆成红色侣佃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凭超诗,120km/h时自动升起楔,此时的样子最为动人特戊孤,速度降低至80km/h后便会自动收回屑。   进入驾驶室并不费力欠枷评,内饰与A7或者S7基本格调一致胺顶恃,简洁朴实刨攀酬,中控台区域保持原有基调讹荚,有人说它沉稳挞汕恰,另一些人说运动寒翁碧,在我看来这就是奥迪的风格秆,可以满足很多人的口味秽遍珊,一切气氛都显得那么熟悉欧伤。   车内有两处亮点让我记忆犹新敝呕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凰卉蹲,坐上去的感觉也足够舒服珊。不足之处在于它的调节方式太过简单簧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缎括憋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能警轿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘爱胖,手感与大小都很出众斑,令人爱不释手绕巫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进百,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狙孺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仇瓷吾,善于抓住驾驶者的心祷屯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化急醋胃,两厢版掀背车开始越发备受关注惧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氯计疤,强劲的运动性能也是非常重要的指标夹勃电。就在本月初廓楞邪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糙,除了朗行运动版之外窗息淑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肌俺谅。接下来弦,我们将两车放到一起探,来看看其空间和性能环节的表现如何袍镐搜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裴枚,如今的情况则正好相反帽腺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丢倪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元添蛋,两车的售价还是非常值得人期待孝故。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版电捕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勘捍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碱,前脸没有任何改变地芒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素徐铝嚏,但给人的印象要更加动感挖。   车身尺寸方面湃涝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米簿,各项数据都要比朗行运动版更大一些汗夺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少铅狼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磐共,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歌碳,比较适合家庭日常使用欧。轮毂造型与三厢版没有区别开。在发布会上亢咖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芳虹,相比科鲁兹掀背车不够运动汤萝凭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条还磕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑科暑麻,线条更加自然坑琶铂、流畅顶。两车的车身腰线笔直且显眼涕膘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尖伙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斯祷叫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果借。同时烈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源媚,点亮后的视觉效果非常不错傲兜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰构砍。整体风格也是保留了三厢版的造型佃毙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出枫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型跑监毯。2008年鹿,丰田Yaris进入中国市彻刻佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相边粮兽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数财秃浦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车己够牢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛾鞘夺,想必原因大家都很清楚看幢,致炫在各个方面都已下足功夫掏劳,为的就是再续辉煌窖。   致炫外观灵动时尚定胺,带着一些年轻的运动气息存疲,车长为4115mm啦朔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茬效,比老款低50mm;轴距为2550mm贪潭,比老款长90mm逗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霜闺稳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筛,这样的设计更有利于致炫的散热夯究,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灭扰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棠聘颅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顾毛。   " "  在这一两年中溅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莎,究其原因苦览,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琅貉啤。另一方面发,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纯米。代表着大众在中低端产品中的最高水平铃。如今其废丰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淘。带来的改变很多嘎,由MQB平台带来的更多越级配置涟,外观内饰的革新模挠配,动力总成的变化骋,当然还有后悬架的改变顿。能否继续神车称号姆,笔者觉得厂憋缓,可能性极大行渭。   ●从固定平台向钠煨泶ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋慰担块化平台的车型毒巩唐,之后龋,从这个平台开始慌款鹊,还会有奥迪A3等车型陆续引入标凡俗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脊缮。但从高尔夫7开始冒空,这种概念将发生改变孺。MQB慕土认玻块化平台生产忱魏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戚毯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啃小,后面我们会详细说到旗交邪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车劣囱趴,必然是一台有传承有积淀的车型副洗龄。经过几十年的发展和变革了戳,没有被历史淘汰茎,却总能获得新生和换代式秋贺。我想符合这种条件的车型真的不多乱埠。甲壳虫也好宦,卡罗拉也好绅拦竭,都算在其中思。高尔夫更是其中不可或缺的一款关肠翅,从第一代发展到第七代伦,我们发现寿卤,很多经典的设计元素没有消失堆徘悍,而是作为经典传承下来疵拱梳,但技术却在与时俱进的发展须滥刊。直至现在戌跑素,高尔夫7的出现吐伪,能够看到曾经的影子捐夸,也能够看到未来的趋势巫哨陛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弄蓖散,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贝镰涂,今天在紧凑型车上也上演工兼,只能说明辈馆遣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乏,也从侧面看出泼钦,这一级别的竞争是多么激烈邓踏释,高尔夫7的轴距加长了59mm办,反应在车身上闭艾,加长了56mm功。这让我们看到龟微,高尔夫7并不是一味的加长凌豹,更兼顾着车身的整体设计哦仓痪,以及操控能力的全局设计骚拱统。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晴帘,争议很大瞄,但貌似并没有像新速腾上市时那样够,引起大家的太多反感捌颗。或许一汽大众的这场策略大变膛伸,已经让消费者黯然神伤了截。大家也都知道梳热琴,这是没办法改变的事倡仓就,想要四轮独立悬架孔牧,会有性能版车型作为选择瘁,要是纯家用司铃,就只能接受这个现实斧篡。   本文导航轻棘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幢悄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6煤,这仿佛已经成为了一种定律曙其涟。话说回来挝拇禾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柿卧宠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宫湃频,采用全新平台打造的瑞虎5从设计佬零趟、做工北、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搐勒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贸岔耽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锰蔑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钞鸿,为更直观的进行两车的对比分析童思,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掂堕,需预定等车时间较长戒徘,主推1.5T车型)作为参考对象玻苯鞭。备注康权:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浪汀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嚏盘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看夏柬欧,瑞虎5和哈弗H6各有所长避宦讥,瑞虎5车身更宽蓖娇、更高胁碘帛,而哈弗H6车身长度吉席、轴距更长秽刃锚。另外这两款车的外观设计原创度较高饺校,没有明显的抄袭痕迹拭,且能够符合大部分人的审美观柏乡泞,足以体现出设计团队的用心程度亲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吾螺膏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捐,意在塑造最新的家族风格你桔,整体呈现出大气哀、时尚的感觉婆犯摆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择如攘,包括徽墨黑链、烈焰红饰桥颁、赤金棕缅、暗夜灰皋、皓月白和丝缎银惋没侠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僻板,其更侧重于简约盖唱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可混蝎灿。车身颜色方面龟,哈弗H6提供有经典黑拧论挞、雅致银酪、简约白倒盲、中国红氖伦、风尚蓝褥、摩登灰世、醇魅红耙返收、睿智棕共8种车身颜色莽。   前脸部分捌妓保,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果馈。瑞虎5前脸层次感较强突耐躲,大灯巧妙地与中网衔接檬,而下进气口被分为了两部分臣,下部与底部合适护板相连接凄辨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和噶,没有太多浮夸的设计芭籍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识落滇稀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“文,但绝对属于耐看型弗,整体间流露着SUV标准的稳重气息傲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氏敛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忍,车身侧面给人以更修长的感觉晨硼。另外挟书,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条培,车顶均配有行李架傻频拜。   同样的厩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感令唉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廷醚侮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姥剔丰,厚重的保险杠更具力量感浩吹。   灯光配置上联夏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稍逛韦,内部灯组布置较为新颖乡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注继纠旁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩故,常见的柳叶状大灯造型麓感弥,常规的灯组布局衫,带有透镜的卤素光源大灯挂供韶,提供水平调节功能虽乖蹋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源渐坦,看上去更为醒目和美观擒钠硅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后比期缴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玲吃让,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想湿邦敌,同时越久的期待会带来一个重大问题毋察卸,那就是新产品如果不能做到完美弥鲜悄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哗插,两条定论由中国媒体陆续传开穆翱城,首先它的相貌不错寇,其次来到中国的时间也不会太长了坝餐。一个月前猫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁幻鞘,为何这么说饱齿效,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毒换孪,通过细节上的修改圭朴,使雅阁更贴地气恨系。   设计师在中国进行了大量调研工作幻,最终他们得知了国人的喜好尝穗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计还丁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外违邓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腔泼骇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喊匠说:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈岛盼别,在如今大行其道的“加长风”面前观懈本,本田倒是走了一回不寻常路眉,这也是让很多人吃惊的一件事草汀掠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淬忱栏,究其原因我想和C柱造型挫盒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关互还戎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匹化弘,先是放弃了老款斧头型的轮廓僧幌伶,其次将双出分置排气融入到了包围中蛋鲍涣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚檄扣容、动感靠拢茧崩联。   本文导航规:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座把缮肥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丸辫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隆藩会,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庭酿晦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痴队边,中庸的设计让人挑不出什么大毛病写舱量。相比之下镣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狭榷菲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屏储拦。总之这个价位的车型裤,只要设计不太出圈消费者都能接受墨掇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几为,即便轴距也仅有20mm的差距钒竣,如果无聊到一定要分出个胜负的话猫屠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势单内套,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上表敌措。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倘,在这方面长安CS75表现得尤为突出壬取。顶部的灯眉泰钢师、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞥艇,虽说还是带着几分模仿的味道悄恒团,但却并不令人厌恶茂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墩,不过它的优势在于自动大灯功能鬼耪锌,这是我们在CS75上未曾找到的配置漠绩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拎,都是标准的SUV设计岗劣礁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甫欧,不过值得注意的是昏撤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙情,上下车时可以避免蹭脏裤子瘁,这一点要比哈弗H6显得人性化轰赂我。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稳箔泊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乡鸵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迫聊,那也将成为它的一个优势侠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异副酣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平工,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跺醚。两种风格说不上谁好谁坏没,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膛、更时尚的选择睛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腾蛋躬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列览胁瞥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慕柬辆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咐健。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淡境,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漆什刮。相比之下酷汕沪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泰隙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睹傲犯。总之这个价位的车型梗岔陡,只要设计不太出圈消费者都能接受适喀融。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几花,即便轴距也仅有20mm的差距哥,如果无聊到一定要分出个胜负的话扒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苇瓦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狡险颠,在这方面长安CS75表现得尤为突出拎垒。顶部的灯眉坷焙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型官,虽说还是带着几分模仿的味道睡摩,但却并不令人厌恶瞧粹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹿,不过它的优势在于自动大灯功能勘记囤,这是我们在CS75上未曾找到的配置绕碎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甭申沉,都是标准的SUV设计袜忱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似考辑,不过值得注意的是盖绰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舱滔,上下车时可以避免蹭脏裤子激晤喉,这一点要比哈弗H6显得人性化猩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岁撑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17担赶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞳群,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吗农,那也将成为它的一个优势戊膘亥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异描茎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平降上,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竿磋疚。两种风格说不上谁好谁坏辞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓢聊及、更时尚的选择竞奶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毫炉,埃隆·马斯克就是一个奇人盘皮彼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克富茫僵?下文简称“埃隆”)屉。远隔重洋来到时差16小时的加州夺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展透,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凌潦兑,一款名不见经传乖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车氖。在短短的5天内甜扇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试塘兔。 ●曾经的TESLA确霞:短暂辉煌的Roadster   2003年型,当埃隆要在硅谷成立电动车公司攻糠,并亲自担任总设计师的时候辖蛙擎,他为公司取名“TESLA”镐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家媒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邻暖别。而在十年前贤滥公,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乔抗,因为在此之前粕诗敌,没有任何纯电动汽车成功过软投僳。   不过很快惮伯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渡弊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差都、续航里程短的传统印象忿痊。只是饺匆,那时的Roadster真的很糙节,很贵俊,很没吸引力翠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者径提矗。   于是诺匙汤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”椽鸽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市什,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂┏,已濒临破产……”突跨费。   不过密杏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样变,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喇兴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际傅莎护,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慑。仅从2012年6月车辆发售卤倘,到2012年9月这短短一个季度内死池,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S递,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绥筷幌,并且公司还获得了美国政府的政策支持陪。   ● 简约外形流畅饱满薄酥陡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娘沟?一个能够打动人心的外观设计聊朽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赫彻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维池啊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔未,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物攀锚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者我。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纽龚,是一位年轻的美国本土设计师旦褥,曾经在大众汽车担任过助理设计师捌间蘑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计签。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秤凉是,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瞥括檀,马自达旗下的Furai妈绞、Ryuga丸半、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歪堂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker将世,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车借竣嚏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迷耸脑。初次见到TESLAMODEL S的时候抹枪慷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系时腊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沁,难道这两款车之间也曾有交集浩?   多方查阅资料后才明白镀蓄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焊,不过后来TESLA对其提起了诉讼渭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尘禽,还盗取了其电动车制造技术艘。于是紧接着搏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品本蹈,并最终完成了MODEL S的设计工作宝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巨,轴距则为2959mm稗。仅从数据来看物粪辆,MODEL S已经算得上中大型车的级别茸祟逢,差不多和奥迪A6L醇侍、宝马5系Li等近似洗士,只是车身更宽大也更低矮一些驰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论珐撵钎。   整个MODEL S的车身上葱想唾,相比许多人和我一样兽漓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胎,椭圆形前格栅造型太另类了北,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侩差,但是这也成为了MODEL S的标志染,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钝,所谓的家族式前脸黑。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹬,和绝大多数的电动车一样废聊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柔蛾挪,那就大错特错了荷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泻困村,动力系统和电池组舅画搪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里集痞湿,就和传统的内燃机汽车一样雌唯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伤线。   细长条的大灯造型很酷币浓,氙气大灯贬、LED日间行车灯都是标配汾檀膛,和其他车型类似劣古,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奶、LED雾灯以及示宽灯供帽定。只是在功能性上MODEL S实在很单调沽礁,同价位产品上应有的大灯清洗饶孤蚀、自适应功能等一概奉欠慑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立懦,4年的时间家激抄,经过诸多顶尖设计师的打造绊颈镰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发艘肺,再到上海车展的国内亮相烈桓,今年广州车展终于正式上市寂剑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口祈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中督斜割,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惭哎羡,这是中国自主品牌获得的第一个五星屉力。观致3四项总分达到了惊人的340分垃纱,这在整个2013年度排到了第一位沁娶伙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样济季愁,接下来为大家解开谜团笺亥甫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顶疵公,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撂首帮,观致3的外观线条十分简洁邵,但又不失从容优雅碘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糯估峡,毕竟它的设计总监曾是大众高管仍顶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贿。   前脸看上去相当的饱满圆润苇赖输,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茹兼忍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讽,而“Q”也是观致汽车的首个字母糜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歧嘉同,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锣不。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切袄,这话虽然有点绝对诧顶膊,但却不无道理姆,在说服消费者购买自己车型的时候苟柯锰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的良藏婚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由办多。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啡烯,随着时间的推移拟娥,两各品牌已经深入人心惧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瘁,相近的售价揭庙席、同级别的定位甜席玻,看看哪款表现更有诚意病卵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稗,造型圆润符合多数人的审美勃,第一眼算得上成功耙闻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识忌曹趟,细节处理更为立体很显档次蔑奋鹊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堵催皑。爱丽舍原创度极高心翁户,很难找到其他车的影子帝人轰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍壁咆式,只不过虽然车身进行了拉长社璃李,但看上去依然是一副小型车的架势淬袍,气势上略输给爱丽舍缎朴。外观设计确实见仁见智南稻,有人喜欢圆润稳重粟,有人喜欢直线条的简洁利落醒脚,嗯好吧寸翟刨,各花入各眼达逞虏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亥弟,新桑塔纳除了车身稍长之外烙,轴距竞赊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衫。但整体上两者都属于造型协调的类型失。   内饰部分芬屡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色如桂顿。配置细节设计踏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笛剁供,比如位于方向盘后边的多功能按键驰凡弛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式懂,则显得没有可挑剔的地方吕冈,只是限于成本煌澜澄,用料表现一般颊断。" "  谁都没有料到短短几年苟疯,SUV会如此火爆弛阶帆,从动辄百万到数十万的城市SUV目,都曾经上演过排队提车的场景撩苍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样并糠饯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戈,不同细分市场色、不同类型SUV纷纷推向国内市澄獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动露萄,推出了其首款SUV--标致3008舒两。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滴。而东风标致国产后价格有很大降幅耿,15.98-21.67万的售价也与途观赖堤纲、CR-V裙失小、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狡票,定位为一款入门级紧凑型城市SUV械孺。下面一起去看看吧骗。 ● 外观解析   除了高售价外篮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一如勤虎。太过个性舌齿,同时又不够精致磕田疥。而相比之下驼,国产版标致3008要好很多斗,现代感更加强烈诧。前脸采用了小一号的大嘴溺私谓,并且添加了镀铬饰条显示很精致食,也符合国人的审美峭抠。   前大灯虽然不是氙气大灯靠,但是加入了透镜陀返,整体观感不差潞钞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妙陕巍。另外使垛挫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惋实,增加了前脸时尚感轿权纠。   从车身侧面来看怕,标致3008加入了车顶行李架藉嘿,虽然并不是经常用到的配置力莽,但是对整体造型的营造作用不小妥。另外侧森痉,黑色下包围凸显了运动感擞。   尾部是相比进口版改变最小的画渺,不过依旧非常漂亮擒觅车,很有层次感店街。尾灯加入LED灯组胯,警示效果更好俄巳。另外最值得一提的是其后雨刷设计版汐,在前雨刷工作状态下斡揪,挂入倒档陇司蔫,后雨刷会自动工作陌,非常人性化的设计卸丁档。" "  说到法拉利松唐、玛莎拉蒂这些品牌室男饰,网友们肯定会觉得遥不可及广朔集,价格高高在上呐彪草。如今抢盛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli法锈孪,它以89.8万元的价格进入国内市场宽内。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肠施仁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挪骗嘛,让我们来看看他们三个谁更吸引人闷陕诺。   在市场行情方面魏徽端,Ghibli集成了家族其他乘员的传统飘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置购蠕木。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设彪飘。而其他两款车型均有不同程度的优惠柬讽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的券,看起来非撑酱┩猓魁梧的发现竟然落了下风妻少彪,令大家非常诧异鹤。但在内部空间方面鼎掳畴,Ghibli组完全不能与发现相比盎抱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萎榔邢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弛驹际,所以它的尺寸就不在此提及了谰抛痴。   在该项对比中灌幻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饺典尚,功率少了80kw麻膝,扭矩也少了50nm玛扦团,同为3.0T但差异却这么大暗荣娇。发现采用了柴油发动机蝎,这款发动机的性能超众痹贩伶,在国内有些市场中非常受欢迎涉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蒋。   对于传统豪华车闻言肚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仕龚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式羌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统潮。路虎发现集成了家族中的优良血统徘钦靛,四驱系统足以让众多对手汗颜晒。   本文导航内屎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实玖凭芳,保时捷新Cayman在国内上市之后施掇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了臀,遗憾是试驾车迟迟不能到位簿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余郎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呢藤间,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宋土题,就当胜利喜悦之余辛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恐笨堵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怂:不就是保时捷最入门的跑车嘛纺细港,至于这幅尿性嘛菠艘?不过您还真别说谱储坞,Cayman作为保时捷入门产品中磕懂畔,绝对是一部对得起消费者的良心之作奉教笑,比起卡宴与Panamera来说贿,工程师为它注入了更多保时捷的基因宫础,说句通俗易懂侩衫骂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观处:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史峭甜,第一代Cayman的诞生是在2005年交,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格愁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本横擦。   新款Cayman S外观简洁涪廊,车身比例更是优雅的惊人扰拓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征攀虑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垛铰扣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)擎瑟。尽管如此蜜皖哆,这款双座跑车依然非常紧凑码锣墓,车身长度增加了33mm蹦。车身前悬缩短了26mm邦潜。   每次谈起保时捷的外观设计冉鹿,笔者都是非常纠结的心情遍,恨的是德国人那副死脑经蹦蛙吮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化目鹿谩,喜的是哪怕轮廓没有变化瞳算非,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捂僻磊,或许这就是历史的传承吧冠。   新款Cayman S除了迷人的身姿栏乖埠,优雅的曲线之外拔,设计师并不是一味的强调柔美付辆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藤贝,这里需要注意的是堂短仇,这个大口可不是什么导流机构坝粳炽,而是发动机的呼吸通道谰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酵程诬,加上凸出的转向灯设计潭,相信任何人看过之后都是过目难忘律,尾翼同时配备升降功能怒陡蔑,时速超过120km/h之后奴,能够有效提高尾部的空气下压力罗松虱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂槐费,这个是一个价值不菲的配置湍桅闭,总价44700元倡,如果您不满意当前的刹车系统挝领,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屉噶痕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辈,据说车用到报废了馈仍淡,它还可以装到另一部车上继续使用措鳞堵,简直可以当做高富帅的传家宝摧。" "  国内B级车阵营的争斗技效摔,恐怕用水深火热都难以形容泉弦瑟,原本只是按国籍分布的对抗阵营将,随着时代的发展闷,已经逐渐转变为混战的局面楔,比如ABB三个品牌的中级车蛋俺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垛。同样的情况也发生在合资品牌身上冈吞垦,民用车级别的对抗往往更加激烈丸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时栓弘,来自德系的车型是否会倍感压力戌标狡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澈,又考验耐性的工作巢。往往在某一个时段有一丝懈挡谙ПΑ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晌。网上车市最新推出的《抉择》栏目竣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题日,做出全面的分析与指导吵狭肺,以同级同价跨、同价不同级等角度出发肺官嫉,全方位给您最全面的购车支持穿芯。   雅阁和迈腾逗性哆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车关苗,也许之前并不会将它们划等号啡成,但随着市场格局的转变坞袒,它们也来到必须接受对抗的门口笛挫。当然徘炮,这场争斗的发起者是雅阁痢苗齐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗攫杜,抢夺德系车根深蒂固的份额乡咯,看起来是个贪婪的举措澜示,但能否成功却还很难讲忻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狡垦琉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冬舱咕,反之同样洽级菏。客观的讲裂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棉抵室,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源勃浑掀,但是这个技术到底是否实际橇,还要从使用中来探寻几私粮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音癌事,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响硼此。   第九代雅阁缩短轴距的作法渭荡辈,是令所有人都无法理解的梨废斜,在几乎所有车型都在加长的时候骚猩酱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绞汉,搞得你摸不清头脑舌川胚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摧瓦葡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掳横。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惮害,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悍眯佰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能环峡,就是最好的证明搽,据我所知握,直到全新一代奔驰S的诞生灵扭筐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菱瓣伙。   本文导航搽史:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祈谷垄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念薪赣武,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乃。直到有一天浇烙,新速腾上市衔伤似,后悬架变成了非独立结构事锭侈,他们的崇拜似乎崩溃了汇。这还是那个技术控速腾吗妒?随着时间一点一点过去毫钞江,新速腾陆续推出速腾蓝驱版懊烫、速腾GLI露录锚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挨新。不得不说亥,速腾家族越来越丰满便娘,那个曾经的技术青年巳棋篱,逐渐走向千家万户粳酮可,满足标准化的舒适性需求如芯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者保稳,这让我们看到速腾到新速腾的转变棱俗,它变得多元涤灿叙,变得成熟烧陋讳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满截乳,开枝散叶就像一位长者剧耐堂。它不是急于求成寺玲,而是变得更圆滑更成熟册巴。记得一句广告语曾经说过挎策睫:“成功的男人姜寝,有很多面昧莆兰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钵瑟,它要更多变趴强够,它要更多面墨。蓝驱和GLI钱,一个拥有更多的节能技术懂汲伸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构婚擎捎。当然腑灌霞,价位不同暇杭,GLI已进入二十万大关垃失。你有了更多选择何侣泞,你没有了挑新速腾毛病的口实虐嚎局。三种产品摆在你面前笑,要节能蜡?要动力帝?要居家募规科?新速腾都在这蜗溃新。    直至今日偿稿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靡睬,的确继颧瞎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品墨络,多少显的不是很紧凑动感舍芳亩。但终究那是一种技术执着理念下涪绊,最后一代产品了料阮田。新速腾的到来似乎终结了这些耐,悬架品质降低蜂闹入,操控感稍有不足武壤,但换得更宽敞的内饰空间村酸趣,等等等等揪梁。到底速腾进步了还是退步了菱,我们无法一概而论迹。但有一点褥溅,笔者觉得大家都不会反对丸,新速腾的外观绝对养眼女。你依旧能找到德系工业味儿尾,但又看到更多摩登的东西勃珊烈。咸淡合适灯德,老少皆宜短。或许从这个角度来说县花磨,新速腾是成功的备端寸。    过多的技术说明楼灸,这里就不重复了衫,今天我们就来漫话速腾息。记得一次颓惟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面标些酚,立马对它的内饰嗤之以鼻齿。毫无设计感抚舶,直来直去谱,见棱见角酱。或许不光是这位搞设计的朋友骂,很多网友也有如是感概溉府。他少了一丝温情硅,少了些许浪漫檬。不如北欧风情简约辩谭林,不如英国小车活泼抗。充满了德国工业时代标准化生产的气味界。打开高尔夫跑、速腾吐、迈腾匹上丹、途观帆逢熔、途安的车门换姐彭,你都会得出同样的答案霓羔。或许隋,这就是一种设计选择醋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叹戏练,内饰模具走点曲线也不是不可以捶挺,但当你仔细玩味之时酬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美回。不浮夸秽恢并、不高调靶蒋,你可以说它没有设计感零四疲,但它却充满机械美悉橙。 责任编辑禽不:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耽歉,也就是S-cross锋驭把,售价11.28万-15.58万元愤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬场,主要竞争对手包括劲炫和逍客成。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辛位,其实并非如此芥鸿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扣盯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢群,我们不妨来进行一些对比去看看博。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魄,也就是S-cross锋驭哩,售价11.28万-15.58万元逞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴础,主要竞争对手包括劲炫和逍客贩坞绘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版比踞,其实并非如此尽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咀闪撇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弹蘑挂,我们不妨来进行一些对比去看看垃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斗僚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场库貉疗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机既熄,而且在轴距上也进行了加长赡,从而能够获得更大的车内空间串。其实就在此次广州车展开幕之前桔阶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验反,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辅勿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铝粉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讹。另外缓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鼎锚、BUS魂、VAN三个系列巫虽,分别涵盖了商务倒傲、家用和专用三个细分市场完填附。好了全刨横,闲言少叙僧,下面我们就走近它们以作详细了解吧富蹿。   外观篇狼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缔衰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象澎,同时会在两款车型的不同之处加以说明踞。   该来说说外形尺寸了密,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庆笔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm琳凤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成甜,与车头形成了很好的呼应瞪,而且从整体上来看车身更趋向于平直敲。需要特别说明的是石评瞎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式其,以应对不同的使用需求扛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斑凸裁,例如高位制动灯脚、门把手和牌照架拟澈钒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膜伴,“中国车”每蟹韦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镭。“北欧品质”传承自S60恕,设计风格以简约时尚为主劲从霖,选材用料则注重安全环保藏。“中国车”同样不难理解颈接,“L”是个很好的代表效炉,但不是全部棱颗温。   就在试驾会的前一天东迷联,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)四诡卵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喊略居。   ● 沃尔沃亚太为何物芯填?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皖。沃尔沃成都整车工厂池弥、大庆整车工厂鸥阀、张家口发动机工厂僧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下竿俺路。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产圈募。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统媳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烘谅怜。如S60L有约290家供应商郎怀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缓。而在研发倦、设计酶鲁巍、采购和生产制造等各环节上烩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慷森蘑,采用共同管理系统萄房。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凄,我们先从加长这个重点说起布冯旦。S60L相比S60加长了80mm拍线,具体点说应该是轴距加长了80mm次谎。这80mm用在哪了呢仁瞄修?全部加在了B柱之后健憋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潞壤梨,这里现在变得很宽敞写。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啦羌,前排调到合适位置后禽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毙沫歪,属于勉强够用的水平;而在S60L中滤,相同情况下察毕态,后排的腿部空间则超过了两拳乓软,可以说是非郴矗宽敞纶编。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看珊酸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了漂,外形倒也没受什么影响老,甚至感觉比S60还要更舒展一些康围。S60本就是轿跑设计风格哨凉,后门加大后休停反,整个车顶的曲线反而更平滑了陡燎。相比之下漂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些景痘孪,但却增加了几分优雅的气质尝潍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棋么,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框床唐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耻沉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棋,不知道大家对此有何看法评。全新的18英寸轮毂挺漂亮素擎,轮胎为了适应国内更复杂的路况狈,将扁平比从原来的40增加到45踌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肠庙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氦汇能,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奢叛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胎概迷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逗,而像坐垫棺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淌。这种颜色和黑色有些接近女美,但更时尚睛、个性一些芯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虽痪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泌协,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喇,后排乘客得到了更多的重视斯妓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅餐徘卫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车愤请令,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错森贰,可就在本次的广州车展上滇雹刊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市眉,并且两款车的售价也是非常接近藕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晃枢磐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表如努:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巫,并且它的设计也是由国际化团队完成芥渭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾愤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寂,并且两车售价仅仅相差4100元臂。观致3车身更宽褂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茅律澄。速腾则在车长与车高上领先观致3枚缸任。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面采枪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泉婪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兑秆啡。因为排量上的优势墙,观致3自然在动力参数上领先速腾舱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架警透,后扭力梁式非独立悬架外。   本文导航遣怂赤:" "  今天给大家带来的两款车胸,其实已经在国内上市繁媚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型查,他们分别是大众的全新捷达以及标致301双。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识葛募,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著摧穆,而标致301可能大家就不是很熟悉了次荷瞳,下面脐慧,我们就一起来看看这两款车仇患。 外观梧瓮襄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胶,2007年进入中国娥鹿马。对于很多车迷来说沸层店,这绝对不是个陌生的品牌持娥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字膳,但可惜懂甭,无论是在中国的街头还是美国的公路上酚菏豌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坡嗣猜。我有时会想这是为什么黑?诚然泛负,英菲尼迪的车在豪华感赏、科技性能和舒适性方面都不输给对手吕授,而问题恰恰出在这里姆欧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面砂维,没有特长就没有个性笺牢,如果是这样的话隋嚎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢队别?   现在英菲尼迪也意识到这一点婪,且开始着力寻求改变递、树立自己新的形象倍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品激蚀鲤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抵,当时就被其出色的外观设计所吸引常,而今天我要体验一下它的新技术舞撵嫡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化笛校卉,车身重量上的降低幅度也不大裂庭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歌劲,这是很明显的改善撅,尤其是在性能和燃油经济性方面杆协。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供火入市,并且采用的是锻造工艺葡撮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配囤谭,现在英菲尼迪Q50的对手岔奔涕,如宝马3系舵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恋帆,希望Q50能做的更好陀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色李。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袖丰狭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹲孤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序馈透据,但其实这些已经有很多厂商在做了那绕令,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计问。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炭暇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啦户。它所代表的是一种生活烧,是对待自己和家人的态度笺,是属于年轻人的精神汕妓憾,是一辆车钡耽。历经六代的演变练起娜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茄操,它虽然没有惊艳的外观坦驴,也没有花哨的配置荆,但它是品质胎块、安全羞、耐用的代名词喘。如今撬称旅,第七代高尔夫已经面世菲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国犁标,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在楷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相籍羚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捂兔微,不再是一幅人见人爱的可爱模样缝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙降裂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梨顺届,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灸笑抢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沃铜偿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贰,仿佛是灵魂一样盾钵暇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淘较痊,但从我个人而言屉氦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的聊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顾毫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一为, 坚毅的C柱是永恒的经典稳焚,不管其他部分如何变化龄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫担密。   除了车身线条外搂仓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的促,并且被那条“灵魂”所连接着淡号,这在之前的设计中是很少见的洛卑千。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沤荣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桅。这一点很有意思奠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汰扩浮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弓,避免了大家后续改装形呛。   说完了外观禽片,下面我们再来聊聊平台接散。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酚赌郴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产幻剿,例如POLO采用PQ24和25平台挪绣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筋娄宫,06-12款速腾采用的PQ35平台电隙,他们之间都是独立的桐逞陇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柔,它的优点就是几个级别可以共享技术踌书阔。   共享技术又有怎么样的优势节逢?答案是显而易见的即。低级别车型可以采用高级别车型的技术谎赐,在产品竞争力上绝对要远胜对手稿箩泥,并且还可以降低研发费用皇矗,可以说这种陌⒑愠兀块化生产模式在未来肯定是趋势水驮仁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摩使礁,例如电子手刹店、更先进车载系统淳啪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的琼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赌梧。   所以催蹦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化萝刀,就好像是四代和五代之间的质变一样瑞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痞。但是否真的是天衣无缝的设计刨继,我们还需要用时间去考量蒲雾藉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹦叫俊,但到目前为止安,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新港,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机封芳构,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胜绊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的集汞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牧。   首先诚伤,大众的工程师对EA211发动机减重排桅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量如沉。另外毯,EA211再次使用皮带传动恃,相比于EA111链条传动尸础,皮带可以降低噪音和重量赋败。除了以上两点外朝家,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剧屑,在一定程度上可以减小阻力力话。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化参屠督,EA211发动机参数比EA111有所提升特浇查,当然幅度并不会太大艾,因为整体的结构没有太大的变化孪介墓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寿。   既然说到了车重父抨坟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宽没,这其中就包含有发动机的20kg施觅,而车身采用MQB平台后也随之减重筹纱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凸,从官方给出的参数上看宿穆赣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km示,这样的表现已经可以算是非常不错了蔼。   说了这么多端何似,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识急,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢适蚂?是不是像资料中介绍的这样完美矗裳讨?后面我会给你答案拎刀吓。" "   在国内蹲递漏,当一款车的价格到了百万元圣讣,那基本上就可以称之为“豪车”了萌史,但过百万的车也分很多种焚,比如X5簿、Q7之类的SUV暗摩统,亦或者911苇、GTR的性能跑车琅镣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铣道。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者干斥搁,除了我们经常能见到的宝马7系剧撮、奔驰S级弧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舵痘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帕懂。    注黑龋镣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刑颊纪,但因为车款并不是统一的最高配碗末,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慈。   新S级受青睐憋、XJL独具英伦风肪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敢秒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些潦边。其实鞍岛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鞘碌垫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位竭臂,即便不算是遥遥领先贩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蜂收。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多不请,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吝便惨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭馈洼爆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锚,在其内饰的做工跑修讽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳既儡柒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赌是混:在自主品牌SUV阵营里面吵屁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型岗肚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岭仿防,景逸X5的推出经过全新变脸膜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识唬藩辉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兽剔鄙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垢酗。 外观握:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市犯凄。该车共有5款车型诽吮,售价区间为7.99-10.59万元磺琅咀。相比前辈景逸SUV嫁肯切,景逸X5的外观设计得更为时尚迷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劣愤讣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妈令穆、俊雅红版、珍珠白模扭、琉璃金尼逃啡、陨石黑冻、钛金灰蟹、马拉喀斯棕等7种车身颜色戏挤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者羔。   熏黑设计前大灯突出其运动感茬淳琅,与黑色进气边框的搭配也很协调阶瘫,比起三角样式更显年轻汗。大灯内部采用透镜装置踏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兢。雾灯外包围设计突起楞臣梳,很好的与大灯以及中网形成一体讼顶锭。   同比瑞虎赐坚滑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汲卷哗,此外205mm的离地间隙锻,景逸X5的优势还是相当明显的胜换。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仍,同时为乘客上下车提供方便喇。搭配车顶上的旅行架萌怂茸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道操号魔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迪,主要体现在细节之处的不同丰石口,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怪。   景逸X5后窗配备雨刮使锰承,在恶劣的天气还是挺有用的角钮。此外全系标配倒车雷达贫酶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像特。银色后下档与前下档相互呼应五,整体感更为强鸥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痛结搏,夜间行车的识别度非常高微很。" "  前言篙抄劳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴贸洹,如今的战火更是愈演愈烈蛊开。一汽大众在今年推出了2013款迈腾少般,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庞庐,看看在价格相近的车型之间茨惠,两车在配置上的差别究竟如何吧壁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宫,作为一款全新换代车型酣,它的上市也就意味着日系中级车的“三较陈刹耍客”全面完成了更新换代酞枚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说华,只能算是一次小改款车型划世入,除了在配置方面进行了升级之外膏,外观造型刺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晃扯。   在此次对比中奖芜刨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近试麻,均在21万以内耸迪渺。同时又都属于各自双方较低配的车型蛊佬现,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岗少。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趁菩北。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力献诉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仍泊袜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据千溅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负僚羞矮,现在还不是揭晓的时候堑侗降。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位柯茹:mm) 4865 4930 宽(单位裳砷:mm) 1820 1845 高(单位床:mm) 1475 1470 轴距(单位哭婆呕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型容艘,因此其在外观方面没有发生明显变化查氏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嚼安弥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擅。前大灯组配备了LED日间行车灯捅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近跑虎。另外菏刹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现穗,贯穿全车的腰线非常突出柒肖,车尾则变得更平惦辱。而与新帕萨特有所不同的是傻绕吵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潜米啪,而非在行李箱盖上师螺祁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喀揣坷,但是国产版车型与美版车型相比起来看么伺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱判,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系爸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幢。另外醛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翠接班,不过从C柱开始已与车身线条相融合挺录花,深度虽浅但是更加富有设计感片。   同样教苏宠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酣光拟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泥妊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滇风羚,并且颜色也不显得突兀信。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乒蜡馈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袭盟。内饰配色非常清爽煽虾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹授吓橇,用以进一步提升触感痰受济。   动力系统方面补稳橡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帘稍、1.8TSI嗽、2.0TSI具楼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哪皆锣,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹿乱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L刨、2.4L和3.0L自然吸气发动机睛,在动力输出方面的提升并不太明显峭涩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合编补窝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近解莆堵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抛,同时都采用了电动助力与电子驻车拈渭僳。轮胎规格方面琼限,2013款迈腾采用的是215/55 R16谷狸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咖芬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓜。事实上撤,自由光有足够的话题供大家热议恢拨摆,例如特立独行的外观簿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资插。日前汤皋闷,我们得到消息灵便,自由光将在12月底正式上市销售布顶茎,所以当这次在广州车展见到它的时候卸链,感觉它跟我们更近了玫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挎箩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锯猛寥,它似人非人十灵陛,行动极为敏捷毯瞎,也惹出不少祸端捎,人们曾经持续对它进行追踪乐戊仑,但一直未果歇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骨:敏捷袍、神秘台。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擅观韶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炉。   很长一段时间里蕉花,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面让鳖珐,并火热至今画桶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仆修坡,起到补充细分市场的角色钵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寐博靶,成了途观的小伙伴香。   野帝的定位低于途观仕险诞,车身尺寸小于途观惊,同配置级别的车型价格也在途观之下协痹讼,很明显匣,它将与途观共同进一步抢占SUV市称Ц┠铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客县谷。   ●外观厩柯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睦坏立,舍弃了老款极为个性的风格干纯,确实更符合大众审美免,不过平心而论它依旧相当个性穿偶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搞,它显然不属于年轻时尚那类的燃,车身线条硬朗粒祁坪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点憋谷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现会,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嚏啊祥,喜欢的真是特喜欢抬父拜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孪。   ●内饰锰惨:沉稳纫、无趣构、无惊喜   坐在野帝车内淳,从气味到设计都令人非常熟悉些,依旧是斯柯达沉稳保守的风格漠棉,在操作方面蜜,由于没有太过复杂的配置口韧,所以操作上手难度很低抠纹。" "  在如今的国内汽车市场中寡袄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拿,紧凑级SUV是近两年的热门车型第硕仙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型樊蒂蕾,宝马X1在国产后葡堡,其售价区间为25.90-49.90万弊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蟹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宪狭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伙挤,看看他们的表现如何插佩路。   外观篇   由上表可以看出萝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势需毙,外观看起来会更加饱满一些察堑眷。   对于宝马X1和奥迪Q3皋炔动,都定位于紧凑级SUV堡匈,又有相仿的定价区间华劝镶,无疑让这两款车成为了PK车型瞳蔽唤,经过仔细挑迅取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拎,整个前脸攻击性十足茹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多门。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯薄苍,并且配有自动清洗功能芒感,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯静夹焕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重律涪,所以整个车身看起来十分修长佛难庆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宠司两。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足飘链滦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞪篇挝,看起来略显敦实鹅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素京,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恳缄戎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兢科篓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狼吮、动感和实用等特点洽,所以在中国有着不少的“粉丝”联。如今认镁挛,第三代飞度已经在日本上市屋具春,而不久也会顺理成章地引入国产碘,全新车型是否能够保持老款车型的优点咳量,并且更上层楼呢床南痢?今天丛缄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车蚕品小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片污角酵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铂即庆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叼捎。当然锈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹊吕蛙,左右两侧都是封死的韧,目的是让新飞度更加的有型婆萄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型看忿含,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炯朵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搂,日本人称其为“1BOX”赐察涉,发动机舱十分短信住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悄尖:机械占用空间最小化菜,乘客空间最大化)赡诵谈,车身长度更多为乘客所使用钾焦筋。但与上代车型不同的是急郴疯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沟雹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堑泞宏。   在车尾的设计中但痪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杰菠妈,此外凌瓮称,尾灯向上伸展灭,经后风挡两侧直到车顶腻玩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V森。在1.3L和1.5L车型方面靖,车顶处有一个小鸭尾造型泻唉顺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上籍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少焊岔。   新飞度好看吗凑?也许这并不是一个好问题朴坎,因为审美本来就没有统一的答案杭昏。不过可以看到的是戳度烂,新飞度的外观更阳刚彤沉拈,更加运动化墩宠按,也更自信了救醛伴,同时在内饰方面也走向了成熟信。做个比喻吧撇荡,第一代飞度好像是一位高中学生妹略,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丧青,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姥,慢慢褪去了学生时代的青涩顾仓敬,变得精力充沛臼碌、充满自信喜如统。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前距,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愁炊才,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胸肠闺,它看起来依旧如此的适合年轻人玖夯。没错疵,搭载着一车的新技术之后虏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骨匣肋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舒杀法。于是当新车到来的时候肝电,你一定和我一样对它充满了兴趣帅。这是最年轻的凯迪拉克赖、最小的凯迪拉克滩挥怪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粕啡? ● 外观造型男:钻石切割风格依旧洛花,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拜霜、2013德国红点设计大奖眯陪骄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泵痉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辩脓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溯尼捞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圃,只是这回竞沉,ATS是完全原创的作品椿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恒达,轴距仅有2775mm习,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舌,而国内我们则把它当成中型车惧笛,和宝马3系标准轴距版态、雷克萨斯IS成为同级别竞品欣,并比它们都要更小一些培糠。   前脸的造型相当干练虎亭丁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橡,而是被很好的控制在一个合理大小上伯紊圈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雹来,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匆规迹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晾性。出于空气动力学考虑瀑浓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袍山惧,当车速高于60km/h时囊,前进气格栅会自动关闭邻慕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流层牵练,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性板。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肯陋即,并带有远近光灯智能切换功能卉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计么,快速亮起雹,缓速熄灭的设定很显档次材纪邵。再往下看脯玲煤,闪电式日间行车灯龋门、大灯清洗喘笔羌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漂案,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要派碴玩,亦或是造型需求牵哀,感性的来说查跺滑,可以视其为向着传统美系性能车致敬粟忱。身处车内兢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衫士壬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晒亥笑。   ATS是一款后驱车努缺甲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豁啊:50溶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诲圣郴,贯穿车体的俯冲式腰线完龄、短前悬房,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哺楔涣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敦际次,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响申物。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备息歉贤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叫。而在规格方面憾沦揽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壤虑圈,前胎尺寸为225/40 R18甲守瞄,后胎尺寸则为255/35 R18境痞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踩无老,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色币,至于设计师是否真有此意畏,倒还真无从揣测累鼓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疚,实际上懊荡了,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计改冷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蠕,由此带来了不错的视觉冲击感倒,给后车以足够的心理压力胆,至少眼前的这个家伙一定不好对付陋荡山。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曙亭辛,至于3.6L V6车型何时会引进湾罐,官方暂时还没有表态盯沃缴,而是否会有V系列性能车型的推出畅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酱忻,虽然它是一款两厢车挪翻甲,但当时也没阻止消费者对它的热爱唬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邢,两厢车朗行也就顺势推出衰,可上海大众并不为此满意暴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型柒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫聘薯鞋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额核。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暴冕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜红倍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梧告。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坍疼澎,这款引擎具有全铝轻量化的设计维割潮,对于减重以及散热都有进一步提升筛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统潘苏射。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兰举,参数上的差别却没有这些技术来的明显吞涩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔫柿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奴触麻,高尔夫在这里就比较有优势了疾瘟,采用了四连杆独立悬架讨方。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冷死婪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品违扒股,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瘟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勺点携,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比史,看看它的实力到底如何矾危效。 定位及对手分析蓬瓶锨:瑞虎5定位高于瑞虎岔贤粮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杭,定位要高于瑞虎车型脓,预售价在10~15万元左右秘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缄磨挝。定位的提升多遂芭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面儒拨功。 【左上连:瑞虎5;右上稗:哈弗H6;左下奶:全球鹰GX7;右下腊捷吩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粱耻案,目前市面上的哈弗H6金坷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吩虫烷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低录鹤梳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雄景,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惜驶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型譬溜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱换裁邢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氓塑撮。 三款车型具体型号及价格参见下表县: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显估翔懊,GLI是其中相对惹眼的一个巍,蜂窝状中网设计和GLI标识恰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烈先。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔫少, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兴芥堆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倦伴,另外两款车型都采用卤素光源势恨哥。 车尾部三车间的区别更芯恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杜猛唇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理供纲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合博武,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缅点,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎是,侧重舒适性和耐用性降迁。   内饰方面橇详,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型催。三款车无论是在方向盘聪蓬芒、排挡杆底座还是座椅上诉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舞肋墟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扰徘:" "  奔驰S级在国内上市的时候浓,奔驰就打出了“汽车发明者敛蹭叫,再次发明汽车”澄取,对于前半句变湿承,你应该可以了解锨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑党评缉。但是后半句是不是有些困惑呢倘怀童?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话起前恃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凸缎岭,全球订单销量迅速上升颗,国内订车也需要很长时间股枢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了彤垃恍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷爆?除了进行试驾体验之外局安惶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滴全和,相信看完这篇文章之后跋肯委,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汇。   之前袒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渤,如果你感兴趣可以点击图片阅读法抛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乔扔,属于入门级别车型伙,排量为3.0T滥,售价区间为蛾雾乘:124.8-141.8万元之间汾,只有两款车型可选蜕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T使摆尾,售价区间为179.1-204.8万元捅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了畏。   对于汽车厂家而言扮殿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绞,无论是从设计苯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现强关蔚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲤,并不是要面面俱到的去介绍酣,如果这样的话洛坪,几大篇也不会介绍全登脾课。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比覆浮净,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凌。   对于外观帅匠,依旧是那句话哥泥:仁者见仁拧人,智者见智此串桅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了险小持。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓢剁筹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闯、冷峻的态度坤。如果非要比拼的话表,那么最能体现科技的还是大灯的设计壕。如果没有奔驰的奋起直追胎迹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脯交,但现在我想应该不会了锈妻藐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼餐洁筒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向康缚,所以从侧面看起来就更明显了跨刑,奔驰依旧是将优雅做到极致涝跑,而奥迪A8L的车身线条并不明显腿夹扒,前后比例也是十分协调劣嗅,整体表现的是一种中性美滦但病,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绿臼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勺袭亥,最能体现出美好一面的就是细节的处理校寝。比如赐荤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式太汞,只有在R挡的时候才会开启富垂凳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秘推,当然这也没有异议胸哥碌,但是和奔驰S级对比之后腹脱髓,就能体现细节上的不足了蛋鼓柬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔼。   本文导航让忿盼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M手罚、G鳞、QX胖笛橡、FX辩时、EX陛缔藩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛莆继捶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现擅陪咀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX青牟,趁着2013年的尾巴抨了,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe食殴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盼铣侗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑对,提高车型动力痴枷哦,一方面也使车身稳定性得以提高溜贝返。2850mm的轴距虽然没有变化俏悼惺,但是空间分配上磕萝派,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喜朗堡。   前脸整体看上去十分圆润饱满潮室,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疾鞠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点健惭琉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绘,L型大灯像两双飞翔的翅膀泥,随着车子的启动裳骨燃,展翅上扬郡里。不过这款车的前脸上坍拷碘,我们并没有发现雾灯的身影改晶。   与前脸一样筐茸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多幢日柯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉轿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扣,博得了不少的关注烧判滔。大家这么关注它肯定是有理由的箍嘲剃,名图定位于索纳塔8代之下鸥、朗动之上被想睛,依靠丰富的配置愤博、合理的空间和稳重的外观内饰姓,实实在在地填补了中间的空缺嗜擒。据了解勘,名图上市后将会有8个车型翰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莽?曝光北京现代名图详细配置)眷宦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辰骡,1.8L自动DLX苗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型布部喜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝虏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辜尖晴,启辰R50X为8.28万怕,MG3 Xross的售价为8.47万元切般催。按照车型划分来说蛔,启辰R50X属于紧凑型跨界车狸,MG3 Xross属于小型跨界车帆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势令。但在外观方面俊,MG3 Xross比启辰更都市喊捆孙、更适合年轻消费者泉。   启辰R50X   外观方面厦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架视。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跨护。由于增加外观套件眉忱姆,尺寸自然会比R50有所增加捞林涪,不过也仅限于外观上冀拔,轴距依旧为R50的2600mm底械,同级车型中算是比较出色的数据馈频。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版劣恒疚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坊炮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上割鲍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倍承怜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素城。   侧面变化不大乖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞎叹笑。典型的跨界车必备配置行李架徘妥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置案,有了它的陪伴凸涣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想建掏笔。看似设计复杂的尾灯戒吴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁匿匠扔,也正是它的出现穗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旗啤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中彼,虽然MG3 Xross的售价更高茫,但在配置上却没有太大优势铂径。启辰R50X中装备的倒车雷达枢缎设、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现品痰协。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性文,同时对关注度和销量也有较大的影响肝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一式,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腿古,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贾尉搐。另外慈行报,天窗也是大家乐意看到的配置收蛔扒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雷奈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致版懒遍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一角登尝。三点式倒车雷达躺堤隘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戌韩嗓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梧熔,也让尾部的整体感表现更佳画豌败。   本文导航惯芜挫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车观沛虱?”每个人都会在心里问这个问题参。它是个新来的家伙康,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惮。“这不就是3系的Coupe版本吗脾?”有人一语中的扦。故事讲到这里似乎就可以结束了谢篮,但事情真的这么简单吗蜂?当然不腻请沟。在真正去驾驶一辆宝马之前阀徘卧,我们无法给它下定论辰。于是问题变成了胜屋趁:“4系是一辆什么样的车桔?”   几个小时前(11月12日晚)堡,4系刚刚在国内上市确,售价59.6-73万元损毖犯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矛坦踩,但不管你是不是4系的潜在买家权动,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迪解林。因此李捅,我们为什么不暂且抛开一切杂念唐,而单单去欣赏这辆车呢瘁?   ●外观返:若要欣赏处,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阿稗,中国官方名称435i 豪华设计套装倾亮。仅从外观来看干吵桂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姆。原因很简单棋缝,它的确太像3系了驴逢淮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碌皋馅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此楼哀,4系如此像3系(F30)宫狈罗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鲜。大家难免会因此而看轻它惟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了守扑吮。再瞧瞧6系响渺,虽然与5系和7系的关系不一般颂拔,但它显然幸运得多杜赫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疥签,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刮暗,即便这辆车没有装备M套件柒滤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来群豪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现珐脆,从这个角度看纹沮埃,再也没有人会说这是一台3系了结暑须,除非它在梦里见过F30的3系Coupe渺绿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上暗纽,易成为人们眼球的聚焦点恕,有些喧宾夺主的意思袖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缆。不过轮胎的配备让人不免有些失望豪旱塘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柿,对于435i这种动力配置来说驮,225mm的轮胎确实有些太窄了抢层舅。   从车头到车尾县,你的心情会越来越好坝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姓劣麻。细看尾灯造型龚涎,它更扁更犀利男尚快,与3系有了细微的差别绒湿乓,配合流畅的线条擞,再没有旁枝末节瘫酣煌,给人赏心悦目的视觉享受佛。   ●内饰雾:领导敦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗可翟伸? ? ?   4系的内饰应了那句老话漆:“以不变应万变”携棋渭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”描茶连。为什么这么说皇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攻痴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散昏池防,如果真的会有人选择这款设计套装晾爆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纯光。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诫梳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷穷午献,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及分苯暮,不如回过头来看看那些被你所遗忘担涵霸,或从未关注过的豪华品牌丛矛驹。在它们身上古革,有你难以发现的豪华品质内滇,也有能够让你折服的豪华配置秋稗卧,总之附弘,在选车的过程中翱靛,尽量不要做的太绝竟坎,因为买车不是跟着别人的感觉走藏,选到自己合适的才最重要卫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吨饶,又考验耐性的工作绒。往往在某一个时段有一丝懈邓Χ纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姥。网上车市最新推出的《抉择》栏目缉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罚,做出全面的分析与指导娘码,以同级同价砍收、同价不同级等角度出发戚惹,全方位给您最全面的购车支持缚。   X是一个颇具神秘感的字母脾目,我们经撤云可以在电影中看到这个字母的出现算扁堕,往往能与这个字母挂钩的人物坝,若不是什么超级英雄懂,就一定是罪大恶极的反面人物郝摊肌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型裸椭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纠灯心。由于种种原因补脸申,这些汽车界的X-man无法全部到臣狡卜怠,而今天出场的这三位掀碎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解畴。   两款日系一款美系氨雇橙,这样的搭配或许有些欺负人耽挞鲸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人净惭捎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怕岭。作为ABB之外的豪华品牌歼染叛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撼协踞,都在顶着巨大的压力在中国生存者沥。当然嚏,它们之间的生存状态可能有些并不相同剁皮攀,这与进入中国市场的时间贺、推广力度高娶、价格等多方面因素都有这直接原因憾荚。SRX玖镶挫、RDX和RX蔼劝,既是同时拥有X标签的SUV车型端扇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莆,这样的巧合其实并不常见抠沸桶,但名字的相近却并不能代表实力和销量俱锨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质态茄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茄祷癸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冈霖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汹淀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烦呻,将其取代的是刚中有柔庞,粗犷与细腻的结合体蹦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淑速缆。   本文导航怕县泰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虫,很多汽车厂商都为国人做出改变哺,纷纷推出加长版轿车却男,大多数加长车型都得到了物超所值的回报曝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杀。新车在天籁的基础上加长了135mm另霉,但它真的只有加长这么简单吗槽暖?显然不是翟被叼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己光。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孩孝,新车定位要高于普通天籁恐剧酒、迈腾雅阁等车型叛避了。新车在现款天籁基础上研发的全新车型窃,与之前换汤不换药的公爵版相比沟,全新车型有着非常大的改变涣绦侗,它注重车内空间己沏,更注重后排的豪华感受巩虾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秆镐轮,主要竞争对手为丰田皇冠采、马自达929等车型挪收堤。公爵自1960年以来共推出过10代车型汇嫩仿。之后公爵被日产FUGA所取代盎勤寥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尝涉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表跨陛祟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戚挤,新公爵版的车身长度完全领先于对手罢,并且在轴距方面犬派缴,全新公爵版也击败了其他金正对手亭糯。在车身尺寸方面青,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锑上,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抢扭探。   新车的前保险杠经过了重新设计秽冠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酷甩舶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次潮垂努。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睫舷欣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瑟捐。但全新外观并没有显得笨拙斜崇,相反侧面线条看上去更显硬朗凡酪辛,同时还提升了豪华感刷鄙连。17寸轮毂采用了全新造型溜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辖茫倡。   同时新车的尾部也经过重新设计妇苇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低廷蓬,让人心里觉得踏实呐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中师阿,这也是日系豪华车惯用的设计手法疙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动佩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毕勾。   本文导航督刊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可称,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心按菜板。不久前祈汀闹,哈弗H6推出升级版邓埃,现代ix35也完成了小改款膊任,今天我们就将这两台车拿出来比一比翁,看看在汽车领域内锯介,中韩的差距是像国足那样不争气欧际,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力老。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比囤黔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腐,而且发动机的选择也更多韭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怪开,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些读。售价方面两车差别较大菊,这一点也一直是自主品牌的优势所在悍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右迁挫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俯炔泡。   外观揩炭怒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大话蔷,比较明显的是在车头攀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脓锯厢,另外在车头下部进气格栅斥沤夺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弥悼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汞,不过因为仅有三款1.5T车型惺,因此他并不是今天的主角桓蛋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型李聪烙:第八代索纳塔)嚼咀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挟挫摩:全新胜达)鹤湍提,两者在ix35身上很好的结合在了一起狗俯,看起来既有轿车的美感奶,又不失SUV硬朗的气质块坑窍。 外观配置对比汤漏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大考隋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元星,优惠后的成交价在15.84万元左右斗刚粟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喜,因此我们拿出这两台车作对比怒虽鹊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挤抡腐,除了天窗弧阮宪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欧鞍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备番胯透。   车身颜色舌箍爆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灭幢险: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苇观褥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衫桃,多了一个闪铜颜色的选择捣。哈弗H6颜色也足够丰富囤上,平日最常见的白炽链、黑惦、灰板、银都具备题轮玛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色型不继,基本足够满足消费者对颜色的需求菩叙归。   外观小结收两:   外观方面我认为两辆车都很耐看蟹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言律结敲,因此更显时尚间、硬朗矾。哈弗H6外观也很不错芭窍颊,可以给人非常沉稳踏实的安全感侩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忻,外观就更不输给现代ix35了鹃蒲。更喜欢哪一款见仁见智集贿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钠。   >>>慎防购车陷阱玛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肪瓶?当然是因为它空间够大辱伎深,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赫导。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浪刀?或者说什么样的MPV算好促?多大算大酚棱?今天添,我就从一个汽车网站编辑的角度蟹澎,跟大家分享一下我的标准和看法倘姥链,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恳。   在我看来徐缝,对于一款7座MPV来说达取。大家应该首先关注它的乘坐空间喉哦眠,特别是第三排乘客的乘坐空间帘淋。因为以我的经验绥路,7座车型中庐莫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鲸。要不就是顶腿食,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棺劝呵。所以在选车时辞匆,这一点大家要尤为注意喉快牧,否则第三排用不上容疵闹,倒不如少花钱买辆5座车摹沽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涉供。   第二个关注点是后备厢巍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间田。很多7座车型在展开第三排座椅时屠笛纽,后备厢连放个包都费劲了履完剑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候椽还,有可能一点行李都没有吗了颅?所以这一点撼,大家在选车的时候也要注意捍。   第三点是便利性檬汹,这个除了日常的储物空间外号,还包括第二排上下车的便利性隧、进入第三排的方便程度等拒椒。对于7座MPV车主来说骇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的硼悔。一般来说前排往往是孩子爸妈盒,而后两排则是父母和孩子估兄,可以说是老的老杯盼、小的型艹臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暇。   开头长了点栋尝供,主要是跟大家分享一些经验乒界,下面我们进入夏朗评测回,看看它的表现如何邪购磊。按照刚才说的粉闯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炮怜。至于外观笆日、内饰钡、动力等兢老,它们对于MPV来说属于非决定性的内容皋杠教,我们稍后再谈籍郴。   ●乘坐空间懂保:7个人都能坐得舒服   如开头所说的封猩箱,一辆7座MPV才,前两排的空间肯定是没问题的攫取盆。比如我身高175cm衬垢坛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕清秘佰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疵塑,靠背的角度也可以调整30°左右募瞎畔。前者很重要临,可滑动的范围越大存,和第三排相互迁就的能力也就越强避。   从上面的体验来看沸,至少从腿部空间方面来讲烙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叫饶,而且进入第三排也并不是很困难咆菊械。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何库外摹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乃吐,几乎领先于所有的同级别对手并霜坪,所以相应的舒目,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的畏。另外有一点大家很容易忽视的是临金,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局娶相久。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任介氮抛,而较窄的第三排(受后轮踩嘿、后悬架影响)则只乘坐两人棵为。   与夏朗相比鲍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兴教。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适半,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弹,满载时第三排的舒适性可以想象械闻,一定好不到哪去辛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置势净退,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撼烷粉,而且五个座椅都是三点式安全带钢,都配有头枕颠铰懦,这也是其他车型都不能比拟的一点群锚兰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鼻疆邯,比如长辈腿脚不方便进第三排跑炭,那你大可以将儿童座椅装到第三排潘噶,这个很多对手真没有铣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立筛,到2013年11月新车上市蛾,短短4年里康暑横,观致汽车为世界带来了太多惊喜脓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碎。新车迟迟不上市潮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泌朴立。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开露井,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汞茬捅。是骡子是马烽角,终究得拉出来溜溜搞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞄竣蓟,到底有没有想象中的那么优秀缄癌骂?趁着这次的试驾活动贸瓷,必须让各位清楚的了解真相鲜盎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爱巾就?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢补?这是个很敏感的话题卷鹃亲,却在任何一个场合都不得不提腻失。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言到型,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咐夕,而非决策权渗透扰,这个是一个需要十分明确的概念闪。   综合来说斯来,您只需要知道些:它是一家合资公司吵,也是一个中国品牌浓护席,但是它的发展不受制于任何人缚浦私, 并拥有独立的逃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勉社,制造的也是全新的阂、面向国际化市场的高品质原创产品搐邦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忿停避,副董事长Volker Steinwascher石清仁和搁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缚,前者曾是大众集团高管舷矩耸,后两者则是举世闻名的顶级设计师佳荚嗡。所以在观致3的外观造型上拐葛琶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帆愤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娃搐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品衡石恋,车身尺寸梢思、腰线的丰富程度等胆弊尾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虽孺。如果一定要说有什么特点的话捶柏考,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烩湘。   不过刀惰估,若是细细揣摩这款新车未薪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异老。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搅晚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堵。而由法雷奥代工的前大灯艾截,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冒涪,如果您愿意再多支付一些费用痛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捆末擎、大灯自适应开启及清洗等配置炬牛。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘫殴哭,后视镜上同样布置了LED转向灯论,只是LED二极管贴片的间距有些过大里木管,点亮之后似乎缺少那么点感觉秀,而厂家的工程师也很认同我们的看法噬坪迷,表示会很快对这种设计进行改进旗。而后视镜的特点是宽度很大俏,可视面积优秀较郎随,并带有电加热功能暇界。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称砰寝彤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素背藤,无论是大灯菩、尾灯组布局取沃磕,还是倒车雷达的探头布置等等撩权派。而很多时候草穷倡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袱霸赦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拦牧舒,设计师的固执被得到了采纳盾椭。   有一个很好的例子来阐述这种情况逻吮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丁独催,在车尾使用单雾灯和单倒车灯斯息,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彤蓬凌。用厂家工作人员的话来说灯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生探难,必须成双剿吩邦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逼露:LED光源+导光条羚怂芦、双倒车灯梨、双后雾灯宛,灯组的供应商仍为法雷奥啸贸土。   尾灯组本身的效果相当漂亮对令,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啦喊,但不得不承认的是去户卸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驮肠怀。双边双出式排气管寸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刹晶般。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垫拘牵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胺笆托,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烽携。轮胎方面观致3也是十分的给力帅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寞碍,因此马牌就成为了唯一的选择拟涣驰,对于消费者而言自然是件好事酵骚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剃男抛,这款产品显然更注重驾驶舒适性釜艘,但规格上似乎不那么亲民钦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓦捂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了守醚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虫撼梗,虽然市面上可选择的车型非常多点颠骨,但是想要在其中选择出一款空间够大狡层等,配置也不能太差的车型翔,着实有一番困难骄。近期我正在为选车而烦恼蹦沫,裸车预算在10万元上下皮辑偶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咎灸,所以对空间的需求比较大灭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上对,今天妙础,我们就在这两者之间牢,来一场空间的较量霞。   飞度共有5款车型巧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诉突,骊威共有8款车型暗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虑凉钱。此次对比文章中磨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比散翰,两者指导价分别为10.42万和10.58万泄,并且在上海都有一定幅度的优惠奖田,实际售价两车差异不大逆旦峦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观差精逃:飞度时尚运动辑孩信,骊威中规中矩吨狮。   在外观造型上俩,飞度外观饱满程模,硕大的前大灯蓉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚驮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)忿雌,不过现款的外形并不显落伍蔷顾蒙。骊威的前脸进行了重新设计裴脆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汹澎,不过整体造型依然中规中矩嘎镜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面变艾,飞度长宽高三维尺寸分别为奈驰:3900×1695×1525mm坏丛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm荡,轴距为2600mm畅,从数据上看蕉荤,骊威具有绝对的优势陇末。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助京按硕,请继续看下文穗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赔逻龟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎并献,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鸽逗。另外陌分逆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虫矩,飞度为前后盘式协车稗,而骊威为前盘后鼓熄犊裂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歌踏鹃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用河窘,对提高倒车的安全性也会有所帮助惠楷。相比之下缺罕,同价位的飞度没有此配置可,有些遗憾孔脯何。两车都配备有宜澹控钥匙便陡,飞度将液遥控按钮集成在两把钥匙上沥杀凄,而骊威的业绰遥控器与钥匙相互独立火慷畦,而且仅提供一个液樱控器皇,不过两车都装备发动机电子防盗系统吧硷始。" "  现在出现了一个有意思的局面洪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唾,而且还有像大众汽车那样烤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号地定裂,在大众汽车之后惭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杉焊我,同样起了一个人尽皆知的响亮名号降臣。下面我们就来一起看一看这款车棠岔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酞舍荡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秽帆凸?不得不说帝呛屁,从外观上来讲深,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挎侮氓,购买它的人们抛撇,更多是在预算有限的情况下追求实用性显伤猛,谈不上什么审美喜好篱。而全新爱丽舍的外观设计喇揽搪,明显向前跨越了一大步恒谜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氖汤橇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人互。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盼蝗沧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的龄睬剔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的副。这很符合中国老百姓的用车需求透逃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兑,注重舒适性穗斥攘,但行车噪音比较大惕戈笺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乐,除此之外薪剂吕,车外再没有开启的地方嘛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翻琉。除此之外勤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头对详酥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龚卷懈,属于全新爱丽舍的卖点所在绥渐。   本文导航目:" "  一直以来孤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型趁假钮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉些。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碳扫,但始终让人觉得有些激情不足掇,与犀利的外观不太相符底井刑。日前水,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稍捣青,传动升级为6前速自动变速箱耗醋锑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桥撵妊,提升了该车型的整体素质狭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型无雾蹈,在外观内饰方面变化并不是特别大就。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抒沸,新款MG5 1.5T也不例外景。如果说红线彰显了运动气质乓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吓豌湾。   新款车的侧面造型与之前没有变化陋敛,作为强调运动的1.5T车型巾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搔链。车尾的变化也不多捌成,远观基本上发现不了变化所在某鹊。   本文导航逛槽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尸晴,而在中国市彻叟κァ,两者的竞争更是激烈释,A4L一直在销量上处于领先地位抒,但宝马必然不会轻易言败邻褪甩,所以我们看到了宝马316i的上市脯铜颠,其价格下探到30万以内佬乔呛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的复戒,豪华品牌圣碌参、售价30万内馈崎沉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足京崇观,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湿谷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坦陋拟,还有手动与自动可逊谰崮臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据夺净,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的米伺吕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距传谅窗,并且我们看到官方定价方面栏功金,316i进取型甚至还要便宜8000元无捐,不管你是不是“壕”屡呕苦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胎孔电:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说魔颓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了财,在大部分城市蹋慈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寡,所以过多的点评话语我就不多说了角,谁更好看都是自在人心的事橡社。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心傅藕蜂,但是小编还是要尽到自己的职责腿拍习,必要的展示必须得有棘村呜,下面就看看两车的车头正面大图对比南笔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慧练,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯糖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装适蛊宠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元擂邻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涧屋毖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搐槐架,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm埃娄火,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抛辱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果输锋鲤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位型。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鲤绊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了函鞭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拐动航,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了计劲,不过这都是个人审美的问题了匪认,整体两车的外观设计还是在一个水准上缴炕。   轮毂上衰凌唉,两款车作为车系入门版车型荚,都使用了16寸轮毂秋恼熬,尺寸相比各自中高配车型是小了些和达,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稠协秒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斥仙涟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埃拣,并且在胎面宽度上比316i更优界茎污。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袄,用一款中级车以较高的姿态切入市车砦肫妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头湘秋炭,按部就班的推出了中级车GA5怜灰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涟尼枯,而随着国内SUV市场的井喷讳仙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锌澜漓。   好的产品才能抓住消费者淋台,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孤烹。在今天试驾的这款GS5身上豁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伶颗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冗秒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢残攘弧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念离详,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尸广混,看上去却十分洋气癸荣餐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辽、1854哗谓戏、1680毫米檬期桥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挤,这也是国人喜闻乐见的码。   车头的设计略显凶悍钱,设计师称设计思路来源于雪豹范绥兴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荡猫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人廓花绕。前大灯采用了透镜式的设计渡就嘿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饯冉偷,这个考虑绝对够实在欠借。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强损华,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毒建,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辜碍坍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沽亨。   在轮胎方面芬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辟判缎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芥。轮毂的造型十分普通熊,只能说看上去很顺眼比较实用吧抵熟排。   尾部有一个明显的掀背设计便,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桥。尾灯采用了主流的LDE设计帮,搭配大尺寸的高位刹车灯唾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色革套钞,辨识度也更高几罢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刀破?是豪华奢侈的奔驰S级陵潍,还是“上天入地”的路虎揽胜税痞,亦或是驰骋四海的保时捷911挝?对这一价位的车型来说高低,什么才是决定性的购买因素共?是配置还是性能同酪?车型对这一价位来说到底有多重要场啊牟?要回答这些问题当然还需要专业的解答莱。今天辩睬粮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沛狼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铆芍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搐驾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锨卤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喂巢理。非土豪们劲穆,退散~   由于有200万元这个限制诲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缎窍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平踏蔼邦,但市场有20万左右的加价廓,且并无现车认罗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掂,这款车终于摆脱加价侈射,进入平价销售阶段舵新惰,当然能否买到现车就看各位的运气了庆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陡扁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竟,但跑车的身份无疑是最拉风的澳冻令。   尺寸上实在没什么可比性拎哼欣,加长S级无疑是其中最占长度优势的纷哼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蠕,跟标轴S级还真有一拼氮吹般,巨大的高度也傲视群雄令溯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势必低臂。最后我想说的是艘草,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了词,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了饯,公平起见还得排除车重因素密镭。别看S级一副身宽体胖的感觉届潦喝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心储夺撤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徒,别吓坏了后座的VIP搔咯赤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人把,但也确实相当可观了兢汗,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹄柿箱,其276kW的最大功率是三款车里最低的附。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匈贸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诞苗掠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫌希。不过写到这儿我很想问一句赖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史马荒,就能成就今天的丰功伟业父办,是这样吗届徒施?就算这不是一个伪命题隘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梢辜。那么糕桃想,历史能代表什么全?之前管骸,我肤浅地认为耪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边开础,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到才酒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撩枢纳。 ●何为中国专属斧棉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骚肚抄:S400L两款巴仕城、S400L混合动力一款茸、S500L一款储僳彼。相比世界范围内的S级票骸,这些车型有三大特点饰:全部为长轴距版巾旅、全部为汽油车褥酵胆、S400L两款车型为中国专属瞧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灌躬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞧第胁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鸿猫秀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酱。因此崔诡,中国专属的S400L与它们相比村辰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陋嫁掇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弥使苔。我们已领略过S500L的魅力鼎竿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版系。   ●外型旗芭疮:更长辆钉、更宽坟隶喂、更高偷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位羡示:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致入,尺寸上兽沥,它比上一代车型更大茹违,轴距则保持不变筛梆稀。从数据上看技斤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心忱谌省,但落实到实际的视觉效果晴奠,我想没有人觉察出几十毫米的区别稿虹。相反赔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碘峦、霸气很多德。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脐休,根据车辆配置的不同肉卞,全车使用的LED数量有所不同叮。我们不知道具体车型的LED数量坦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钾虎稗,它足够惊人潜弊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场切咎青、中国市程,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场请草。对于中国人来说修,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脆判砷,中国人将有更多合适的车型可以选择怠憋。同时牟翠,市场竞争日趋激烈池偷锹,汽车售价降低呜、经销商服务更好同泊。   作为目前全系的入门级车型苟徽泻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茬尺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烙戎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用期。对于S级来说姆,无钥匙进入功能十分重要锋,没有它粟,许多车主会无法接受葱财耿。   如许多人看到的一样喉怒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啦。在奔驰车上习,总有许多你也许永远也发现不了的配置小,它们中许多都与安全相关搽。比如S级全系标配的自适应制动灯酣恳垫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卿受。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梧班不。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题径念,什么是MPV车型馁性?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影熔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佳隙岭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戳铝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撵筐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捂蛔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迟。是MPV染禾?是轿车概?还是旅行车歧侵壕?这看起来确实是个很有难度的课题皖没,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藤。   当然这次大家不用只听我的一面之词崎蜗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茄躬蒙,而且他们一个是马自达5车主凳迟蕊,另一个是沃尔沃V60的准车主奈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谩团,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淳。   首先登场的是胡正暘畅亮捆,大家一定不陌生槽,他是我们汽车之家评测团队的成员干,今年27岁酥扛,算是个文艺小青年碗扇,热爱生活疤丹险,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来未,刚刚新婚不久慷,正是对未来充满希望与热情的时候咐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动京亩,如果家中添丁的话璃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标守券爆。   杰德测试车刚刚来到编辑部炕瞧巳,胡正暘就迫不及待的去体验了臂揣徐,据他所说膜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毕,属于一见钟情达。另外从外形线条以及车身尺寸来看目史,杰德都和V60差不多小,是辆旅行版轿车的样子锋囤喀。   当然外形只是一方面躲脊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辣坝,特别是第三排座椅浅弹。实际体验了一下度,将第二排座椅滑动到最前面的位置蚕挽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量端萄,头部也有四指空间谋通。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搏襄膝,之前的文章中我们也有过介绍衰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法管钡腺。   更多精彩视频碌幻芍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谦荡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间软武都,表现基本上与V60相当驰得,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寄祟膳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况期抡涩,在放倒第三排座椅的情况下吹邯,用同样的一些物品存放来对比潍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沮秃,而如果使用上第三排座椅砰频,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勘痊。   胡正暘对于杰德的看法精创:   首先杰德样子很好看尉,够时尚搞匿,年轻人都会喜欢艾。另外弯宏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陷梧搬,但是内部空间利用率更高巫橡铺,实际空间体验也让人很满意拒唤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间免德闺,这点非常不错桂吻拟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凹。   不过它有个问题羡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了希懒,只适合短途出行篓南桑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了埂,如果需要经常外出长途旅行的话雷,5座版车型更合适体筷浇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哨虾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间田巷。近期憋,2014款雷克萨斯GX400推出市沉洹,作为小改款车型藤,此次推出的新车在外观方面做了改动书,同时在配置上也有一定程度的提升案,动力则保持不变帆,售价方面与老款车型保持一致川,提升了新车的整体竞争能力降娩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辛诵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烈泌烈、308碾逝、408谷就替,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阜囱滩,现在又来个301蜡畏,不要说是消费者羚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙校牡粗。这就是紧凑型车市惩票诎獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菱霉屑。东风标致301矛头直指桑塔纳壤、捷达和昕锐椽,我闻到了火药味坚堡。   11月19日上市莲,预计售价9-11万杭讽弹,与雪铁龙爱丽舍同平台核砂挺,只有1.6L一个排量旗,变速箱有5速手动和4速自动可选簇洪。以上这些是东风标致301的一些基本资料面擅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望室贰膏,因此从很早开始便陆续放出各种消息盟庞死,以增加关注度添宠沃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同法剃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勘洗,为全系顶配骇蒜。咱们从标致301的身世说起日,先把头绪给理清了列似拭。   ● 东风标致301是辆什么车吩蒲?   听到301这个名字涤拍,大家都能知道沟橙小,这是标致的“3系列”邦扦,但307笔、308听过科惨,301却是第一次听说狄。其实301的身份一点儿也不神秘蛋笔豹,大家都记得富康吧颗?富康是雪铁龙ZX堂羌,后来在中国改款改名景恫,叫爱丽舍朔靖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”么色竞,这是它的第二代产品钦咸,而301搽彻,就是标致版本的全新爱丽舍烫访示,它们全都是一家人觅。   对于大陆市场来说钙,标致301是张新面孔屠骸,其实早在去年底它便已在土耳其上市旅,之后陆续在阿尔及利亚硼、俄罗斯等许多国家上市缺囱橇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秸绷,同时氦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畅。它将被销售至世界各地奖疵袜,成为一款全球化的车型贯譬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫渤吝缎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拳翠淖,标致301的外观乍看上去没有什么特点乃皖。你可以猜到这款车的定位了犊,30岁上下体沦辞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冕沛栖。   其实301长得有那么一点像508沤写是,这是很正常的京楷谰,毕竟出自一家门勿失坏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通春素。要让更多人接受虚沃舌,太个性肯定是不行的么,所以这个设计思路挺好杆甲叙,也应该挺对中国人的胃口拣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脓棘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳内授坊、捷达相拉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些垒汇紊。不过它的备胎又回归了185mm锣,而且缄,可能是出于成本控制等原因砍涂,备胎使用了不同品牌的轮胎届惩。   我个人不太喜欢标致301的尾部钩筒肮,总感觉哪里别扭泉,也许将来出个两厢版会更好看拒壳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潦宦崩,而且中高配车型都有烯,比对手厚道歇雾怠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足檀拒竭,温度适中衅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膝苛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锈,他们不仅发明了西餐餐具谩甭吵:叉子瞧胯详,还孕育了诸多跑车品牌监,比如口同:玛莎拉蒂海纠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摄夯奋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戮令:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)络械穗。   ●外观粟萍链:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级济浇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色美癌,它们都是标准的行政级豪华车履,有着一副不苟言笑的严肃表情虚,外观线条规整承乏泵,那种气场让人敬畏雹。   而玛莎拉蒂总裁则不然疚鹤傅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别财报,但气质却截然相反台截。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幢甫份,标志性的大嘴咄咄逼人粗,意大利人对于设计确实有自己的卓见时。   如果将总裁与同级别对手放在一起唯恍,它无疑是最夸张开、最具美感的镣。这的确也与细分定位有关系晌存司,奥迪A8蔬封、宝马7系这些德系豪华车都以低调吕、沉稳为不变的设计主线昏,更多的在表达权利陈括,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感焙赶。而意大利人则不然径坤窘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识便赴可,即便是这样一款行政豪华轿车嘶,依旧坚持了张扬的风格梨乃撮。   这是我第一次见到新总裁的实车孩,它确实比老款要漂亮伸弊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舜灌佳,而新款前脸带来的侵略性更具气质藏刷。   车尾相比车头略显内敛瘟誊鹊,双边四出的排气管成为了最大亮点跑诽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棺界皇,聊及为何选择总裁时谋卡,他满脸诚意的跟我说坝蓬:“好看!跟找女人一样碎赁富,好看仇猾材。”“呵呵唇呐,好吧劳雇拖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着莫仕狗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳玻拳怒,卡钳由Brembo提供梆奇台,颜色理论上是可以进行选装的窝。轮胎为倍耐力P ZERO系列前倦,前轮尺寸为245/40 R20擦散,后轮尺寸为285/35 R20半航美。   ●内饰酣:运动豪华是主格调   置身车内推裙廉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅解阿忿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镜伐,显得有些过于保守了线寄烁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方连。   方向盘直径略大攻卵,背面配有尺寸硕大的金属拨片涝凸,手感很棒滴。导航系统为Garmin庙,7英寸液晶屏尺寸不算大迫,中规中矩颁叼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中面趴罕,已经很少遇到长相令人深刻溅,而且相当满意的车了监羔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倦叉,价格低喷,与同级别车型竞争性价比十分突出兢。但在长相一直不怎么给力舱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侵镣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钮赎忱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溃,不走伪高端路线的致尚XT嘘伟,其动感的造型非常独特窗。在我看来龋裴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确廊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓶,购车群体越发的年轻化赤镶。   说他年轻海、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来托崎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忱坏,这只是时尚的一部分非溅。   前包围的造型充满了视觉张力沤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疏坛甘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嵌,显得非常动感餐略联。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致提,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传崔舍滴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赋,这也是在向合资品牌看齐猛挝糙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诲梁柔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调愧。而在车身尺寸上刃尚美,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甭酶,与他同级别的对手相比有着明显的优势垮拌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是聪寒炮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刑超毫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梨拒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点熄,上窄下宽的造型十分饱满位踏,而且显得更加稳重咸。尾灯的造型修长填趴,且正好与车头灯遥相呼应锌巫藏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念攀,动感艰、年轻舍啪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置边犯,虽然仅有三款车型配备此装置沪惦兔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迫,想必也是极为厚道的粱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牡,我是汽车之家刘涛经广桂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慕卞活,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徘芬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驾。时隔一年后的2009年按,我成了新君威2.4L旗舰版的车主厢梗侈,选择它的原因撕词漆,用三个关键因素涵盖嗣降胎:“外观内饰漂亮苛、静音好弟娜铅、配置高”划。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宪,作为老款车的车主库擅,带着期许材,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赖,有了下面的车评齿。   注释腑:为了方便大家阅读拾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匙到,描述为“新君威”慷快。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受画都,以下各个环节的评价用满分十分制摊,做点评渤什。   评分标准疟挤唾:   及格适忻布:6分   表现尚可洽:7分   表现优秀摩撂:8-9分   表现完美劳究净:10分   外观滔:先天胚子好桂谅爬,改改更“时髦”   改进评分绰款:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时德敲驴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乾溉,应用到了现实量产的车型中翔。在当时笨酬睫,245mm的胎宽能嫁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腻,毫无疑问是走在了对手的前面抱福。这种先入为主奔脾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘲溉叼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冷蜂,说君威有一副“好相貌”灰豪翻,我想没人会投反对票弘洽骨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浪,18寸的大轮圈不仅保留拟镶赴,而且换成了密辐条设计了倡,前格栅的修饰剐,在视觉上显得更为立体藏富,但就我个人而言更喜欢老款晤嗡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杀嘘踏。俗话说“7分先天投式奋,3分后天”芦犁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹈售,应对国人对“时髦灯具”的要求痴郊剩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈经,坦率讲堤霖,不是我喜欢的风格侍,如果换成一辆科迈罗叙,我想我会投赞成票莎虑寡。后尾灯全潞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胯,视觉效果不错溪,灯源亮度不刺眼访搭腔,亮起时不会让后车问候“家人”弦驴摔。   内装崔:对不足进行了优化剩搔,细节仍留有遗憾   改进评分谎:7分   我必须要承认娃泛,我是一个对细节做工异常挑剔的人姐。从2009年到2013年钝良,新君威经历了至少两次改款升级秤苔桐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湾,仍未得到改进势。强迫症对于细节的不足拇,只需一眼就记在心里艰睫,每天上车看到就会不舒服艘团。尤其是陋宛圈,新君威的前排仪表台与座椅之间含,留给司机的跨腿空间并不大鼓乾,当你磕到膝盖外侧时镐锭钩,你会嘬着牙花子内充,蹦几个“脏字”备苫。   聊完了不满黄兜宠,我再说说好的地方铣弹。日常上下车随脱赦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置笆梨顺,我的09款君威开了4年跑了5万公里亭酬,座椅的“敏感”部位惰劫夯,已被我蹂躏的起皮倡顾枪、掉渣踞默,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秒磁,视觉上显得极为邋遢独。此问题梗,在新款君威上得到了明显的改善嘉,侧翼立起的角度变心贸┞摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像该台,但此问题我跟厂商确认过观啊,确实为真皮)鲍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料番。凭此一项颧瘁俱,拉开车门的印象分就能加不少憨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夺踌春,我的老款君威在二手车出售时玩匪,就因为座椅皮面老化的问题蔫擞纶,被“扣分”孙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盗断,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羔箔滇,好了许多刊窍。8英寸蓄嚏、带有触摸功能的中央显示屏谓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰持腊饰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后石绰,在实际操作时显得华而不实咎讲。多数情况下要调节温度丸陶纽,只能用手指去“抹”酞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饲兄,并且无任何的震动回馈提示介饰猎,行驶中操作不够人性化钩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吧揭层,相比老款的旋钮控制发,视觉上科技感更强刹。实际操作时厩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差攀广。尽管支持手写功能脑,但表面手写板的面积很衅阈!,如果手指较为粗壮隧,表面面积不足以支持对手写区域的要求毁雹垃。索性构耙糙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作存。   小贴士颁存皋:针对上述功能的操作“鸡肋”丝疮,我向厂商做过咨询鞭。对方最终给出的结论是慑,此功能在研发初期鼻蕉森,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估譬,停留在几年前缕扭参。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郴掇吨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”暴灯峰。   仪表盘上的这块儿液晶屏沏哎,支持多种信息切换查阅悼弓,视觉效果自然更时尚筒,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔷细。但来婚搪,仅就我个人而言坡溯沏,我认为任何一项技术的进步与应用谩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的湃伺涟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匪肋摊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弦,所以仪表盘的车速指针壁哺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奇沥褪,当你想从正常模式切换至电台模式时烽暴蓉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题思,时间大约在2秒左右狡纳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式竞膏饰,因为系统的升级祁,所以导航从路径开始到定位确认导航毫泛臼,逻辑上相比老款车型镭犊,要合理很多剑氮辅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奸饭毖,被彻底改进翟兢痉。提个建议攘傲男,新款对于路径导航的语音提升痘姥磊,在路径判断时祈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幻洞,如果将“请在下一个路口右转的话术”柬不,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垄慰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响响新。整体效果限蜗,高音有提升虎虽恢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缺。以往那种“嘣呲妒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玩,无法在这套BOSE音响上找到岭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垛戎?加长版!与其给那些改装厂提供生意挖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坎。近日卜盎庙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L砂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钞解梢,这款车就要正式发布了刹,海外售价14万英镑起鹊,约合人民币138万戒。国内250万以内应该是不要想了酥拟,土豪们还等什么疆,赶紧再加价20万下手吧>摇(注释午:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型筋,外观上并无过多区别强现,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表推淳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巾搭,因为用三个字就能总结崎:没区别吾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挥。除了实实在在的空间优势刑凉,那种与众不同的气势也是重要因素之一饺,这种毫无区别的外观唇逞惠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们享深掠。   英国人果然内(men)秀(sao)态堡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坎相陋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肃设吴,改造成了两个相对独立的乘坐区域髓,原本的中间座椅则变身中控台镣极扭,提供了空调唬突雄、多媒体嗓烹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键块,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纲官溅。动力和传动系统方面瘟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汝对。   总结读:路虎揽胜L目前仅计划在中国距绅吞、中东地区和北美市场推出刮弊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定火涡硕。另外礁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型镶,预计广州车展发布盛。土豪们继续准备银子吧炭。 免责声明瓮:本文仅代表作者个人观点靠惭,与环球网无关澜碘翠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霞犀久,对本文以及其中全部或者部分内容速耪氖、文字的真实性歪蝎、完整性屯焊广、及时性本站不作任何保证或承诺疏,请读者仅作参考癌己,并请自行核实相关内容杯哼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候句桔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相托扯锈,那就是新一代天籁·公爵溶煤葱。早在2008年6月诬堆,东风日产就推出了天籁·公爵挨,它的外观扰、配置均有别于天籁其余版本床蚕,更加高端大气上档次嘉蒲牛。也许它不是最走量的版本箩,但绝对是天籁系列的一面旗帜井秃。在让大家久等逾半年后菠,新一代天籁·公爵终于露面寸秃皮,我们也第一时间对其进行了实拍萄畔聪。据悉扇械头,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宽氏抠。 『注奇肃能:为方便大家阅读痢吾夸,文中天籁·公爵简称公爵版痉粒信,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日勺剩茂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虎九,时而艳阳高照睦朴峦,时而大雨倾盆财,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敖,与身旁碧绿的草地相得益彰梳。我盯着它看了许久逞,心里盘算着泛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来班讥响?   嗯措,画下草图之前得好好思考这个问题闷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心煌澈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鲸型,唯独看起来太眼熟辫轨,对旗舰来说这可不是好事且,在A6L甚至A4L面前椒,A8需要更多长者般的自信汀炭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸斧惦乾:六边形进气格栅面积比以前大了不少幸罕,而且线条硬朗到接近于矩形骆对高,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体禽敝,从前脸横贯而过疗,再加上全新的矩阵式LED大灯乃巩嫌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晌僵适。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佰戏副,它是A8这次改款最重要的升级之一喜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沙吴。以前大灯为例授次,分为远光列、近光祈负、转向/示宽这三组恃抨,所有光源都由LED组成视郴堤,通过与摄像头仇翔澄、夜视系统哨宋郴、导航系统等部件的协作础寝脯,可以实现几项很有趣的功能笑毖:   在Auto挡位开启远光灯顾驮去,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逆滇财,瞬间关闭部分独立的LED灯体玻氮颓,会车结束后系,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徘。在整个会车过程中武编色,对向车辆的位置一直不被照亮痕袒廊,而其余位置能保持远光照明状态擂奴,既不妨碍对方驾驶员视线态镐,也不影响自己观察前方路况昆解纷,相当智能电褂锯。   当夜视系统探测到行人时坞堂,LED灯会连续快速闪烁三下寞,对行人起警示作用茧盖,如果夜视系统探测到牛牢蔑寺、羊之类的大型动物坊,LED灯则不会闪烁乾斧,避免对动物造成惊吓矮囱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裙疵闪。另外它的转向灯采用动态效果捎蒂,灯光朝着转向的方向滚动点亮噬搁海,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伟芹达,据说这种设计能更吸引肉眼注意力强诞,提高安全性枷揉醚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料季扯,有些来自室内的模拟演示册,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墓,看看这些功能的实际效果到底如何虎。   跟前脸的改进相比稗攀,车尾变化幅度要小得多洞,主要集中在尾灯部分奉,线条更加瘦长忱闷、扁平辟,视觉效果更干练毒。除了那个“A8”标识华农,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思玲妹,看上去还那么年轻运动铝裴坦,缺少沉稳气息萄诞鹊。再打开车门一看杠糯块,我明白了括,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎材!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猾沏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型摊瓣秋,使用了和路虎卫士相同的发动机编堡楼,配备了六速手自一体变速箱川拎,以及许多高端的配置坤。让这款车有了很多吸引人的地方鞋,但通过试驾惶嚎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卿弓黔。很多设计还不是很成熟慰,尽管这样抗鸽,这款配备了柴油发动机的SUV匆己撕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尚第,依旧在同级别具有很强的竞争力夯坞步。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屏,尤其是大灯组的设计猩燎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遂谰送,都比老款看着更有质感儡但。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯擞裁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挡靡。此外慨沥,中网的设计很有层次感巾醋,运用了一些镀铬饰条话,也让这款车的前脸显得更大方青邦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巧娟疵,钣金工艺还有待提高镜焚。   车身侧面造型亮点不多称乱媳,线条还算比较和谐吧难体馆,亮银的行李架比较好看窖,但实际用途不大舜喷圣。车窗所占的侧面比重较辛寐摹,稍有点显得失重郸恒鹃。四个车轮显得很粗犷迹,轮胎品牌是玛吉斯蓬陪,成本并不是很高汹佬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玻类,注重排水性能担,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肃。   车尾的造型比较臃肿叫汰叮,相比车头来说衡,造型并不是很美观突武聘,尾灯的轮廓没有什么美感可言堑摆伍,轮廓显得比较生硬帛穆。车尾下包围外观设计的不算太成熟烷模京,驭胜使用了三点式倒车雷达恭,在实际的体验中骏,探头反应速度稍有些滞后毫,给驾驶者的观察带来一定的不便书,不能及时的估计车尾与障碍物的距离供斗泌。   本文导航垫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挠俺冬,已经跨越了整整40年虚。在这期间俏文冲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代埠庆?当这款全新君威GS出现在你面前措,这个数字就已经不再重要草矛粳。每当我们回顾历史堆,终究也是为了更好的感受当下飞航,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史去莆靛,的确也不太容易考究沫等街,所以话不多说脸,马上进入主题两双氮。   君威GS是别克君威的高性能版本挥玖荤,作为其最明显的身份特征商桨寐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泌,攻击性十足的设计让人印象深刻习。全新的直瀑式镀铬中网更有质感文,采用盾形设计失遍疼,显得非常紧凑娠畦访。大灯部分全系新增了日间行车灯访通啊,整体造型与普通版君威一致缮,仅在内部细节上有些许不同悉史。   车身长度缮查、高度比老款略有增加铃贺犬,宽度和轴距均未改变挽涟畔。侧面线条也是延续了之前的设计陌相,十足的运动紧凑风格陛歼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酥,十分醒目连负颇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞥慧烦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎廉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形湾窗陷,更显紧凑催。LED尾灯为全系标配纪号,灯罩经过熏黑处理采,提升运动感俊功肖。作为动力更强劲的运动版车型锰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缔目,同时也满足了更大排气量的需求司蓬。   本文导航驼:" "  近日辩匈湘,奔驰MLC的效果图再次被曝光淀扭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袱蕉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计触逻,融入了轿车的设计元素到伎。据此前的消息绦,该款车有望2015年推出隶。 奔驰ML   从最新的效果图来看钙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酣,拥有相似的大灯造型麓,以及下保险杠的设计侠遣骚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苹。此番设计目标很明确亨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盆。   动力方面也来自新款ML蕾踌还,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW羡蝗赤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仑版桓,峰值扭矩400Nm钒,编者猜测未来MLC将会延续该动力毯茫庙。不过摩,MLC未来还将推出AMG版本徐粳。 责任编辑款荡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匆哥敖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衔陈恰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心互,然而对于消费者来说灰省,可选择性太多也未必是件好事垛。许多车型的定位都非常接近孟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谁地,那么它们到底谁更运动缸沦稳,谁更适合日常驾驶柯,谁的性价比更高呢伶歇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莱你。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烁练,马自达CX-5在价格上具有一定优势村图,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虾,其它车型在20.78-25.28万之间泌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淋,价格适中现,而且动力和配置都很不错楔愤。反观翼虎晤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样发盆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蝎趁刀,但翼虎胜在配置丰富溯吠歪、动力强劲佛楞汰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万崇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咸孰令,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杭炬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压病耻赌,这听上去有点意思现禾猩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话信弦,那么结果显而易见频抬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屋氢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米番罢肠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豁臀斗。然而消费者大可放心坡蓉,CX-5的动力也绝对称不上弱表,尤其是市区行驶淑绕睛,它的整体表现很轻盈孤熬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茬吓,没有涡轮发力时的突兀感盲课农,这让它驾驶起来更为轻松叼。   无独有偶荣劣量,两款车都采用了6AT变速箱掀渺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妥居既,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣填。可惜的是稼垢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铣捶违。另外荡级,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现榷宏,常规的形式很容易操作杀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡竭某,并不易于操作拉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挪龚,与翼虎也有将近3米的差距怠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响级奋汞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎漠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进损读。   油耗向来是日系车的优势所在千,CX-5的发动机压缩比高达13:1览伙,并且装备了i-stop启停系统惟薯,这让它的节油表现比较突出楔冯颈。在气温32℃蔑叔侠、全程空调拍不垄、车载一人的情况下陶苔莫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试下钱,其中经历了畅通和拥堵等路况卸踞芬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鹤。同样路况下嫌鞠桶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右花,尤其在开空调的状态下疏耿激,翼虎的油耗表现实在令人担忧徐离斡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裴耻溶。   作为一款城市SUV恐襄蹄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当街,都采用了多片离合器式中央差速器马电黔,并带有四轮电子辅助制动保,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困净武浚。从我们之前的测试来看氏耐会,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赶弟,所以脱困相对轻松一些炬纷煤。不过在这里我们要告诫广大消费者凰沪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统东辣滑,但两者的定位都是城市SUV疗伤,越野并不是它们的强项背。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叫甘淡,油门踏板的脚感衅耗澎、方向盘的转向手感男、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要俱苦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的适翘。值得肯定的是晾匆时,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贡焚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闪。然而相比之下绘,CX-5的整体感觉更加轻盈材,它开起来并不像SUV猛季汐,车头的反应更快赤脆,油门踏板的调校也更加线性拷,而翼虎整体感觉更加沉稳签爱,底盘扎实陕面,但或许是由于整备质量更重的原因半献怕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淳帝。   就驾驶方面而言完奇,CX-5给人的整体感觉是动力够用虫算、油门线性随、操控性出色哇四,可以用“好开”来形容藐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碍胶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贾,但翼虎的发动机输出并不线性杉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娶舜详。另外魏程,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捷咆渡,加速工溶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蕾慑卫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筒炽芯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炕程,放眼整个市辰氚ざ唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见去呜浪,基本上5个手指头就能数过来劳德,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姆儡贤。   有关于新款E级外观奥闺、内饰及空间方面的介绍涉蒙趣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泰勃潘。在我的这篇文章中江,主要关注E260L动力方面的表现难。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艾奇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW你,最大扭矩则达到了310N.m跑喂跺。虽然排量并不大唾,但是通过加大增压值芳本配,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谱那刃,对于这款变速箱吼潭霉,我想大家已经很熟悉了巾少盒。只是我想再说一次爬脸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惶叮伦,但在日常驾驶过程中善,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子佛浦。大多数情况下温和惜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验短。   只有在深踩油门的情况下巩,E260L才会爆发出他凶悍的一面竟社撑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情馅糖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话河好挫,你也可以说他动力输出不够平顺姑赎皮。   一直以来浦,我都极为中意E级的悬挂调校狮铣卞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兴挽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磷撮泰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候套线,我挺惊讶的木,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布台岸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倘熊讥。可是仔细一想枢,也很难怪宝马会这么着急楷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”括东,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品入蔡订。据悉棉,宝马4系Coupe将在11月12日上市坝碾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影财怀会。(注蛋:为方便大家阅读变,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吐巳办,在你初见时吉文靠,很难相信自己会喜欢上他赊剐寄。因为你花痴于帅气拉风的外观嵌逃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸥泞,那么他的表现自然不会入你法眼败潍喘。但时间久了膏勤侧,你发现再帅的外表也会看腻秸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涩,放松不下仆囤仁。这时惶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看良、运动但不难受的座驾觅橡芥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筒,除此之外渭荤侯,他还是一台很顾家的车毕。   没错日朵,他没有特别帅气的外表党,没有特别强悍的动力割庐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贬。下面钱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讣。   ●车头造型犀利陕刮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙维让雾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汀,定位低于大众阜。现如今履扒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔬修庆,而伊比飒便与POLO出自相同平台岁难翰。因此在车长等诸多细节上慈,两者都十分类似床灯椿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侥率。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伍抽咆、1.693米的宽度庇匣肖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荒泼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车橡贤涉,这点确实让我感到吃惊损洗锯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捷。可以肯定的是峭,你无须对他的实用性产生怀疑蝗。   你有没有发现强,他的日间行车灯康吨,很像同集团的老大哥奥迪A8撮陵壕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份没陵。但毕竟共式律,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂馁拈,他的目光也需要这样嚣张砂警。   从车侧过渡到车尾节,顿时觉得冬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鼓衰下,从凶狠瞬间变成温顺豁。我揣测不出设计师如此分裂的思路菲蔬戎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力邯迷碳,而在我们的制动测试中火,他的表现也确实不负众望堵硕疾。我写这段话的时候恕芯洼,一名同事从我身后经过说了一句完涟:“哎隧人褥,这轮毂挺漂亮的”慰上。确实麓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卸棘侠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名深谜乏,在我看来另外两位应该是300SL和964具佛糙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疽姬巨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侥爬槐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牡螺。   直到1949年封粟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弘拍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涉尘,速度竟达到每小时 132 英里嫡型,不仅完成了试车级肃淳,还一不小心成了世界上最快的量产车型芦段。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杏匿幻,正当捷豹稳步发展的时候沁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淀偷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失席。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吃忍详,英国国宝翅?人类想象力的结晶度冈睛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浇斗吻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他散详闷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type士仁,正当捷豹稳步发展的时候酶细,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线输捅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菜遣,自内而外散发出优雅迷人的气质虱壬辆,在这份自信与优雅之中皆,还蕴含着极强的力量感荡捎弦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典返痕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仟加。   作为E-Type在21世纪的继任者拘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感地,他更是一台纯粹的运动机器钳浦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辉荤洼,刚刚我试驾的是一台量产车极品。即便是用再前卫的眼光去审视歌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扦逢,不过现实就摆在我的面前门翔疼,它的的确确是一台量产车毒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车米。所以捍,还是让我们先合隆下巴泉蹲勾、收起惊讶草母,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年室,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念统秦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熊虽馁,而等待总是值得的岗概,十年之后的今天秽俄湾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碌。   ● 外观龚:旨在降低风阻   关于XL1的外观逻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球古,他们的心中只有一个目标哎唤劫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189水盯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炕氦,也皆源于此羡驳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm徊,轴距也只有2224mm烧,如果用世俗的眼观去衡量担,它甚至比一台大众POLO还要新枞3浴,不过也正是因此吠膊,它才做到了POLO永远也做不到的寸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准河诞前,看看XL1到底带来了一次怎样的革命航蔡。   出于降低风阻考虑哩甸督,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低传靛,面对这样的设计缔娃蔫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入枚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蚀棺感,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蝗碱对,大众XL1的目的只有一个蒜,那就是降低风阻残集挛。而为了达到这一目的哗墙虏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脑,不过相比于传统的外后视镜靶,如何掌控与后车的距离是个问题谎耪。   ● 结构憾亥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想开辆,除了完美的空气动力学设计外灿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胺蕉。作为一台重量仅为795千克的车型陈额,XL1使用了大量的碳纤维复合材料紊,约占车辆总重的21.3%惦浦墙,除此之外啊屡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理龚肃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾厕口,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻疃然,复古而粗犷的外形踩挺憋,彪悍的身姿枢青,经典的圆形头灯参雷,这些都是我选择它的理由骨鼻。那么在我稍作白日梦之后甭揣,请各位看官赶紧打断我的妄想恍情,拉回到现实里呵,假如我的预算仅仅有二十几万的话花伸,那么好了曙,牧马人买不成俺聊岛,自由客或许能让我望梅止渴疗蔬尝。同样复古的外形娇,依旧是个好选择吾艇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品圣狙俱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话定苛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涪。单就车头来说睡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子便佬木。简单中又透露着经典的味道寒佩美。另外导,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条累横虑,突出了力量感拐,Jeep的家族风格立马突显宦。   车的侧面造型同样如此风格柒,走向笔直皇络,简单饱满磋逝檄。当然不能仅仅介绍外观设计冻,作为一款SUV烩急癸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的死弗蝎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°能隆,离地间隙205mm沸屯修,应对一般的越野路面足够了爬粪外。   车尾的设计十分简洁朔琳秦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芭,小巧又十分有力量感瓷显纹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秦悍邻。从总体上看赤饺守,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓖。   本文导航坊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节非晴赎,而“侠”自古就有不同定义笆睫,“言必行妊,行必果碧浚洼,己诺必诚蜗莆雄,不爱其躯从,赴士之阨困抚够,千里诵义者也谓之侠”酸秒怯。他的形象亦正亦邪佩,游走于主流与非主流之间自成一派谋骆。随着近年来涧脚,国内越来越多的人们活,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猜,开始在国内市场发力稳。其中霜牡,路虎全新一代揽胜运动版誓,向无数消费者展现了一种精神恫琴缸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绘疵。   路虎全新一代揽胜运动版微溶舱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蜜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饱琳武,它的独立特性被设计师完全释放挫锯幢。如今诞,这款至今为止速度最快典祥、相应最迅速阔、反映最敏捷的全新路虎来璃哥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪甸,冲入国内汽车市呈凇,夕阳下一人一车贾篇,古道中喇,说的是情义无价浩魏谷。谁人不为它心动墓得访?路虎全新一代揽胜运动版缴删壬,驶入我们心中!   65年来疏污,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毒卑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糕。如今茫冠瓢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猎嘶狄,再次席卷世界叛婆,那完美的车身比例筋靶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袜号偷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冒相:4850mm*1983mm*1780mm幕泡檀,前后轴距2923mm檬涛详。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堤矫,3.0 V6 SC汽油版HSL篓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版饰芹府、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型四疲庞。   姿态万千的路虎揽胜运动版菇塑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贩,无拘无束的气潮季じ浴,气宇轩昂的出尘之表量配篱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妓反,厚重的前脸浮黎,配合后倾式格栅设计芒琅盖,更突显了它的自信傲看瞪。发动机盖上两条凌线刚强有力椿嫁浩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹廊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牡冠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体五乘。   车身侧面线条的风度也极不平凡雌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渡睹,带有亮黑色指状套件的陇急、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弄饰蓉,装有亮黑色装饰边的后视镜搂离,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犯墙甭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂按隆台,这些铝合金结构的轮毂分为萎:19英寸5辐式铝合金轮毂嘿、20英寸5辐式铝合金轮毂既、21英寸5辐式铝合金轮毂据、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吾、22英寸5辐式铝合金轮毂夹匠料,无论您选择其中任何一款涝,它都可以陪您乘风破浪耸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐公痘痞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联多雇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亩蹄耐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叫椿,整个车尾看似简单却极不简单雇滔菊。   本文导航胸淮:" "  1998年缄,广州本田成立练,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恳材,而时光推移溃沁桔,今年9月12日郡板沃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搭库涎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户发舱簿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缄哥,我们今天将穿越时空础瀑寺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睛鸵。它虽然是日版右舵车型贩需斤,但3.3L/100km的平均油耗漠此盗、双电机电动CVT新丰、大容量锂电池莫炽级、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卤逃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钒嘉乓。   外观更加原汁原味茅扭:说到原汁原味汉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本派茨隙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杰,更运动岭列。混动蓝色特征脖:作为混动车型捣峨失,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凛乌卧。   在下保险杠处喀卧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节墓归,混动雅阁同样采用全LED大灯设计枪。混动轮毂充:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汉掸锰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酬韶甘,为节能更尽一份力肺始。   本文导航瑟嵌掠:" "  就在前两周反伴阮,我的同事刚从上海归来巧,当时就是为了试驾上海大众的朗行壁床辅,而在不久后的今天伐困图,我来到了大理胳长猜,依然是试驾一款来自上海大众的新车痞,虽然我与我的同事地域不同哎察敲,但对于这两款车而言撑晾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寥素,我不得不从朗逸说起鲍,由于现如今大众谋蕉郏块化的产品研发逞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品硼苟缸,朗逸胖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此豁嗓棠,它们的关系算是孪生兄弟恨,反正我是这么理解的茸布撬。   目前朗境的广告已经全线铺开揣,消费者的关注度也很高斯股渴,虽然我个人比较抵触墓牵块化的产物(感觉个性不足)鹤潞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脊苔焦,其次在10多万的紧凑级车里砰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桔怯。所以销量方面自然也很喜人既,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骨冠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贫。   从英文名来看蔚琅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俩,朗行的英文则是Gran Lavida皆,其实如果从相似度上来比较刻,朗境与朗行更加接近担相瓶,因为它们均属两厢车棱。我想对于这样一款车来说妹,大家都不会有什么陌生感香,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陋钉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怯,我在上面也为你准备了延伸阅读才,可以先行了解一下劲。   说实话把,朗逸蠕、朗行玖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瀑劲,让我来区分一下丹酿哎,估计我也需要片刻的停顿勾人,因为它们实在太像了!就朗境而言牛马泄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条灿浪阔,并将内部更换为蜂窝状造型瞪扇,包围下部使用了黑色塑料头,并加入跨级风格的银色护板祈耪纹,此外前雾灯变成了圆形脆,以上就是全部它的特征了纯亲。   既然定位于跨界车斥饶世,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驳,同时为了更加配合Cross风格倘捷,车顶还加装了行李架怖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鞍绣臀。粗犷的风格也体现在轮毂上揉祟,样式上很难用语言准确的描述出来跨乔,总之很复杂钡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理爸焙泉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)墩晚。   尾部的变化几乎与前部一致拢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熟具颈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理来猜,说实话就车尾而言教交吓,我感觉朗境比朗行好看了不少唤。其它方面再无不同悔祥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娜褪贰,转向灯告、倒车灯匠浩认、刹车灯还都是卤素的稗秒履。   本文导航揪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菏,所以无论是合资校、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踏垄堑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔽碍,白领阶层纠米,夫妻年收入有50万元左右赐,有房渺,老公有车筛筒悼。实际上绵邓撇,女主角目前也有一部老速腾车桂吮丁,开了已经7年准备换一台豪华SUV灭虎份。这位女车主喜欢玩伟,追求